Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

62-я эскадрилья RAF
Активный8 августа 1916 г. - 31 июля 1919 г.
3 мая 1937 г. - 15 марта 1946 г.
1 сентября 1946 г. - 10 августа 1947 г.
8 декабря 1947 г. - 1 июня 1949 г.
1 февраля 1960 г. - 31 января 1963 г.
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Девиз (ы)Латинский : Insperato
(«Неожиданно») [1]
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиМетеор
Коды эскадрилий62 Май 1937 - ноябрь 1938
JO ноя 1938 - сентябрь 1939
PT, сентябрь 1939 - февраль 1942

№ 62 эскадрилья из ВВС первоначально был создан как Королевских ВВС эскадры в 1916 году и управлял истребителем Bristol F2b во Франции в течение последнего года Первой мировой войны . После войны эскадрилья была расформирована и восстановлена ​​в 1937 году в рамках создания ВВС Великобритании в конце 1930-х годов. Во время Второй мировой войныэскадрилья была развернута на Дальнем Востоке, управляя Бристоль Бленхейм из Сингапура и Малайи. В 1942 году 62-я эскадрилья была переоборудована на Lockheed Hudson и перебралась на Суматру, затем в Бирму, а затем в Индию. После окончания Великой Отечественной войны эскадрилья распалась во второй раз. Он был ненадолго восстановлен с 1946 по 1947 год как эскадрилья Дакоты и действовал из Бирмы и Индии. Его последнее воплощение было в виде ракетного подразделения Bristol Bloodhound в начале 1960-х годов.

Первая мировая война [ править ]

62-я эскадрилья была оснащена истребителями Bristol F.2b в 1917 г. [2]

62-я эскадрилья Королевского летного корпуса была создана в Филтоне , графство Глостершир, 8 августа 1916 года из элементов 7-й учебной эскадрильи. [2] Подразделение получило истребитель Bristol F2B в мае 1917 года и было переброшено во Францию в январе 1918 года. Операции начались с аэродрома Серни в начале 1918 года. [3] Отряд действовал как истребительно-разведывательное подразделение до расформирования 31 июля 1919 года. . [4]

Первая победа эскадрильи была засчитана 21 февраля 1918 года под Арментьером , Нор , Франция. [3] Отряд, получивший прозвище «Веселые 62», впервые столкнулся с Цирком Манфреда фон Рихтгофена 12 марта 1918 года, в результате чего по меньшей мере два летчика были убиты, четверо взяты в плен и один ранен. [3] 62-я эскадрилья была одной из двух последних эскадрилий истребителей Бристоля F.2, служивших на Западном фронте , вторая - 88-й эскадрильи . Самолеты обеих эскадрилий часто сопровождали самолеты де Хэвилленда во время бомбардировок. [3]К концу войны 62-й эскадрилье было уничтожено 76 самолетов противника, а 85 выведены из-под контроля. [5] В отряде служили десять асов, включая будущего вице-маршала авиации Уильяма Эрнеста Стейтона, а также Джорджа Эверарда Гиббонса , Томаса Л. Пардома , Джеффри Форреста Хьюза , Томаса Эллиота , Чарльза Арнисона , Эрнеста Морроу , Уильяма Нормана Холмса , Хью Клея. и Дуглас Сэвидж . [6]За победы эскадрильи пришлось заплатить высокую цену: 28 летчиков погибли в бою и трое погибли в результате несчастных случаев. Кроме того, 32 авиатора стали военнопленными, 22 были ранены в бою, а 11 человек получили ранения в результате несчастных случаев. [6] Это не выгодно отличается от 88-й эскадрильи, последнего подразделения истребителей Бристоля, вышедшего на передовую. В то время как этой эскадрилье было уничтожено 147 самолетов противника, у нее было только два летчика убитыми, пять ранеными и десять пропавших без вести. [6]

Возрожден для Второй мировой войны [ править ]

