 Запуск космического корабля " Дискавери" в первый полет 30 августа 1984 года. | |
| Тип миссии | Развертывание спутников |
|---|---|
| Оператор | НАСА |
| COSPAR ID | 1984-093A |
| SATCAT нет. | 15234 |
| Продолжительность миссии | 6 дней, 00 часов, 56 минут, 04 секунды |
| Пройденное расстояние | 4,010,000 километров (2,490,000 миль) |
| Орбиты завершены | 97 |
| Свойства космического корабля | |
| Космический корабль | Космический шаттл " открытие" |
| Стартовая масса | 119 511 кг (263 477 фунтов) |
| Посадочная масса | 91 478 кг (201 674 фунта) |
| Масса полезной нагрузки | 18 681 кг (41 184 фунта) |
| Экипаж | |
| Размер экипажа | 6 |
| Члены | |
| Начало миссии | |
| Дата запуска | 30 августа 1984 г., 12:41:50 UTC |
| Запустить сайт | Кеннеди LC-39A |
| Конец миссии | |
| Дата посадки | 5 сентября 1984 г., 13:37:54 UTC |
| Посадочная площадка | Эдвардс Взлетно-посадочная полоса 17 |
| Параметры орбиты | |
| Справочная система | Геоцентрический |
| Режим | Низкая Земля |
| Высота перигея | 346 километров (187 миль) |
| Высота апогея | 354 км (191 миль) |
| Наклон | 28,5 градусов |
| Период | 90,6 мин. |
| Эпоха | 1 сентября 1984 г. [1] |
  Задний ряд: LR: Уокер, Resnik Передний ряд LR: Mullane, Hawley, Hartsfield, Coats | |
STS-41-D (ранее STS-14) был 12 - й полет НАСА «s программы Space Shuttle , и первая миссия шаттла Discovery . Он был запущен из Космического центра Кеннеди во Флориде 30 августа 1984 года и приземлился на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии 5 сентября. В течение шестидневной миссии на орбиту были выведены три коммерческих спутника связи и проведен ряд научных экспериментов.
Миссия была отложена более чем на два месяца от ее первоначальной запланированной даты запуска из-за того, что 26 июня 1984 года первый запуск программы Space Shuttle был прерван на Т-6 секундах.
Экипаж [ править ]
| Позиция | Космонавт | |
|---|---|---|
| Командир | Генри У. Хартсфилд-младший. Второй космический полет. | |
| Пилот | Майкл Л. Коутс Первый полет в космос | |
| Специалист миссии 1 | Ричард М. Муллейн Первый полет в космос | |
| Специалист миссии 2 | Стивен А. Хоули Первый космический полет | |
| Специалист миссии 3 | Джудит А. Резник Первый космический полет | |
| Специалист по полезной нагрузке 1 | Чарльз Д. Уокер Первый космический полет | |
Распределение мест для экипажа [ править ]
| Место [2] | Запуск | Посадка | Кресла 1–4 находятся в кабине экипажа. Места 5–7 находятся на средней палубе. |
|---|---|---|---|
| S1 | Хартсфилд | Хартсфилд | |
| S2 | Пальто | Пальто | |
| S3 | Mullane | Резник | |
| S4 | Хоули | Хоули | |
| S5 | Резник | Mullane | |
| S6 | Уокер | Уокер |
История миссии [ править ]
Первоначально запуск планировался на 25 июня 1984 года, но из-за множества технических проблем, включая откат в здание сборки автомобилей для замены неисправного главного двигателя , запуск был отложен более чем на два месяца. Попытка запуска 26 июня стала первым случаем со времен Gemini 6A, когда у пилотируемого космического корабля отключились двигатели незадолго до запуска.
Попытка запуска в июне [ править ]
Во время попытки запуска 26 июня в точке Т-6 произошло прерывание запуска, за которым последовал пусковой огонь примерно через десять минут. [3] [4]
Комментарий: «У нас отрезано».
«NTD, у нас есть прерывание RSLS (Redundant Set Launch Sequencer)».
Комментарий: «Бортовые компьютеры орбитального корабля« Дискавери »прервали работу».
«Перерыв, перерыв, GLS показывает, что двигатель не выключен».
"Хорошо, PLT?"
«CSME проверяет двигатель один».
"Вы хотите, чтобы я выключил первый двигатель?"
«Мы не показываем запуск двигателя на одном».
«ОТК. Я могу проверить остановку на проверке на первом двигателе, мы еще не запустили подготовленный двигатель».
«Все двигатели выключены, я могу это проверить».
