Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«EGTC» перенаправляется сюда. Для юридического лица Европейского Союза см. Европейская группа по территориальному сотрудничеству .

Крэнфилд аэропорт
Резюме
Тип аэропортаЧастная, бывшая станция ВВС Великобритании
ОператорКрэнфилдский университет
ОбслуживаетБедфорд , Милтон Кейнс
Место расположенияCranfield
Высота  над уровнем моря358 футов / 109 м
Координаты52 ° 04′20 ″ с.ш. 000 ° 37′00 ″ з.д. / 52,07222 ° с.ш.0,61667 ° з. / 52.07222; -0,61667 Координаты: 52 ° 04′20 ″ с.ш. 000 ° 37′00 ″ з.д.  / 52,07222 ° с.ш.0,61667 ° з. / 52.07222; -0,61667
Веб-сайтwww.cranfieldairport.com
карта
EGTC находится в Бедфордшире.
EGTC
EGTC
Расположение в Бедфордшире
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
21.031,7995 902Асфальт
Источники: UK AIP в NATS [1]

Аэропорт Крэнфилд ( ИКАО : EGTC ) - это аэродром недалеко от деревни Крэнфилд в Бедфордшире , Англия . Это 7  морских миль (13 км; 8,1 мили) к юго-западу от Бедфорда и 5,5 морских миль (10,2 км; 6,3 мили) к востоку от Милтон-Кинса . [2] Первоначально это был аэродром времен Второй мировой войны, RAF Cranfield . Сейчас он используется в деловой авиации, частных рейсах, а также в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах.

История [ править ]

RAF Cranfield был построен John Laing & Son на 100 акрах (0,40 км 2 ) сельскохозяйственных угодий, приобретенных Министерством авиации в 1935 году по мере того, как Великобритания перевооружалась, чтобы противостоять растущим угрозам на континенте. [3] Он был официально открыт 1 июня 1937 года и первоначально стал базой для 62-й эскадрильи RAF и 82-й эскадрильи RAF группы № 1 (бомбардировщиков) , летающих на уже устаревших бипланах Hawker Hind .

Обе эскадрильи переоборудованы в Blenheim 1 в 1938 году. 62-я эскадрилья была переброшена в Сингапур в августе 1939 года, где была уничтожена вторгшимися японскими имперскими войсками . Зимой 1939 года и весной 1940 года взлетно-посадочная полоса Королевских ВВС Крэнфилд была заменена тремя взлетно-посадочными полосами с повышенной жесткостью, которые в конце лета того же года стали мишенью для действий противника, когда на нее и близлежащую деревню Крэнфилд были сброшены мины, бомбы и зажигательные вещества . [ необходима цитата ]

Рядовой авиации Вивиан Hollowday , выступающей на аэродроме, выиграл Георгиевским крестом за попытку спасения двух экипажей разбившегося там в июле и августе 1940 года [4]

В августе 1941 года быстро развивающаяся станция превратилась в центр подготовки ночных истребителей с прибытием отряда оперативной подготовки ночных истребителей № 51. Он был расформирован после окончания войны в Европе в мае 1945 года, и на аэродроме разместился новый колледж воздухоплавания (ныне Университет Крэнфилда ). Этот колледж помог развить весьма успешный Harrier Перейти Jet и обслуживал Ураганы и Спитфайеров в битве за Британию Мемориал полета . Единственный оставшийся в Великобритании годный к полетам Avro Lancaster базировался в Крэнфилде до 1964 года. [5] [6]

Активные части RAF [ править ]

В какой-то момент здесь были следующие отряды: [7] Групповой пул №1; Рейс доставки самолета №2; № 2 Центральная летная школа РАФ; № 4 эскадрильи RAF ; № 14 летной школы обслуживания; Блок удержания экипажей № 16 РАФ; Полет группы связи № 23; № 35 эскадрильи RAF ; № 51 Учебно-оперативная группа РАФ ; № 62 эскадрильи RAF ; № 82 эскадрильи RAF ; № 108 эскадрильи RAF ; № 181-й эскадрильи RAF ; № 183-й эскадрильи RAF ; № 207-й эскадрильи RAF ; № 239-й эскадрильи RAF ; № 2807-й эскадрильи Королевских ВВС полка; AI Conversion Flight; Центральная летная школа; Школа летчиков-испытателей Империи; Блок замены пилотов; Веллингтон конверсионный рейс.

Описание [ править ]

Аэродром Крэнфилд имеет обычную лицензию CAA (номер P803), которая разрешает полеты для пассажиров общественного транспорта или для обучения полету, как это разрешено лицензиатом ( Университет Крэнфилда ), расположенным рядом с площадкой. [8]

Аэродром используется для небольшого количества полетов, связанных с университетами, в дополнение к летным школам и частным владельцам. Один из исследовательских самолетов Метеорологического бюро ( BAE 146 ), эксплуатируемый в составе комплекса для измерения атмосферы с воздуха , обычно базируется на аэродроме.

Расположенный в 4,8 км к северо-востоку от автомагистрали M1 и Милтон-Кинс , аэродром имеет большую площадь обслуживания.

