| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Владелец: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |
|
| Строитель: | Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft |
| Запущено: | 1944 г. |
| Завершенный: | 1945 г. |
| Идентификация: |
|
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Грузовое судно |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 281 футов 8 дюймов (85,85 м) |
| Луч: | 44 футов 4 дюйма (13,51 м) |
| Глубина: | 15 футов 9 дюймов (4,80 м) |
| Установленная мощность: | Паровой двигатель |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
Katong представлял собой грузовое судно общим объемом 1923 тонны,которое было построено в 1944 году компанией Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft, Любек , Германия, в роли Петера Рикмерса для компании Rickmers Line. Он был захвачен в качестве военного приза в Штеттине в мае 1945 года и передан Министерству военного транспорта (MoWT) как корабль Empire и переименован в Empire Colne . В 1947 году она была продана Сингапуру и переименована в Катонг . Она была продана в 1971 году и переименована в Greengate . В 1972 году она была продана и переименована в Ever Glory . Она была списана в 1974 году.
Описание [ править ]
Судно было построено Lübecker Maschinenbau-Gesellschaft и спущено на воду в 1944 году. [1]
Корабль имел длину 281 фут 8 дюймов (85,85 м), ширину 44 фута 4 дюйма (13,51 м) и глубину 15 футов 9 дюймов (4,80 м). У нее был общий валовой доход в размере 1923 и NRT в размере 935. [1]
Корабль приводился в движение паровой машиной . [1]
История [ править ]
Питер Рикмерс был построен для компании Rickmers Line. [2] В 1945 году она была схвачена в незавершенном виде в Штеттине. Объявленная военным призом, она была завершена в Любеке как Empire Colne . [3] Ее портом приписки был Лондон . Были присвоены официальный номер Соединенного Королевства 180845 и кодовые буквы GDPX. Ею управляла компания Indo-China Steam Navigation Co Ltd. [1].
В 1947 году она была продана компании Straits Steamship Co Ltd, Сингапур, и была переименована в Katong . Она проработала до 1971 года, когда была продана компании Greenland Ocean Lines Ltd, Сингапур, и была переименована в Greengate . В 1972 году она была продана Lam Kok Shipping Co, Сингапур, и была переименована в Ever Glory . Она была списана в июне 1974 года в Китае . [3]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "РЕЕСТР ЛЛОЙДА, ПАРОВЫЕ И МОТОРНЫЕ УСТРОЙСТВА" (PDF) . Данные о кораблях Plimsoll . Проверено 11 мая 2010 года .
- ^ "Rickmers Line / Rickmers Reismühlen, Rhederei & Schiffbau AG" . Список кораблей. Архивировано из оригинального 10 -го октября 2009 года . Проверено 10 мая 2010 года .
- ^ a b Митчелл, WH, и Сойер, Лос-Анджелес (1995). Империя кораблей . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: ISBN Lloyd's of London Press Ltd. 1-85044-275-4.
Внешние ссылки [ править ]
- Фото Empire Colne
- Фото Ever Glory
