| S8 | |
|---|---|
 | |
 S8 на станции Mainz Roman Theater | |
| Обзор | |
| Положение дел | Оперативный |
| Владелец | Рейн-Майн-Феркерсвербунд |
| Номер строчки | 8 |
| Locale | Франкфурт Рейн-Майн |
| Термини | Wiesbaden Hauptbahnhof Hanau Hauptbahnhof |
| Станции | 29 |
| Служба | |
| Тип | Скоростной транзит , пригородная электричка |
| Система | S-Bahn Rhein-Main |
| Услуги | Главная железная дорога , Citytunnel Франкфурт , S-Bahn South Main |
| Номер маршрута | 645,8 |
| Оператор (ы) | DB Regio |
| Депо (а) | Франкфурт Hbf |
| Подвижной состав | DB Класс 420 |
| История | |
| Открыт | 1995 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 70,3 км (43,7 миль) |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
| Электрификация | Воздушная линия |
Служба S8 системы S-Bahn Rhein-Main с номером KBS (немецкий регулярный железнодорожный маршрут ) номер 645.8. Он в значительной степени совпадает со службой S9 , расходясь только для локальной работы через Майнц (которую S9 обходит). Работает 24 часа 7 дней.
Маршруты [ править ]
Главная железная дорога [ править ]
Городской туннель [ править ]
Городской туннель - это чистый подземный маршрут S-Bahn, используемый почти всеми службами (за исключением службы S7, которая заканчивается на центральной станции). На коротком участке между Мюльбергом и Оффенбах-Кайзерлей используется линия, параллельная Южной главной железной дороге .
South Main S-Bahn [ править ]
История [ править ]
| Год | Станции | Маршрут |
|---|---|---|
| 1974 (R14) | 15 | Wiesbaden Hbf - Франкфуртский Hbf |
| 1983 (S14) | 18 (+3) | Wiesbaden Hbf - Konstablerwache |
| 1990 (S14) | 21 (+3) | Wiesbaden Hbf - Франкфурт-на-Майне |
| 1995 г. | 28 (+9, -2) | Висбаден Hbf - Hanau Hbf |
В 1972 году была введена в эксплуатацию петля аэропорта Франкфурта - новая линия, соединяющая недавно построенный терминал Митте (Центральный терминал) в аэропорту Франкфурта с Центральным вокзалом и главной железной дорогой . Два года спустя началось экспериментальное сообщение R14 между Центральным вокзалом Висбадена и Центральным вокзалом Франкфурта. После открытия Франкфуртского городского туннеля маршрут был переименован в S14 и продлен до новой станции метро Hauptwache. В 1980 году новый маршрутный автобус S15маршрут между вокзалом «Аэропорт» и центральным вокзалом Франкфурта начал работу. Дальнейшие расширения туннеля последовали в 1983 (Konstablerwache) и 1990 (Ostendstraße и Lokalbahnhof), так что Südbahnhof (Южный вокзал) стал восточным терминалом S14. В 1995 году оба маршрута S14 и S15 были переименованы в S8 и расширили свою деятельность на восток, соединяя центральный вокзал Ханау. Как и S1, S8 теперь также использовал восточную ветку Франкфуртского городского тоннеля, а также городской тоннель Оффенбаха.
В 1990 году два поезда S14 столкнулись недалеко от вокзала Рюссельсхайм, в результате чего 17 человек погибли и 145 человек получили ранения. Проводник поезда, направлявшегося во Франкфурт, проигнорировал сигнал остановки и врезался в встречный, полностью занятый поезд. [1]
Операция [ править ]
- Висбаден Hbf - Hanau Hbf
- Wiesbaden Hbf - Offenbach Ost
- Кельстербах - Франкфурт Hbf
- Flughafen Regionalbahnhof - Frankfurt Hbf (бывший сервис S15)
- Рюссельсхайм - Оффенбах Ост
- Рюссельсхайм - Франкфурт Hbf
| Время путешествий | Станция | Передача | S-Bahn сервис с | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||||
Висбаден [ править ] | ||||||||||||
| 0 | Wiesbaden Hbf | 1978 г. | ||||||||||
| 4 | +4 | Wiesbaden Ost | 1978 г. | |||||||||
Майнц [ править ] | ||||||||||||
| 7 | +3 | Mainz Nord | 1978 г. | |||||||||
| 12 | +5 | Mainz Hauptbahnhof | 1978 г. | |||||||||
| 16 | +4 | Театр Майнца Ремишес | 1978 г. | |||||||||
Крайс Грос-Герау [ править ] | ||||||||||||
| 19 | +3 | Майнц-Густавсбург | 1978 г. | |||||||||
| 22 | +3 | Майнц-Бишофсхайм | 1978 г. | |||||||||
| 25 | +3 | Рюссельсхайм-Опельверк | 1978 г. | |||||||||
| 28 | +3 | Рюссельсхайм | 1978 г. | |||||||||
| 31 год | +3 | Raunheim | 1978 г. | |||||||||
| 36 | +5 | Кельстербах | 1978 г. | |||||||||
Франкфурт-на-Майне [ править ] | ||||||||||||
| 42 | +6 | Франкфурт Flughafen Regionalbahnhof | 1978 г. | |||||||||
| 44 | +2 | Gateway Gardens | 2019 г. | |||||||||
| 46 | +2 | Франкфуртский стадион | 1978 г. | |||||||||
| 49 | +3 | Франкфурт-Нидеррад | 1978 г. | |||||||||
| 53 | +4 | Франкфурт Hbf | 1978 г. | |||||||||
| 54 | +5 | Франкфурт Hbf (tief) | 1978 г. | |||||||||
| 56 | +2 | Таунусанлаге | 1978 г. | |||||||||
| 58 | +2 | Hauptwache | 1978 г. | |||||||||
| 59 | +1 | Konstablerwache | 1983 г. | |||||||||
| 61 | +2 | Ostendstraße | 1990 г. | |||||||||
| 63 | +2 | Мюльберг | 1992 г. | |||||||||
Оффенбах [ править ] | ||||||||||||
| 66 | +3 | Оффенбах-Кайзерлей | 1995 г. | |||||||||
| 68 | +2 | Ledermuseum | 1995 г. | |||||||||
| 70 | +2 | Marktplatz | 1995 г. | |||||||||
| 73 | +3 | Offenbach Ost | 1995 г. | |||||||||
Крайс Оффенбах [ править ] | ||||||||||||
| 77 | +4 | Мюльхайм | 1995 г. | |||||||||
| 79 | +2 | Мюльхайм-Дитесхайм | 1995 г. | |||||||||
Майн-Кинциг-Крейс [ править ] | ||||||||||||
| 82 | +3 | Ханау-Штайнхайм | 1995 г. | |||||||||
| 82 | +3 | Hanau Hbf | 1995 г. | |||||||||
Ссылки [ править ]
- ^ "Bilder bis heute im Kopf" (на немецком языке). FR Online. Архивировано из оригинала на 2012-07-30.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме S8 (S-Bahn Rhein-Main) . |
- Traffic Франкфурт - расписание S8 / S9
