Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 9.97 ° N 139.67 ° E9 ° 58'N 139 ° 40'E /  / 9,97; 139,67

Атолл Улити
Карта атолла Улити
Улити находится в Тихом океане.
Улити
Улити
Расположение атолла Улити в Тихом океане

Улити ( Yapese : Wulthiy , Yulthiy или Wugöy [1] ) является атолл в Каролинских островов в западной части Тихого океана , около 191 км (103 NMI) к востоку от Яп . Он состоит из 40 островков общей площадью 4,5 км 2 ( 1 34   квадратных миль), окружающих лагуну длиной около 36 км (22 миль) и шириной до 24 км (15 миль) - на площади 548 км 2 (212 квадратных миль) один. из самых больших в мире. Он находится в ведении штата Яп вФедеративные Штаты Микронезии . В 2000 году население Улити составляло 773 человека. На атолле Улити есть четыре населенных острова. Это Фалалоп ( Ulithian : Fl'aalop ), Асор (Ясор) , Могмог (Mwagmwog) и Федараи (Fedraey) . Фалалоп - самый доступный из всех, что связано с аэропортом Улити , небольшим курортным отелем, магазином и одной из трех государственных средних школ в штате Яп. Могмог - резиденция верховного вождя атолла Улити, хотя на каждом острове есть свой вождь. Другими важными островами являются Лосиап ( Ulithian : L'oosiyep ), Сорлен (Sohl'oay) и Potangeras (Potoangroas) .

Атолл находится на самом западе из Каролинских островов, в 580 км (360 миль) к юго-западу от Гуама , 1370 км (850 миль) к востоку от Филиппин и 2100 км (1300 миль) к югу от Токио . Это типичный вулканический атолл с коралловым рифом, белыми песчаными пляжами и пальмами. Сорок маленьких острова Улити едва возвышаются над морем, с самым большим из них только 1,3 квадратных километров ( 1 / +2 квадратной мили) в области. Однако риф тянется примерно на тридцать километров (20 миль) к северу и югу, на пятнадцать километров (10 миль) в поперечнике, окружая обширную якорную стоянку со средней глубиной от 20 до 30 метров (80–100 футов).

Улити был основным плацдармом ВМС США в последний год Второй мировой войны . Несколько затонувших военных кораблей покоятся на дне лагуны Улити, в том числе USS  Mississinewa , нефтяной флот, затонувший полностью загруженным. [2] [3] Затонувшая нефтяная скважина просачивала нефть в лагуну. Военно-морской флот Соединенных Штатов ответил, обнаружив нефтяную скважину, открыв ее резервуары для хранения и откачав из нее нефть. Операция по очистке была завершена в феврале 2003 года.

С разрешения местного сообщества на атолле можно хорошо заняться дайвингом. Ущерб рифам от тайфуна Майсак в 2015 году местами все еще заметен, но рифы в значительной степени восстановились.

Записи переписи могут вводить в заблуждение, потому что численность населения может колебаться в течение года, потому что улитианцы обычно уезжают на работу или в школу за границу и возвращаются. Это особенно актуально в праздничные дни, такие как выпускная церемония средней школы Внешнего острова, когда население может значительно увеличиться. Кроме того, во время таких мероприятий, как свадьбы и похороны , население общины может удвоиться.

Электричество теперь доступно на некоторых островах, а появление видеоплееров и сотовых телефонов привнесло в этот очень изолированный атолл прикосновение к внешнему миру. Время от времени дайвинг и приключенческие туры посещают Улити из Япа.

История [ править ]

Португальский мореплаватель Диогу да Роча титрах как первый европеец , чтобы найти Ulithi в 1525. [4] Его визит был записан испанский мореплаватель Альваро де Сааведра на борту судна Флориды на 1 января 1528. Он назвал их Islas - де - лос - Рейес (острова трех мудрых королей на испанском языке) из-за того, что это произошло накануне Крещения . Позже он был отмечен испанцами как Islas de los Garbanzos (острова нута на испанском языке). [5] Его также посетила испанская экспедиция Руи Лопеса де Вильялобоса 26 января 1543 года. [6] [7]Он оставался изолированным до тех пор, пока его не посетил и подробно не исследовал капитан Дон Бернардо де Эгой в 1712 году, а затем его посетили испанские миссионеры-иезуиты во главе с Хуаном Антонио Кантова вместе с группой из 12 испанских солдат в 1731 году [8].