Хотя длина взлетно-посадочной полосы означает, что Крэнфилд может обслуживать коммерческие самолеты (размером до Boeing 757 ), остальная инфраструктура не подходит для регулярных пассажирских рейсов или для обслуживания таких самолетов.

Средства навигации включают: [9]

  • NDB 'CIT', который расположен в 3,5 милях (6,5 км; 4,0 мили) к северо-востоку от аэродрома.
  • Оборудование ILS / DME для ВПП 21
  • VDF
  • GNSS подходы к обеим взлетно-посадочным полосам

Текущие операции и запланированные разработки [ править ]

В сентябре 2016 года в прессе сообщалось, что до конца марта 2017 года аэропорт будет закрыт по выходным на время обучения нового диспетчера УВД; в течение этого периода будут дни, когда доступен только один диспетчер УВД, и в эти дни будут работать сокращенные часы работы. Введено плановое и постоянное перераспределение воздушного движения (ППР). В этот период также проводились работы по омоложению взлетно-посадочной полосы. [10]

В начале 2018 года пресса сообщила о планах расширить деятельность аэропорта в сфере деловой авиации за счет нового терминала, отеля и других улучшений, а также переименовать аэропорт в «Лондонский» аэропорт Крэнфилд. [11] В апреле 2018 года сообщалось, что Совет Центрального Бедфордшира предоставил разрешение на строительство нового «Воздушного парка», строительство которого ожидается в 2024 году. [12]

Возможное развитие [ править ]

В мае 2019 года Marshall Aerospace and Defense Group , владельцы аэропорта Кембридж-Сити , объявили, что их аэропорт будет закрыт для всех перевозок не позднее 2030 года. Группа планирует перестроить свой участок в Кембридже для жилищного и коммерческого использования. [13] В заявлении говорилось, что Группа будет выбирать между тремя потенциальными аэродромами для продолжения своей деятельности: Даксфорд и Уайтон в Кембриджшире и аэропорт Крэнфилд в Бедфордшире. [13] В январе 2020 года Группа исключила опцион Даксфорда. [14]

6 октября 2020 года Университет Крэнфилда и Маршалл Кембриджский объявили, что они подписали опционное соглашение о потенциальном перемещении Marshall Aerospace and Defense Group (MADG) в аэропорт Крэнфилд. [15] Представитель MADG предупредил, что «важно отметить, что подписание опционного соглашения не является окончательным решением». [15]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Крэнфилд - EGTC" (AIP). Служба аэронавигационной информации NATS.
  2. ^ «Милтон Кейнс в аэропорт Крэнфилд» . Globefeed.com . Дата обращения 7 мая 2019 .
  3. ^ Ричи, Берри (1997). Хороший строитель: История Джона Лэйнга . Джеймс и Джеймс. п. 91.
  4. ^ "Крэнфилдский колледж истории воздухоплавания" (PDF) . Крэнфилдский университет. п. 4. Архивировано из оригинального (PDF) 6 декабря 2010 года . Проверено 17 апреля 2010 года .
  5. ^ "Крэнфилдский колледж истории воздухоплавания" (PDF) . Крэнфилдский университет. С. 3–4. Архивировано из оригинального (PDF) 6 декабря 2010 года . Проверено 16 марта 2009 года .
  6. ^ "Битва за Британию Мемориальный полет - история Ланкастера" . РАФ . Проверено 5 августа 2009 года .
  7. ^ "Крэнфилд" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 21 апреля 2020 года .
  8. ^ "Обычные лицензии на аэродром гражданской авиации" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 28 июня 2007 года.
  9. ^ "Аэропорт Крэнфилд - информация пилота" .
  10. ^ "Аэропорт Крэнфилд в кризисе из-за нехватки диспетчеров УВД" . ФЛАЙЕР . 14 сентября 2014 . Проверено 23 декабря 2018 года .
  11. ^ "Бизджетс поощряется в аэропорту Крэнфилд" Лондон " . ФЛАЙЕР . 13 февраля 2018 . Проверено 23 декабря 2018 года .
  12. ↑ Пикеринг, Кирсти (9 апреля 2018 г.). «Выдано разрешение на строительство аэродрома аэропорта Крэнфилд» . Международный бизнес-аэропорт .
  13. ^ a b «Marshall Aerospace планирует покинуть базу аэропорта Кембриджа к 2030 году» . BBC News . 14 мая 2019 . Проверено 20 мая 2019 .
  14. ^ "Marshall Aerospace and Defense Group исключает IWM Duxford как свой новый дом" . Cambridge Independent . 22 января 2020 . Дата обращения 18 февраля 2020 .
  15. ^ a b «Кембриджская компания Marshall Aerospace подписывает« вариант »перехода в университет Крэнфилда» . BBC News . 6 октября 2020 . Проверено 8 октября 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт
  • Аэропорт Крэнфилд с воздуха
  • Установка для измерения атмосферы в воздухе
  • Веб-сайт Control Towers: RAF Cranfield