Jodel D.150 Mascaret | |
---|---|
D.150 в Крэнфилде | |
Роль | Двухместный легкий самолет |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | Société Aéronautique Normande (SAN) |
Первый полет | 2 июня 1962 г. |
Вступление | 1963 г. |
Количество построенных | 61 (заводской постройки) [1] 100+ (самодельные) |
Jodel D.150 Mascaret является французский двухместным одномоторный легкий самолет 1960 - х годов , построенных Société Авиационной Нормандию (SAN) в качестве замены ранее Jodel D11 тренер / Tourer самолетов.
Разработка и дизайн [ править ]
В 1961 году Жан Делемонтес спроектировал двухместный легкий самолет для Société Aeronautique Normande (SAN) в Берне в Нормандии, чтобы заменить его более ранний Jodel D.11 , который SAN (среди других производителей) строила для удовлетворения требований к оборудованию самолетов. аэроклубы, субсидируемые правительством Франции. Делемонтес основал новый дизайн на своем трех-четырехместном Jodel Ambassadeur (также строящемся SAN) с крылом уменьшенного размаха и более коротким фюзеляжем. [2] [3]
Новый самолет D.150 Mascaret, названный в честь приливного канала [3], впервые поднялся в воздух 2 июня 1962 года, производство началось в 1963 году [2].
Как и все легкие самолеты, которые Делемонтес спроектировал под марками Jodel и Robin, D.150 представляет собой низкокрылый моноплан деревянной конструкции с характерными перевернутыми наружными крыльями. D.150 был первым Jodel, оснащенным цельноповоротным хвостовым оперением, позже установленным на более крупных моделях, таких как модель DR.1051 (Sicile Record). Он имеет фиксированное шасси с хвостовым колесом , а его экипаж из двух человек сидит бок о бок под двухдверным навесом. Он предлагался с тем же диапазоном двигателей, что и более крупный Ambassadeur, что давало хорошие характеристики для двухместного учебно-туристического автомобиля. [2] [3] [4]
История операций [ править ]
Шестьдесят один самолет D.150 был построен к 1969 году, когда SAN была ликвидирована , и завод был передан Avions Mudry . [3] [5] [1] Планы самодельного строительства Mascaret остаются доступными, более 100 построено, включая завершение недостроенного заводского планера. [3] [6] [1]
Варианты [ править ]
- D.150 Маскарет
- Базовая версия с двигателем Rolls-Royce Continental O-200 мощностью 75 кВт (100 л.с.), 39 заводских сборок. [1]
- D.150A Маскарет
- Версия с двигателем Potez 4E мощностью 78 кВт (105 л.с.) , 22 заводских выпуска. [1]
Технические характеристики (D.150 100 л.с. Continental) [ править ]
Данные Jane's All The World's Aircraft 1965-66 [7]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 6,30 м (20 футов 8 дюймов)
- Размах крыла: 8,15 м (26 футов 9 дюймов)
- Рост: 1,76 м (5 футов 9 дюймов)
- Площадь крыла: 13,10 м 2 (141,0 кв. Фута)
- Пустой вес: 414 кг (913 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 720 кг (1587 фунтов)
- Емкость топливного бака: 187 л
- Двигатель: 1 × Rolls-Royce Continental O-200-A с воздушным охлаждением плоским четыре , 75 кВт (100 л.с.)
Представление
- Максимальная скорость: 241 км / ч (150 миль / ч, 130 узлов) на уровне моря
- Крейсерская скорость: 214 км / ч (133 миль / ч, 116 узлов) (75% мощности)
- Скорость сваливания: 80 км / ч (50 миль / ч, 43 узла)
- Диапазон: 1610 км (1000 миль, 870 миль)
- Выносливость: 8 часов
- Практический потолок: 4875 м (15994 футов)
- Скорость подъема: 4,1 м / с (800 фут / мин)
Заметки [ править ]
- ^ а б в г д Дэвид Уайз. "Семейство Jodel D150 Часть 1" . Проверено 23 февраля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в Тейлор 1965, стр.53.
- ^ a b c d e Мак Шейн, Адриан. « Jodel D150 ». jodel.com. Архивировано 13 июля 2011 г. на Wayback Machine . Проверено 22 декабря 2009 года.
- ^ Harrison 1964, стр. 260-262.
- ^ Gunston 2005, p.408.
- ^ Taylor 1999, p.541.
- ^ Taylor 1965 стр. 53-54.
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Jodel D150 . |
- Ганстон, Билл . Мировая энциклопедия авиастроителей . Страуд, Великобритания: Sutton Publishing, второе издание, 2005 г. ISBN 0-7509-3981-8 .
- Харрисон, Нил. " В воздухе: № 188: Jodel D.150 Mascaret ". Flight International , 13 августа 1964 г., стр. 260–262.
- Тейлор, Самолет Джона В. Р. Джейн "Весь мир" 1965-66 . Лондон: Самсон Лоу, Марстон, 1965.
- Тейлор, Всемирный справочник по самолетам и системам Майкла Дж. Х. Брасси, 1999/2000 . Лондон: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7 .