Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

ООО "СБС Транзит"
ТипПубличная компания
SGX : S61
ПромышленностьОбщественный транспорт
ПредшественникОбъединенная автобусная компания
Associated Bus Services
United Bus Company
Основан1 июля 1973 г . ; 47 лет назад (как Singapore Bus Services) 1 ноября 2001 г . ; 19 лет назад (как SBS Transit) ( 1973-07-01 )
 ( 2001-11-01 )
Штаб-квартира
Сингапур
Ключевые люди
Лим Джит По (председатель)
Ян Бан Сенг (генеральный директор)
УслугиАвтобусные и железнодорожные перевозки
ДоходУвеличивать 1,19 миллиарда сингапурских долларов (2017)
Увеличивать 59,3 миллиона сингапурских долларов (2017)
Увеличивать 47,1 млн сингапурских долларов (2017)
ВладелецКорпорация КомфортДелГро (75%)
Количество работников
10 239 (2017)
Интернет сайтwww.sbstransit.com.sg

SBS Transit Ltd ( SGX : S61 ) - мультимодальный оператор общественного транспорта в Сингапуре, обслуживающий автобусные, железнодорожные и такси. 75% акций которой принадлежат ComfortDelGro Corporation , ранее она была известна как Singapore Bus Services, а затем 1 ноября 2001 года была переименована в SBS Transit. Это крупнейший оператор общественного автобуса в Сингапуре.

История [ править ]

Автобусные службы Сингапура (1973–2001 годы) [ править ]

Singapore Bus Services (SBS) была основана 1 июля 1973 года, когда региональные автобусные компании Amalgamated Bus Company, Associated Bus Services и United Bus Company (которые, в свою очередь, были результатом слияния частных китайских автобусных компаний в 1960-х годах в 1971 году) пришли к соглашению. объединить свои операции, каждая из которых получит доли в 53%, 19% и 28% соответственно в новой компании. [1] [2] [3] Санкционированное правительством слияние было предпринято для улучшения стандартов обслуживания автобусной транспортной системы. 26 июня 1978 года компания SBS была зарегистрирована на фондовой бирже Сингапура (SES) как Singapore Bus Service (1978) Limited. [4] [5]

В период с 1995 по 2000 год между SBS и TIBS произошла серия передач маршрутов . SBS отказалась от маршрутов Bukit Panjang (1995), Choa Chu Kang (1999) и Bukit Batok (2000) в пользу TIBS в обмен на маршруты Sengkang и Punggol (1999) от TIBS . [6] [7] Это было сделано в рамках предстоящей операции SBS Transit на северо-восточной линии на северо-востоке. Маршруты Sengkang и Punggol ранее эксплуатировались SBS, пока они не были переданы TIBS в 1995 году.

12 ноября 1997 года Singapore Bus Services (1978) Limited была переименована в DelGro Corporation, а SBS была реорганизована в дочернюю компанию DelGro Corporation и внесена в список отдельно на SES. [8] [5]

SBS также управляла такси как SBS Taxis. SBS Taxis объединилась с Singapore Commuter и Singapore Airport Bus Services 1 июля 1995 года, чтобы сформировать CityCab, которая осталась частью DelGro Corporation. [9] [10] [11]

SBS Transit (2001-настоящее время) [ править ]

1 ноября 2001 года компания Singapore Bus Services была переименована в SBS Transit, чтобы отразить ее превращение в мультимодального транспортного оператора с приближающимся открытием линии Sengkang LRT и Северо-восточной линии MRT . [5]

29 марта 2003 года DelGro Corporation объединилась с Comfort Group и образовала ComfortDelGro Corporation . [5] Корпорация ComfortDelGro владеет 75% акций SBS Transit.

20 июня 2003 года компания SBS Transit начала работу на северо-восточной линии MRT , за которой 22 декабря 2013 года последовала линия MRT в центре города . [12] [13]

Автобусы [ править ]

Маршруты [ править ]

До введения модели контрактов на автобусы (BCM) SBS Transit управляла большинством маршрутов почти во всех районах Сингапура, за заметным исключением северных и северо-западных районов, где автобусные перевозки в основном обслуживались автобусами SMRT . Однако с введением BCM некоторые автобусные маршруты SBS Transit были переданы компаниям Tower Transit Singapore (автобусный пакет Bulim ) и Go-Ahead Singapore (автобусный пакет Loyang). По состоянию на декабрь 2020 года SBS Transit обслуживает 226 автобусных маршрутов, оборудованных для гостей с ограниченными физическими возможностями.

