SPCA Météore 63 (французский язык для «Метеор») была летающая лодка построена в Франции в 1920 - х годах для использования в качестве авиалайнера . [1] Это был первый продукт компании SPCA (Société Provençale de Constructions Aéronautiques), основанной Лораном-Домиником Сантони, когда он покинул CAMS в 1925 году. [5] Météore был обычным бипланом того времени, с одно- пролетные крылья неравномерного размаха скреплены подкосами и проволокой. [4] [6] Нижнее крыло было смонтировано на верхней части корпуса самолета, а над ним стояла ферма, которая несла три двигателя, установленных по типу трактора, в межпланетном зазоре.[4] [6] Нижнее крыло также несло понтоны выносных опор возле его концов. [4] [6] Хвостовое оперение было обычной конструкции, стабилизатор частично поднимался вверх по оперению. [4] [6] Кабина экипажа была открытой, но отдельная кабина, рассчитанная на шесть пассажиров, была полностью закрыта внутри корпуса и имела электрический обогрев. [6] Конструкция была деревянной, за исключением стоек, которые несли двигатели, которые были стальными трубами. [6] Крылья были покрыты тканью. [6]
Météore 63 | |
---|---|
Роль | Авиалайнер [1] |
национальное происхождение | Франция |
Производитель | SPCA |
Первый полет | 3 сентября 1925 г. [1] |
Основной пользователь | Air Union Lignes d'Orient [2] [3] [4] |
Количество построенных | 3 [1] |
В 1926 году SPCA представила Météore в конкурсе транспортных гидросамолетов, организованном Французским Подсекретариатом по аэронавтике [6], на Grand Prix des Hydravions de Transport Multimoteurs (Гран-при многомоторных транспортных гидросамолетов). [4] Пилотируемый Эрнестом Бурри , Météore занял первое место и получил приз в размере 100 000 французских франков. [7] Это был также первый французский транспортный гидросамолет, которому Bureau Veritas выдало сертификат летной годности первого класса. [6] В том же году, Lignes Aériennes Latecoere опробован типа на почтовом маршруте между Marsailles и Алжиром , [6] первая поездка проходит 22 октября. [4]
Из-за большой дальности полета Météore Air Union Lignes d'Orient (AULO) заказал образец в январе 1927 года. [4] [8] В октябре того же года Морис Ногес летал на нем из Марсаля в Бейрут, но разбился и затонул у Неаполя во время полета. обратное путешествие. [4] [8] Тем не менее, AULO приобрела второй экземпляр в мае 1928 года, и с этим самолетом 6 июня 1929 года было открыто регулярное сообщение между двумя городами. [8] 17 февраля 1931 года Météore также открыла рейс Париж - Сайгон. маршрут для Air Orient , который был образован в результате слияния AULO и Air Asie в прошлом году. За время своего существования Météore преодолел 100 000 км (62 000 миль). [4]
Операторы
- Lignes Aériennes Latécoère
- Air Union Lignes d'Orient
Характеристики
Данные Parmentier 1998
Общие характеристики
- Вместимость: шесть пассажиров
- Длина: 13,05 м (42 футов 10 дюймов)
- Размах крыла: 21,20 м (69 футов 4 дюйма)
- Высота: 5,21 м (17 футов 1 дюйм)
- Площадь крыла: 103,0 м 2 (1108 кв. Футов)
- Пустой вес: 3400 кг (7480 фунтов)
- Полная масса: 5200 кг (9240 фунтов)
- Силовая установка: 3 × Hispano-Suiza 8Ac , 130 кВт (180 л.с.) каждая
Представление
- Максимальная скорость: 167 км / ч (104 миль / ч, 90 узлов)
- Дальность: 970 км (606 миль, 527 миль)
- Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
Заметки
- ^ а б в г Парментье 1998
- ^ Иллюстрированная энциклопедия самолетов , p.2860
- ^ Taylor 1989, p.835
- ^ a b c d e f g h i j L'Association des Amis du Vieux La Ciotat
- ^ Hartmann 2004, стр.8
- ^ a b c d e f g h i j "Парижское авиашоу 1926", стр.788
- ^ "Французский конкурс транспортных гидросамолетов", стр.491
- ^ a b c Hartmann 2000, стр.6
Рекомендации
- l'Association des Amis du Vieux La Ciotat. "La SPCA" . Le Musée de l 'Association des Amis du Vieux La Ciotat . Проверено 3 марта 2011 .
- «Французский конкурс транспортных гидросамолетов» . Полет : 491. 12 августа 1926 . Проверено 3 марта 2011 .
- Хартманн, Жерар (2000). "Les Hydravions FBA d'Air-Union" (PDF) . Досье исторические и французские авиационные методы . Архивировано из оригинального (PDF) 2004-11-05 . Проверено 3 марта 2011 .
- Хартманн, Жерар (2004). "Les Hydravions CAMS" (PDF) . Досье исторические и французские авиационные методы . Проверено 3 марта 2011 .
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов . Лондон: Аэрокосмическое издательство.
- «Парижское авиашоу 1926» . Рейс : 775–91. 2 декабря 1926 . Проверено 3 марта 2011 .
- Парментье, Бруно (1998). «SPCA 'Météore' 63» . Авиафранс . Проверено 3 марта 2011 .
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.