Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SATSair была поставщиком воздушного такси , базирующимся в Гринвилле, Южная Каролина , США. [1] [2] SATSair была одним из основателей Ассоциации воздушного такси (ATXA).

История [ править ]

Первый полет компании состоялся в ноябре 2004 года. SATSair эксплуатировала 26 самолетов Cirrus SR-22 , каждый из которых был оборудован парашютными системами для всей авиации для обеспечения безопасности в чрезвычайных ситуациях. В отличие от традиционных чартерных рейсов, SATSair предлагала цены в одну сторону, поэтому пассажиры не платили напрямую за неиспользованные обратные рейсы.

Cirrus Design , компания, производившая самолеты, используемые SATSair, была крупным акционером, купившим 25-процентную долю в SATSair в июле 2006 года. [1] [3]

24 октября 2009 г. компания SATSair прекратила свою деятельность «в силу обстоятельств». Прекращение полетов не было неожиданностью, поскольку пять самолетов компании были изъяты из-под контроля и были без двигателей, а еще десять SR22 компании некоторое время находились на трапе без двигателей. [1] [2]

31 декабря 2009 года SATSair подала заявление о защите от банкротства в соответствии с Главой 7. [4]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Найлс, Расс (октябрь 2009 г.). "SATSAir закрывается" . Проверено 26 октября 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b Марш, Олтон К. (октябрь 2009 г.). «SATSair вынужден прекратить полеты» . Проверено 26 октября 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )[ постоянная мертвая ссылка ]
  3. Джордж К. Ларсон (31 июля 2007 г.). «SATSair закажет Cirrus Vision SJ50» . Проверено 13 января 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Номер дела 09-09730-Hb, США банкротстве суд, Колумбия, Южная Каролина, 29201, поданной 31 декабря 2009 Стив Hanvey

Внешние ссылки [ править ]