SBS Transit позже стал первым местным оператором, выигравшим тендер в рамках BCM в апреле 2017 года, и начал эксплуатацию автобусного пакета Seletar 18 марта 2018 года. [14] В 2018 году LTA объявило, что SBS Transit выиграла следующий пакет, Автобусный пакет Букит Мера. [15]

Флот [ править ]

По состоянию на декабрь 2019 года компания SBS Transit эксплуатировала более 3500 автобусов. [16]

SBS Transit управляет как одноэтажными, так и двухэтажными автобусами и сочлененными автобусами. [17]

  • SBS Transit Райт приданный форму Volvo B9TL , с нескольких единиц , приобретенных земельного транспорта для его автобуса договаривающегося Model (ВСМ).

  • SBS Transit Mercedes-Benz Citaro , введенный в коммерческую эксплуатацию с 2011 года. Несколько единиц также переданы LTA в соответствии с его моделью связи с автобусами.

  • SBS Transit приобрели 1101 Gemilang работоспособных Scania K230UB автобусов с 2007 по 2010 год.

  • MAN A95 двухэтажный автобус , как приобретено земельный транспорт для SBS Transit.

  • MAN А22 автобус , который был переведен в SBS переходе от SMRT автобусов в 2018 году в рамках Seletar шины Пакет

  • MAN A22 Euro VI автобус , как приобретен земельный транспорт для SBS Transit в 2018 году.

  • Volvo B5LH гибридный автобус , как распределено SBS Транзит по земельному транспорту в 2018 году.

  • SBS Transit Volvo B9TL, кузов компании ComfortDelGro Engineering. С тех пор эти автобусы были перекрашены в пышную зеленую окраску Управления наземного транспорта .

Однопалубные

  • BYD K9 ( вагоностроительный завод Гемиланг )
  • MAN NL323F Lion's City (A22) ( вагонный завод Гемиланг )
  • Mercedes-Benz O530 Citaro ( EvoBus )
  • Scania K230UB ( автобусный завод Gemilang )
  • Volvo B5LH ( MCV Evora )
  • Volvo B7RLE (Soon Chow) - используется для обучения водителей

Двухэтажные машины

  • MAN ND323F Lion's City (A95) ( вагонный завод Гемиланг )
  • Scania K310UD ( Gemilang Coachworks ) - используется для обучения водителей
  • Volvo B9TL ( Gemilang Coachworks ) - используется для обучения водителей
  • Volvo B9TL (PSV / ComfortDelGro Engineering)
  • Volvo B9TL ( Райт Eclipse Gemini II) [18]

Сочлененные автобусы

  • MAN NG363F Lion's City (A24) ( автобусный вокзал Гемиланг )

Несуществующий [ править ]

Когда компания SBS была основана в 1973 году, она унаследовала широкий спектр автобусов различных марок от своих китайских предшественников. Примеры таких автобусов включают Albion Viking VK , Mercedes-Benz LP1113 и OF1413 и Nissan Diesel RX102K3 с небольшими количествами Ford R192 и 226 , Seddon , Fargo-Kew , Bedford и Austin . [19] Большинство этих автобусов были собраны местным производителем кузовов Сун Чоу, хотя кузовом некоторых были другие компании, такие как Supreme Star и Strachan. [20] Последующие модели, которые были куплены SBS, включали Berliet и Guy Victory.в 1970-х годах и Volvo B57 и Mercedes-Benz OF1417 в 1980-х годах, кузовами которых занимались иностранные производители кузовов, такие как New Zealand Motor Bodies и Hawke Coachwork . [19]