Комментарий: «Теперь мы можем проверить, что все три двигателя были выключены».
"У нас есть красные огни на двигателях два и три в кабине, а не на одном ".
«Хорошо, CSME проверит, что двигатель один безопасен для отключения ВСУ».
"Если я могу это проверить?"
«OTC GPC прекращает работу APU». [5]
Сообщается, что специалист миссии Стив Хоули сказал после прерывания: «Боже, я думал, мы будем намного выше на MECO (отключение главного двигателя)!». [6] Примерно через десять минут в прямом эфире телеканала прозвучало следующее:
«У нас есть индикация двух наших пожарных извещателей на нулевом уровне; никакой реакции. Они расположены рядом, рядом с двигателем. Инженер попросил, чтобы мы включили пожарную воду с тепловым экраном, которая, как можно было видеть, разбрызгивается в непосредственной близости от колоколов трех главных двигателей Discovery " . [7]
Во время эвакуации шаттла экипаж облили водой из системы затопления площадки, которая была активирована из-за возгорания водорода на стартовой площадке, вызванного свободным водородом (топливом), который собрался вокруг форсунок двигателя после останова и неисправности двигателя. . [8] Поскольку огонь был невидим для людей, если бы астронавты использовали обычную процедуру аварийного покидания через вспомогательную руку к спасательным корзинам со скользящим тросом, они бы столкнулись с огнем. [9]
Изменения в процедурах, произошедшие в результате прерывания, включали больше практики «защиты» орбитального аппарата после прерывания в различных точках, использование системы пожаротушения при всех прерываниях пусковой площадки и тестирование системы эвакуации с помощью скользящего троса на реальном человеке ( Чарльз Ф. Болден-младший ). Выяснилось, что диспетчеры запуска не хотели отдавать приказ об эвакуации экипажа во время прерывания полета STS-41-D, поскольку на проводе не управлял человек. [6]
Изучение данных телеметрии показало, что неисправность двигателя была вызвана заклиниванием клапана, который препятствовал правильному поступлению LOX в камеру сгорания.
Краткое описание миссии [ править ]
STS-41-D, наконец, был запущен 30 августа в 8:41 по восточному поясному времени после шестиминутной 50-секундной задержки, когда частный самолет влетел в ограниченное воздушное пространство возле стартовой площадки. Это была четвертая попытка запуска Discovery . Из-за двухмесячной задержки миссия STS-41-F была отменена (STS-41-E уже был отменен), и его основная полезная нагрузка была включена в полет STS-41-D. Комбинированный груз весил более 41 184 фунтов (18 681 кг), что на тот момент было рекордом для полезной нагрузки космического корабля "Шаттл".
Летный экипаж из шести человек состоял из Генри В. Хартсфилда младшего , командира, выполнявшего свой второй полет шаттла; пилот Майкл Л. Коутс ; три специалиста по миссии - Джудит А. Резник , Ричард М. Муллейн и Стивен А. Хоули ; и специалист по полезной нагрузке Чарльз Д. Уокер , сотрудник McDonnell Douglas . Уокер был первым коммерчески спонсируемым специалистом по полезной нагрузке, совершившим полет на борту космического корабля "Шаттл". Резник стала второй после Салли К. Райд женщиной-американкой, совершившей какую-либо космическую миссию НАСА .
Основной груз Discovery состоял из трех коммерческих спутников связи : SBS-D для спутниковых бизнес-систем , Telstar 3C для Telesat в Канаде и Syncom IV-2, или Leasat-2, спутник производства Hughes, сданный в аренду ВМС США . Leasat-2 был первым большим спутником связи, разработанным специально для запуска с космического корабля "Шаттл". Все три спутника были успешно развернуты и заработали.
Другой полезной нагрузкой была солнечная батарея OAST-1 , устройство шириной 13 футов (4,0 м) и высотой 102 фута (31 м), которое складывалось в пакет глубиной 7 дюймов (180 мм). Группа несла несколько различных типов экспериментальных солнечных элементов и была расширена до полной высоты несколько раз во время миссии. В то время это была самая большая конструкция, когда-либо созданная космическим кораблем с экипажем, и она продемонстрировала возможность использования больших легких солнечных батарей на будущих орбитальных установках, таких как Международная космическая станция .
