Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SES-8 - это геостационарный спутник связи, эксплуатируемый SES SA. SES-8 был успешно запущен на SpaceX Falcon 9 v1.1 3 декабря 2013 года в 22:41:00 UTC. [1]

Это был первый полет любой ракеты-носителя SpaceX на суперсинхронную переходную орбиту [2] , орбиту с несколько большим апогеем, чем более обычная геостационарная переходная орбита (GTO), обычно используемая для спутников связи. [3]

Спутник [ править ]

Спутник SES-8 построен на базе спутниковой шины STAR-2.4 компании Orbital Sciences . [4] Это шестой спутник этой модели, построенный для SES. [5]

Спутниковой связи первоначально совмещенных на 95,0 ° восточной долготы [6] с NSS-6 в целях обеспечения полосы пропускания связи потенциал роста в Азиатско-Тихоокеанском регионе, в частности , направленных на рынках с высокими темпами роста в Южной Азии и Индокитая , " а также обеспечить возможности расширения для DTH , VSAT и государственных приложений ». [5] [7]

Технические характеристики [ править ]

  • Масса полезной нагрузки: 3 170 кг (6 990 фунтов) [4] [5]
  • Электрическая мощность: 5 кВт, с использованием солнечных панелей из арсенида галлия и двух литий-ионных аккумуляторных батарей емкостью 4850 ватт-часов (17 500 кДж) [4] [5]
  • Резервный аккумулятор: литий-ионный аккумулятор емкостью 4850 Вт-ч [4]
  • Срок службы: 15 лет [4] [5]

Ракета-носитель [ править ]

Запуск Falcon 9 v1.1 с SES-8 с мыса Канаверал 3 декабря 2013 года.

Запуск SES-8 был седьмой запуск Falcon 9 ракеты - носителя , а второй запуск v1.1 Фалькон 9 . SES заплатила за запуск со скидкой - «намного меньше 60 миллионов долларов США», поскольку это был первый геостационарный запуск Falcon 9. При первоначальном контракте предполагаемой датой запуска в 2011 году было начало 2013 года [3].

Запуск был второй запуск v1.1 Фалькон 9 версии ракеты, более длинной ракеты с 60% больше тяги , чем v1.0 Фалькон 9 транспортного средства, [8] и первый запуск ракеты большего v1.1 , используя реконструированная монтажная конструкция на мысе Канаверал SLC-40 SpaceX . [4] В результате ряд систем на ракете-носителе был запущен только во второй раз, в то время как несколько частей наземной инфраструктуры на мысе Канаверал использовались при запуске впервые. К ним относятся: [9]

  • второе использование модернизированных двигателей Merlin 1D , создающих примерно на 56% больше тяги на уровне моря, чем двигатели Merlin 1C, использованные в первых пяти полетах Falcon 9
  • второе использование значительно более длинных ступеней ракеты, которые были удлинены для размещения более крупных топливных баков, необходимых для перевозки топлива для более мощных двигателей. Баки на 60% длиннее, что делает ракету более подверженной изгибам во время полета. [8]
  • девять двигателей Merlin 1D на первой ступени расположены по восьмиугольной схеме, восемь двигателей расположены по кругу, а девятый - в центре.
  • второй запуск должен иметь сбрасываемый обтекатель полезной нагрузки , что может привести к дополнительному событию разделения , которое обрекало многие миссии в прошлом. Дизайн обтекателя был выполнен компанией SpaceX, при этом обтекатель длиной 13 м (43 фута) и диаметром 5,2 м (17 футов) был изготовлен в Хоторне, Калифорния, на ракетном заводе SpaceX. Испытания новой конструкции обтекателя, которые впервые потребовались в полете CASSIOPE (шестой полет Falcon 9), проводились на станции NASA Plum Brook Station, где акустический удар и механическая вибрация при запуске, а также условия электромагнитного статического разряда были испытаны на полном -размерный обтекатель испытательного образца в очень большой вакуумной камере. SpaceX заплатила НАСА 581296 долларов США за аренду помещения для испытаний в помещении камеры моделирования НАСА стоимостью 150 миллионов долларов США. [10]
  • второй полет машины с модернизированной авионикой и полетным ПО . [8]

Для того , чтобы максимально увеличить движущую доступный для запуска SES-8 в GTO , SpaceX не пытался контролируемого спуска испытания в первой ступени ускорителя , как они делали на предыдущем Фалькон 9 v1.1 полет в сентябре 2013 года [11]

Повторное зажигание второй ступени [ править ]

Во время предыдущего запуска Falcon 9 v1.1 - первого запуска гораздо более крупной версии ракеты с новыми двигателями Merlin 1D - 29 сентября 2013 года SpaceX не удалось повторно запустить вакуумный двигатель Merlin 1D второй ступени после того, как ракета имела развернула свою основную полезную нагрузку ( CASSIOPE ) и все вспомогательные полезные нагрузки наноспутников. [12] Сбой перезапуска был определен как замерзание трубопроводов запальной жидкости в двигателе Merlin 1D второй ступени. Для решения проблемы была произведена небольшая переработка конструкции путем добавления дополнительной изоляции к линиям. [2]

