Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с SLNS Samudura )
Перейти к навигации Перейти к поиску
USCGC Courageous (WMEC-622)
USCGC Courageous (WMEC-622)
История
 Соединенные Штаты
Имя:USCGC Courageous (WMEC-622)
Строитель:Американская судостроительная компания, Лорейн, Огайо
Положил:14 марта 1966 г.
Запущено:18 марта 1967 г.
Введен в эксплуатацию:19 апреля 1968 г.
Списано:19 сентября 2001 г.
Поражены:24 июня 2004 г.
Почести и
награды:		Благодарность подразделения береговой охраны Благодарность отряда береговой охраны tape.svg
Судьба:Ударил, для доставки в Шри-Ланку
 Шри-Ланка
Имя:SNLS Samadura (P261)
Введен в эксплуатацию:2005 г.
Домашний порт:SLN Dockyard , Тринкомали
Статус:В действующей службе
Общие характеристики
Смещение:759 тонн
Длина:210 футов 6 дюймов (64,16 м)
Луч:34 футов (10 м)
Черновой вариант:10 футов 6 дюймов (3,20 м) макс.
Движение:2 дизельных двигателя V16 мощностью 2550 л.с.
Скорость:макс 18 узлов; Дальность 2700 миль
Диапазон:круиз 14 узлов; 6100 миль
Дополнение:12 офицеров, 63 в армии
Датчики и
системы обработки:		2 х АН / СПС-64
Вооружение:
На самолетах:HH-65 Дельфин

USCGC Courageous (WMEC-622) был катером средней продолжительности службы береговой охраны США . Он был построен Американской судостроительной компанией в Лорейне, штат Огайо, и спущен на воду 18 марта 1967 года. Он сдан в эксплуатацию 19 апреля 1968 года. Списан 19 сентября 2001 года.

Первоначальное развертывание [ править ]

Смелый был построен на американской верфи в Лорейн, Огайо и спущен на воду 18 марта 1967 г. Она была доставлена в береговой охраны и введено в эксплуатацию 19 апреля 1968 года она была изначально базируется в Сан - Хуане, Пуэрто - Рико , и служил там до 1972 года, проведение поисково-спасательных и правоохранительных патрулей. 10 сентября 1968 года она отбуксировала вышедшую из строя парусную лодку Ibex в 20 милях к северу от Бимини в Майами . 6 октября 1968 года она спасла мальчика, пострадавшего от поворотов на борту лайнера MM Winter у побережья Флориды . 21 апреля 1969 года члены экипажа поднялись на борт немецкого теплохода Helga Witt.по запросу командира судна в отношении вооруженных людей на борту. Затем « Мужественный» сопроводил немецкого купца в Сан-Хуан.

С 29 по 30 апреля 1969 года она взяла на себя обязанности командира на месте происшествия после пожара на британском танкере Mobile Apex , взяла пылающий танкер на буксире и вывела его из Сен-Круа, Виргинские острова США . Катер и команда были награждены Благодарностью подразделения береговой охраны «за исключительно выдающиеся заслуги в период с 29 апреля по 2 мая 1969 года» за это действие. С 11 по 28 июля Мужественныйучаствовал в BOMAX (Барбадосский океанографический и метеорологический эксперимент), принимая курсантов береговой охраны и ученых. Экипаж помог ученым собрать и запустить приборы для измерения океанических течений и температуры. Статья об этом задании была опубликована в августовском номере журнала Popular Science за 1969 год. 7 августа 1969 года стоял у т / х « Пионыр» после его посадки на мель, пока на место не прибыл коммерческий буксир. 30-го числа Храбрый помог в медицинской эвакуации с парусника в 320 милях к северу от Сан-Хуана, Пуэрто-Рико. 12 октября 1970 года катер снова помогал в медицинской эвакуации, а затем отбуксировал F / V Janice Elaine в Майами. 1 августа 1971 года Храбрый захватил яхту Белое Облако.возле кубинских вод и арестованы двое за помощь уклоняющимся от призыва.

