| SRT Light Red Line สาย สี แดง อ่อน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg/440px-Bang_Son_Commuter_station,_Aug_2016_(2).jpg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Талинг Чан - услуги Bang Son приостановлены 13 января 2014 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Государственная железная дорога Таиланда | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Хуа Мак Сала Я | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Интернет сайт | Red Line Project | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Пригородная железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Пригородный поезд Бангкока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | SRTET - SRT Electrified Train Company Limited | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 5 декабря 2012 г. - 13 января 2014 г. (пробная услуга Bang Son - Taling Chan) 26 марта 2021 г. (бесплатная пробная услуга) 28 июля 2021 г. (коммерческая услуга) (фаза 1 Bang Sue - Taling Chan) 2029 (оценка) (фаза 2 Bang Sue) - Хуа Мак) 2025 (оценка) (Фаза 3 Талинг Чан - Сала Я) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 58,5 км (36,35 миль) (Всего запланировано) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина трека | 15 км (9,32 мили) (Фаза 1) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3 3 / 8 в) метр колеи | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Воздушные линии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 160 км / ч (99 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
СТО 
СТО 
СТО Южная линия.jpg){kind=link}
Линия SRT Light Red Line является частью планируемой системы пригородных железных дорог SRT Red Lines для обслуживания столичного региона Бангкока . Он будет работать в направлении восток-запад от Sala Ya в Phutthamonthon районе в Накхон Патом провинции до железнодорожного вокзала Хуа Мак в Бангкоке . Отрезок от Талинг Чан до Банг Сона(15 км) открыта для ограниченного бесплатного пробного обслуживания 5 декабря 2012 года. Пробная услуга работала всего 13 месяцев с ограниченными 12 услугами в день (по 6 в каждом направлении) на линии до тех пор, пока все услуги не были полностью приостановлены 13 января. 2014 г. из-за нехватки подвижного состава и дальнейшего уведомления.
Повторное открытие линии SRT Light Red зависит от завершения строительства нового междугородного терминала Bang Sue , доставки подвижного состава и установки воздушной контактной электросети, которая финансируется в рамках контракта SRT Dark Red Line 3. По состоянию на июнь К 2020 году монтаж контактной сети составил 76,82%. [1] Ожидалось, что линия снова откроется в январе 2021 года [2] после того, как тестовые запуски начались в конце октября 2020 года. [3] В середине ноября 2020 года министр транспорта объявил, что бесплатные пробные операции будут работать с марта по май 2021 года с полной загрузкой. сервисные операции ожидаются в ноябре 2021 года. [4]В конце февраля 2021 года SRT подтвердило, что бесплатные пробные операции начнутся 26 марта 2021 года, а полные коммерческие операции начнутся 28 июля 2021 года [5].
10 февраля 2021 года Департамент железных дорог объявил, что в апреле 2021 года SRT объявит тендеры на западное продление до Салаи и ветку от Талинг-Чана до Сирираджа. [6]
Выравнивание маршрута [ править ]
Первый 15-километровый участок проходит от междугородного терминала Банг Сью в районе Чатучак до Банг Сон, где он пересекается с линией MRT Purple . Затем он продолжается на запад и пересекает реку Чао Прайя в сторону Тонбури в Бангкоке, а затем продолжается дальше на запад до Талинг Чана, где он заканчивается. Междугородний терминал Банг Сью обеспечивает пересадку с темно-красной линией SRT и синей линией MRT . Линия будет продлена на 12 км на запад до Sala Ya в Phutthamonthon районе в Накхон Патом провинции. Наконец, линия будет продлена на юг от Банг Сью через Phaya Thai, а затем на восток до железнодорожного вокзала Хуа Мак на востоке Бангкока, где она будет пересекаться с желтой линией MRT .
