PS Scotia был пассажирским пароходом с веслами, которым управляла железная дорога Честера и Холихеда с 1847 по 1858 год, а также Лондонская и Северо-Западная железные дороги с 1859 по 1861 год. [1]
История | |
---|---|
Имя: |
|
Владелец: |
|
Оператор: |
|
Порт регистрации: | |
Строитель: | Деньги и виграммы |
Запущено: | 1847 г. |
Не работает: | 1864 г. |
Общие характеристики |
История
Она была построена в Блэкуолл-Ярде в Лондоне компанией Money and Wigrams в 1847 году для железнодорожной компании Chester & Holyhead для перевозки пассажиров между Холихедом и Кингстауном ( Дун Лаогейр ) и Хоутом .
С 1858 по 1859 год он был одолжен компании Scilly Isles Steam Navigation Company, пока не был готов их новый корабль SS Little Western .
В 1859 году она была переведена в Лондонскую и Северо-Западную железнодорожную компанию. В Ливерпуле в декабре 1861 года она была продана как бегун в блокаду, и она совершила четыре пробега, а при пятой попытке достичь Чарльстона она была захвачена федералами 24 октября 1862 года в Буллз-Бэй, Южная Каролина.
К 23 января 1863 года она была продана и зарегистрирована в Нью-Йорке как PS General Banks . К концу 1863 года она снова несколько раз продавалась и в конечном итоге была зарегистрирована в Нассау как PS Fanny and Jenny .
Она совершила еще два захода против «Блокады», но 10 февраля 1864 года была выброшена на берег американским военным кораблем «Флорида» на Райтсвилл-Бич, залив Мейсонборо, Северная Каролина [2].
Рекомендации