Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Volvo B9TL является низкопольный двухэтажный автобус , построенный Volvo с 2002 до 2018. Это не вытеснили Volvo Супер олимпиец и Volvo B7TL . Двухосная версия была заменена Volvo B5TL в 2014 году, а трехосная версия была заменена Volvo B8L в 2018 году.

Шасси [ править ]

Шасси Volvo B9TL имеет ту же конструкцию, что и Volvo B7TL . Ключевым отличием от своего предшественника, Volvo Super Olympian и Volvo B7TL, был новый 9,3-литровый двигатель, первоначально разработанный Renault . Радиатор располагался сзади в офсайде, как и у меньшего B7TL. Конструкция переднего модуля использовалась совместно с шасси других низкопольных автобусов, построенных Volvo, а на передней оси установлена ​​независимая подвеска (после нескольких лет производства ее заменила обычная передняя подвеска).

Первоначально B9TL предлагался в трехосном формате, а двухосный вариант был добавлен в 2006 году, чтобы заменить B7TL. Трансмиссия включает двигатель Volvo D9A Euro III (мощностью 300 или 340 л.с.), который позже был заменен двигателем Volvo D9B Euro IV / V / EEV (использует технологию избирательного каталитического восстановления ; были предложены две версии - D9B260 мощностью 260 л.с. для двухосной версии и более мощный D9B310, мощностью 310 л.с. для трехосной версии) и соединенный с 5/6-ступенчатой ​​коробкой передач ZF . Volvo также предложила четырехступенчатую коробку передач Voith в качестве альтернативного варианта коробки передач.

Передние колеса трехосного B9TL обычно поставляются Alcoa , но для некоторых автобусов (включая три прототипа) все колеса были поставлены Alcoa.

Азиатско-Тихоокеанский регион [ править ]

Гонконг [ править ]

Автобусы Kowloon Motor Bus [ править ]

Volvo B9TL с кузовом Gemilang от KMB в первый день обслуживания

Прототип Volvo B9TL с Volgren CR223LD был доставлен в Гонконг в июле 2003 года для компании Kowloon Motor Bus (KMB) в качестве демонстрации концепции Eco-Driveline . Он был введен в эксплуатацию в апреле 2004 года и в настоящее время зарегистрирован как MF5119.

В начале 2004 года в Гонконг прибыл прототип Volvo B9TL с обновленной версией кузова TransBus Enviro500 . Он имел немного другую конструкцию передней и задней части, а его задний маршрутный блок был перемещен под заднее окно верхней палубы. После того, как TransBus International был переименован в Alexander Dennis в мае 2004 года, он стал единственным автобусом серии TransBus Enviro с шасси, отличным от Dennis.

Позже в том же году был доставлен прототип B9TL с кузовом Райта. Дизайн задней части кузова Wright отличался от конструкции Volvo Super Olympian с кузовом Wright: номерной знак был перемещен под (и немного правее) задним блоком управления маршрутами. В 2005 году KMB заказал 63 шасси B9TL с кузовом Wright и 50 с кузовами Enviro500. Автобусы с кузовом Wright были введены в эксплуатацию в период с 2005 по 2006 год, а автобусы с кузовом Enviro500 поступили в эксплуатацию в конце 2006/2007 годов. За ними последовали еще 35 автобусов с кузовом Enviro500, они были введены в эксплуатацию в 2007/2008 году.

В 2009 году компания KMB заказала 60 самолетов B9TL с кузовом Wright Eclipse Gemini 2 [1], вскоре за ними последовали еще 115, поставки которых начались в начале 2010 года. За ними последовал заказ еще 115 самолетов B9TL с кузовом Wright в 2010 году [2]. ] Все эти автобусы были введены в эксплуатацию с 2010 по 2012 годы.

Двухосный B9TL длиной 10,6 м был принят на вооружение КМБ в 2010 году. Он был оснащен двигателем Volvo D9B-310 и коробкой передач ZF EcoLife 6AP1403B.

Начиная с июня 2017 года, некоторые из новых B9TL были окрашены в новую окраску с красными и серебряными полосами с девизом «Heartbeat of the City» на верхней части автомобиля. Последний 12-метровый B9TL с кузовом Wright был принят на вооружение в августе 2019 года.