В 1976 году SBS приобрела свои первые 20 автобусов Leyland Atlantean AN68 для оценки пригодности для эксплуатации двухэтажных автобусов , причем автобусы впервые поступили в эксплуатацию 13 июня 1977 года. [19] После успеха испытания SBS заказала еще 500 автобусов Leyland Atlantean. Автобусы AN68 с 1978 по 1984 год, все из которых были построены либо Metal Sections, либо Walter Alexander Coachbuilders ; Компания SBS также провела сравнительные испытания двухэтажных автобусов других производителей, а именно Leyland Olympian , Volvo Ailsa B55 , Scania BR112DH , Dennis Dominator , Mercedes-Benz O305 иVolvo B10MD Городской автобус . [21] В 1984 году SBS приобрела еще 200 Leyland Olympian и 200 двухэтажных автобусов Mercedes-Benz O305. [21] SBS также провела оценку автобусов с кондиционированием воздуха (а именно, бывших автобусов Mercedes-Benz OF1413 из Сингапурского аэропорта) в том же году и провела аналогичные испытания с другими моделями автобусов, такими как Nissan Diesel U31S и Renault PR100, перед своим первым массовым заказом. для 50 автобусов Scania N113CRB в 1989 г. [19] [21]

В 1990 - х годах, некоторые автобусы марки на дорогах включали Volvo B10M , Scania N113CRB , Mercedes-Benz O405 , Leyland и Volvo олимпиец и Dennis Dart . [22] SBS также провела испытания одноэтажных автобусов большой вместимости, а именно сверхдлинного Volvo B10M Mark IV, Volvo B10MA с сочлененной рамой и Mercedes-Benz O405G с сочлененной рамой, хотя испытания не увенчались успехом. [21] Первый низкопольный автобус , демонстрационный образец Volvo B10TL с кузовом Volgren, был доставлен на SBS компанией Volvo Buses.для целей испытаний в 1999 году. После успешных испытаний 51 шасси Volvo B10TL было доставлено компанией SBS Transit. В период с 2002 по 2003 год на заводе Volgren было 50 автобусов, а 1 оставшееся шасси зарезервировано для кузова ComfortDelGro Engineering, который к 2005 году поступил в коммерческую эксплуатацию.

Автобусы SBS Transit CNG начали обслуживать в 2002 году.

  • Scania N113CRB 1989 года выпуска все еще в оригинальной ливрее SBS на автобусной развязке Bedok Bus Interchange в 2006 году.

  • В 1990 году Двухтактный Metsec приданный форму Mercedes-Benz O405 , как управляется SBS Transit в 2009 году

  • В 1994 году Двухтактный Metsec приданного форму Dennis Dart , который имел длину 9,4 млн вместо стандартного 12m

  • Леилэнд Олимпиец 3-оси был первым кондиционером двухэтажный автобус , которые будут использоваться в Сингапуре. Он был представлен в 1993 году.

  • Volvo олимпиец 2-осный был последним не кондиционером шины будут эксплуатироваться SBS Transit и был отправлен в отставку в 2013 году

  • Volvo B10M Mark IV 1996 года выпуска с кузовом Alexander Strider

  • SBS2888T - низкопробный демонстрационный образец Scania L94UB, впервые представленный SBS в 1999 году.

  • В 2001 году компания SBS приобрела 20 автобусов Dennis Trident 3 .

  • SBS Transit приобрел 12 Volgren -bodied CNG Volvo B10BLE автобусов в 2002 году.

  • Компания SBS Transit приобрела 52 шасси Volvo B10TL, 51 из которых - Volgren . Все блоки B10TL с кузовом Volgren списаны с апреля 2020 года. Блок ComfortDelGro с кузовом был выведен из эксплуатации и поставлен на хранение в декабре 2020 года.

Депо [ править ]

SBS Transit управляет автобусными станциями Ang Mo Kio, Bedok North , Bukit Batok , Hougang , Seletar , Soon Lee и Ulu Pandan . Некоторые из последних дополнений также использовались в программе улучшения автобусных перевозок с 17 сентября 2012 года. [23]

Mass Rapid Transit [ править ]

Дополнительная информация: North East MRT линия и Downtown MRT линия

SBS Transit управляет двумя из шести сетей MRT Сингапура: Северо-восточной линией (NEL) с момента ее открытия 20 июня 2003 года и центральной линией (DTL) с момента открытия 22 декабря 2013 года. [24] В настоящее время NEL имеет 19,2 км и 16 км. станции.