3 мая 1937 года эскадрилья была переформирована в Абингдоне из эскадрильи 40-й эскадрильи «B» , оснащенной Hawker Hinds . [4] В феврале 1938 года эскадрилья перевооружена на Bristol Blenheims . [7] Эскадрилья была отправлена ​​в Сингапур в августе 1939 года и переброшена в Алор Стар на севере Малайи в феврале 1940 года. [8] Япония вторглась в Малайю 8 декабря 1941 года, и 9 декабря эскадрилья была эвакуирована в Баттерворт . [9] Позже в тот же день было совершено нападение на Сингору.Аэродром был запланирован, но Баттерворт был атакован японскими самолетами, когда британские силы готовились к взлету, и только один Бленхейм, пилотируемый командиром эскадрильи Артуром Шарфом из 62-й эскадрильи, ушел, совершив атаку на Сингору в одиночку. Его Бленхейм был сильно поврежден японскими истребителями и зенитным огнем, в результате чего Шарф сильно пострадал. Несмотря на травмы, ему удалось совершить вынужденную посадку в Алор Стар, спасая остальную часть своей команды. В тот вечер он скончался в больнице. В конце концов за свои действия в тот день Шарф был посмертно награжден Крестом Виктории . [10] [11] Баттерворт был сильно поврежден японской атакой 9 декабря, и отряд снова двинулся, на этот раз в Тайпин, Перак.. [12] Он снова отозвался 19 декабря, на этот раз в Сингапур. [13] Потери, в основном из-за японских атак на его аэродромы, были тяжелыми, и в январе 1942 года эскадрилья была переоборудована на Lockheed Hudson и перебралась на аэродром P2 недалеко от Палембанга , Суматра . [14] [15] Шесть 62-й эскадрильи Hudsons приняли участие в атаки на японские военные корабли, высадившиеся в Эндау , Малая, 26 января, два из которых были сбиты японскими истребителями Ki-27 . [16] Эскадрилья была эвакуирована с P2 на Яву, когда японские парашютисты приземлились в Палембанге . [17]Эскадрилья работала в тесном сотрудничестве с эскадрильей № 1 RAAF , [2] [18] до того, как была расформирована 20 января 1942 года, а ее оставшиеся Hudsons были переведены в 1-ю эскадрилью RAAF. [19]

30 апреля 1942 года эскадрилья была реформирована, когда номер 139-й эскадрильи , оснащенной «Хадсонами» и базирующейся в Калькутте, был изменен. Эскадрилья представляла собой подразделение общей разведки, летающее в составе береговой разведки и патрулирующее противолодочные корабли у берегов Бирмы . [20] 18 августа один из хадсонов эскадрильи отогнал японскую летающую лодку, атаковав торговое судно SS Itinda . [21]

С января 1943 года эскадрилья сконцентрировалась на бомбардировках, а не на морской миссии, как раньше. В мае того же года он отказался от операций на передовой, поскольку его «Хадсоны» были модифицированы для использования в качестве транспортных средств, а в ноябре, прежде чем вступить в строй, он перевооружился на Douglas Dakotas . [20] [22] Эскадрилья вылетела в поддержку британских сил и сил Содружества во время Битвы за Админ-бокс в феврале 1944 года [23] и операции Четверг, второй операции Чиндит в марте. [20] Он активно использовался для сбрасывания припасов во время битвы при Импхале , продолжая летать сквозь проливные дождиСезон дождей . [24] Эскадрилья была отозвана для операций на отдых в августе 1944 года, вернувшись к сбрасыванию снабжения в ноябре, продолжая выполнять свои обязанности и более общие транспортные полеты до конца войны в августе 1945 года. [20] Эскадрилья расформирована 15 марта 1946 года. в Мингаладоне , недалеко от Рангуна (ныне Янгон), Бирма. [14]

После Второй мировой войны [ править ]

Он снова преобразовался в эскадрилью «Дакота» в Мингаладоне 1 сентября 1946 года, когда 76-я эскадрилья была переименована в 62-ю. Эскадрилья перебралась в Индию и расформирована 10 августа 1947 года. Эскадрилья была преобразована в ВВС Великобритании в Манстоне 8 декабря. В 1947 г. работал на Берлинском воздушном транспорте и оставался в рабочем состоянии после Берлинского авиалайнера, пока не был распущен в RAF Oakington 1 июня 1949 года [25].

