Координаты : 45.466500 ° N 83.512350 ° W45 ° 27′59 ″ с.ш., 83 ° 30′44 ″ з.д. /
 Огайо до ее затопления | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Огайо |
| Тезка: | Огайо |
| Оператор: | CW Элфике |
| Порт регистрации: |  Соединенные Штаты |
| Строитель: | Джон Ф. Сквайрс из Гурона, штат Огайо |
| Номер верфи: | 30 |
| Запущено: | Апрель 1875 г. [1] |
| Завершенный: | 1875 г. |
| В сервисе: | 29 мая 1875 г. |
| Не работает: | 26 сентября 1894 г. [2] |
| Идентификация: | Регистрационный номер в США 19438 |
| Судьба: | Поражена шхуна Ironton и затонула на озере Гурон. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Озеро грузовое судно |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 202,2 футов (61,6 м) [1] |
| Луч: | 35 футов (11 м) [3] |
| Глубина: | 18,50 футов (5,64 м) [3] |
| Установленная мощность: | 1 × Шотландский морской котел |
| Движение: | Конденсационный двигатель низкого давления |
| Экипаж: | 16 |
SS Ohio был грузовым судном Great Lakes с деревянным корпусом, который служил на Великих озерах Северной Америки с момента его постройки в 1875 году до его затопления в сентябре 1894 года, когда оно столкнулось с баржей- шхуной Ironton, которая также затонула в результате столкновения. [2] Ironton буксировал пароход Charles J. Kershaw , который также буксировал шхуну Moonlight . Огайо была найдена в вертикальном положении в 2017 году, спустя 122 года после того, как она погрузилась на глубину более 200 футов в районе Преск-Айл, штат Мичиган . Айронтон все еще отсутствует. [2]Исследователи, открывшие Огайо, планируют выдвинуть ее для включения в Национальный реестр исторических мест .
История [ править ]
Огайо (Официальный номер 19438) был одним из первых деревянных балкеров . [4] Она была построена в 1875 году жителем штата Огайо Джоном Ф. Сквайрсом из Гурона, штат Огайо . [5] Он был спущен на воду в апреле 1875 года. [1] Его корпус был 202,2 фута (61,6 м) в длину, его ширина - 35 футов (11 м), а глубина грузового отсека - 18,50 футов (5,64 м). Она имела валовой тоннаж в 1101.81 тонн и чистый тоннаж на 850.82 тонн. Она была приведена в действие конденсационным двигателем низкого давления, который работал от единственного морского котла, работающего на угле . Она использовалась для перевозки наливных грузов через озера, например, железной руды., уголь и зерно . [1]
Заключительный рейс и затопление [ править ]
В сентябре 1894 года Огайо покинул Дулут, штат Миннесота, с грузом зерна, направлявшимся в Огденсбург, штат Нью-Йорк . [2] Это путешествие проходило в Огайо через озеро Верхнее , через замки Су в озеро Гурон , мимо Преск-Айл и Тандер-Бей, штат Мичиган . Во время своего путешествия по озеру Гурон штат Огайо столкнулся с тяжелой погодой. [2]
Пароход « Чарльз Дж. Кершоу» буксировал две шхунные баржи « Мунлайт» и « Айронтон» . Три судна плыли на север в ненастную погоду, когда они увидели Огайо, который также плыл в ненастную погоду примерно в 10 милях (16 км) к северу от Преск-Айл. [2] В момент, когда корабли собирались обойти друг друга, трос, соединяющий Айронтон и Лунный свет, сломался, заставив Айронтон отклониться от курса и врезаться в сторону Огайо . [2] И Огайо, и Айронтонзатонул примерно через полчаса. Все шестнадцать членов экипажа из Огайо сели в спасательные шлюпки и были подобраны Moonlight . Огайо «ы Первый помощник был найден прилипание к лестнице , а затем был подобран Кершоу . [2] Проходящий пароход Чарльз Хебард подобрал двоих членов экипажа Айронтона , но пятеро из команды шхуны погибли, включая капитана Питера Жирара. [2]
Открытие [ править ]
23 мая 2017 года исследователи из Национального морского заповедника Тандер-Бей обнаружили два затонувших корабля глубоко в водах озера Гурон у побережья Преск-Айл, штат Мичиган . [5] В период с июня по август исследователи провели несколько исследований; Эти расследования подтвердили личности парохода со стальным корпусом " Чокто" и " Огайо" . Чокто был потерян 11 июля 1915 года, когда он столкнулся с грузовым судном Wahcondah . [4]
Поскольку Национальный морской заповедник Тандер-Бей не объявлял об открытии Чокто и Огайо до 1 сентября 2017 года, любительские охотники за кораблекрушениями продолжали искать чокто все лето. [6] Во время поиска чокто независимые исследователи Дэн Фонтейн и Курт Фосбург нашли Огайо 15 июля 2017 года с помощью модифицированного эхолота. 30 июля Фонтан вернулся на место вместе с опытными охотниками за кораблекрушениями Кеном Мерриманом и Джерри Элиасоном, чтобы сфотографировать затонувший корабль с помощью самодельной видеосистемы высокого разрешения Элиасона, определив, что это место крушения Огайо. [7]
«Эти замечательные открытия напоминают нам о том, что загадка все еще существует - нам еще предстоит найти кораблекрушения, наша команда рада продолжить документировать Огайо и Чокто и рассказать их истории. Мы будем продолжать искать другие затонувшие корабли и работать над тем, чтобы эти сокровища сохраняются для будущих поколений ».