Во время миссии SES-8 [13] потребовалось и было успешно завершено второе сжигание верхней ступени, чтобы вывести телекоммуникационный спутник SES-8 на высокоэллиптическую суперсинхронную орбиту для оператора спутника SES, чтобы произвести смену плоскости и циркуляризация орбиты . [2] [12]

Разгонный блок Falcon 9, использовавшийся для запуска SES-8, остался на затухающей эллиптической низкой околоземной орбите, которая к сентябрю 2014 года распалась и снова вошла в атмосферу. [14]

Предстартовый [ править ]

Обе ступени Falcon 9 прибыли на мыс Канаверал для обработки до 2 октября 2013 года, после того как обе прошли безотказные испытательные стрельбы в Центре разработки и испытаний ракет SpaceX в МакГрегоре, штат Техас . [5]

Попытка пуска 25 ноября 2013 г. с запланированным стартом в 22:37:00 по всемирному координированному времени была очищена после сообщения о нештатных условиях в резервуаре с жидким кислородом и линиях подачи ускорителя первой ступени, которые не могли быть устранены в течение приблизительно одночасовое окно запуска. Дата запуска 28 ноября 2013 года была объявлена, три дня спустя, что является следующей возможностью для космодрома на Земле выровняться для достижения целевой орбиты.

Попытки запуска [ править ]

См. Также [ править ]

  • Список запусков Falcon 9

Ссылки [ править ]

  1. ^ SatBeams: SES-8
  2. ^ a b c Свитак, Эми (24 ноября 2013 г.). «Маск: Falcon 9 захватит долю рынка» . Авиационная неделя . Проверено 28 ноября 2013 года .
  3. ^ a b de Selding, Питер Б. (20 сентября 2013 г.). «Ракетный избыток или нет, операторы спутников все еще борются за безопасные запуски» . Космические новости . Проверено 20 сентября 2013 года . Запуск, за который SES заплатила менее 60 миллионов долларов США, претерпел несколько задержек, так как SpaceX из Хоторна, штат Калифорния, решает проблемы, связанные с приведением транспортного средства в рабочее состояние. Учитывая низкую цену, SES неохотно переносит спутник на другую ракету, несмотря на многомесячную задержку. Компания все еще надеется на запуск в ноябре или декабре. Первоначальный контракт 2011 года предусматривал запуск в начале 2013 года.
  4. ^ a b c d e f Грэм, Уильям (3 декабря 2013 г.). «Falcon 9 v1.1 успешно продвигает SES-8 в знаковый запуск» . NASASpaceflight.com . Проверено 3 декабря 2013 года .
  5. ^ Б с д е е Bergin, Крис (3 октября 2013). «SES-8 направляется во Флориду для следующего запуска Falcon 9 v1.1» . NASAspaceflight.com . Проверено 2 октября 2013 года .
  6. ^ "SES-8 на космической странице Гюнтера" . SES-8 на космической странице Гюнтера . Проверено 28 декабря 2013 года .
  7. ^ "SES-8 на SES.com" . SES-8 на SES.com . Проверено 28 декабря 2013 года .
  8. ^ a b c Клотц, Ирен (6 сентября 2013 г.). «Маск говорит, что SpaceX« крайне параноик », поскольку он готовится к дебюту Falcon 9 в Калифорнии» . Космические новости . Проверено 13 сентября 2013 года .
  9. ^ Фауст, Джефф (27 марта 2013). «После Dragon, внимание SpaceX возвращается к Falcon» . NewSpace Journal . Проверено 5 апреля 2013 года .
  10. ^ Mangels, Джон (25 мая 2013). «Станция НАСА Plum Brook испытывает ракетный обтекатель для SpaceX» . Кливленд Обычный дилер . Проверено 27 мая 2013 года .
  11. ^ де Селдинг, Питер Б. (27 ноября 2013 г.). «Почему второй по величине оператор спутникового флота в мире согласился стать первым заказчиком SpaceX по запуску на GEO» . Космические новости . Проверено 28 ноября 2013 года .
  12. ^ a b Ферстер, Уоррен (29 сентября 2013 г.). «Модернизированная ракета Falcon 9 успешно дебютирует от Ванденберга» . Космические новости . Проверено 30 сентября 2013 года .
  13. ^ http://www.nasaspaceflight.com/2013/12/spacex-falcon-9-v1-1-milestone-ses-8-launch/
  14. ^ "FALCON 9 R / B подробности 2013-071B NORAD 39461" . N2YO . Проверено 13 сентября 2014 года .
  15. ^ a b c d e f Центр статуса миссии