Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SS Lincoln было пассажирским и грузовым судном, построенным для железных дорог Манчестера, Шеффилда и Линкольншира в 1883 году. [1]

История [ править ]

Корабль был построен компанией Earle's Shipbuilding of Hull и спущен на воду 7 марта 1883 года. [2]

Ее отправили на службу Гримсби в Гамбург. Зимой это могло быть затруднено из-за льда на реке Эльбе, и 20 января 1893 года ей потребовалось семь часов, чтобы преодолеть расстояние от Куксхафена до Гамбурга. [3]

В 1896 году железнодорожная компания уволила экипаж за отказ выгрузить груз в Гамбурге. [4]

В 1897 году перешла на Большую центральную железную дорогу . 20 января 1911 года он сошел на берег на песках Хейсборо во время плавания из Антверпена в Гримсби в густом тумане. Она была снята с мели 21 января и продолжила путь. [5]

В 1914 году она была продана греческим владельцам и переименована в Эликон . Она была погружена на 2 февраля 1917 года в Атлантическом океане к западу от мыса Пеньяс , Испания ( 43 ° 44'N 6 ° 16'W / 43,733 ° с. Ш. 6,267 ° з. / 43,733; -6,267 ) с помощью SM  U-67 . Ее экипаж выжил. [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы . Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
  2. ^ "Корпус - запуск железнодорожных пароходов в корпусе" . Пакет корпуса . Англия. 9 марта 1883 . Проверено 11 ноября 2015 г. - из архива британских газет .
  3. ^ "Телеграммы Рейтера" . Утренний пост . Англия. 20 января 1893 . Проверено 11 ноября 2015 г. - из архива британских газет .
  4. ^ «Поставки из Гримсби» . Данди Ивнинг Телеграф . Шотландия. 27 ноября 1896 . Проверено 11 ноября 2015 г. - из архива британских газет .
  5. ^ "Железнодорожные пароходы на мель" . Абердинский журнал . Шотландия. 23 января 1911 . Проверено 11 ноября 2015 г. - из архива британских газет .
  6. ^ "Эликон" . Uboat.net . Проверено 17 октября 2012 года .