В настоящее время NEL имеет 19,2 км и 16 станций, идущих от HarbourFront на юго-западе до Punggol на северо-востоке. NEL использовала парк, состоящий из двух очень похожих серий из 43 поездов Alstom Metropolis , получивших название C751C и C751C от компании SBS Transit. [25] [26] Операционная лицензия для NEL была предоставлена ​​компании SBS Transit с целью стимулирования конкуренции с поездами SMRT и создания мультимодальных компаний общественного транспорта, каждая из которых специализируется на своем районе. Контракт SBS Transit действует до 31 марта 2033 года. [27] [28]

NEL был третьей линией метро Сингапура и первой автоматизированной системой без водителя . Иногда ее называют «первой в мире линией метро без водителя» или «первой в мире полностью автоматизированной и беспилотной высокоскоростной линией скоростного транспорта» [29] [30], тогда как системы метро без водителя существовали задолго до этого (в частности, Lille Metro с 1983 года, Vancouver Skytrain с 1985 года и Paris Metro Line 14 с 1998 года), NEL является первым применением полностью автоматизированной системы метро без водителя с такими характеристиками тяжелого рельса, как воздушная контактная сеть (в отличие от более ранних систем, использующих третью рельс) и стандартной колеи 1435 мм. (в отличие от более ранних систем с меньшими профилями рельсов).

DTL в настоящее время имеет 41,9 км и 34 станции, идущие от станции Букит Панджанг на северо-западе до станции Экспо на востоке через центральную зону . DTL полностью автоматизирован и также не имеет драйверов. Парк DTL состоит из 92 поездов Bombardier Movia C951 / C951A . [31]

Флот [ править ]

Учебный классИзображениеМаксимальная скорость (км / ч)ПоездаЛегковые автомобилиЛинии обслуженыПостроеноВведение в сервис
ДизайнСлужба
C751A

1009025150Северо-восточная линия2000 - 2003 гг.20 июня 2003 г.
C751C

10090181082014 - 20151 октября 2015 г.
C951 / C951A

908092276Линия Даунтауна2012 - 201622 декабря 2013 г.

Легкорельсовый транспорт [ править ]

SBS Transit также управляет двумя линиями LRT. Линия Sengkang LRT и Punggol LRT линии обеспечивают фидерные соединения в их соответствующих городах до двух линейных станций Северо - Востока. Обе линии имеют в общей сложности 29 станций, включая станции Sengkang и Punggol . Контракт SBS Transit действует до 31 марта 2033 года. [27] [28]

Флот [ править ]

Учебный классИзображениеМаксимальная скорость (км / ч)ПоездаЛегковые автомобилиЛинии обслуженыПостроеноВведение в сервис
ДизайнСлужба
C810

