USNS Antares (T-AKR-294) принимает транспортные средства и оборудование в Бремерхафене, Германия, во время операции Reforger '86. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты Америки | |
Тезка: | Антарес |
Оператор: | ВМС США |
Награжден: | 1 августа 1969 г. |
Строитель: | AG Weser, Бремен |
Запущено: | 1 мая 1972 года |
Приобретенный: | 16 апреля 1982 г. |
Идентификация: |
|
Почести и награды: | Медаль за службу национальной обороны |
Статус: | Готовый Резерв |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Грузовое судно класса Algol |
Смещение: | 55355 тонн (полный) |
Длина: | 946 футов 2 дюйма (288 м) |
Луч: | 105 футов 6 дюймов (32 м) |
Черновой вариант: | 36 футов 4 дюйма (11 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 33 узла |
Вместимость: | 700+ военной техники (включая грузовики, танки и вертолеты) |
Дополнение: | 43 гражданских лица, 12 военных техников (полностью в рабочем состоянии), 18 гражданских лиц (пониженный рабочий статус) |
Вооружение: | Никто |
Авиационные объекты: | Посадочная площадка |
SS Antares (T-AKR 294) является Алголь автомобиль класса грузовое судно , которое в настоящее время поддерживается морской администрацией Соединенных Штатов как часть Военно - транспортный Command «s Reserve Force Ready (СБР). Он был построен как высокоскоростной контейнеровоз компанией AG Weser в Бремене , Западная Германия , корпус № 1382, для Sea-Land Service, Inc. Крещенный в Бремерхафене Хельгой Ведекинд, корабль получил название SS Sea-Land Galloway , USCG ON 542200, IMO 7226897. [1] [2]Из-за высокой стоимости эксплуатации он был продан ВМС США 16 апреля 1982 года как USNS Antares (T-AK-294) . [3]
В соответствии с закономерностью присвоения кораблям класса «Алгол» названий в честь ярких звезд, « Антарес» был назван в честь Антареса , самой яркой звезды в созвездии Скорпиона.
Конверсия [ править ]
Конверсия началась 6 октября 1982 года на верфях Avondale в Новом Орлеане , штат Луизиана. Ее грузовой отсек был переделан в серию палуб, соединенных пандусами, чтобы автомобили можно было въезжать и выезжать из грузового отсека для быстрой погрузки и разгрузки. Она также была оснащена двумя комплектами из двух кранов; один комплект, расположенный на миделе, способен поднимать 35 тонн, а другой - в кормовой части, способный поднимать 50 тонн. [2] Он был доставлен командованию военных морских перевозок 12 июля 1984 г. как USNS Antares (T-AKR 294). [4]
Сервис [ править ]
В неактивном состоянии Антарес находится в пониженном рабочем состоянии из-за высоких эксплуатационных расходов. При необходимости ее можно активировать и подготовить к отплытию через 96 часов. [5] Antares принимала участие в войне в Персидском заливе в 1990 году. Вместе с другими семью грузовыми судами класса Algol она перевезла 14 процентов всех грузов, доставленных между США и Саудовской Аравией во время и после войны. [6] В 1994 году она была активирована для перенесенных поставок в Гуантанамо , Куба , где гаитянский и кубинские беженцы были предоставлены убежище американскими силами. [6]Он был задействован в феврале 1999 года и перевозил грузы армии США в Риеку , Хорватия, в поддержку миротворческой миссии НАТО Operation Joint Guard . [6] В 2004 году она использовалась для поддержки операции «Свобода Ирака» для перевозки военной техники между Кувейтом и США. Она отнесла оборудование для всего бронекавалерийского полка 2D домой после завершения их миссии.
1 октября 2007 года « Антарес» был передан Морской администрации США . 1 октября 2008 года она была переведена в резервные силы Ready, потеряв звание USNS. [6] [7] Если активировано, Антарес сообщит Командованию военного морского транспорта . [3]
Плановое обслуживание [ править ]
По состоянию на август 2019 года Antares проходит плановое 5-летнее техническое обслуживание на верфи Philly Shipyard, которое, как ожидается, продлится 2 месяца.
Ссылки [ править ]
- ^ Cudahay 206 с. 265
- Cudahay, Брайан Дж. (2006). Коробчатые лодки: как контейнеровозы изменили мир . Издательство Фордхэмского университета. ISBN 9780823225699.