Германия купила острова у Испании в 1899 году. В 1914 году они были оккупированы Японией в начале Первой мировой войны . Япония получила их в 1920 году как мандат Лиги Наций . [3]

Вторая мировая война [ править ]

Эскиз Уолтера Аллана Финлейсона: Офицерская хижина на острове Мог-Мог, Улити, май 1945 г. Вторая мировая война [9]
Остров Сорлен и северная якорная стоянка атолла Улити, конец 1944 года.

В начале Второй мировой войны японцы установили на Улити радио- и метеостанцию и время от времени использовали лагуну в качестве якорной стоянки, но покинули ее к 1944 году. По мере того, как операции ВМС США продвигались на запад через Тихий океан, Военно-морской флот нуждался в более передовой базе для своих операций.

Улити идеально подходил для того, чтобы действовать в качестве плацдарма для операций ВМС США в западной части Тихого океана. [10] [11] Якорная стоянка была большой и удачно расположенной, но не было портовых сооружений для ремонта судов или пополнения флота. [12]

Военно-морские силы США, включая дальние авианосцы, стоят на якоре в Улити, март 1945 г.

23 сентября 1944 года полк из армии Соединенных Штатов «s Отдел 81st приземлился на безальтернативной, а затем через несколько дней по батальону из Seabees . [13] исследовательский корабль ВМС США  Самнер рассмотрел лагуны и сообщила , что она способна удерживать 700 судов-большую емкость , чем любой Majuro или Pearl Harbor .

ВМС США перебросили местных жителей на остров Федараи на время боевых действий. Следующей прибыла 10-я служебная эскадрилья , которую адмирал Нимиц назвал своим «секретным оружием». [14] Его командир, коммодор Уорралл Р. Картер, разработал мобильные служебные силы, которые позволили военно-морскому флоту превратить Улити в секретную далекую тихоокеанскую базу, используемую во время крупных военно-морских операций, предпринятых в конце войны, включая залив Лейте и вторжение на Окинаву. Обслуживающая эскадрилья 10 преобразовала лагуну в исправную военно-морскую базу, создав ремонтные базы и объекты снабжения за тысячи миль от реального военно-морского порта. В Улити были построены понтонные опоры новой конструкции, каждая из которых состояла из понтонных секций размером 4 на 12, заполненных песком и гравием, а затем затопленных. Понтоны были прикреплены к тросам к мертвецам на берегу и железными прутьями, вбитыми в кораллы. Соединительные стяжки проходили через вершины понтонов, чтобы удерживать их вместе в пирс. Несмотря на несколько раз чрезвычайно тяжелую погоду, эти понтонные опоры оставались на высоте. Они предоставили обширное обслуживание, практически не требуя ремонта. Пирсы этого типа также были установлены 51-м батальоном для использования в качестве причалов авиационного бензина возле главного аэродрома на Фалалопе.[12]

USS  Iowa в плавучем сухом доке в Улити

В течение месяца после оккупации Улити была полностью построена плавучая база. Шесть тысяч кораблестроителей, мастеров, сварщиков, плотников и электриков прибыли на ремонтные суда , эсминцы и плавучие сухие доки . У USS  Ajax был оптический цех с кондиционированием воздуха и цех по изготовлению металлов с запасом недрагоценных металлов, из которых она могла сделать любой сплав, чтобы сформировать любую необходимую деталь. Военный корабль США «  Абатан» , напоминавший большой танкер, доставлял дистиллированную пресную воду, пекли хлеб и пироги. Мороженая баржа сделана 1900 L (500 галлонов США) сдвиг. [12] Сухие доки, буксируемые в Улити, были достаточно большими, чтобы поднять сухой 45 000-тонныйлинкор . [14] Небольшой остров Мог Мог стал местом отдыха и развлечений моряков. [15]

Нефтяники флота вышли из Улити, чтобы встретить оперативные группы в море, заправляя боевые корабли на небольшом расстоянии от их районов боевых действий. Результатом стало то, чего раньше никогда не было: огромная плавучая сервисная станция, позволяющая всему Тихоокеанскому флоту работать бесконечно на беспрецедентных расстояниях от его баз на материке. Улити находилась так же далеко от военно-морской базы США в Сан-Франциско, как Сан-Франциско - от Лондона., Англия. Японцы считали, что обширность Тихого океана очень затруднит для США поддержание операций в западной части Тихого океана. С военно-морской базой Улити для переоборудования, ремонта и пополнения запасов многие корабли смогли развернуться и действовать в западной части Тихого океана в течение года или более, не возвращаясь на военно-морскую базу в Перл-Харборе. [16]

