Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Jodel D.150 Mascaret является французский двухместным одномоторный легкий самолет 1960 - х годов , построенных Société Авиационной Нормандию (SAN) в качестве замены ранее Jodel D11 тренер / Tourer самолетов.

Разработка и дизайн [ править ]

В 1961 году Жан Делемонтес спроектировал двухместный легкий самолет для Société Aeronautique Normande (SAN) в Берне в Нормандии, чтобы заменить его более ранний Jodel D.11 , который SAN (среди других производителей) строила для удовлетворения требований к оборудованию самолетов. аэроклубы, субсидируемые правительством Франции. Делемонтес основал новый дизайн на своем трех-четырехместном Jodel Ambassadeur (также строящемся SAN) с крылом уменьшенного размаха и более коротким фюзеляжем. [2] [3]

Новый самолет D.150 Mascaret, названный в честь приливного канала [3], впервые поднялся в воздух 2 июня 1962 года, производство началось в 1963 году [2].

Как и все легкие самолеты, которые Делемонтес спроектировал под марками Jodel и Robin, D.150 представляет собой низкокрылый моноплан деревянной конструкции с характерными перевернутыми наружными крыльями. D.150 был первым Jodel, оснащенным цельноповоротным хвостовым оперением, позже установленным на более крупных моделях, таких как модель DR.1051 (Sicile Record). Он имеет фиксированное шасси с хвостовым колесом , а его экипаж из двух человек сидит бок о бок под двухдверным навесом. Он предлагался с тем же диапазоном двигателей, что и более крупный Ambassadeur, что давало хорошие характеристики для двухместного учебно-туристического автомобиля. [2] [3] [4]

История операций [ править ]

Шестьдесят один самолет D.150 был построен к 1969 году, когда SAN была ликвидирована , и завод был передан Avions Mudry . [3] [5] [1] Планы самодельного строительства Mascaret остаются доступными, более 100 построено, включая завершение недостроенного заводского планера. [3] [6] [1]

Варианты [ править ]

D.150 Маскарет
Базовая версия с двигателем Rolls-Royce Continental O-200 мощностью 75 кВт (100 л.с.), 39 заводских сборок. [1]
D.150A Маскарет
Версия с двигателем Potez 4E мощностью 78 кВт (105 л.с.) , 22 заводских выпуска. [1]

Технические характеристики (D.150 100 л.с. Continental) [ править ]

Данные Jane's All The World's Aircraft 1965-66 [7]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 6,30 м (20 футов 8 дюймов)
  • Размах крыла: 8,15 м (26 футов 9 дюймов)
  • Рост: 1,76 м (5 футов 9 дюймов)
  • Площадь крыла: 13,10 м 2 (141,0 кв. Фута)
  • Пустой вес: 414 кг (913 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 720 кг (1587 фунтов)
  • Емкость топливного бака: 187 л
  • Двигатель: 1 × Rolls-Royce Continental O-200-A с воздушным охлаждением плоским четыре , 75 кВт (100 л.с.)

Представление

  • Максимальная скорость: 241 км / ч (150 миль / ч, 130 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 214 км / ч (133 миль / ч, 116 узлов) (75% мощности)
  • Скорость сваливания: 80 км / ч (50 миль / ч, 43 узла)
  • Диапазон: 1610 км (1000 миль, 870 миль)
  • Выносливость: 8 часов
  • Практический потолок: 4875 м (15994 футов)
  • Скорость подъема: 4,1 м / с (800 фут / мин)

Заметки [ править ]

  1. ^ а б в г д Дэвид Уайз. "Семейство Jodel D150 Часть 1" . Проверено 23 февраля 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ а б в Тейлор 1965, стр.53.
  3. ^ a b c d e Мак Шейн, Адриан. « Jodel D150 ». jodel.com. Архивировано 13 июля 2011 г. на Wayback Machine . Проверено 22 декабря 2009 года.
  4. ^ Harrison 1964, стр. 260-262.
  5. ^ Gunston 2005, p.408.
  6. ^ Taylor 1999, p.541.
  7. ^ Taylor 1965 стр. 53-54.

Ссылки [ править ]

  • Ганстон, Билл . Мировая энциклопедия авиастроителей . Страуд, Великобритания: Sutton Publishing, второе издание, 2005 г. ISBN 0-7509-3981-8 . 
  • Харрисон, Нил. " В воздухе: № 188: Jodel D.150 Mascaret ". Flight International , 13 августа 1964 г., стр. 260–262.
  • Тейлор, Самолет Джона В. Р. Джейн "Весь мир" 1965-66 . Лондон: Самсон Лоу, Марстон, 1965.
  • Тейлор, Всемирный справочник по самолетам и системам Майкла Дж. Х. Брасси, 1999/2000 . Лондон: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7 .