Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из SS Sam Dale )
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Hesperia (АКС-13) был Acubens -класса вообще хранит вопрос судна по заказу ВМС США для службы в Второй мировой войне . Она отвечала за доставку и раздачу товаров и оборудования в районы зоны боевых действий.

Hesperia (AKS-13), построенный как корабль Liberty SS Sam Dale , был спущен на воду по контракту Морской комиссии компанией Delta Shipbuilding Co., Новый Орлеан, Луизиана , 18 ноября 1944 года; спонсируется миссис Мари Оуэн; переоборудован для использования военно-морским флотом Норфолкской военно-морской верфью и введен в эксплуатацию 1 апреля 1945 г. Уильям Дж. Даттон командует.

Служба Второй мировой войны [ править ]

После периода обучения и приспособляемости , Hesperia загружен ее груз общего назначения для флота и отплыл 16 мая 1945 года Транзитные в Панамский канал , она прибыла на Перл - Харбор 13 июня 1945 года судовыми затем приступил к западной части Тихого океана для важной работы снабжения оперативных подразделений некоторыми из тысяч предметов - от одежды до запасных частей - необходимых для современного боевого корабля.

Она прибыла в Улити 6 июля и после выдачи припасов для присутствующих кораблей отплыла с конвоем на Окинаву , место крупнейшего морского десанта в Тихом океане всего за 3 месяца до этого. 21 июля « Гесперия» встала на якорь в заливе Бакнер , Окинава , и начала поставлять всевозможные поставки флоту и береговым сооружениям. Она продолжала функционировать как мобильная база снабжения, прерываемая лишь случайными воздушными атаками противника, пока в середине августа боевые действия не закончились. Оформив все свои запасы, судно отправилось 26 августа с Окинавы в Манус . Он прибыл 7 сентября, загрузил еще один полный запас запасных частей и отплыл 22 сентября.

Пережить опасный тайфун [ править ]

Гесперия столкнулась с великим тайфуном, опустошившим Окинаву во время ее путешествия в Корею , но после изменения курса временно продолжила путь к Джинсену , прибыв 17 октября. В течение следующего месяца она обслужила около 100 кораблей и малых судов корейского и китайского производства, работавших из Цзинсена, а затем из Таку , Китай . После выполнения этой жизненно важной службы поддержки, позволяющей кораблям оставаться на стоянке в течение более длительных периодов времени, 29 ноября 1945 года он вернулся на Гуам за новым выпуском. После завершения погрузки он отплыл 20 декабря в Йокосука , Япония., а после ее прибытия через 6 дней выдал припасы более чем 500 кораблям и малым судам и береговой деятельности, связанной с оккупацией Японии .

Послевоенная деятельность [ править ]

Ее работа в Японии была временно завершена, Гесперия приступила к работе 2 марта 1946 года в Соединенных Штатах и прибыла в Сан-Франциско, штат Калифорния , 30 марта. В течение следующих месяцев она совершила еще два рейса, чтобы снабдить флот, один в Перл-Харбор, другой в Перл-Харбор и Кваджалейн .

Вывод из эксплуатации [ править ]

Вернувшись в Сан-Франциско 23 декабря 1946 года, он списан 27 февраля 1947 года, был доставлен в Морскую комиссию и присоединился к Резервному флоту национальной обороны . В настоящее время она пришвартована в заливе Суисан, Калифорния . Окончательное решение: она была списана в 1973 году.

Военные награды и почести [ править ]

Экипаж Hesperia был удостоен следующих медалей:

  • Медаль за службу Китая (продленная)
  • Американская медаль кампании
  • Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию
  • Медаль за победу во Второй мировой войне
  • Медаль за службу военно-морского флота (с азиатской застежкой)

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • NavSource Online: Фотоархив служебного корабля - AKS-13 Hesperia