Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из SS Empire Claire )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Clan Matheson был грузовым кораблем общим объемом 5614  тонн, который компания William Hamilton & Co Ltd из порта Глазго построила в 1919 году как Clan Morgan для Clan Line Steamers Ltd. Он был продан в 1948 году и переименован в Harmodius . В 1951она была продана снова и переименовал Claire T . В 1955 году она была куплена Министерством транспорта (МТ), которое переименовало ее в Empire Claire . Она была сорвана 27 июля 1955 года с грузом устаревших химических материальных средств .

Описание [ править ]

Компания William Hamilton & Co Ltd построила ее как верфь № 311. Она была сестрой SS  Chronos и SS  Macedon . Она была заложена в 1917 году и спущен на воду 18 февраля 1919 в Клан Моргана , [1] и завершено в апреле этого года. [2]

Она была 397,1 фута (121,04 м) в длину, шириной 51,4 фута (15,67 м) и глубиной 34,0 фута (10,36 м). [2] У него было NRT 3 458 и тоннаж под палубой 6 348. [2]

У нее было девять гофрированных печей с общей площадью колосниковой решетки 190 квадратных футов (18 м 2 ), нагревающих три однополярных котла с общей поверхностью нагрева 7 668 квадратных футов (712 м 2 ). [2] Эти производства пара при 180 фунте е / в 2 для одного из трех цилиндров тройного расширения парового двигателя , который управлял одного гребным винтом. [2] Компания David Rowan & Co Ltd из Глазго построила двигатель, который имел цилиндры диаметром 27 дюймов (69 см), 44 дюйма (110 см) и 73 дюйма (190 см), ход поршня 48 дюймов (120 см). на 517 NHP . [2]

История [ править ]

Довоенный [ править ]

Клан Мэтисон был заказан австралийской пароходной компанией в Сиднее в 1917 году как Bogong с брутто- грузоподъемностью 4360 GRT . Позже было решено переименовать ее в You Yangs . Контракт был продан Clan Line Steamers Ltd по приказу британского судоходного контролера . Ее дизайн был изменен, и она была удлинена. [1]

Клан Мэтисон был передан под управление компании Cayzer, Irvine & Co Ltd, которая зарегистрировала ее в Глазго. Ее официальный номер в Соединенном Королевстве - 141086, а кодовыми буквами - JWPR. [2] В 1934 году ее кодовые буквы были заменены позывным GQMW. [3] Клан Мэтисон был грузовым кораблем, а также служил кадетским учебным кораблем. [4]

В 1924 году бабочка левуана ( Levuana iridescens ) стала серьезным вредителем кокосовых пальм на Фиджи, и было разработано биологическое решение. Подобная моль, Artona catoxantha, как известно, паразитирует на Ptychomyia и Apanteles , поэтому было решено использовать этих паразитов для уничтожения бабочки Levuana. Паразитов пришлось завезти из Сингапура на Фиджи. Большинство кораблей в то время плавали не напрямую, а через Австралию , что означало поместить паразитов в карантин в Австралии.

Клан Лайн управлял кораблями в этом районе. В июле 1924 года клан Маккей плыл из Сингапура на Фиджи через другие порты, а клан Мэтисон также должен был плыть с Явы на Фиджи. Клан Маккей доставил паразитов в Сурабайю , Ява, где они были переданы клану Мэтисон для дальнейшей отправки на Фиджи. Ни один Apanteles не выжил, но Ptychomia выжили , и их внедрение помогло искоренить Levuana Moth в течение двух лет. [5]

Вторая мировая война [ править ]

Во время Второй мировой войны клан Мэтисон плавал в составе конвоев.

OG 3 [ править ]

В октябре 1939 года клан Мэтисон перевез генеральные грузы из Великобритании в Восточную Африку. Он присоединился к Convoy OG 3, который сформировался в море 17 октября 1939 года и доставил его до Гибралтара . [6]

OG 22 [ править ]

Клан Мэтисон был членом конвоя OG 22, который сформировался в море 18 марта 1940 года и направлялся в Гибралтар. [6]

HX 228 [ править ]

В феврале 1943 года клан Мэтисон погрузил сахар и генеральные грузы в Северной Америке. Он должен был присоединиться к конвою HX 228 , который покинул Нью-Йорк 28 февраля 1943 года и достиг Ливерпуля 15 марта, но вместо этого вернулся в порт. [7]