История [ править ]
Банг Сью – Талинг Чан [ править ]
Контракт на начальные этапы от Талинг Чан до Банг Сью был подписан 15 декабря 2008 года, и контракт был передан консорциуму Unique-Chun Wo. [7] Строительство началось в начале 2010 года, но было отложено на несколько месяцев из-за наводнения в конце 2011 года в Бангкоке, затопившего маршрут. Строительство было завершено к 3 кварталу 2012 года. Испытания начались в сентябре 2012 года в течение 3 месяцев. [8] Электрификация железной дороги Банг Сью – Талинг Чан включена в Контракт 3 строящегося проекта SRT Dark Red Line Bang Sue – Rangsit. Электрификация будет завершена к 2020 году. К концу сентября 2019 года электрические и сигнальные установки были на 45,60%. [9]
Дополнительные станции [ править ]
Было утверждено строительство двух дополнительных станций по обе стороны реки Чао Прая, на мосту Рама 6 и Банг Круай (EGAT). [10] Однако по состоянию на июль 2020 года контракты на строительство этих двух станций не выставлялись из-за задержек с тендером на участок Салая.
Работа и приостановка [ править ]
Линия открылась для бесплатного ограниченного пробного обслуживания 5 декабря 2012 года между станциями Талинг Чан и Банг Сон . Линия обслуживалась двумя модернизированными DMU с очень ограниченным сервисом. Было только 6 услуг в день в каждую сторону каждые 60 минут с 6 утра до 8 утра и с 16 до 19 часов. Таким образом, сервисом пользовались всего несколько сотен пассажиров в день. [11] 14 сентября 2013 года услуги по выходным были отменены. [12] С 13 января 2014 года все услуги были приостановлены до дальнейшего уведомления. Пока в 2021 году не будет завершено строительство центрального вокзала Банг Сью и у SRT не будет нового подвижного состава, эта линия не будет работать.
Подвижной состав [ править ]
Третий контракт для Dark Red Line касается электрических и системных (E&S) и закупки подвижного состава EMU для линий SRT Light Red и SRT Dark Red. Будет установлена подвесная электрическая система столовой. По состоянию на апрель 2014 года осталось только 2 участника торгов, но один из консорциума торгов был дисквалифицирован из-за того, что один из членов консорциума (Maru Beni Corp) был осужден за взяточничество в ходе торгов в Индонезии. [13]
В результате консорциум MHSC (Mitsubishi, Hitachi и Sumitomo) остался единственным претендентом на контракт. Однако их предложение в размере 28 899 миллиардов батов было выше средней цены SRT в 26 миллиардов батов, установленной в 2010 году. Консорциум MHSC утверждал, что их предложение отражает цены 2013 года после повышения минимальной заработной платы в январе 2012 года. Наконец, по прошествии двух лет. задержка в процессе торгов, в июле 2014 года JICA утвердило заем по Контракту 3. [14] Однако переворот в мае 2014 года задержал окончательную доработку, что привело к дальнейшему рассмотрению и переговорам. К середине 2016 года переговоры были завершены, и Hitachi пообещала, что весь подвижной состав для линии Dark Red будет поставлен к 2020 году [15]. В контракте указано 25 электропоездов, состоящих из десяти 4-х вагонных комплектов и пятнадцати 6-ти вагонных комплектов, всего на 130 вагонов.