23 декабря 1971 года RCC Miami уведомил Courageous о необходимости проведения спасательных работ 26-футового S / V Ian's Cradle с 4 людьми на борту во время сильного шторма к востоку от Форт-Пирса . Парусник и его команда пытались плыть в Бимини в отличных от оптимальных погодных условиях. К тому времени, как запрос о помощи был передан в эфир, Колыбель Иэна была демонтирована и потеряла одного человека за бортом, а остальные трое, включая младенца, находились в смертельной опасности. « Мужественный» тронулся и обнаружил парусник, и после долгих трудностей сумел закрепить буксирный трос. В связи с ухудшением морских условий был запрошен вертолет из Санкт-Петербурга., и трое оставшихся в живых на Колыбели Яна были сняты с судна в безопасное место. The Cradle Яна затонула через десять минут. Во время этого спасения Храбрость потеряла все свои вертолетные сети, свою длинную антенну и получила другие повреждения. **

«Война с наркотиками» [ править ]

В конце 1971 года она сменила порт приписки на мыс Канаверал . Мужественная Выдержав несчастный случай , когда лифт в камбузе рухнул и убил SS3 Дина Renolds в 1973. 21 декабря 1977 года Мужественная захватили судно Исла де Aruba осуществлять незаконные наркотики, отмечая начало своих обязанностей на «линии фронта войны с наркотиками. " 18 марта 1982 года она захватила судно « Дамокл» под флагом Каймановых островов, на борту которого находилось 28 тонн марихуаны. В 1982 году она снова сменила порт приписки на Ки-Уэст . 25 января 1984 г. она захватила рабочую лодку с 20 тоннами марихуаны на борту. 17 марта 1984 года Мужественная захватили еще один рабочий катер с 20 тоннами марихуаны на борту к северо-западу от пролива Провиденс.

20 марта 1984 года абордажная группа захватила F / V Griffon в 75 милях к востоку от острова Грейт-Абако, на борту которого находилось 30 фунтов марихуаны. 6 мая 1984 года ее абордажная группа захватила теплоход Canta Dora в 14 милях к северу от острова Нью-Провиденс, на борту которого находилось 10 тонн марихуаны, а 25 июня 1984 года - теплоход Генри I в 100 милях к северу от пролива Юкатан, на борту которого находилось 8,5 тонн марихуаны. Они снова захватили небольшое рыболовное судно с 5 тоннами марихуаны на борту около Рам-Кей, а 18 августа 1984 г. они захватили P / C Mayo возле Рам-Кей с 5 тоннами марихуаны на борту. В тот же день ее команда захватила P / C Miriam C в 65 милях к северо-востоку отНассау перевозит 15 тонн марихуаны. 24 августа 1984 года ее экипаж взял перерыв в работе правоохранительных органов и спас 10 человек с судна « Рио Тета» , которое команда затопила, чтобы избежать обыска. Смелый начал новый год с захвата F / V Black Stallion в 330 милях к северо-западу от Пуэрто-Рико, перевозившего 10 тонн марихуаны 14 января 1985 года.

Установить [ править ]

В марте 1987 года она была выведена из эксплуатации и поступила на верфь Colonna в Норфолке, штат Вирджиния, для проведения процедуры Major Maintenance Availability (MMA). Она получила следующие модификации и улучшения: улучшенная обитаемость, улучшенная стабильность за счет перестановки мест размещения резервуаров, замена всех асбестовых обшивок, увеличенное место для стоянки, модернизированная кабина экипажа и оборудование вертолета, увеличено количество перевозимого вертолетного топлива, улучшен испаритель, увеличен и модернизировали средства связи и электроники, установили вертикальные вытяжные трубы и соответствующий балласт, а также установили систему обнаружения дыма и новое противопожарное оборудование. Мужественный был возвращен береговой охране 5 марта 1990 года в Портсмуте, штат Вирджиния.. Закройщик тогда получил комиссию «особый статус». После обширной загрузки необходимых материалов команда завершила пятимесячный капитальный ремонт двигателя в Портсмуте. Во время последующих испытаний двигателя экипаж обнаружил проблему соосности валов. Требовалась пятимесячная постановка в сухой док на верфи береговой охраны для ремонта ствола. Помимо ремонта вала, был установлен новый двигатель рулевого управления, заменены оба якоря, а в центре боевой информации катера установлена ​​новая компьютерная система. Завершив ремонт центровки вала и пройдя обширную подготовку экипажа и подготовившись к выходу в море, Courageous прибыла в свой новый порт приписки Панама-Сити, Флорида , 3 февраля 1991 года. Формально она была введена в эксплуатацию 16 марта 1991 года.

Запрет иммигрантов [ править ]

Смелая снова начала выполнять свои обычные морские правоохранительные, поисково-спасательные операции и патрулирование готовности к обороне в Мексиканском заливе и Карибском море . Один из ее командиров описал ее обязанности следующим образом:

Courageous - 210-футовый катер Medium Endurance с экипажем из 63 человек, 12 офицеров и авиационным отрядом из четырех человек, когда у нас есть вертолет. Наш график патрулирования обычно предусматривает шестинедельное патрулирование по всему Карибскому морю и Флоридскому проливу с заходами в порты в таких местах, как Сан-Хуан, Сент-Томас , Ямайка , Большой Кайман , Ки-Уэст и Доминиканская Республика, и это лишь некоторые из них. После патрулирования обычно следует шестинедельный период технического обслуживания в порту приписки. Наши основные задачи - это правоохранительные органы, перехват мигрантов, поиск и спасение.

