Транспортная атака - это классификация кораблей ВМС США для варианта морского военного корабля, адаптированного для перевозки сил вторжения на берег. В отличие от стандартных войсковых кораблей - часто набираемых из торгового флота - которые полагаются либо на набережную, либо на тендеры , боевые транспорты несут собственный флот десантных судов , таких как десантные катера, машины, персонал (LCVP) или лодка Хиггинса .
Их не следует путать с десантными кораблями , которые выходят на берег, чтобы доставить свои войска прямо на берег, или их общим британским эквивалентом, десантным кораблем, пехотой .
Всего было построено 388 боевых транспортов APA (войск) и AKA (грузов) для обслуживания во время Второй мировой войны как минимум в пятнадцати классах. В зависимости от класса они были вооружены одной или двумя 5-дюймовыми пушками и различными 40-мм и 20-мм зенитными орудиями.
К концу 1960-х годов 41 из этих кораблей были переименованы в « Транспортные доки-амфибии » с кодом корпуса (LPA) Landing Platform, Amphibious , а еще 13 кораблей были переименованы в « Малый транспорт-амфибия с кодом корпуса» (LPR). ", но все они сохранили свои названия и бортовые номера. [1] [2] [3] [4]
Классификация [ править ]
В начале 1940-х годов, когда военно-морской флот США расширился в ответ на угрозу участия во Второй мировой войне , было приобретено несколько гражданских пассажирских судов и несколько грузовых судов , переоборудованных в транспортные и получивших бортовые номера из серии AP. Некоторые из них были оборудованы шлюпбалками для тяжелых лодок и другими приспособлениями, позволяющими им управлять десантными судами для десантных операций.
В 1942 году, когда числовой ряд AP уже превысил 100, было решено, что эти боевые корабли-амфибии действительно представляют собой отдельную категорию боевых кораблей от обычных транспортных кораблей. Поэтому была создана новая классификация Вспомогательный персонал, нападение (APA) и присвоены номера пятидесяти восьми AP (AP №№ 2, 8-12, 14-18, 25-27, 30, 34-35, 37-40 , 48-52, 55-60, 64-65 и 78-101), то в эксплуатации или в стадии строительства. APA входят в классификацию вспомогательных кораблей ВМС США .
Фактическая реклассификация этих кораблей не проводилась до февраля 1943 года, когда два корабля, которым были присвоены номера APA ( USS Joseph Hewes и USS Edward Rutledge ), были потеряны. Еще два транспорта, затонувшие в 1942 году, USS George F. Elliott и USS Leedstown , также были сконфигурированы как боевые , но не выжили для реклассификации в качестве таковых.
По мере того как Вторая мировая война продолжалась, десятки новых строящихся торговых судов типов S4, C2, C3 и VC2 (« Победа ») Морской комиссии США были преобразованы в боевые транспорты, в результате чего количество номеров APA увеличилось до 247. четырнадцать судов (APA 181-186 и APA 240-247) были списаны до завершения. Кроме того, в рамках модернизации десантных сил ВМФ в 1950-х годах за счет более быстрых кораблей еще два ударных транспорта (APA-248 и APA-249) были переоборудованы из новых кораблей класса C4 , грузовых судов типа Mariner . [5] [6]
Классы [ править ]
Классы боевых транспортов включали:
- Класс Артура Миддлтона (3 корабля)
- Класс Bayfield (34 корабля)
- Класс Crescent City (4 корабля)
- Класс Doyen (2 корабля)
- Класс Эдвард Ратледж (1 корабль)
- Класс Frederick Funston (2 корабля)
- Класс Gilliam (32 корабля)
- Класс Харрис (8 кораблей)
- Класс Гарри Ли (1 корабль)
- Класс Haskell (117 кораблей)
- Класс Хейвуд (5 кораблей)
- Класс Джозефа Хьюза (1 корабль)
- Класс Джона Пенна (1 корабль)
- Класс McCawley (2 корабля)
- Класс Ормсби (3 корабля)
- Класс Пола Ревера (1 корабль)
- Президент Джексон класс (7 кораблей)
- Sumter class (4 корабля)
- Класс Виндзор (9 кораблей)
Используется [ править ]
[7] Во время Второй мировой войны штурмовики служили на Тихоокеанском театре военных действий, участвуя во многихпоходахВМФ по островам . Некоторые боевые транспорты были приписаны к Европейскому театру военных действий, участвовавшим во вторжениях в Северную Африку , Сицилию , Италию и Нормандию . Последнее использование было для финальной битвы за Окинаву Второй мировой войны. [8] [9] [10] [11]
Несмотря на впечатляющую сборку сил, Алеутская кампания и Северный Тихоокеанский Театр стали третьим приоритетом адмирала Нимица в Тихоокеанском театре военных действий для получения материальных средств и поддержки. В результате для штурма были назначены только ударно-транспортные (APA) корабли, без поддержки со стороны каких-либо вспомогательных ударных грузовых (AKA) кораблей. Это создало чрезвычайную логистическую нагрузку для сил вторжения, поскольку привело к значительной перегрузке транспорта как людьми, так и оборудованием. Чтобы усугубить проблемы, эти силы не смогли собраться или обучиться вместе перед выполнением Алеутского вторжения.11 мая 1943 года. Отсутствие оборудования и подготовки впоследствии привело к беспорядку во время высадки на Атту . [12] [13] [14]
Известные инциденты [ править ]
- USS Hinsdale (APA-120) получил повреждения от атаки камикадзе 1 апреля 1945 года на Окинаве. Погибло более 15 человек. Позднее было устранено обширное повреждение машинного отделения.