Японцы построили взлетно-посадочную полосу на Фалалопе . Его расширили и обновили, взлетно-посадочная полоса проходила по всей ширине острова. Восточный конец полосы был продлен примерно на шесть метров (20 футов) от естественной береговой линии. [17] Несколько небольших полос для легких самолетов были построены на нескольких небольших островах. Seabees завершили строительство базы отдыха флота на острове Мог Мог, которая могла бы ежедневно принимать 8000 человек и 1000 офицеров. Театр на 1200 мест, включая сцену 8 на 12 метров (25 на 40 футов) с крышей хижины Quonset, был построен за 20 дней. Тогда же была построена часовня на 500 мест. Ряд более крупных островов использовались как базы для поддержки военно-морских судов и объектов в лагуне. [18]

Японцы по-прежнему держали Яп. Вскоре после оккупации США они совершили ряд атак, но не причинили никакого вреда работающим на островах сибисам.

20 ноября 1944 года гавань Улити была атакована японскими пилотируемыми торпедами « кайтен», запущенными с двух близлежащих подводных лодок . Эсминец USS  Case протаранил один в ранние утренние часы. В 5:47 нефтяной флот USS  Mississinewa , стоявший на якоре в гавани, был сбит и затонул. Эсминцы начали сбрасывать глубинные бомбы по всей якорной стоянке. После войны японские военно-морские офицеры заявили, что две тендерные подводные лодки, каждая с четырьмя пилотируемыми торпедами, были отправлены для атаки флота в Улити. Три кайтена не смогли стартовать из-за механических проблем, а еще один сел на мель. на рифе. Два из них попали в лагуну, один из которых потопил военный корабль США « Миссиссинева» . Вторая кайтен- атака в январе 1945 года была сорвана, когда I-48 был потоплен эсминцем эсминца USS  Conklin . Ни один из 122 человек на борту японской подводной лодки не выжил. [19]

11 марта 1945 года в ходе операции, известной как операция «Тан № 2» , несколько самолетов дальнего радиуса действия, летевших из южной части Японии, попытались совершить ночную атаку камикадзе на военно-морскую базу. [20] Один удар попал в авианосец класса « Эссекс » USS  Randolph , который, несмотря на отключение света, оставил включенным грузовой свет. Самолет пролетел над кормой правого борта, повредив кабину экипажа и погибли несколько членов экипажа. [21] Другой разбился на острове Сорлен, возможно, ошибочно приняв там сигнальную вышку за надстройку авианосца. [22]

К 13 марта в Улити стояло на якоре 647 кораблей, а с прибытием десантных сил, готовящихся к вторжению на Окинаву, количество кораблей на якоре достигло 722.

В конце июня 1945 года японские супер-подводные лодки -стартеры I-400 и I-401 были отклонены от запланированной атаки на Панамский канал для атаки на атолл Улити. Однако их миссия была прервана разрушением Нагасаки и Хиросимы , за которым последовала капитуляция Японии .

После того, как залив Лейте был захвачен , Тихоокеанский флот переместил свой передовой плацдарм в Лейте, и Улити был почти заброшен. В конце концов, мало кто из мирных жителей США когда-либо слышал об Улити. К тому времени, когда военно-морская служба безопасности разрешила разглашение названия, больше не было причин для публикации статей о нем. Война продолжалась, но в течение семи месяцев в конце 1944 - начале 1945 года большая лагуна атолла Улити была самой большой и самой активной якорной стоянкой в ​​мире. [12]

  • Японская подводная лодка, доставляющая кайтэн до места дислокации.

  • USS Mississinewa горит, тоня после атаки японских кайтенов .

  • Военный корабль США Randolph на ремонте после нападения камикадзе в Улити

Язык [ править ]

В годовом отчете, опубликованном в начале 2010 года, благотворительная организация Habele объявила о планах разработки и распространения материалов на родном языке для преподавателей и студентов на отдаленных островах штата Яп, Микронезия. Первым проектом был улитско-английский словарь. [23] Это была первая строгая документация об улитянском языке , и ее копии были предоставлены преподавателям и студентам по всему Улити и Фейс . [24] Заявленная цель авторов заключалась в создании последовательного и интуитивно понятного латинского алфавита, полезного как для носителей улитского, так и для носителей английского языка.

