Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с транспортного корабля )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сюда перенаправляется «Войсковой транспорт». Чтобы узнать о войсках, перевозимых вертолетом, см. Транспортный вертолет .
Солдаты спускаются по сетке по бокам атакующего транспорта USS  McCawley 14 июня 1943 г., репетируют перед высадкой на Новой Джорджии.
USS  Hamblen , штурмовик класса Bayfield с комплектом десантных кораблей.

Транспорт для перевозки войск (также войск корабля или транспорта войск или солдат ) является судно используется для перевозки солдат , либо в мирное или военное время. В оперативном плане стандартные военные корабли, часто набираемые из торговых флотов, не могут высаживать войска непосредственно на берег, обычно погрузка и разгрузка в морском порту или на более мелкие суда, будь то тендеры или баржи .

Атакующие транспорты , [1] вариант морского военного корабля, приспособленного для перевозки сил вторжения на берег, несут собственный флот десантных судов. Десантные корабли выходят на берег и выводят свои войска прямо на берег.

История [ править ]

Корабли для перевозки войск использовались еще в древности. Древний Рим используется Навис lusoria , небольшое судно питания от гребцов и паруса, чтобы переместить солдат на Рейне и Дунае. [2]

По прозвищу «Серый призрак», RMS  Queen Mary является рекордсменом по количеству военнослужащих за один проход - 15 740 военнослужащих в конце июля 1943 года из США в Европу [3].

Современный военный корабль имеет такую ​​же долгую историю, как и пассажирские корабли , поскольку большинство морских стран заручились своей поддержкой в ​​военных операциях (либо сдавая корабли в аренду, либо заставляя их служить), когда их обычные военно-морские силы считались недостаточными для выполнения этой задачи. В 19 веке военно-морские силы часто арендовали гражданские океанские лайнеры , а с начала 20 века окрашивали их в серый цвет и добавляли вооружение; их скорость, изначально предназначенная для сведения к минимуму времени перехода для гражданских пользователей, оказалась полезной для опережающих подводных лодок и вражеских крейсеров на войне. HMT  Olympic даже протаранил и потопил подводную лодкуво время одного из его переходов в военное время. Индивидуальные лайнеры, способные к исключительно высокой скорости, перемещаются без сопровождения; меньшие или более старые лайнеры с худшими характеристиками были защищены конвоями .

Большинство крупных военно-морских держав в конце 19-го и начале 20-го веков предоставляли своим внутренним судоходным линиям субсидии на строительство скоростных океанских лайнеров, способных преобразовываться во вспомогательные крейсеры во время войны. Британское правительство, например, помогло Cunard и White Star Line построить лайнеры RMS  Mauretania , RMS  Aquitania , RMS  Olympic и RMS Britannic . Однако, когда во время Первой мировой войны осознали уязвимость этих кораблей для ответного огня, большинство из них использовалось в качестве военных кораблей или госпитальных кораблей .

RMS  Queen Mary и RMS  Queen Elizabeth были двумя из самых известных переоборудованных лайнеров Второй мировой войны . Когда они были полностью обращены, каждый мог перевозить более 10 000 военнослужащих за рейс. Королева Мария является рекордсменом за все время: 15 740 военнослужащих за один проход в конце июля 1943 года [3] перевезли ошеломляющие 765 429 военнослужащих во время войны. [3]

Вторая мировая война [ править ]

Военный транспорт США General GO Squier -class
Aiken Victory ,переоборудованный боевой корабль Victory , прибыл в Бостон с 1958 военнослужащими из Европы, 26 июля 1945 г. [4]

Большое количество было занято войсковой транспорт во время Второй мировой войны, в том числе 220 «ограниченной вместимости» Свобода корабельных переходов, 30 Тип C4 корабль -На General GO Squier -класса , класс 84 корабля Victory преобразований и небольшого количества тип- C3- Корабельные специализированные транспорты S-A2 и 15 классов боевых транспортов , из которых только около 400 были построены.

  • Модифицированные Liberties были способны перевозить до 450, [5] 550, [6] или 650 [7] (источники различаются) солдат или военнопленных . Модификации включали установку спальных мест, уложенных пятью в глубину на носовой твиндеке , дополнительных душевых и головных уборов, двух дополнительных дизель-генераторов [6] и установку еще двух 20-мм автоматических пушек Oerlikon. [5] [6] [8] [9]
  • 30 Тип C4 корабль - Общий GO Squier -класса , крупнейшее проведение более 6000 пассажиров.
  • Класс боевых кораблей Victory был разработан в конце Второй мировой войны. Всего было выполнено 84 таких переоборудования корпуса VC2-S-AP2. [10] [11] [12] [13] [14]
  • Также был разработан класс корабля типа C3, состоящий в основном из корпусов C3-S-A2 и C3-S-A3, в специальные военные корабли, способные перевозить 2100 военнослужащих [15] .
  • Не менее 15 классов боевого транспорта , состоящего из не менее 400 кораблей, специально оборудованных для высадки сил вторжения, а не для передвижения войск.