В конце сентября 2019 года первые 2 комплекта подвижного состава были отправлены из Японии [16], и оба прибыли в Таиланд в порт Лаем Чабанг 12 октября 2019 года для отправки в Бангкок. [17] К марту 2020 года было доставлено 5 комплектов. [18]
По состоянию на июль 2020 года из заказанных 25 комплектов подвижного состава было поставлено 13 комплектов - 7 из 6 вагонов и 6 из 4 комплектов вагонов, а еще 2 комплекта должны быть поставлены к августу 2020 года. [19] Автор К концу сентября 2020 года был доставлен 21 комплект - 13 из 6 комплектов автомобилей и 8 из 4 комплектов автомобилей, а последние 4 комплекта должны быть доставлены в октябре. [20]
Будущие расширения [ править ]
В июле 2016 года кабинет министров одобрил строительство участка Банг Су - Пхая Тай - Маккасан - Хуа Мак. [21] Тем не менее, тендер на строительство 12-километрового участка с 4 станциями на западе от Талинг Чана до Салаи должен был быть выставлен сначала к сентябрю 2018 года [22], а затем на вторую половину 2019 года. [23] Однако тендер был отложен. до 2021 года, поскольку министр транспорта поручил новому Департаменту железных дорог расследовать проведение тендеров ГЧП для этого продления. [24] 10 февраля 2021 года Департамент железных дорог объявил, что в апреле 2021 года SRT объявит тендеры на расширение на запад до Салаи и от Талинг-Чана до Сирираджа. [25]
Строительные сегменты на основе M-Map : [26]
| Фаза | Сегмент | Длина | Прогресс |
|---|---|---|---|
| я | Банг Сью-Талинг Чан | 15 км (9,32 мили) | Бесплатная пробная версия с 26 марта |
| II | Талинг Чан-Салая | 12 км (7,46 миль) | Тендер апрель 2021 г. |
| III | Талинг Чан-Сирадж | 6,5 км (4,04 миль) | Тендер апрель 2021 г. |
| IV | Бан Сью-Хуа Марк | 25 км (15,53 миль) | Планируется |
| V | Салая-Накхон Патом | 30 км (18,64 миль) | Предлагаемый долгосрочный |
Фаза II Расширение Талинг Чан-Салая [ править ]
Свето-красную ветку SRT планируется продлить на 12 км к западу до Салаи. [27] Планируется построить 4 станции вдоль существующего коридора СЭД; [28] 1) Станция Ban Chimplee, 2) Kanchanaphisek (Phutthamonthon Sai 2), 3) Sala Thammasob, 4) Salaya.
Тендер на западное продление от Талинг-Чана до Салаи первоначально планировалось провести к сентябрю 2018 г. после получения одобрения Кабинета министров Таиланда в июле 2016 г. [29] Затем это было отложено до второй половины 2019 г. [30] Однако тендер в дальнейшем был отложен. отложено до 2021 года, поскольку министр транспорта обратился к новому Департаменту железных дорог с просьбой расследовать проведение тендеров ГЧП для этого продления. [31]
Фаза III отвода Талинг Чан-Сирирадж [ править ]
SRT управляет существующими междугородными услугами от станции Тонбури до Канчананбури. Эту линию планируется преобразовать в ветвь существующей светло-красной линии от Талинг-Чана до Тонбури / Сирираджа.
В августе 2012 г. SRT предложило построить 3 станции для этого маршрута длиной 6,5 км: [32]
1) Плавучий рынок Талингчан в Банг Рамад, 2) Станция Чарансанитвонгсе (развязка с голубой линией MRT) 3) Станция Thonburi / Siraraj (развязка с оранжевой линией MRT)
Стоит отметить, что изначально Оранжевая линия метро MRT планировалась проложить вдоль этой трассы до Талинг-Чана. Эта ветка будет построена после того, как начнется строительство пристройки к Салае.
Фаза IV Бан Сью – Хуа Мак [ править ]
Станции будут в Ratchawithi , Phaya Thai , Makkasan и Hua Mak .