В 2017 году компания KMB заказала три самолета B9TL с кузовом Gemilang . Они были зарегистрированы в сентябре 2018 года и поступили в эксплуатацию в марте 2019 года.

По состоянию на июль 2020 года в эксплуатации KMB находится 953 автомобиля Volvo B9TL.

Автобус Long Win [ править ]

Long Win Bus обслуживает 10 самолетов B9TL с кузовом Alexander Dennis Enviro500, которые были введены в эксплуатацию в 2007/2008 году. Все автомобили в этой партии практически идентичны автомобилям с Kowloon Motor Bus.

В связи с избытком в парке Long Win в 2020 году 8 из них были переведены в KMB.

Городской автобус и автобус "Новый мир" [ править ]

11,3-метровый 2-х корпусный Wright Eclipse Gemini B9TL

31 июля 2010 года Citybus получил один двухосный двухосный B9TL Wright Eclipse Gemini (номер автопарка 7500). Этот автомобиль был впервые зарегистрирован в ноябре 2010 года и введен в эксплуатацию в следующем месяце.

Citybus и New World First Bus разместили заказ на 51 трехосный мост Wright Eclipse Gemini 2 с кузовом в марте 2014 года, в том числе 50 автобусов длиной 11,3 метра и автобус длиной 12,8 метра для Citybus. [3] [4] Их собрал новый партнер Райтбуса, Масдеф, в Малайзии.

Citybus и New World First Bus разместили еще один заказ на 65 B9TL в 2015 году, в том числе 40 автобусов длиной 11,3 метра и 25 автобусов длиной 12 метров. Все они введены в эксплуатацию с 2016 года.

DBTSL [ править ]

Discovery Bay Transit Services (DBTSL) от Discovery Bay разместили заказ на шесть 12- метровых двухместных B9TL Wright Eclipse Gemini в 2014 году. Все автомобили были доставлены в период с июня по июль 2015 года. Они были введены в эксплуатацию 16 августа 2015 года.

Автобус MTR [ править ]

Автобус MTR Bus получил 68 11,3-метровых двухместных B9TL Wright Eclipse Gemini в 2016/2017 году. [5] Эта партия автобусов используется для замены последнего из Volvo Olympians и Денниса Трайдента .

Сингапур [ править ]

SBS Transit; Управление наземного транспорта [ править ]

SBS Transit Volvo B9TL с кузовом ComfortDelGro Engineering
SBS Transit Wright Eclipse Gemini 2- кузовной Volvo B9TL, арендованный у Управления наземного транспорта Сингапура

SBS Transit из Сингапура 28 декабря 2004 года разместила заказ на 150 шасси B9TL, тогда это был самый крупный заказ, оснащенный кузовами от ComfortDelGro Engineering , входящей в состав материнской компании SBS Transit. В 2006 году был размещен дополнительный заказ на 50 шасси по цене 29 миллионов сингапурских долларов вскоре после ввода в эксплуатацию первых B9TL, в результате чего общий парк составил 200. Эти автобусы были поставлены к октябрю 2007 года. Они были оснащены электронными дисплеями назначения. в 2011 году. Ремонт начался в 2018 году, за исключением SBS7440T, который был списан после сгорания 7 марта 2010 года на автобусном депо Анг Мо Кио.

13 августа 2009 года SBS Transit объявила о заказе 150 Volvo B9TL с кузовами Wright Eclipse Gemini 2 , заменяющих 55 3-осных Leyland Olympian и 8 2-осных Volvo Olympian. Они были доставлены в период с 13 сентября 2010 года по 26 августа 2011 года. Один из демонстраторов был построен Wrightbus в августе 2010 года, в то время как все остальные автобусы были изготовлены компанией ComfortDelGro Engineering в Хуганге. [6] [1]

6 сентября 2010 года компания SBS Transit заказала еще 300 автомобилей Volvo B9TL с кузовом Wright, поставленных в период с 21 сентября 2011 года по 28 декабря 2012 года, заменив остальные трехосные оси Leyland Olympian и три трехосных моста Volvo Olympian (партия 1). [7]

