 СС Барбаросса | |
| История | |
|---|---|
 Германская Империя | |
| Имя: | СС Барбаросса |
| Тезка: | Фридрих I, император Священной Римской империи |
| Владелец: | Норддойчер Ллойд |
| Строитель: | Blohm & Voss , Гамбург, Германия , Германия |
| Номер верфи: | 115 |
| Запущено: | 5 сентября 1896 г. |
| Судьба: | Интернирован США в 1914 г .; захвачен 6 апреля 1917 г. |
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Mercury |
| Приобретенный: | 6 апреля 1917 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 3 августа 1917 г. |
| Списано: | 27 сентября 1919 г. |
| Поражены: | 27 сентября 1919 г. |
| Судьба: | Передан в армию США ; позже продан на металлолом, 1924 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 19000 тонн |
| Длина: | 544 футов (166 м) |
| Луч: | 60 футов (18 м) |
| Черновик: | 26 футов (7,9 м) |
| Скорость: | 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Дополнение: | 494 |
| Вооружение: | 4 6 дюймов, 2 1 фунта, 2 мг |
USS Mercury (ID-3012) был транспортным кораблем ВМС США во время Первой мировой войны . Она была ранее Norddeutscher Ллойда лайнер SS Барбаросса построенный Blohm & Voss , Гамбург, Германия , в 1897 году, и управляет Северо - Германской Ллойда линии . [1]
В начале Первой мировой войны корабль был интернирован Соединенными Штатами и, когда эта страна вступила в конфликт в 1917 году, был захвачен и преобразован в военный транспорт. После вывода из эксплуатации ВМС США корабль был передан Транспортной службе армии, а затем - Управлению судоходства США . В феврале 1924 года она была продана на слом.
История [ править ]
СС Барбаросса [ править ]
SS Барбаросс был построен Blohm & Voss , Гамбург, Германия , в 1896 год на Северо - Германский Ллойд линию . Она работала как на пересечении Северной Атлантики, так и на маршруте Бремерхафен - Австралия . [2]
С началом Первой мировой войны она укрылась в Хобокене, штат Нью-Джерси , и была интернирована в Соединенных Штатах. Ее схватили, когда Соединенные Штаты вступили в войну 6 апреля 1917 года.
[ править ]
Повреждения, нанесенные ее экипажем до захвата, были отремонтированы, и 3 августа 1917 года она была сдана в эксплуатацию вместе с командиром. Х.Л. Бринзер в команде. Вскоре после ввода в эксплуатацию он был переименован в USS Mercury .
«Меркьюри» отправилась в свою первую трансатлантическую миссию по переброске войск 4 января 1918 года. Перед перемирием она совершила семь рейсов во Францию, перевезя более 18 000 пассажиров. После перемирия она изменила поток войск, совершив восемь переходов и вернув более 20 000 человек в Соединенные Штаты.
Послевоенная служба [ править ]
После завершения своего последнего перехода в качестве корабля ВМС США 19 сентября 1919 года он был списан и 27 сентября 1919 года был передан Транспортной службе армии для использования в качестве армейского транспорта. Армия, в свою очередь, передала ее Совету судоходства США в августе 1920 года. Mercury была зафрахтована Балтийской Корпорацией СС Америки для предполагаемого сообщения между Нью-Йорком и Данцигом, однако служба так и не работала, и судно было возвращено Совету судоходства в Январь 1921 г., когда она лежала на приколе. В феврале 1924 года она была продана на слом.
Ссылки [ править ]
- ^ Арнольд Клудас. Великие пассажирские корабли мира Vol 1 1858-1912 . Патрик Стивенс Лтд., Стр. 18 . ISBN 0-85059-174-0.
- ^ Арнольд Клудас. Великие пассажирские корабли мира Vol 1 1858-1912 . Патрик Стивенс Лтд., Стр. 18 . ISBN 0-85059-174-0.
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея в Командовании истории и наследия ВМФ
- бесплатная страница из Rootsweb