Этот раздел может быть продолжен только после завершения строительства центральной станции Bang Sue и будет иметь узкую полосу отвода, учитывая текущий виадук ARL и станции ARL. [33]
Станции [ править ]
| Код | Название станции | Тайский | Поезд-экспресс | Городской поезд | Передача | Провинция |
| SRT Light Red Line | ||||||
| RE08 | Хуа Мак | หัวหมาก | ARL :Hua Mak MRL : Hua Mak (в стадии строительства) | Бангкок | ||
| RE07 | Рамкамхенг | รามคำแหง | ARL :Рамкамхенг | |||
| RE06 | Сунь Вичаи | ศูนย์วิจัย | MRL (предлагается) | |||
| RE05 | Маккасан | มักกะสัน | ARL :Makkasan (City Air Terminal) MRT :Phetchaburi | |||
| RE04 | Phaya Thai | พญาไท | BTS :Phaya Thai ARL :Phaya Thai | |||
| RE03 | Ratchawithi | ราชวิถี | СТО (предлагается) | |||
| RE02 | Сэм Сен | สามเสน | СТО (предлагается) | |||
| RE01 | Прадифат | ประดิพัทธ์ | СТО (предлагается) | |||
| RCEN | Бан Сью | บางซื่อ | SRT ARL (утверждено) MRT :Bang Sue | |||
| RW01 | Bang Son | บาง ซ่อน | MRT :Bang Son | |||
| RW02-EX | Пхра Рам 6 | พระราม 6 | ||||
| RW03-EX | Банг Круай-ЭГАТ | บางกรวย - ก ฟ ผ. | Нонтхабури | |||
| RW04 | Банг Бамру | บางบำหรุ | Бангкок | |||
| RW05 | Талинг Чан | ตลิ่งชัน | BTS : Талингчан (предлагается) | |||
| RW06 | Ban Chimphli | บ้าน ฉิมพลี | ||||
| RW07 | Канчанафисек | กา ญ จ นาภิ เษ ก | ||||
| RW08 | Сала Таммасоп | ศาลา ธรรม ส พ ณ์ | ||||
| RW09 | Сала Я | ศาลา ยา | Накхон Патом | |||
| Железнодорожная ветка Талингчан-Сирират | ||||||
| RW05 | Талинг Чан | ตลิ่งชัน | BTS : Талингчан (предлагается) | Бангкок | ||
| RWS01 | Талат Нам Талинг Чан | ตลาดน้ำ ตลิ่งชัน | ||||
| RWS02 | Чаран Санитвонгсе | จ รั ญ สนิท วงษ์ | MRT : Bang Khun Non MRT : Bang Khun Non (в настоящее время проводится тендер) | |||
| RWS03 | Сирирадж | ศิริราช | MRT : Siriraj (в настоящее время проводится тендер) | |||
Ссылки [ править ]
- ^ "กาง ไท ม์ ไลน์ สาย สี แดง เปิด ทดลอง ฟรี มิ.ย. 64 -" ศักดิ์ สยาม "เรียก ถก เคาะ PPP" . Менеджер онлайн . 20 июля 2020.
- ^ "ธรรมศาสตร์ พบ" ศักดิ์ สยาม "เร่ง สร้าง รถไฟฟ้า สาย สี แดง ขยาย รังสิต" รถไฟ "คาด ลง เข็ม มิ. ย. 63" . Прачачат . 27 сентября 2019.
- ^ "ไม่ รอ เอกชน ร่วม ทุน ฯ! ร ฟ ท. เปิด ทดสอบ เดิน รถไฟฟ้า 'สาย สี แดง' กลาง ปี 64- ลุย ทาง คู่ สาย อีสาน" . Isranews . 19 сентября 2020.
- ^ "รถไฟ สาย สี แดง มี.ค. 64" . Тайский PBS . 16 ноября 2020.
- ^ «Пробный запуск Red Line в следующем месяце» . Почта Бангкока . 24 февраля 2021 г.
- ^ "ร ฟ ท. เล็ง เปิด ประมูล" สาย สี แดง "เม.ย. 65" . Прачачат . 10 февраля 2021 г.
- ^ Mahitthirook, Amornrat (19 апреля 2009). «Торги Red Line откроются в августе» . Почта Бангкока .
- ↑ Испытания на пригородной линии Бангкока, International Railway Gazette, 7 сентября 2012 г.
- ^ "ธรรมศาสตร์ พบ" ศักดิ์ สยาม "เร่ง สร้าง รถไฟฟ้า สาย สี แดง ขยาย รังสิต" รถไฟ "คาด ลง เข็ม มิ. ย. 63" . Прачачат . 27 сентября 2019.
- ^ http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1356496581&grpid=&catid=19&subcatid=1900 , 26 декабря 2012 г.