8 сентября 2001 года Добрый Самаритянин обнаружил плот в 25 милях к югу от Аллигатор-Ки , Флорида. USCGC Chincoteague (WPB-1320) прибыл на место происшествия и погрузил на борт девять кубинских мигрантов. Плот был уничтожен как опасность для мореплавания. Мигранты были переведены в Courageous, где проводились собеседования со Службой иммиграции и натурализации (INS). 12 сентября девять мигрантов были переведены на катер « Нантакет» и возвращены на Кубу. 3 сентября станция береговой охраны «Марафон» перехватила девять кубинских мигрантов в 10 милях к югу от ключевого маяка Сомбреро . Все девять мигрантов были переведены на каттер Падре для дальнейшей передачи на катер.Смелость для интервью INS. 9 сентября девять мигрантов были возвращены на Кубу катером Key Largo . 3 сентября добрый самаритянин заметил на плоту двух кубинских мигрантов в 30 милях к югу от Ки-Уэста, Флорида. Каттер Падре отправил мигрантов на борт каттера Courageous для интервью INS. 9 сентября два кубинских мигранта были возвращены на Кубу катером Key Largo .

Кроме того, 3 сентября катер Courageous перехватил двух кубинских мигрантов на плоту в 40 милях к югу от Марафона, Флорида . Каттер Мужественный погрузил мигрантов на борт, где проводились интервью СИН. Один из мигрантов был возвращен на Кубу 9 сентября, оставшийся мигрант был переведен на катер Nantucket и вернулся на Кубу 12 сентября. 3 сентября самолет Air Station Miami HU-25 заметил 25-футовое судно с примерно 28 кубинскими мигрантами на борту. Каттер Мужественный перехватил плот в 39 милях к юго-востоку от Марафона, Флорида. Все 28 кубинских мигрантов были взяты на борт катера Courageousгде проводились интервью INS. Плот был уничтожен как опасность для мореплавания. 9 сентября катер Key Largo вернул на Кубу 28 мигрантов.

5 сентября катер Courageous обнаружил плот с шестью кубинскими мигрантами в 10 милях к северу от банка Cay Sal на Багамах. 7 сентября мигрантов перевели на катер Manitou, а затем передали властям Багамских Островов во Фрипорте, Багамы . 5 сентября катер Courageous перехватил 19 кубинских мигрантов на быстром ходу в 11 милях к северу от банка Cay Sal на Багамах. Двое мигрантов подозреваются в контрабанде и были переданы пограничной службе США. Интервью INS проводились на катере Courageous . 12 сентября мигрантов перевели на катер Nantucket и вернули на Кубу.

По состоянию на октябрь 2001 г. в служебной записке закройщика отмечалось, что:

Во время недавнего 45-дневного развертывания « Храбрость» патрулировала воды между Ки-Уэстом и Кубой и в основном занималась задержанием и репатриацией кубинских мигрантов в Флоридском проливе. Мужественный перехватил 58 кубинских мигрантов в открытом море и отвечал за уход и кормление еще 94 мигрантов из других подразделений береговой охраны. Смелый также спас трех кубинцев, которые оказались на острове Кай Сал , небольшом безлюдном острове в 110 милях к югу от Майами.

Смелость испытала на себе самую сложную миграционную миссию 5 сентября, когда она остановила 30-футовый катер в 50 милях к югу от Флорида-Кис с помощью вертолета береговой охраны HH-60 Jayhawk . Группа « Мужественная абордажная» обнаружила, что «быстроходный» переправлял мигрантов с Кубы в Южную Флориду, и что 17 мигрантов были спрятаны в небольшой шкафчик в носовой части катера. Большинство кубинцев были без сознания и были при смерти от обезвоживания, и команда « Смелого» быстро вылечила всех семнадцать человек на борту, где медицинские техники корабля быстро стабилизировали состояние наиболее критических мигрантов. После последующих собеседований в СИН через неделю мигранты были репатриированы на Кубу.

В дополнение к миссиям по перехвату мигрантов, Мужественный был также командиром на месте происшествия во время поисково-спасательной операции береговой охраны сбитого кубинского самолета 19 и 20 сентября. Девять выживших, включая троих детей, были спасены проезжающими 580-ю. пешком панамское грузовое судно Chios Dream . Смелый погрузил медицинского техника на торговое судно в сильном море для оказания неотложной медицинской помощи; после эвакуации наиболее критически важных выживших вертолетом оставшиеся в живых были доставлены на берег для лечения в Ки-Уэст. Последние две недели развертывания были проведены на военно-морской базе в Мейпорте, где команда прошла интенсивный период аудиторных занятий и практических упражнений на ходу, чтобы отточить свои навыки навигации, контроля повреждений, оказания первой помощи и морского дела ».

