Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Шарнхорст (значения) .
История
Германская ИмперияГермания
Имя:Шарнхорст
Владелец:Норддойчер Ллойд
Маршрут:Бремен - Австралия
Упорядоченный:1902 г.
Строитель:Joh. К. Текленборг, Гестемюнде
Номер верфи:181
Выложено:1902 г.
Запущено:14 мая 1904 г.
Судьба:
  • В 1919 г. захвачен Францией, в 1920 г. переведен на Французскую линию и переименован в Ла Бурдонне .
  • Распалась в 1934 году
Общие характеристики
Класс и тип:Общий класс
Тоннаж:8022 тонны
Смещение:13 500 тонн
Длина:137 кв.м.
Луч:17 м
Проект:11 мес.
Движение:2 паровые машины тройного расширения, 6000 л.с.
Скорость:14 узлов
Емкость:
  • 90 первый класс
  • 70 второй класс
  • 2,000 рулевых
Экипаж:170

SS Шарнхорст был немецкий пассажирский лайнер и почтовый корабль запущен в 1904 году Корабль был заложен на Joh. Верфь C. Tecklenborg в Гестемюнде , Германия, для судоходной компании Norddeutscher Lloyd .

Капитан SS Scharnhorst , 1906 г.

Шарнхорст принадлежал к классу из одиннадцати пароходов, известных как класс генералов . Ее родственными кораблями были пароходы Zieten , Roon , Seydlitz , Gneisenau , Bülow , York , Kleist , Goeben , Lützow и Derfflinger , построенные для Императорской почты Германии в Австралию и на Дальний Восток. Иногда эти корабли эксплуатировались на Североатлантическом обслуживании Ллойда.

19 декабря 1908 года « Шарнхорст» прибыл в гавань Нью-Йорка после того, как его задержала ненастная погода. Два пассажира погибли во время поездки, один погиб в результате волны, которая ударила его о перила. На следующий день обоих пассажиров похоронили. [1]

Когда началась Первая мировая война, она совершила 19 поездок туда и обратно в Австралию, семь на Дальний Восток и пять в США. Он был единственным кораблем своего класса, находившимся в Германии в 1914 году, и некоторое время в 1917 и 1918 годах использовался в качестве войскового транспорта в Балтийском море .

В 1919 году он был захвачен Францией и использовался с 1921 по 1931 год на французской службе как La Bourdonnais . В 1934 году корабль разбился в Генуе .

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Нью-Йорк Таймс" (PDF) . 20 декабря 1908 . Проверено 24 января 2008 года .

Литература [ править ]

  • Эдвин Дрехсел: Норддойчер Ллойд Бремен, 1857–1970; История, флот, корабельная почта, т. 1 . Ванкувер: Кордильеры, 1995 г.

Внешние ссылки [ править ]