МЕСТО 124

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален.
Поиск источников: «SEAT 124» - новости · газеты · книги · ученый · JSTOR ( ноябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

МЕСТО 124

Обзор
Производитель	СИДЕНЬЕ
Производство	1968-1980
сборка	Барселона Зона Франка , Испания Памплона Наварра , Испания
Кузов и шасси
Учебный класс	Семейный автомобиль
Тип кузова	2-дверное купе 4-дверный седан 5-дверный универсал
Макет	Макет FR
Связанный	SEAT 1430 Fiat 124 ВАЗ-2101 (Lada 1200) ВАЗ-2105 (Lada Riva) Tofaş Murat 124 Premier 118NE
Размеры
Колесная база	404,2 см (159,1 дюйма)
Длина	161,1 см (63,4 дюйма)
Ширина	142 см (55,9 дюйма)
Хронология
Преемник	Сиденье Ритмо

SEAT 124 "5 puertas" (пятидверный), вид сзади

SEAT 124 полицейская машина, вид спереди

СИДЕНЬЯ 124 является небольшим семейным автомобилем , произведенный испанской производителя СИДЕНЬЯ в его Barcelona Zona Franca и Landaben Памплоны растений между 1968 и 1980 годами автомобиль был очень успешным в Испании, продав 896,136 единиц, ^[1] и были произведены в 4-дверном , 5-дверный универсал ( Familiar ) и 2-дверное купе ( Sport ) (версии под различные двигатели и комплектации.

История [ править ]

Модель SEAT 124 является производной от итальянского автомобиля Fiat 124 и представляет собой большой шаг вперед для автомобильной эпохи в Испании, когда она была представлена. Он был нацелен на средний класс, так как сочетал в себе щедрые предложения и удобство для жизни, но в то же время в доступном для покупки и владении пакетом.

Во время своего запуска SEAT уже продавал модели SEAT 1500 , SEAT 600D и SEAT 850 , а когда модель 124 была снята с производства, ей на смену пришел SEAT Ritmo , производимый в Испании с 1979 года.

В 1975 году модель подверглась фейслифтингу Джорджетто Джуджаро ; Круглые передние фары были заменены на прямоугольные, а задняя часть была изменена в результате нескольких модификаций, в то время как линейки SEAT 124 и SEAT 1430 были объединены в одну модель, официально названную SEAT 124D version 75 . В 1976 году производство автомобиля было перенесено с Zona Franca на завод Landaben в Памплоне , недавно приобретенный у Authi , что привело к отказу от 5-дверных версий универсалов 124 Familiar.

Четырехцилиндровый двухцилиндровый карбюраторный двигатель объёмом 1197 куб.см. первоначально имел 60 л.с. (DIN), однако в 1973 году была реализована новая производная с введением SEAT 124 LS, который предлагал 65 л.с. (DIN).

Варианты, оснащенные двигателем Twin Cam, десятилетиями побеждающие в соревнованиях всех типов, были широко известны как FL, что было внутренним кодовым названием, используемым брендом.

Его двигатель вскоре прославился своей нервозностью и предлагал высокие характеристики во многих случаях: в качестве такси, полицейской машины, машины скорой помощи, катафалка или даже пожарной машины. Как гоночный автомобиль, он выигрывал множество соревнований и трофеев, которыми управляли такие пилоты, как Сальвадор Каньеллас и Антонио Занини среди других. Модифицированный для этой цели для использования в ралли, его объем двигателя был увеличен до 2090 куб. На ралли Монте-Карло 1977 года , где Занини финишировал третьим, 124-х были оснащены тем же 1,8-литровым 16-клапанным двигателем, что и Fiat 131 Abarths . ^[2]

Было выпущено больше версий Sport с объемом двигателя 1600 куб. См (1970–72), 1800 куб. См (1972–75) и 2000 куб. См (1978–79).

Его брат, SEAT 1430, также произошел от линейки Fiat 124, когда последний получил несколько элементов, позаимствованных у Fiat 125 более высокого класса, и породил Fiat 124 Special edition, представленный в 1968 году.

Версии [ править ]

1: SEAT 124 (FA) 1968-1971 гг.
2: SEAT 124 Lujo (FB) и SEAT 124 L (FB-02) 1968-1971 гг.
3: СИДЕНЬЯ 124 D (FA-03) 1971-1975
4: SEAT 124 D Lujo (FB-03) 1971-1973 гг.
5: СИДЕНЬЯ 124 LS (FB-05) 1973-1974 гг.
6: SEAT 124 D "Extras" (FB-11) 1974-1975 гг.
7: SEAT 124 D Versión ´75 (FL-00) 1975-1980 гг.
8: SEAT 124 D Versión ´75 LS (FL-03 ...) 1975-1980 гг.
9: SEAT 124 D Versión ´75 Especial 1430 (FL-10/11/12) 1975-1980 гг.
10: SEAT 124 D Versión ´75 Especial 1600 (FL-40/45) 1976-1979 гг.
11: SEAT 124 D Versión ´75 Especial 1800 (FL-80/82) 1976–1978 гг.
12: SEAT 124 D Versión ´75 Especial 2000 (FL-90) 1978-1979 гг.
13: SEAT 124 5p (FJ) / SEAT 124 D 5p (FJ-02) / SEAT 124 D Versión ´75 5p (FN) 1969-1976 гг.

Ссылки [ править ]

^ СИДЕНЬЕ 124 . Museoseat.com.
^ Hogsten, Даг Э., изд. (1977-02-16). "Lancias tredje raka" [третий матч подряд Lancia]. Teknikens Värld (на шведском языке). Vol. 30 ч. 4. Стокгольм, Швеция: Specialtidningsförlaget. п. 8.

Викискладе есть медиафайлы по теме SEAT 124 .

vтеСИДЕНЬЯ , капер в Volkswagen Group с 1986 года, автомобиль график, 1950-1980s - следующая »
Тип	1950-е годы										1960-е										1970-е										1980-е
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Городская машина								600																	133
Городская машина														800																	Панда						Марбелья
Супермини																							127										Фура
Супермини																	850									1200 Спорт									Ибица I
Маленький семейный автомобиль																											128									Малага
Маленький семейный автомобиль																														Ритмо				Ронда
Автомобиль среднего размера																			124
Автомобиль среднего размера																				1430						131
Большой семейный автомобиль				1400										1500										132
Купе / Родстер																					124 Спорт
Купе / Родстер																		850 купе
Спортивная машина																					850 Паук
Панельный фургон																																	Транс					Terra
Instituto Nacional de Industria (основатель) Корпоративный сайт SEAT Марка Volkswagen Group.

[1] СИДЕНЬЕ 124 . Museoseat.com.

[TV0477-2] Hogsten, Даг Э., изд. (1977-02-16). "Lancias tredje raka" [третий матч подряд Lancia]. Teknikens Värld (на шведском языке). Vol. 30 ч. 4. Стокгольм, Швеция: Specialtidningsförlaget. п. 8.

[1]