Обозначение [ править ]

Обозначение HMT (Транспорт Ее / Его Величества) обычно заменяет RMS (Королевский почтовый корабль), MV (моторное судно) или SS (пароход) для кораблей, переоборудованных в военно-морские службы Королевского флота Соединенного Королевства. Соединенные Штаты использовали два обозначения: WSA для военных кораблей, эксплуатируемых Администрацией военного судоходства с экипажами торгового флота , и USS (Корабль Соединенных Штатов) для судов, принятых и эксплуатируемых ВМС США. Первоначально военные корабли, адаптированные как ударные, обозначались AP; с 1942 года килевые штурмовики получили обозначение APA.

«HMT» также использовалось некоторое время для обозначения «наемного военного транспорта». [16] [17]

После Второй мировой войны [ править ]

В эпоху холодной войны Соединенные Штаты спроектировали корабль Соединенных Штатов так, чтобы его можно было легко превратить из лайнера в военный корабль в случае войны. Совсем недавно Королевский флот реквизировал Королеву Елизавету 2 и Канберру для перевозки британских солдат на Фолклендскую войну . [18] К концу двадцатого века почти все переброски персонала на дальние расстояния осуществлялись воздушным транспортом на военно-транспортных самолетах .

Некоторые известные военные корабли [ править ]

  • Военный корабль США "  Агамемнон"
  • HMT Aquitania
  • СС  Бельгенланд
  • HMS  Birkenhead
  • SS  Cap Arcona  (1927)
  • RMS  Кармания
  • СС  Дорчестер
  • HMT  Dunera
  • HMT  Empire Windrush (бывший MV Monte Rosa )
  • СС  Грейт Истерн
  • Военный корабль США  Генри Р. Мэллори
  • СС  Юстиция
  • RMS  Laconia
  • HMT Lancastria
  • USS  Leviathan (бывший Vaterland )
  • HMT Mauretania (Корабль-побратим в Лузитанию )
  • СС  Менди
  • HMT Olympic (Корабль-сестра Титаника )
  • СС  Оронт
  • HMS  Отранто
  • СС Оксфордшир
  • HMT  Rohna
  • HMS  Tamar
  • USS  Von Steuben (бывший Kronprinz Wilhelm )
  • USS  West Point

Заметки [ править ]

  1. ^ "Амфибийный ударный транспорт (APA)" .
  2. ^ Пфердехирт Б. "Музей древнего судоходства" . Проверено 3 августа 2010 года .
  3. ^ а б в http://ww2troopships.com/ships/q/queenmary/default.htm
  4. ^ ПРИЛОЖЕНИЕ B: ПОБЕДИТЕЛЬНАЯ КОНВЕРСИЯ ВОЙСКА [1] стр. 13
  5. ^ a b Live , издание 2013 г., стр. 6.
  6. ^ a b c "Прогулка SS John W. Brown" . geoghegan.us .
  7. ↑ Live , издание 2013 г., стр. 4.
  8. ^ Купер, стр. 5.
  9. ^ Проект Liberty Ship: Вооружение на борту SS JOHN W. BROWN архивации 2013-10-15 в Wayback Machine
  10. ^ "HAER для рядового Фредерика С. Мерфи " (PDF) . Морская администрация США . Проверено 6 августа 2013 года . Летом 1945 года 84 корабля VC2-S-AP2 Victory, включая Maritime Victory, были преобразованы в военные корабли Морской комиссией США MARITIME VICTORY в рамках подготовки к штурму японских островов. Корабль совершил несколько переходов. Атлантического океана и использовался для репатриации американских войск из Европы после Второй мировой войны.
  11. ^ ww2troopships.com переходы в 1945 г.
  12. ^ Труп корабль Второй мировой войны, апрель 1947, стр 356-357
  13. ↑ 69-я пехотная дивизия, информационный бюллетень, 1986 г.
  14. ↑ Binghamton NY Press Grayscale 1945 - Fulton History, 15 октября 1945 г.
  15. ^ Isthmian Lines корабль SS Steel Scientist [2] Вместимость войск: 2156
  16. ^ "1941 Dunera Boys Собрание лагеря для интернированных сено" . Центр миграционного наследия Нового Южного Уэльса . Проверено 8 марта 2020 .
  17. ^ "Войсковой" . Обозначение HMT (Наемный военный транспорт) ...
  18. ↑ Ребекка Фаулер (26 июня 1996 г.). «Последнее путешествие к Канберре, Большому белому киту Фолклендских островов» .

Библиография [ править ]

  • Джеймс Дуган, Великий железный корабль , 1953 (регулярно переиздаваемый) ISBN 0-7509-3447-6 
  • Стивен Хардинг, Great Liners at War , Motorbooks Int'l, Osceola, WI, США, 1997 ISBN 0-7603-0346-0 
  • Горон Ньюэлл, Ocean Liners 20-го века , Bonanza Books, США, 1963 ISBN 0-517-03168-X 

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с военными кораблями, на Викискладе?

  • Веб-сайт британских вооруженных сил: Военные корабли