Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SS Ventnor.jpg
История
Новая Зеландия
Имя:Вентнор
Владелец:Гоу, Харрисон и Ко.
Оператор:Компания Ventnor SS Co.
Строитель:Russell & Co., Порт Глазго
Номер верфи:469
Запущено:23 января 1901 г.
Домашний порт:Глазго
Идентификация:
  • Официальный номер Великобритании 113936
  • Позывной СФКН
  • ICS Sierra.svgICS Foxtrot.svgICS Kilo.svgICS November.svg
Судьба:Затонул (1902)
Общие характеристики
Тип:Грузовое судно
Тоннаж:
Длина:344 фута 7 дюймов (105,03 м) [1]
Луч:49 футов 8 дюймов (15,14 м) [1]
Глубина:18 футов 0 дюймов (5,49 м) [1]
Установленная мощность:346 л.с. [2]
Движение:Rankin & Blackmore 3-цилиндровый двигатель тройного расширения

SS Ventnor был пароходом, построенным в Глазго в 1901 году. Он затонул у Новой Зеландии в 1902 году, что привело к гибели 13 членов экипажа и потере 499 тел золотодобытчиков, репатриированных в южный Китай. [3] [4] [5] [6] Это привело к прекращению практики эксгумации и массового возвращения человеческих останков в Китай из Новой Зеландии. [5] [7]

Последний рейс [ править ]

Спасательные шлюпки с корабля SS Ventnor после затопления.

Благотворительная ассоциация Cheong Sing Tong поручила Ventnor вернуть останки 499 тел, эксгумированных с 40 кладбищ в Новой Зеландии, в их дома на юге Китая. [5] [7] Эти люди, в основном золотодобытчики, были из районов Пун Ю и Чжун Сен провинции Гуандун . [5] Девять пожилых китайцев также были на борту в качестве «гробовщиков», ухаживая за костями во время обратного пути в Китай. Остальной груз был указан как «5347 тонн угля для Адмиралтейства в Гонконге , 144 мешка и 22 тюка грибка, один тюк пакли и один тюк льна ». [8] [9]

« Вентнор» покинул Веллингтон и направился в Гонконг 26 октября 1902 г. [3] [4] [10] Около 12:30 на следующее утро он врезался в риф у южного побережья мыса Эгмонт [11], что привело к повреждению. [12] Было решено продолжить путь в Окленд вместо того, чтобы возвращаться в Веллингтон или направляться в Нью-Плимут или гавань Манукау. [13] Корабль затонул примерно в 16 км (9,9 миль) от берега на глубине 147 метров (482 фута) около мыса Хокианга 27 октября в 20:45. [14] [15] [16]Большая часть команды добралась до берега, но 13 человек утонули (включая капитана, первого помощника капитана и пятерых из девяти пожилых китайцев) в результате опрокидывания спасательной шлюпки. [7] [16] Ни одно из китайских тел изначально не было обнаружено. [17]

Последствия [ править ]

Заключение судебного расследования от 19 ноября 1902 г. показало, что затопление произошло по халатности или некомпетентности. Было обнаружено, что факт опьянения невозможно доказать и что, хотя капитан и капитан приняли правильные решения после удара о риф, вина за нанесение удара лежит только на капитане. [11]

В течение следующих нескольких месяцев после затопления останки китайских золотодобытчиков начали вымывать на берег. Местные племена маори ( Те Ророа и Те Рарава ) хоронили их останки рядом с собственными могильниками. [17] Чеонг Шинг Тонг нанял Энергию, чтобы попытаться найти обломки и вернуть тела, но обломки оставались потерянными более 100 лет. Останки были репатриированы в Китай в течение многих лет после затопления в индивидуальном порядке, но Ventnor был последней попыткой массовой отправки. [5]

В 2007 году была установлена ​​связь между потомками китайских золотодобытчиков иви Те Ророа и Те Рарава. [10] Роща из 22 деревьев каури была посажена в туристическом центре Вайпуа в лесу Вайпуа, а ворота в китайском стиле были построены в урупе в Митимити, чтобы увековечить гибель. [8] Обломки корабля были обнаружены в 2012 году и в настоящее время являются объектом национального наследия . [13] [18] [19]

The Bone Feeder - опера, рассказывающая историю Вентнора . Он был составлен Гаретом Фарром на либретто, написанное Рене Лян (и разработанное на основе ее одноименной пьесы 2009 года), которое включает текст на английском, кантонском и маори языках.