9 июля 2012 года SBS Transit заказала еще 565 автомобилей Volvo B9TL с кузовом Wright, поставленных в период с 30 января 2013 года по 18 июня 2015 года, чтобы заменить всех Volvo Olympians. [8]

О последнем заказе SBS Transit на 415 автомобилей Volvo B9TL было объявлено 1 июля 2014 года, за два года до перехода автобусной отрасли Сингапура на модель контрактов на автобусы Управления наземного транспорта (LTA) в 2016 году, когда было поставлено всего 94 единицы. [9] [10] Заказы на оставшиеся 321 Volvo B9TL были впоследствии унаследованы LTA для BCM. Впоследствии LTA заказало еще 176 Volvo B9TL. Последняя партия Volvo B9TL, которая должна была быть поставлена, была зарегистрирована 27 декабря 2017 года. [11]

Австралия [ править ]

B9TL с кузовом Volgren были приобретены CDC Melbourne and Thompsons Bus Service . [12] [13]

Европа [ править ]

Соединенное Королевство [ править ]

Delaine Buses East Lancs Olympus - двухосный Volvo B9TL с кузовом , это был первый построенный Olympus

Трехосный B9TL дебютировал в Соединенном Королевстве, когда Weavaway Travel of Newbury разместила заказ на шесть B9TL с кузовом East Lancs Myllennium Nordic в конце 2004 года и ввела их в эксплуатацию в апреле / ​​мае 2005 года. другие были проданы Roadliner of Poole и Provence Private Hire в Сент-Олбансе для школьных контрактов и коммерческих работ.

Двухосный Volvo B9TL дебютировал в Соединенном Королевстве только в середине 2006 года. Первый демонстрационный образец с кузовом Wright Eclipse Gemini был доставлен в London General в июле 2006 года для оценки, он используется на маршруте 11 . [14] Первый заказ был получен от Delaine Buses на два экземпляра нового кузова East Lancs Olympus . Первый, вместе с версией с кузовом Александра Денниса Enviro400 , был представлен на выставке Euro Bus Expo в ноябре 2006 года.

Первоначальные продажи двухосной версии были медленными в Великобритании, особенно в Лондоне, после того, как не справились с требованиями по шуму и пропускной способности, установленными Транспортным управлением Лондона . В конце концов заказы на Volvo B9TL были также получены от компаний First London , Go-Ahead London и Metroline . B9TL имел успех у Lothian Buses , FirstGroup , East Yorkshire Motor Services , Highland Scottish , Yorkshire Coastliner и Flight Hallmark , Tower Transit, где заказы были получены с 2007 по 2014 год.

Первый заказ от Arriva был на 10 автобусов с открытым верхом East Lancs Visionaire для The Original Tour в январе 2007 года; и доставлен в апреле - ноябре 2007 года еще 16 автобусов (VXE721 - VXE736) были доставлены в октябре 2011 - феврале 2012 года [15]

За этим последовал заказ на 16 автобусов с кузовом Darwen Olympus с высокими техническими характеристиками и кожаными сиденьями для Arriva Yorkshire, которые поступят в эксплуатацию с января по май 2008 года.

London General привезла три автобуса на шасси Alexander Dennis Enviro 400 для использования на маршруте 85. Сейчас они находятся в Sutton Bus Garage, курсируют по маршрутам 93, 151, 154 и 213.

В Северной Ирландии , Транслинк приобрел 125 Volvo B9TLs, все работоспособный по Wrightbus.

Ирландия [ править ]

Дублинские автобусы из Дублина , Ирландия разместили заказ на 20 B9TL с однодверным кузовом Alexander Dennis Enviro500 в начале 2005 года. [16] Эти автобусы были самыми большими в парке, а также первыми трехосными двухэтажными автобусами для столицы Ирландии. Первые из них были введены в эксплуатацию в декабре 2005 года. Их сняли и продали в декабре 2018 года.