- Военный корабль США «Хенрико» (APA-45) получил повреждения от атаки камикадзе 2 апреля 1945 года на Окинаве. Погибли 37 военнослужащих флота и 14 военнослужащих. В 1828 году две 250-фунтовые бомбы пробили два уровня палубы и взорвались на главной палубе, что привело к пожарам и наводнениям, которые не удалось сдержать до 2100 года [15].
- Военный корабль США « Ла Гранж» (APA-124) 13 августа 1945 года получил повреждение во время последней атаки камикадзе Второй мировой войны, 21 моряк убит и 89 ранено.
- Военный корабль США « Колберт» (APA-145) получил повреждение от мин 17 сентября 1945 года у побережья Окинавы, в результате чего три человека погибли, а корабль серьезно повредился.
- Эсминец USS Telfair (APA-210) 2 апреля 1945 года подвергся атаке камикадзе, самолет ударился о борт корабля и упал в море. Позже она была отремонтирована.
- Военный корабль США Эдвард Ратледж (AP-52) 12 ноября 1942 года был торпедирован U-130 под командованием Эрнста Калса, который проскользнул мимо экрана эскорта и потопил три транспорта. Эдвард Рутледж ' экипаж s пытался пляж ее , но вся власть была утрачена; она быстро обосновалась у кормы и затонула, потеряв 15 человек.
- USS Joseph Hewes (AP-50) получил торпедное попадание в трюме № 2 от U-173 . Транспорт остановился на носу и начал быстро наполняться водой, и был отдан приказ покинуть корабль. Затонул вместе с капитаном Смитом и примерно 100 моряками. [16]
- USS John Penn (APA-23) Потоплен противником, 13 августа 1943 года.
- USS Thomas Stone (APA-29) торпедировался у мыса Палос, Испания, 7 ноября 1942 года и брошен на мель в гавани Алжира 25 ноября 1942 года.
Смерть [ править ]
К концу 1950-х годов стало ясно, что вскоре на смену лодкам придут тягачи-амфибии (LVT) и десантно-штурмовые вертолеты для десантирования боевых десантников. Их нельзя было поддержать атакующими транспортными средствами в необходимом количестве, и новые категории десантных кораблей начали заменять APA в течение 1960-х годов. К 1969 году, когда уцелевшие боевые транспорты были переименованы в "десантные транспорты" (LPA) (сохранив свои прежние номера), в строю остались лишь немногие. Последние из них были выведены из эксплуатации в 1980 году и проданы за границу, в результате чего в Морской администрации осталось лишь несколько полностью устаревших корпусов времен Второй мировой войны.резервный флот. Таким образом, обозначение APA / LPA можно считать вымершим.
В художественной литературе [ править ]
В фильме 1956 года « Прочь все лодки» рассказывается о действиях на боевом транспорте. Он был основан на популярном одноименном романе, написанном офицером, который служил в одном из них во время Второй мировой войны [17].
См. Также [ править ]
- Сухогруз-амфибия (AKA / LKA). Практически идентичные корабли использовались для перевозки транспортных средств, припасов и десантных средств.
- Десантный корабль Пехота (большой)
- Скоростной транспортный APD
Ссылки [ править ]
- ^ Военные корабли Второй мировой войны - Армейский центр военной истории
- ^ Фридман, Норман (2002). Американские десантные корабли и катера . Издательство Военно-морского института. п. 190. ISBN 978-1-55750-250-6. Проверено 13 июля 2009 .
- ^ Происхождение Marines.mil, Оф Gator ВМС
- ^ hyperwar, APD - высокоскоростной транспорт и LPR - амфибийный транспорт, малый.
- ^ [ http://www.navsource.org/archives/10/03/03idx.htm navsource.org Транспортная атака (APA) Амфибия (LPA), Индекс]
- ↑ ВМС США, Боттино (APA-235)
- ^ Нэгл, Джон Коупленд (2010). Правовая среда: как закон определяет места, где мы живем . Издательство Йельского университета. п. 39. ISBN 978-0-300-12629-7.
- ↑ Киган: Атлас времен Второй мировой войны, стр. 169
- ^ Национальный архив: Герои и злодеи . Проверено 22 июля 2015 года.
- ^ Уильям Т. Гарнер: Непоколебимая доблесть гл. 12.
- ↑ В этом случае Япония отправила крейсер в Гонолулу, Гавайи; Naniwa прибыл на Гавайи 23 февраля 1894. См: Уильям Л. Нейман, «Первые Ссадины» в: Ellis С. Крауса и Бенджамин Nyblade, ed.s, Японии и Северной Америке: первые контакты с Тихоокеанской войны , том 1, (Лондон, Англия: RouteledgeCurzon, 2004), стр. 114 .
- ^ Хлоя 1990 , стр. 321-323
- ^ Парсхолл, Джонатан; Энтони Талли (2005). Расколотый меч: невыразимая история битвы за Мидуэй . Потомакские книги. ISBN 978-1-57488-924-6.
- ^ http://www.navweaps.com/index_oob/OOB_WWII_Pacific/OOB_WWII_Midway.htm и http://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/Aleutians/USN-CN-Aleutians-3.html#page22 , по состоянию на ноябрь 2011 г.
- ^ Историческое общество округа Хенрико USS HENRICO Attack Transport 45 1943-1968 История корабля
- ^ Иосиф Hewes (APA22), Эдвард Рутледж (APA24), Хью Л. Скотт (AP43), Tasker H. Bliss (AP42) и Электра (AKA4) - War Damage Report No. 32 , США Гидрографическая служба , 14 августа 1943
- ^ ВСЕ ЛОДКИ
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
- APA / LPA - Транспортные средства атаки у Военно-морского исторического центра США