В июне 2020 года съемочная группа документальных фильмов вызвала споры из-за съемок обломков. [20] [21]

10 апреля 2021 года был официально открыт общественный мемориал за пределами следа Манеи в Купе в Опонони . На этом памятнике перечислены имена тех, кто утонул на борту, а также 499 человек, которые должны были быть репатриированы. Он также благодарит Те Ророа, Те Рарава и жителей Хокианги за постоянное уважение и заботу о костях, которые выбросило на пляжи 119 лет назад. Присутствовали потомки Чойэ Сью Хоя и Нг Джор Чинга, которые в настоящее время являются единственными людьми с известными живыми потомками из всех китайцев, которые были на борту. Белый лев, использованный в танце львов несколькими минутами ранее, был сожжен как подношение небесам в рамках празднования Чинг Мин в том месте, которое, как утверждается, было первым в Новой Зеландии. [22][23]

См. Также [ править ]

  • Чарльз Сью Хой

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d "Судно и его ужасный груз" , "Звезда" , 29 октября 1902 г., стр. 3.
  2. ^ "Обломки Вентнора" . «Звезда» , 29 октября 1902 г., стр. 3.
  3. ^ a b [email protected] @PatriceDougan, Патрис Дуган, помощник начальника штаба, NZ Herald (18 ноября 2014 г.). «Раскрыта тайна кораблекрушения 112-летнего СС Вентнор» . The New Zealand Herald . ISSN  1170-0777 . Проверено 29 апреля 2019 года .
  4. ^ a b " ' Эмоциональный момент' как найденное кораблекрушение SS Ventnor" . ТВНЗ . Проверено 29 апреля 2019 года .
  5. ^ a b c d e "СС Вентнор" . otago.nzchinese.org.nz . Проверено 29 апреля 2019 года .
  6. ^ "Наконец-то мир для" голодных призраков " кораблекрушения " . Бродяги . 15 мая 2018 . Проверено 29 апреля 2019 года .
  7. ^ a b c «Затерянное путешествие 499 года» . New Zealand Geographic . Проверено 29 апреля 2019 года .
  8. ^ a b «Церемония награждения останков китайских золотодобытчиков - Сообщество / Общие, Новости, Общество» . НЗЕДЖ . 14 мая 2013 . Проверено 28 апреля 2019 .
  9. ^ «Называть имена наших предков, погибших в Хокианге» . Новости . 9 октября 2020 . Проверено 13 апреля 2021 года .
  10. ^ а б «Странствия с предками» (PDF) . www.northlandnz.com . 2019.
  11. ^ a b "Крушение SS Ventnor" . Западная Австралия (Перт, Вашингтон: 1879–1954 гг.) . 21 ноября 1902 г. с. 5 . Проверено 29 апреля 2019 года .
  12. ^ "Обломки SS Ventnor" . paperpast.natlib.govt.nz . 1902 г.
  13. ^ a b «Наконец-то найдено 112-летнее кораблекрушение SS Ventnor - ноябрь 2014 г. - Блог последних новостей // Практика истории» . www.handsonhistory.co.nz . Проверено 28 апреля 2019 .
  14. ^ "100-летняя трагедия 499 пропавших шахтеров Премьеры на телевидении маори" . Телевидение маори . Проверено 29 апреля 2019 года .
  15. ^ «Проект Вентнор - Китайская Связь» . www.ourhokianga.com . Проверено 29 апреля 2019 года .
  16. ^ a b «Наконец-то найдены обломки корабля SS Ventnor и его мертвые» . Вещи . Проверено 29 апреля 2019 года .
  17. ^ а б «Странствия с предками» (PDF) . www.northlandnz.com . 2019.
  18. ^ Фрейзер, Софи. "SS Ventnor - самое глубокое затонувшее судно Новой Зеландии | Dive Magazine" . Проверено 29 апреля 2019 года .
  19. ^ "Обломки SS Ventnor найдены спустя 112 лет" . Newshub . 18 ноября 2014 . Проверено 29 апреля 2019 года .
  20. ^ "Богатый гобелен Новой оперы" . Радио Новой Зеландии . 24 января 2017 . Проверено 28 апреля 2019 .
  21. ^ "Вдохновленный потерей предков - искусство, новости, театр" . НЗЕДЖ . 18 ноября 2011 . Проверено 28 апреля 2019 .
  22. ^ «Доброта, проявленная при потоплении корабля, объединяет культуры китайцев и маори в Северной стране» . Вещи . 10 апреля 2021 . Проверено 12 апреля 2021 года .
  23. ^ «Мемориал Northland цементирует связи между китайцами и маори почти через 120 лет после трагедии Вентнора» . NZ Herald . Проверено 13 апреля 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Архивы крушения SS Ventnor
  • Поэма о гибели Вентнора