Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Mississinewa (AO-59) был первым из двух кораблей ВМС США с таким названием. Она была T3-S2-A1 Auxiliary масленка ВМС США, ложились на 5 октября 1943 года на верфи Bethlehem Sparrows Point , Inc., Sparrows Point, штат Мэриленд ; спущен на воду 28 марта 1944 г .; спонсируется мисс Маргарет Пенс; и сдан в эксплуатацию 18 мая 1944 года. Командовал « Миссиссинева » капитан Филип Г. Бек.

Вторая мировая война [ править ]

«Миссисинева» начала свою короткую, но активную службу в военное время 18 мая 1944 года. Завершив выгрузку в Чесапикском заливе , она отплыла в Арубу , Нидерланды, Вест-Индия, чтобы принять свой первый груз. Заполнив свои грузовые танки 23–24 июня, он продолжил свой путь к Тихому океану и 10 июля прибыл в Перл-Харбор . В составе служебной эскадрильи 10 ( ServRon 10) она затем отправилась на Эниветок, где впервые заправила корабли 3- го флота . 25 августа он отправился в Манус, где она доставляла топливо, запасы и доставляла почту на корабли TF 38, быстрых авианосцев, 32 и 31 во время штурма и оккупации Палауса..

Вернувшись в Манус 30 сентября, она пополнила свои танки и снова направилась на север для дозаправки TF 38, когда эти силы нанесли удар по японским судам и береговым сооружениям на Филиппинах , на Тайване и в Рюкю в рамках подготовки к филиппинской кампании. 19 октября, опустошив свои танки на корабли, которые должны были принять участие в высадке в Лейте , она отплыла к Улити на Каролинских островах , своей новой базе. Отсюда в начале ноября « Миссиссинева» отплыла в последний рейс заправки топливом и вернулась 15-го числа.

На следующий день она пополнила свои грузовые танки, заполнив их почти до предела 404 000 галлонов США (1530 м 3 ) авиационного газа , 9 000 баррелей (1400 м 3 ) дизельного топлива и 90 000 баррелей (14 000 м 3 ) мазута. . Четыре дня спустя, 20 ноября, судно все еще стояло на якоре у причала № 131. В 05:47, вскоре после подъема., сильный взрыв сотряс масленку. Через несколько секунд в грузовом танке с авиационным газом загорелся дым, вызвавший второй взрыв. Огромное пламя немедленно вспыхнуло с середины носа. Нефть бункера С сразу же залила корабль, в том числе авиационный газ. Авиационный газ действовал как фитиль. Раздуваемый легким ветром, огонь быстро распространился по корме. Через несколько минут пламя достигло кормового магазина и вызвало еще один взрыв, прорвавший корабль. Корабль был заброшен и вскоре охвачен пламенем высотой более 100 футов (30 м). Немедленно были привлечены буксиры флота, чтобы попытаться потушить пожар, но, несмотря на их усилия, около 9:00 корабль медленно перевернулся и исчез. Пятнадцать минут спустя огонь на воде погас, и на якорной стоянке Улити снова стало тихо. Этот корабль первым сбил японец.Кайтен пилотируемая торпеда. Корабль затонул с потерей 63 рук, а такжепилота кайтена .

Кайтэн на выставке в Ясукуни Джиндже , Токио

Из пяти кайтенов, направленных против американских кораблей, только один был успешным, но взрыв и огонь из Миссиссиневы были настолько сильными, что японское военно-морское командование в Токио было ошибочно проинформировано о поражении трех авианосцев. Это привело к расширению программы кайтен , хотя это не оказало существенного влияния на войну. Миссиссинева была поражена в носовой части правого борта, кайтен, вероятно, выпущен японской подводной лодкой I-47 недалеко от лагуны Улити.

Миссиссинева получила четыре боевые звезды за службу во время Второй мировой войны .

Недавняя история [ править ]

Корабль USS Mississinewa (AO-59) тонет.
USS Mississinewa (AO-59), затонувший 20 ноября 1944 года.

6 апреля 2001 г. после обыска корпус корабля был снова обнаружен. Сейчас он считается памятником более чем 50 морякам, чьи останки все еще находятся там. Она находится на глубине 132 фута примерно в 7/10 мили к северу от острова Могмог, Улити , Микронезия.

Позже в 2001 году, в ответ на обеспокоенность местного правительства по поводу утечки нефти с этого места, ВМС США провели исследовательское погружение, чтобы определить статус затонувшего судна и потенциальный ущерб окружающей среде от разрушающегося остова. Водолазы подтвердили, что из-за возможного большого выброса грузового топлива танкера потребовалась попытка подъема.

В феврале 2003 года спасательная группа ВМС США возглавила экспедицию, чтобы собрать как можно больше нефти. Дайверы использовали «горячие врезки», чтобы пробурить нефтяные резервуары и удалить всю доступную нефть, почти 2 миллиона галлонов США (7600 м 3 ), что сделало затонувшее судно более безопасным. Восстановленная нефть была доставлена ​​обратно в Сингапур , где она была продана по цене 0,50 доллара за галлон, чтобы покрыть расходы на утилизацию в размере 11 миллионов долларов.

Корабль был показан в телешоу: «Морские охотники» , « Глубоководные детективы» и « Воздушные бои» .

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Майр, Майкл Ойл, «Огонь и судьба: гибель американского военного корабля США« Миссиссинева AO-59 »во время Второй мировой войны секретным оружием Японии © 2008. SMJ Publishing, Платтевилл, Висконсин. ISBN  978-0-615-21644-7

Внешние ссылки [ править ]

  • navsource.org: USS Mississinewa
  • USS Mississinewa, веб-сайт AO-59
  • "Мемориал АО-59" . 20 ноября 1944 года на атолле Улити судно «Миссиссинева» было затоплено.
  • Отчет о первых затонувших погружениях в апреле 2001 г. на Bentprop.org
  • Отчет исследовательской водолазной экспедиции ВМС США в августе 2001 г.
  • Отчет о погружениях ВМС США по добыче нефти в феврале 2003 г.

Координаты : 9 ° 58′44,22 ″ с.ш. 139 ° 39′45,43 ″ в.д. / 9.9789500 ° с. Ш. 139.6626194 ° в. / 9.9789500; 139.6626194 ( Местоположение затонувшего корабля USS Mississinewa (AO-59) )