Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

История
Имя:
  • Генрих Шмидт (1936-45)
  • Имперский констебль (1945-46)
  • Дмитрий Лаптев (1946-71)
Владелец:
  • Flensburger Schiffsparten-Vereinigung AG (1946-45)
  • Министерство военного транспорта (1945)
  • Министерство транспорта (1945-46)
  • Советское правительство (1946-71)
Оператор:
  • H Schmidt GmbH (1936-45)
  • Shamrock Shipping Co Ltd (1945-46)
  • Советское правительство (1946-71)
Порт регистрации:
  • нацистская Германия Фленсбург (1936-45)
  • объединенное Королевство Лондон (1945-46)
  • Советский союз Советский Союз (1946-71)
Строитель:Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft
Запущено:1936 г.
Идентификация:
  • Кодовые буквы DDUS (1936-45)
  • ICS Delta.svgICS Delta.svgICS Uniform.svgICS Sierra.svg
  • Кодовые буквы GFWK (1945-46)
  • ICS Golf.svgICS Foxtrot.svgICS Whiskey.svgICS Kilo.svg
  • Официальный номер Соединенного Королевства 180697 (1945-46)
Судьба:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Грузовое судно
Тоннаж:
Длина:237 футов 2 дюйма (72,29 м)
Луч:37 футов 6 дюймов (11,43 м)
Глубина:16 футов 0 дюймов (4,88 м)
Установленная мощность:Паровая машина тройного расширения
Движение:Винтовой пропеллер

«Димитрий Лаптев» - грузовое судно общей вместимостью 1560 тонн, построенное в 1936 году как « Генрих Шмидт» компанией Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Фленсбург , Германия для немецких владельцев. Она была захвачена союзниками в мае 1945 года, передана Министерству военного транспорта (MoWT) и была переименована в Empire Constable . В 1946 году она была передана Советскому правительству и переименована в Дмитрия Лаптева . Она служила, пока ее не списали в 1971 году.

Описание [ править ]

Судно было построено в 1936 году компанией Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Фленсбург . [1] Корабль имел длину 258 футов 8 дюймов (78,84 м), ширину 41 фут 3 дюйма (12,57 м) и глубину 14 футов 4 дюйма (4,37 м). Корабль имел GRT 1560 и NRT 889. [2]

Судно было движение с помощью тройного расширения парового двигателя , который имел цилиндры 17 11 / 16  дюймов (44,9 см), 29 1 / 8  дюймов (74 см) и 48 дюймов (120 см) диаметр от 34 7 / 16  дюймов (87,5 см) ход. Двигатель был построен Flensburger Schiffbau-Gesellschaft. [2]

История [ править ]

Генрих Шмидт был построен для Flensburger Schiffsparten-Vereinigung AG . Она находилась под управлением H Schmidt GmbH . Ее порт приписки был Фленсбург, и были выделены кодовые буквы DHKV. [2] Мало что известно о ее военной службе; Ее сопровождали из Кристиансунда в Олесунн , Норвегия, 19 января 1943 года на vorpostenboot V 5717 Fritz Homann вместе с Шарлоттой Кордес , Дессау , Леванте и Мендосой . [3]

Генрих Шмидт был захвачен союзниками в мае 1945 года во Фленсбурге . Право собственности перешло к MoWT, и она была переименована в Empire Constable . [1] Ее порт приписки был изменен на Лондон . Были присвоены кодовые буквы GFWK и официальный номер Соединенного Королевства 180697. Она работала под управлением Shamrock Shipping Co Ltd. [4]. В феврале 1946 года Empire Constable была передана Советскому Союзу в соответствии с Потсдамским соглашением . [5] Ее переименовали в Дмитрия Лаптева . [6] Она прослужила до 1971 года, когда ее отправили на слом. [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ а б в Митчелл, WH; Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ a b c "РЕГИСТРАТОР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРНЫЕ СРЕДСТВА" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 20 августа 2010 года .
  3. ^ "WBS 3 / FRITZ HOMANN" (на немецком языке). Historisches Marinearchiv . Проверено 20 февраля 2015 года .
  4. ^ "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРНЫЕ МАШИНЫ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 20 августа 2010 года .
  5. ^ "Вражеские корабли для России". The Times (50376). Лондон. 14 февраля 1946 г. col C, p. 2.
  6. ^ "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, НАВИРЫ, ВАПЕР И МОТЕРИИ" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 20 августа 2010 года .