В 2007 году Dublin Bus заказал 50 B9TL с кузовом Alexander Dennis Enviro400 и еще 50 B9TL с кузовом Alexander Dennis Enviro500 для поставки в 2007/2008. Двухосные автобусы были введены в эксплуатацию летом / осенью 2007 года, а трехосные автобусы были введены в эксплуатацию в декабре 2007 - начале 2008 года. Позже Dublin Bus заказал 50 B9TL с кузовом Alexander Dennis Enviro400 и 50 B9TL с кузовом Wright Eclipse Gemini для доставки в 2008/2009. В 2012 году Dublin Bus получил 80 B9TL с кузовом Wright Eclipse Gemini 2, но сохранил более старую переднюю часть Eclipse Gemini. Еще 80 B9TL с кузовом Wright Eclipse Gemini 2 были получены Dublin Bus в 2013 году.

Bus Éireann также ввел в эксплуатацию 10 автомобилей Volvo B9TL с кузовом Wright Eclipse Gemini в конце 2008 года и еще 10 автомобилей Volvo B9TL с кузовом Wright Eclipse Gemini в 2012 году.

Другие европейские города [ править ]

Экскурсионный B9TL в Берлине

Некоторое количество двухосных автобусов Volvo B9TL с открытым верхом было продано в несколько городов Европы для ознакомительных целей.

Преемники [ править ]

Двухосный Volvo B9TL был заменен на Volvo B5TL в 2014 году. [17] Трехосный Volvo B9TL был заменен на Volvo B8L в 2018 году [18].

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Wrightbus выигрывает заказ на 150 автобусов в Сингапуре Bus & Coach Professional 26 августа 2009 г.
  2. ^ КМБ заказывает больше декеров Bus & Coach Professional 24 мая 2010 г.
  3. Weir, Clare (6 марта 2014 г.). «Wrightbus Баллимена будет строить плоские автобусы для Гонконга» . Белфаст Телеграф . Проверено 9 марта 2014 .
  4. ^ "Wrightbus для сборки в Малайзии" . Журнал Bus and Coach . 6 марта 2014. Архивировано из оригинала 9 марта 2014 года . Проверено 9 марта 2014 .
  5. ^ "World News" Buses Worldwide, выпуск 209, апрель 2018, стр. 45
  6. ^ «SBS Transit инвестирует 159 миллионов долларов в новые автобусы; половина его автобусного парка будет новым к 2010 году» (PDF) . Пресс-релиз SBS Transit . Проверено 2 декабря 2016 .
  7. ^ 600 для SBS Transit Bus & Coach Professional 10 сентября 2010 г.
  8. ^ SBS заказывает 1000 автобусов Bus & Coach Professional 16 июля 2012 г.
  9. ^ Wrightbus International и Volvo Bus выигрывают четвертый подряд подряд контракт с SBS Transit Singapore Route One 9 июля 2014 г.
  10. ^ Основной заказ от SBS Bus & Coach Professional от 17 июля 2014 г.
  11. ^ [1] Гуру наземного транспорта, 2016 г.
  12. ^ Немного Лондона в Мельбурне CDC Victoria
  13. ^ Списки австралийского автобусного парка Thompsons Bus Service
  14. ^ Первый Volvo Euro 4 проходит испытания в London Bus & Coach Professional 18 июля 2006 г.
  15. ^ Открыть Optares для London Sightseeing Bus & Coach Professional 12 сентября 2011
  16. ^ Гонконг и Дублин вернулись к Enviro500 Bus & Coach Professional 29 апреля 2005 г.
  17. ^ Первый привод Евро 6 Wrightbus Gemini 3 приданный форму Volvo B5TL Route One 25 июня 2014
  18. ^ Volvo запускает трехосный B8L Route One 30 января 2018 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Обзор и технические характеристики B9TL, веб-сайт Volvo Buses Singapore
  • Спецификация B9TL, Volvo Bus Corporation
  • Информационный бюллетень по двигателям D9B, Volvo Bus Corporation
  • Фотографии класса VT Dublin Bus, B9TL с кузовом Enviro500
  • Страница веб-сайта автобусов Delaine с подробным описанием заказа и доставки B9TL Olympus номер 141

См. Также [ править ]