SS Cheviot - железный винтовой пароход, построенный Чарльзом Митчеллом и компанией из Лоу Уокер , Ньюкасл-апон-Тайн , Англия, в 1870 году. Он принадлежал Wm. Howard Smith & Sons, Мельбурн, Австралия, для перевозки угля и пассажиров. В 1887 году он потерпел крушение в бурном море недалеко от мыса Непин в Виктории, Австралия, с потерей 35 жизней из-за того, что пропеллер был выведен из строя. Ближайший пляж впоследствии был назван пляжем Чевиот .
История | |
---|---|
Австралия | |
Имя: | СС Шевиот |
Владелец: | Wm. Ховард Смит и сыновья, Мельбурн (1876–1887) |
Строитель: | Чарльз Митчелл и Ко, Лоу Уокер, Ньюкасл-апон-Тайн , Англия |
Запущено: | 1870 г. |
Идентификация: |
|
Судьба: | Затонувший, 19 октября 1887 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | |
Длина: | 230 футов 2 дюйма (70,15 м) |
Луч: | 32 фута 2 дюйма (9,80 м) |
Глубина захвата: | 17 футов 6 дюймов (5,33 м) |
Движение: | Составной паровой двигатель T. Clark & Co. |
План паруса: | Шхуна-такелаж |
Корабль
Cheviot был построен Чарльз Митчелл и Ко, [2] из Low Walker в Ньюкасл - апон - Тайн , Англия в 1870. Он имел водоизмещение 1226 брутто и нетто 764, размеры 230,2 х 32,2 х 17,5 футов в трюме и соединения вертикальные двигатели прямого действия, построенные T. Clark & Co. [3] В 1876 году судно было зарегистрировано в Мельбурне в Wm. Howard Smith & Sons для использования в межколониальных перевозках пассажиров и угля. [4]
Крушение
В ночь на 19 октября 1887 года « Шевиот» вышел из Мельбурна в Сидней и прошел через залив Порт-Филлип . В 8 часов вечера, когда дул юго-западный шторм , корабль вышел в открытое море, и пропеллер вышел из строя. В результате обездвиженный корабль беспомощно дрейфовал к берегу. Поскольку море было слишком сильным, было решено не спускать на воду шлюпки . Были поставлены паруса и поставлены якоря, но безрезультатно, поскольку корабль ударился о берег в 9 часов вечера. Ракеты были отправлены вверх, и помощь прибыла на лодке в течение нескольких часов, но из-за сильного моря спасательная шлюпка Квинсклифф не смогла пройти через воду. головы. В 4 часа утра следующего дня спасатели смогли провести к кораблю спасательный трос с реактивным двигателем и спасти 24 пассажира и экипаж, однако во время этой операции корабль развалился и затонул, и многие люди оказались в ловушке в носовой рубке. [3]
Последствия
Капитан Томас Б. Ричардсон был оправдан Советом по навигации Steam и получил высокую оценку за его попытки спасти судно и тех, кто находился на его борту. [4]
Восемь погибших похоронены на кладбище соседней карантинной станции.
Место трагедии, которое стало известно как пляж Чевиот , было местом исчезновения премьер-министра Гарольда Холта, который предположительно утонул в 1967 году.
Рекомендации
- ^ Провост, Гилберт (2010). «Корабли: Ча-Кли» . Регистр Ллойда британского и иностранного судоходства . Проверено 10 ноября 2012 года .
- ^ «СС Шевиот » . Национальная база данных о кораблекрушениях Австралии . 2012 . Проверено 10 ноября 2012 года .
- ^ а б Уильямс, П. Дж. И Серл, Р. (1963). Кораблекрушения в Порт-Филлип-Хедс с 1840 года . Мельбурн, Австралия: морские исторические производства.
- ^ а б "SS Cheviot Victorian Heritage Register (VHR) Number S113" . База данных викторианского наследия . Наследие Виктории.
Внешние ссылки
- «Дайв-сайт SS Cheviot» . Аквалангист.
Координаты : 38 ° 18′51 ″ ю.ш. 144 ° 39′51 ″ в.д. / 38,31417 ° ю.ш. 144,66417 ° в.