Образование [ править ]

Государственные школы: [25]

  • Средняя школа Внешних островов Япа

Климат [ править ]

Улити имеет тропический климат влажных лесов (Af) с сильными дождями круглый год.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Улити". Словарь Yapese: английский Finderlist . Обновлено 27 июля 2012 г. Проверено 25 ноября 2013 г.
  2. ^ "Миссиссинева (AO-59) I" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . Дата обращения 18 мая 2015 .
  3. ^ a b Фуллеман, Боб (ноябрь 2009 г.). "AO-59 USS Mississinewa" .
  4. ^ Quanchi, Max (2005). Исторический словарь открытия и исследования островов Тихого океана . Пугало Press. С. 215–216. ISBN 0810853957.
  5. ^ Лэнгдон, Роберт (1975). Потерянная каравелла . Сидней: Pacific Publications. п. 268. ISBN 978-0-85807-021-9.
  6. Шарп, Эндрю . Открытие островов Тихого океана Оксфорд, 1960, стр.32.
  7. ^ Бренд, Дональд Д. (1967). Тихоокеанский бассейн: история его географических исследований . Нью-Йорк: Американское географическое общество. п. 123.
  8. ^ Берни, Джеймс (1817). Хронологическая история открытий Южного моря или Тихого океана: к 1764 году . Лондон: Люк Хансард и сыновья. ISBN 978-1-108-02411-2.
  9. ^ "Файлы Финлейсона" . Файлы Finlayson . Проверено 7 сентября 2015 .
  10. ^ Джонс, Брент (декабрь 2007 г.). «Глава 8: Отчетность для дежурства» . Майти девяносто, домашняя страница авианосца USS Astoria CL-90 .
  11. ^ «Построение баз военно-морского флота во время Второй мировой войны: история бюро верфей и доков и корпуса гражданского строительства, 1940-1946, Том II» . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. 1947. с. 332 . Дата обращения 18 мая 2015 .
  12. ^ a b c d Спэнглер, Джордж (март 1998 г.). «Улити» . USS Laffey .
  13. ^ Antill, Питер (28 февраля 2003). «Битва за Ангуар и Улити (операция Тупик II), сентябрь 1944 года» . Военно-историческая энциклопедия в сети .
  14. ^ Slagg, Джон. "Где Мог Мог?" .
  15. ^ "World Battlefronts: Mighty Atoll" . Время . 6 августа 1945 года.
  16. ^ «Построение баз военно-морского флота во время Второй мировой войны: история бюро верфей и доков и корпуса гражданского строительства, 1940-1946, Том II» . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. 1947. с. 334 . Дата обращения 18 мая 2015 .
  17. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1958). История военно-морских операций США во Второй мировой войне: Лейте . Литтл, Браун и компания. С. 47–50. ISBN 0-252-07063-1.
  18. ^ "Японские потери подводных лодок" . Проверено 16 сентября 2010 года .
  19. Арнольд, Брюс Макото (август 2007 г.). Атолл на краю ада: использование Улити военными США во время Второй мировой войны (диплом магистра). Государственный университет Сэма Хьюстона. OCLC 173485609 . 
  20. Перейти ↑ Potter, EB (2005). Адмирал Арлиг Берк . Издательство Военно-морского института США. ISBN 978-1-59114-692-6.п. 241
  21. ^ Боб Хэкетт (2007). «Операция Тан № 2: Японская атака на Анкоридж оперативной группы 58 в Улити» .
  22. ^ «Бывшая группа Корпуса мира Микронезии финансирует стипендии» . Отчет о Тихоокеанских островах , Центр Восток-Запад, 28 января 2010 г.
  23. ^ "Благотворительность издает словарь для жителей удаленных микронезийских островов" COM-FSM, 10 мая 2010 г.
  24. ^ « Высшее образование в Федеративных Штатах Микронезии ». Посольство Федеративных Штатов Микронезии в Вашингтоне. Проверено 23 февраля, 2018.
  25. ^ https://www.wrcc.dri.edu/cgi-bin/cliMAIN.pl?pi4892

Внешние ссылки [ править ]

  • «Ее существование держалось в секрете на протяжении всей войны, военно-морская база США в Улити какое-то время была крупнейшим военно-морским объектом в мире» , Джордж Спэнглер, март 1998 г.
  • Улити во Второй мировой войне
  • "ОПЕРАЦИЯ ТАН № 2: Атака японцев на якорную стоянку оперативной группы 58 в Улити" Боб Хакетт и Сандер Кингсепп (Редакция 2) на странице Императорского флота Японии
  • Habele Outer Island Education Fund , образовательная благотворительная организация, обслуживающая Улити