 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( сентябрь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| История | |
|---|---|
 Нидерланды | |
| Имя: |  Роттердам (1872-1883) |
| Тезка: | Роттердам, Нидерланды |
| Владелец: | Голландия Америка Лайн |
| Порт регистрации: |  Ренфрю, Шотландия, Великобритания |
| Упорядоченный: | 11 февраля 1871 г. |
| Строитель: | Хендерсон, Колборн и компания |
| Расходы: | 30 000 фунтов стерлингов |
| Номер верфи: | 127 |
| Положил: | 22 июня 1871 г. |
| Запущено: | 6 июня 1872 г. |
| Крещен: | 6 июня 1872 года Якоба Хелена Хус (дочь Якоба Хуса, первого капитана Роттердама) |
| Завершенный: | Октябрь 1872 г. |
| Первый рейс: | 15 октября 1872 г. |
| Судьба: | Затонул 26 сентября 1883 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Пассажирское судно |
| Тоннаж: | 1,694 брутто |
| Длина: | 81,8 метра (268 футов 4 дюйма) |
| Луч: | 10,7 метра (35 футов 1 дюйм) |
| Глубина: | 8,7 метра (28 футов 7 дюймов) |
| Колоды: | 2 |
| Установленная мощность: | 1 x 4-цилиндровый четырехцилиндровый двигатель расширения |
| Движение: | Винт и паруса |
| Скорость: | 10,5 узлов |
| Вместимость: |
|
| Экипаж: | 46 |
| Заметки: | У нее был бункер вместимостью 1524 тонны угля. |
SS Rotterdam - голландское пассажирское судно, которое село на мель и затонуло на берегу Zeehondenbank возле голландского острова Schouwen, когда оно следовало из Нью-Йорка , США, в Роттердам , Нидерланды .
Строительство [ править ]
Роттердам был построен в 1872 году на верфи Henderson, Coulborn and Company в Ренфрю , Шотландия , Великобритания . Она была завершена в 1872 году и спущена на воду 6 июня 1872 года. Она была названа Роттердамом в честь одноименного голландского города.
Корабль был 81,8 метра (268 футов 4 дюйма) в длину, с шириной 10,7 метра (35 футов 1 дюйм) и имел глубину 8,7 метра (28 футов 7 дюймов). Корабль был оценен в 1694 брутто- брутто и имел 2 палубы. У нее был четырехцилиндровый двигатель расширения 1х4, приводивший в движение одновинтовой гребной винт, но она также могла использовать свои 10 парусов для движения. Двигатель был оценен в 1300 IHP . [1]
Maiden Voyage [ править ]
Она начала свое первое плавание 15 октября 1872 года, отплыв из Роттердама , Нидерланды, в Нью-Йорк , США , через Плимут , Соединенное Королевство . На борту находились 10 пассажиров класса Cabin, 60 эмигрантов и 600 тонн груза. Переход был осуществлен за 14 дней и 6 часов. Это был также первый рейс компании на собственном корабле. Корабль покинул Нью-Йорк 5 ноября 1872 года, чтобы вернуться в Роттердам. [2]
Побег из Бостонского кузнеца [ править ]
Некоторое волнение произошло 28 января 1876 года, когда « Нью-Йорк Таймс» сообщила, что хорошо известный «Бостонский фальсификатор» г-н Э. Д. Уинслоу сбежал из Соединенных Штатов в Голландию , перейдя на борт SS Rotterdam . С ним была его семья (3 человека), банковский чек на 3700 голландских гульденов и 200000 долларов золотыми монетами. Его преследовали по горячим следам два детектива, но они проследили его до доков Голландии и Америки только к тому времени, когда корабль отплыл. Поскольку у США не было договора об экстрадиции с Нидерландами, его побег был полным.
Инцидент 1879 г. [ править ]
29 ноября 1879 года газета New York Herald сообщила, что прибытие корабля вызвало настоящий переполох, поскольку оно прибыло без фок-мачты и полностью разрушенного рулевого управления. Корабль покинул Роттердам 8 ноября 1879 года и при хорошей погоде должен был прибыть в Нью-Йорк 20 ноября. Из-за суровой погоды кораблю был нанесен значительный ущерб, и 26 ноября 1879 года он пришвартовался с задержкой на 6 дней. Сообщений о каких-либо жертвах не поступало.
Новые котлы [ править ]
Весной 1883 года судно отремонтировано, и новые котлы установлены на верфи Nederlandsche Stoomboot Maatschappij в Роттердаме . (2,040 брт.) Это значительно снижает расход топлива. Корабль возвращается в строй, но совершает лишь несколько переходов.
Тонет [ править ]
26 сентября 1883 года « Роттердам» совершил 65-е плавание из Нью-Йорка , США, в Роттердам , Нидерланды, когда он сошёл на берег на Zeehondenbank около голландского острова Схоувен. Все 56 пассажиров пережили инцидент и были эвакуированы с корабля местной спасательной шлюпкой Zierikzee (местное рыболовное судно, приспособленное для этой цели) и благополучно высадились на берег. Экипаж прибыл вскоре после того, как был переведен на буксир Nieuwesluis, который был отправлен после того, как остановившееся судно отправило запрос. Позже второй буксир Hellevoetsluisбыл отправлен. Однако корабль находился так высоко на берегу, что мало что можно было сделать.
Затем погода испортилась, и 12 октября 1883 года заброшенный корабль раскололся на две части из-за набегающих на песчаную отмель набегающих волн, и в конце концов корпус исчез под водой. Все подлежащие утилизации предметы были проданы на открытом аукционе 29 октября 1883 г. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ "СС Роттердам I (+1883)" . Место крушения . Проверено 26 сентября 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Линия Голландия-Америка» . Проверено 26 сентября 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Роттердам (I)" . 2013 . Проверено 26 сентября 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
