SS Accrington было пассажирским и грузовым судном, построенным для Большой центральной железной дороги в 1910 году. [2]
Аккрингтон , А. Дж. Янсен, Антверпен, 1910 г. | |
История | |
---|---|
Имя: | СС Аккрингтон |
Оператор: |
|
Порт регистрации: | |
Строитель: | Судостроение Эрла , Корпус |
Запущено: | 7 июня 1910 г. |
Не работает: | 1958 г. |
Судьба: | Слом |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 1629 брутто регистровых тонн (GRT) |
Длина: | 265 футов (81 м) |
Луч: | 36 футов (11 м) |
Глубина: | 17,4 футов (5,3 м) |
Установленная мощность: | Два цилиндрических котла, рабочее давление 280 фунтов / кв. Дюйм. [1] |
Движение: | Конденсаторные двигатели с поверхностью тройного расширения с цилиндрами 22 дюймов (56 см), 35 дюймов (89 см), 60 дюймов (150 см) с ходом 42 дюймов (110 см). [1] |
История
Корабль был построен кораблестроения Эрла Халл и запущен 7 июня 1910 мисс С. Fay, дочери сэра Сэма Fay , генеральный менеджер Великого Центрального железной дороги [3] Она была одна из заказа на четырех кораблях, остальные Дьюсбери , Блэкберн и Бери .
Accrington был стальным, однопалубного типа с кормой, длинным мостом и галантным баком с помещениями для пассажиров первого, второго и третьего классов и предназначался для пассажирских и грузовых перевозок между Гримсби и Гамбургом . [1] Строительство соответствовало классу Ллойда 100 A1, а также правилам Совета по торговле, немецким законам об эмиграции и требованиям администрации порта Гамбурга. [1] Установлено паровое отопление и электрическое освещение, а также вентиляция пассажирских помещений. [1] Он был построен с возможностью размещения 100 пассажиров первого класса и 300 пассажиров третьего класса.
15 июня 1922 года богатый австралийский пассажир, прибывший в Гримсби на Аккрингтоне, был арестован таможенными служащими после обнаружения 100 бутылок кокаина, спрятанных в поддельном дне его чемодана, и у него также было 100 фунтов стерлингов в банкнотах. [4]
В 1923 году она была приобретена Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой, а в 1935 году - Associated Humber Lines . 16 декабря 1937 года он столкнулся на Эльбе с немецким пароходом « Фалькенфельс» . Ей был нанесен значительный ущерб, и ее задержали на 24 часа. [5]
Рекомендации
- ^ a b c d e "Запуск - английский" . Морской инженер и военно-морской архитектор . XXXIII : 26.1910 . Проверено 10 января 2018 .
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы . Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ «Спуск на воду большого центрального парохода в Халле» . Yorkshire Post и Leeds Intelligencer . Англия. 8 июня 1910 . Проверено 10 ноября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ «Улов кокаина» . Hull Daily Mail . Англия. 16 июня 1922 . Проверено 10 ноября 2015 г. - из архива британских газет .
- ^ "Корпусный пароход при столкновении" . Hull Daily Mail . Англия. 17 декабря 1937 . Проверено 10 ноября 2015 г. - из архива британских газет .