807041 год41 годSengkang LRT
Punggol LRT		2001 - 2003 гг.18 января 2003 г.
C810A

807016162012 - 20165 апреля 2016 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «План слияния трех автобусных фирм». The Straits Times . Сингапур. 14 апреля 1973 г. с. 15.
  2. ^ «Автобусные фирмы соглашаются на большое слияние». Новая нация . Сингапур. 26 мая 1973 г. с. 2.
  3. ^ "Лучшее предложение для пассажиров автобусов". The Straits Times . Сингапур. 1 июля 1973 г. с. 1.
  4. ^ «Активная торговля акциями SBS». The Straits Times . Сингапур. 27 июня 1978 г. с. 1.
  5. ^ a b c d Корпоративный профиль ComfortDelGro
  6. ^ "Тибс берет на себя услуги". The Straits Times . Сингапур. 11 августа 1995. с. 32.
  7. ^ "Тибы и SBS в обмене маршрутами". Business Times . Сингапур. 15 июля 1999 г.
  8. ^ "SBS Limited меняет свое название на DelGro" . The Straits Times . 13 ноября 1997 . Проверено 25 сентября 2019 .
  9. ^ "Новый флот такси". Новая газета . Сингапур. 19 мая 1995 г. с. 4.
  10. ^ "SBS, ST Automotive подписывают сделку по слиянию таксистов". The Straits Times . Сингапур. 19 мая 1995 г. с. 19.
  11. ^ "Вехи" . КомфортДельгро Такси . Проверено 28 июля 2019 .
  12. ^ SBS Transit празднует первую годовщину Северо-Восточной линии SBS Transit 20 июня 2004 г.
  13. ^ SBS Transit выбран для работы в центре города Line Metro Report International 30 августа 2011 г.
  14. ^ "LTA награждает SBS Transit Ltd третьим автобусным пакетом" . Управление наземного транспорта. 19 апреля 2017.
  15. ^ SBS Transit выигрывает автобусный пакет Bukit Merah за 472 миллиона сингапурских долларов Channel NewsAsia 23 февраля 2018
  16. ^ https://www.sbstransit.com.sg/Uploads/Investor_Relations/Annual_Report/2019/02-07ChairmansStatement.pdf
  17. ^ «В картинках: модели автобусов» . Гуру наземного транспорта . Проверено 1 июля +2016 .
  18. ^ Подробнее Неделя автобусов и автобусов SBS Transit Volvo B9TLs, 11 июля 2014 г.
  19. ^ а б в г Йорк, FW; Дэвис, Майк; Филлипс, Рон (2005). Автобусы Сингапура Том 1 Автобусное сообщение Сингапура Часть 1: Ранние одноэтажные автобусы и первые двухэтажные автобусы . Издательство DTS. ISBN 9781900515757.
  20. ^ Iee, Имм Ю; Ли, Хонг Мэн; Лим, Джозеф П.К .; Пун, Нгай Сенг (2007). История Сун Чоу: 80 лет автобуса и тренера . [email protected]. ISBN 9789810589721.
  21. ^ a b c d Дэвис, Майк; Филлипс, Рон (2006). Автобусы Сингапура, том 1 Автобусное сообщение Сингапура, часть 2: двухэтажные и одноэтажные автобусы с 1980-х по 2005 год . Издательство DTS. ISBN 9781900515269.
  22. ^ "Транзит SBS" . SGBuses.com.
  23. ^ «Улучшение более чем 50 автобусных маршрутов, улучшение связи с пятью новыми автобусными маршрутами к концу 2012 года» . PublicTransport @ SG. 13 сентября 2012 года Архивировано из оригинала 21 сентября 2012 года.
  24. ^ Генеральный план наземного транспорта: Этап 1 линии центра города откроется 22 декабря The Straits Times 7 октября 2013 г.
  25. ^ Первые поезда Северо-Восточной линии прибывают в Сингапурский международный железнодорожный журнал 23 июля 2014 г.
  26. ^ Поезда без машиниста доставлены в Singapore Railway Gazette International 23 июля 2014 г.
  27. ^ a b North East Line, Sengkang и Punggol LRT перейдут на новую схему финансирования Channel NewsAsia 14 февраля 2018 г.
  28. ^ a b Окончательные линии метро Сингапура переведены на новую модель концессии Metro Report International 16 февраля 2018 г.
  29. ^ "Alstom в Сингапуре" (PDF) . 8 декабря 2019. Архивировано из оригинального (PDF) 8 декабря 2019 года . Проверено 8 декабря 2019 .
  30. ^ "Система мониторинга кабеля DNV GL для повышения надежности сингапурских железных дорог" . DNV GL . Проверено 17 января 2021 года .
  31. ↑ Bombardier доставил первый поезд на линии Downtown Metro Report International 15 октября 2012 г.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Ильза Шарп (2005 г.), SNP: Editions, The Journey - Singapore's Land Transport Story . ISBN 981-248-101-X 
  • Йорк, ФВ; Дэвис, Майк; Филлипс, Рон (2005). Автобусы Сингапура Том 1 Автобусное сообщение Сингапура Часть 1: Ранние одноэтажные автобусы и первые двухэтажные автобусы . Издательство DTS. ISBN 978-1-900515-75-7.
  • Дэвис, Майк; Филлипс, Рон (2006). Автобусы Сингапура, том 1 Автобусное сообщение Сингапура, часть 2: двухэтажные и одноэтажные автобусы с 1980-х по 2005 год . Издательство DTS. ISBN 978-1-900515-26-9.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с SBS Transit на Викискладе?

  • Вебсайт компании