Списана 19 сентября 2001 г. [1]

Шри-ланкийский сервис [ править ]

Береговая охрана США пожертвовала мужественную в Шри - Ланке 24 июня 2004 года и церемония отправления состоялось 19 февраля 2005 года [1] В настоящее время она служит в ланкийских ВМС Шри , как P621 SLNS Samudura . Название означает «море» на сингальском языке . [2]

Операции [ править ]

Самудуре поручено патрулировать глубоководные районы как в территориальных водах Шри-Ланки, так и в международных водах, чтобы пресечь продолжающуюся контрабанду оружия ТОТИ . В последние месяцы Самудура вместе с другими БПЛА ВМС Шри-Ланки смог успешно перехватить несколько кораблей, перевозящих оружие для ТОТИ . Во всех этих случаях корабли были потоплены, когда они атаковали военные корабли из минометов . Самудура также участвовал в военных учениях Cadex 2009 с ВМС Индии после войны. [3]

Самудурав ходе своих постконфликтных операций продолжает служить стране, выполняя полицейские и правоохранительные функции в морской юрисдикции страны. Помимо своей традиционной роли, корабль успешно завершил программу научных исследований в сотрудничестве с Геологическим и горным бюро Шри-Ланки и Океанографической лабораторией Вудс-Холла в США. 21 апреля 2012 года судно отпраздновало свое 7-летие в Тринкомали с участием семей всего обслуживающего экипажа. Судно сыграло важную роль в защите шри-ланкийских вод от браконьерства в северных водах, проводя строгие меры по сохранению морской среды и поддерживая устойчивый рыбный промысел. В настоящее время корабль прикреплен к Южному военно-морскому району для защиты морских интересов в морской юрисдикции Шри-Ланки.Ее основные обязанности заключаются в обеспечении безопасности главного морского пути сообщения (SLOC), проходящего через морскую юрисдикцию Шри-Ланки, для мореплавания и поддержания порядка в ИЭЗ. Судно перехватило несколько лодок с нелегальными иммигрантами, направлявшимися в Австралию в нарушение иммиграционных и эмиграционных законов страны. В мае 2020 года он был развернут в восточной части Индийского океана для поисково-спасательных операций послеон был развернут в восточной части Индийского океана для поисково-спасательных операций послеон был развернут в восточной части Индийского океана для поисково-спасательных операций послетропический циклон Амфан. [4]

Командиры [ править ]

Командиром CGC Couragous в 1991 г. был капитан Бонер. Следующим командиром был LTJG. Сантиманзано Первым шри-ланкийским капитаном на судне был капитан Сиримэван Ранасингхе WWV RWP

Впоследствии кораблем командовали:

  • Капитан Димуту Гунавардена RWP, psc
  • Капитан Джаянта Де Силва RSP, USP, psc
  • Капитан Капила Самаравира RSP, USP
  • Капитан Мудита Гамаге Усп, частн.
  • Капитан Ю.Н. Джаяратна RWP, RSP, USP, psc

Галерея [ править ]

  • Самудура возле гавани Коломбо в 2019 году.

  • USS Blue Ridge (LCC-19) и корабли SLNS Sayura и SLNS Samudura ВМС Шри-Ланки работают вместе

  • Самудура с двумя другими патрульными катерами SLN в гавани Коломбо

  • Шри - Ланка Navy «s SLNS Samudura и USNS Fall River (T-ИПФ-4) в Хамбантота порту в 2017 году

Ссылки [ править ]

  1. ^ Файл истории резака . Офис историка USCG, штаб-квартира USCG, Вашингтон, округ Колумбия Роберт Шейна. Каттеры и ремесла береговой охраны США, 1946–1990. Аннаполис, доктор медицины: Издательство военно-морского института, 1990.
  2. ^ https://fas.org/sgp/crs/row/RL31707.pdf
  3. ^ «Шри-Ланка и ВМС Индии проводят совместные военно-морские учения» . Министерство обороны Шри-Ланки. 2009-10-06. Архивировано из оригинала на 2012-02-29 . Проверено 16 октября 2009 .
  4. ^ "Военно-морской корабль SL достигает выброшенных на мель рыболовных судов SL у берегов Индонезии" . Daily Mirror . Проверено 24 мая 2020 .