СС Лузитания

История
Имя:	СС Лузитания
Владелец:	Empresa Nacional de Navegação
Строитель:	Сэр Рэйлтон Диксон и компания, Мидлсбро
Номер верфи:	519
Запущено:	1906 г.
Судьба:	Затонул 18 апреля 1911 г.
Общие характеристики
Тоннаж:	5557  GRT
Длина:	421 футов (128 м)
Луч:	51 футов (16 м)
Проект:	20 футов (6,1 м)
Установленная мощность:	754 номинальных лошадиных силы
Движение:	Паровые машины тройного расширения Двойные валы Четыре шотландских котла
Скорость:	14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)

SS Lusitania был португальским двухвинтовым океанским лайнером водоизмещением 5557 тонн, построенным в 1906 году сэром Рэйлтоном Диксоном и компанией и принадлежавшим Empresa Nacional de Navegação из Лиссабона .

Корабль потерпел крушение на скале Беллоуз у Кейп-Пойнт , Южная Африка, в 24:00 18 апреля 1911 года в тумане, когда следовало из Лоренсу-Маркеса (ныне Мапуту ), Мозамбик , с 25 пассажирами первого класса, 57 пассажиров второго класса и 121 пассажирами третьего класса. и 475 африканских рабочих. Из 774 человек на борту восемь погибли в результате опрокидывания спасательной шлюпки. ^[1] 20 апреля корабль соскользнул со скалы на глубину 37 метров (121 фут) к востоку от скалы. Затонувший корабль стал довольно известным местом для рекреационного дайвинга, но на глубине от 33 до 40 метров он глубже, чем рекомендуется для среднего дайвера-любителя, а течения и волны над рифом делают его умеренно сложным погружением.

Карта места крушения SS Lusitania

Крушение Лузитании побудило местные власти построить новый маяк на мысе Кейп-Пойнт . ^[2]

Ссылки [ править ]