- Джефф Грей, суперинтендант Национального морского заповедника Тандер-Бей. [4]
« Огайо и Чокто - замечательные примеры двух очень значительных гидроциклов в районе Великих озер, и оба прекрасно сохранились», практически все их такелаж и палубное оборудование целы, и есть явные свидетельства несчастных случаев, в которых погибли оба судна. Поговорим о сохранении истории! "
- Чарльз Патрик Лабади, морской историк. [4]
«Эти открытия являются ценным дополнением к нашей морской истории Великих озер, даже на их большой глубине, как не дайверы, так и дайверы могут узнать больше об историях кораблекрушений, прилагая усилия по сохранению заповедников для документирования и сохранения этих мест».
- Стив Кролл, член Консультативного совета заповедника. [4]
Хотя исследователи знают, где находится затонувший город Огайо , они не знают, где находится затонувший корабль Ironton . Согласно историческим свидетельствам, Ironton быстро затонул и, следовательно, должен был находиться недалеко от места крушения в Огайо . [5] Они будут продолжать поиск, пока не найдут ее. [4]
Огайо сегодня [ править ]
Обломки Огайо полностью сохранились на глубине почти 300 футов холодной пресной воды. Она сидит прямо с креном по правому борту, фок-мачта все еще стоит. Ее деревянная рулевая рубка с двойным штурвалом полностью цела. Возле кормы до сих пор стоит бизань-мачта со сломанной стеньгой. [2] Обнаружившие ее исследователи планируют внести ее в Национальный реестр исторических мест . [4]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d "Огайо" . Истории сосудов Великих озер Стерлинг Берри . Проверено 24 марта 2018 года .
- ^ a b c d e f g h i j "Два исторических кораблекрушения, обнаруженные в национальном морском заповеднике Тандер-Бей" . Национальный морской заповедник Тандер-Бей . Архивировано из оригинала на 2018-12-21 . Проверено 24 марта 2018 года .
- ^ a b c d "Огайо" . Государственный университет Боулинг-Грин . Проверено 24 марта 2018 года .
- ^ a b c d e f g «История находок: открытие двух затонувших кораблей в Национальном морском заповеднике Тандер-Бей» . Национальный морской заповедник Тандер-Бей . Проверено 24 марта 2018 года .
- ^ a b c «В озере Гурон обнаружены кораблекрушения двух вековой давности» . Новости Детройта . Проверено 24 марта 2018 года .
- ^ "Корабли, которые падают в ночи: Столкновения у острова Преск у Дэна Фонтана" . Маркетт 265 . Проверено 13 января 2019 года .
- ^ «Затонувшее сокровище» . Горный журнал . Проверено 13 января 2019 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Регистр Великих озер (1916 г.). Регистр Великих озер для постройки и классификации стальных и деревянных судов. Том 18 . Кливленд: Регистр Великих озер. hdl : 2027 / mdp.39015057176235 .
- Регистр Ллойда британского и иностранного судоходства (1902) Регистр Ллойда британского и иностранного судоходства
- Рэтиган, Уильям (1977). Затонувшие корабли Великих озер и выжившие . Гранд-Рапидс, Мичиган : Wm. Б. Эрдманс Паблишинг. ISBN 0-8028-7010-4.