С 1 февраля 1960 г. по 31 января 1963 г. эскадрилья базировалась в Woolfox Lodge в качестве ракетного подразделения Bristol Bloodhound . [4]

Самолет эксплуатируется [ править ]

Бомбардировщики Bristol Blenheim I из 62-й эскадрильи в Малайе, 1941 год.
  • 1917–1919 Бристоль Истребитель F2B
  • 1937–1938 Хоукер Хинд
  • 1938–1942 Бристоль Бленхейм I
  • 1942 Lockheed Hudson III
  • 1942–1943 Lockheed Hudson III
  • 1943 Lockheed Hudson VI
  • 1943–1946 Дуглас Дакота
  • 1946–1947 Дуглас Дакота
  • 1947–1949 Дуглас Дакота
  • 1960–1964 Бристольская ищейка I

Ссылки [ править ]

Цитаты
  1. ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 114 . ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ a b c "62-я эскадрилья" . Королевские военно-воздушные силы . Проверено 1 октября 2012 года.
  3. ^ a b c d Guttman 2007, стр. 59–60.
  4. ↑ a b c Halley 1980, p. 99.
  5. ^ «62 эскадрильи RFC / RAF History 1916–18, стр. 6» . Война летчиков 1915–1918 гг . Проверено 29 мая 2011 года.
  6. ^ a b c Guttman 2007, стр. 65.
  7. Перейти ↑ Halley 1980, p. 100.
  8. ^ Шорс, Каллы и Идзав 1992, стр. 22, 33.
  9. ^ Шорс, Калл и Идзава 1992, стр. 99.
  10. ^ Шорс, Калл и Идзава 1992, стр. 106.
  11. ^ Гиллисон 1962, стр. 244.
  12. ^ Гиллисон 1962, стр. 245.
  13. ^ Шорс, Калл и Идзава 1992, стр. 140.
  14. ^ a b Halley 1980, стр. 99–100.
  15. ^ Шорс, Калл и Идзава 1993, стр. 50.
  16. ^ Шорс, Калл и Идзава 1993, стр. 37–38.
  17. ^ Шорс, Калл и Идзава 1993, стр. 107.
  18. ^ Шорс, Калл и Идзава 1993, стр. 194
  19. ^ Шорс, Калл и Идзава 1993, стр. 212.
  20. ^ a b c d Роулингс 1982, стр. 77.
  21. Перейти ↑ Shores 2005, p. 20.
  22. Перейти ↑ Shores 2005, p. 120.
  23. Перейти ↑ Shores 2005, pp. 157, 160.
  24. Перейти ↑ Shores 2005, p. 245.
  25. Перейти ↑ Rawlings 1982, pp. 77–78.
Библиография
  • Гиллисон, Дуглас. «Глава 11: Цена колебаний» . Австралия в войне 1939–1945 гг.: Третья серия - Воздух: Том I: Королевские военно-воздушные силы Австралии 1939–1942 гг . Канберра: австралийский военный мемориал, 1962 год.
  • Гуттман, Джон. Бристоль F 2 Истребители Асы Первой мировой войны . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing, 2007. ISBN 978-1-84603-201-1 . 
  • Галлей, Джеймс Дж . Эскадрильи Королевских ВВС . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Историки), 1980. ISBN 0-85130-083-9 . 
  • Джеффорд, GG RAF Squadrons , второе издание 2001 г., «Эйрлайф Паблишинг», Великобритания, ISBN 1-84037-141-2 . 
  • Роулингс, Джон Д. Прибрежный, вспомогательная и специальная эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Джейнс, 1982. ISBN 0-7106-0187-5 . 
  • Шорс, Кристофер. Воздушная война за Бирму: воздушные силы союзников сражаются в Юго-Восточной Азии, 1942–1945 . Лондон: Grub Street, 2005. ISBN 1-904010-95-4 . 
  • Шорс, Кристофер, Брайан Калл и Ясухо Идзава. Кровавые руины: Том первый: Дрейф к войне к падению Сингапура . Лондон: Grub Street, 1992. ISBN 0-948817-50-X . 
  • Шорс, Кристофер, Брайан Калл и Ясухо Идзава. Кровавые руины: Том второй: Оборона Суматры до падения Бирмы . Лондон: Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-67-4 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • «История 61–65-й эскадрильи №1» . RAF Web .
  • "№ 62 эскадрильи RFC / RAF История 1916-18" . Летняя война 1915-1918 гг .
  • «Страница истории на сайте РАФ» . РАФ .