HX 229 [ править ]

В следующем месяце клан Мэтисон , перевозивший генеральный груз, почту и одного пассажира, присоединился к конвою HX 229 и нес заместителя коммодора конвоя . HX 229 покинул Нью-Йорк 8 марта 1943 года, направляясь в Ливерпуль, и клан Мэтисон должен был отплыть с конвоем до озера Лох-Эве , но он не смог сохранить скорость и направился в Галифакс , Новая Шотландия . [8]

Клан СС Мэтисон (1919)
Примерное положение империи Claire ' кораблекрушения s

Послевоенное [ править ]

В 1948 году Clan Matheson был продан британской и южноамериканской Steam Navigation Co Ltd, которая переименовала ее в Harmodius и назначила Houston Line Ltd. [9] В 1951 году она была продана Heron парохода Co Ltd в Лондоне который переименовал ее Claire T . [10] В 1953 году она была продана компании Romney Steamship Co Ltd, [11] прослужившей до 1955 года, когда она была куплена Министерством транспорта и переименована в Empire Claire .

В рамках операции Sandcastle она была загружена устаревшей военной техникой, в том числе конфискованными немецкими боеприпасами, содержащими Табун . [12] Загруженный 16 000 бомб, [13] 27 июля 1955 года Empire Claire была отбуксирована из Странрара [9] и затоплена в Северной Атлантике в 800 милях к северо-западу от графства Донегол , Ирландия [13], в точке 56 ° 30 'северной широты и 12 °. / 56.500 ° с. Ш. 12.000 ° з. / 56,500; -12,000 Координаты  / 56.500 ° с. Ш. 12.000 ° з. / 56,500; -12,00000'W : 56 ° 30'N 12 ° 00'W . [10]

Памятная почтовая марка [ править ]

19 сентября 2013 года Королевская почта выпустила набор из шести почтовых марок, посвященных британскому торговому флоту . [14] Набор включает три различных дизайна марки стоимостью 1,28 фунта стерлингов, на одном из которых изображен Клан Мэтисон, плывущий по сильному морю. [14]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Запущен в 1919 году: клан SS Matheson» . Клайдезит. Архивировано 17 сентября 2004 года . Проверено 10 апреля 2010 года .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  2. ^ a b c d e f g Регистр Ллойда, паровые и моторные корабли (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll. 1933–34 . Проверено 10 апреля 2010 года .
  3. ^ Регистр Ллойда, пароходы и моторные суда (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll. 1934–35 . Проверено 10 апреля 2010 года .
  4. ^ "Пароходы клановой линии" . Ракая . Проверено 10 апреля 2010 года .
  5. ^ "Кокосовая моль, Levuana iridescens Bethune-Baker - Lepidoptera, Zygaenidae" . Риверсайд: Калифорнийский университет . Проверено 10 апреля 2010 года .
  6. ^ a b "Конвои OG - 1939–1942, Конвой OG 1 - OG 89" . Военные моряки . Проверено 10 апреля 2010 года .
  7. ^ "Конвой HX 228" . Военные моряки . Проверено 10 апреля 2010 года .
  8. ^ "Конвой HX 229" . Военные моряки . Проверено 10 апреля 2010 года .
  9. ^ а б Митчелл, WH; Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4.[ требуется страница ]
  10. ^ a b "CW Cayzer & Company / Cayzer, Irvine & Company / Clan Line of Steamers Limited / Clan Line" . Список кораблей. Архивировано из оригинала 7 июля 2009 года . Проверено 10 апреля 2010 года .
  11. ^ "Империя - C" . Моряки . Проверено 10 апреля 2010 года .
  12. ^ "Стандартный ответ на запросы о сбросе боеприпасов в море" (PDF) . Министерство обороны . Проверено 10 апреля 2010 года .
  13. ^ a b Скотт, Мэрион (17 марта 2002 г.). «Бомба замедленного действия II;« Санди мейл »показывает, где в Шотландии сбрасывали смертельные яды» . Воскресная почта . Зеркало Троицы . Проверено 8 октября 2013 года .
  14. ^ а б «Торговый флот» . Марки, предметы коллекционирования и подарки . Королевская почта . 2013 . Проверено 7 октября 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотография Империи Клэр