- ^ http://www.thairath.co.th/content/region/312438 , 6 марта 2013 г.
- ^ https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3527350840078&set=a.1465205967745.44001.1761413660&type=1&ref=nf
- ^ http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1388935951
- ^ «Контракт JICA, зеленый свет, красная линия, 3 Bang Sue - Rangsit после двухлетней задержки». 24 июля 2014 г., Economic News, http://pantip.com/topic/32365743
- ^ «Hitachi обещает вовремя доставить вагон для Red Line» . Нация . 27 августа 2016 г.
- ^ «Hitachi отправляет первые поезда Bangkok Red Line» . Международный железнодорожный журнал . 27 сентября 2019.
- ^ "https://mgronline.com/business/detail/9620000098623" . Менеджер онлайн . 13 октября 2019. Внешняя ссылка в
|title=( помощь ) - ^ "Испытания поезда Red Line начнутся в октябре" . Почта Бангкока . 19 марта 2020.
- ^ "ร ฟ ท. สร้าง เสร็จ 99% พร้อม เปิด 64 แต่ กลัว ขัด นโยบาย" . Dailynews . 17 июля 2020.
- ^ "สิ้นสุด รอ คอย 10 ปี! ต. ค. นี้ ทดสอบ รถไฟฟ้า สี แดง ตะวันตก" . Dailynews . 24 сентября 2020.
- ^ "Кабинет дает зеленый свет продолжению Свето-красной линии, железной дороги Темно-красной ветки" . Бангкок . 2016-07-27 . Проверено 11 сентября 2016 .
- ^ «Министерство продвигает планы по 2 продлениям красной линии» . Почта Бангкока . 19 января 2017.
- ^ "SRT присматривается к бюджету B40bn" . Почта Бангкока . 9 июня 2019.
- ^ " "ศักดิ์ สยาม "เปิด ป ม ทำไม" รถไฟฟ้า สาย สี แดง "เลื่อน เปิด ปี '64" . Прачачат . 19 июля 2020.
- ^ "ร ฟ ท. เล็ง เปิด ประมูล" สาย สี แดง "เม.ย. 65" . Прачачат . 10 февраля 2021 г.
- ^ http://mrt-progress.otp.go.th/MRT/?q=node/74 Архивировано 12 января 2011 г. на Wayback Machine
- ^ http://www.siamlocalnews.com/anrt2553/view.php?gid=4033&newsid=6847&issueid=2064
- ^ http://www.siamlocalnews.com/anrt2553/view.php?gid=4033&newsid=6845&issueid=2064
- ^ «Министерство продвигает планы по 2 продлениям красной линии» . Почта Бангкока . 19 января 2017.
- ^ "SRT присматривается к бюджету B40bn" . Почта Бангкока . 9 июня 2019.
- ^ " "ศักดิ์ สยาม "เปิด ป ม ทำไม" รถไฟฟ้า สาย สี แดง "เลื่อน เปิด ปี '64" . Прачачат . 19 июля 2020.
- ^ http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1344342525&grpid=03&catid=00&subcatid=0000
- ^ ทบทวน รถไฟ สี แดง "Недостающее звено" เขต ทาง จำกัด - เปิด หน้า ดิน กระทบ เดินรถ หัวลำโพง (на тайском языке).
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме SRT Light Red Line . |
- «Сайт SRT Red Line»
- Схема сети Airport Rail Link, BTS, MRT и BRT
См. Также [ править ]
- Генеральный план массового скоростного транзита в столичном регионе Бангкока
- SRT Темно-красная линия
- Железнодорожное сообщение с аэропортом (Бангкок)
- BTS Skytrain
- Линия Сукхумвит
- Силом Лайн
- MRT (Бангкок)
- MRT Blue Line
- MRT Brown Line
- Серая линия MRT
- MRT Голубая линия
- MRT Orange Line
- MRT Pink Line
- MRT Purple Line
- Желтая линия MRT
- Бангкок BRT
- BMA Gold Line