McDonnell Douglas полет АМС Continuous Flow System электрофорез (CFES) эксперимент с использованием живых клеток, была более усложняются , чем один пролетами предыдущих миссий, а также специалист по полезной нагрузке Уолкер работает его для более чем 100 часов во время полета. Также был проведен студенческий эксперимент по изучению роста кристаллов в условиях микрогравитации . Основные моменты миссии были сняты с помощью кинокамеры IMAX , а позже появились в документальном фильме 1985 года «Мечта жива» . Из-за препятствия во внешней системе сброса сточных вод шаттла во время миссии образовалась двухфутовая « моча »; Хартсфилд удалил его с помощью системы удаленного манипулятора.. [10]
Миссия длилась 6 дней 00 часов 56 минут 04 секунды, при этом посадка состоялась на взлетно-посадочной полосе 17 на базе ВВС Эдвардс в 6:37 по тихоокеанскому времени 5 сентября 1984 года. Во время полета STS-41-D Discovery проехал в общей сложности 2,490,000 миль (4,010,000 км) и совершил 97 витков. Орбитальный аппарат был доставлен обратно в KSC 10 сентября 1984 года. Зловещим образом, STS-41-D стал первым полетом шаттла, в котором были обнаружены прорывные повреждения уплотнительных колец SRB, при этом небольшое количество сажи было обнаружено за пределами первичного O -звенеть. После трагедии Challenger , Мортон ТЫоко инженер Брайан Рассел назвал это найти первый «большой красный флаг» на SRB Joint и безопасности уплотнительного кольца. [11]
Попытки запуска [ править ]
| Пытаться | Планируется | Результат | Повернись | Причина | Точка принятия решения | Погода идет (%) | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 июня 1984 г., 00:00:00 | вычищенный | - | Отказ резервного компьютера общего назначения Орбитера вынудил очистить. [12] | (T-9: 00 минут и удержание) | ||
| 2 | 26 июня 1984 г., 00:00:00 | вычищенный | 1 день, 0 часов, 0 минут | Прерывание RSLS после запуска SSME из-за аномалии в главном двигателе номер три | (Т-0: 06) | Discovery вернулся на ОБТК для замены двигателя; запуск отложен более чем на два месяца | |
| 3 | 29 августа 1984 г., 12:00:00 | вычищенный | 64 дня, 0 часов, 0 минут | Несоответствие с главным контроллером событий в отношении пожарных команд SRB | |||
| 4 | 30 августа 1984, 13:41:50 | успешный | 1 день, 13 часов, 42 минуты | задержка на 6 минут 50 секунд, когда частный самолет вторгся в воздушное пространство KSC |
Знаки отличия [ править ]
12 звезд в синем поле обозначают исходное числовое обозначение полета как STS-12 в последовательности миссий космической транспортной системы. Изображение тезки Discovery проявляется в парусном корабле, который связан с шаттлом (с солнечной батареей OAST в отсеке полезной нагрузки) через красный, белый и синий путь, обозначающий его первое плавание.
Звонки для пробуждения [ править ]
НАСА начало традицию играть музыку для астронавтов во время программы «Близнецы» и впервые использовало музыку, чтобы разбудить экипаж во время « Аполлона-15» . Каждый трек специально выбирается, часто семьями космонавтов, и обычно имеет особое значение для отдельного члена экипажа или применим к их повседневной деятельности. [13]
| День полета | Песня | Художник / Композитор |
|---|---|---|
| День 2 | " Якоря трепещут " | Чарльз А. Циммерман |
| 3 день | « Телстар » | Предприятия |
| День 4 | " Мистер Космонавт " | The Byrds |
| 5 день | " Волосы " | Бродвейский состав |
| 6 день | " Восемь миль высотой " | The Byrds |
Галерея [ править ]
Развертывание SBS-D
Развертывание Syncom IV-2
Развертывание Telstar 3C
Расширенная солнечная батарея OAST-1
См. Также [ править ]
- Список полетов человека в космос
- Список миссий космического шаттла
Ссылки [ править ]
В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .
- ^ Макдауэлл, Джонатан. «САТКАТ» . Космические страницы Джонатана . Проверено 23 марта 2014 года .
- ^ "СТС-41Д" . Факты о космосе . Проверено 26 февраля 2014 года .
- ^ "Риск космического полета". Архивировано 28 февраля 2008 г. на Wayback Machine (PDF). Wyle Laboratories . Проверено 21 июня 2013 года.
- ^ "СТС-41Д" . НАСА. 2008 . Проверено 20 февраля 2008 года .
- ^ "Прерывание пэда STS-41D" . YouTube. 6 августа 2009 г. Проверено 30 апреля 2012 г.
- ^ a b "Сводка новостей" (PDF). НАСА. Июнь 2007. Проверено 21 июня 2013.
- ^ "Миссия Discovery STS-41-D - Запуск - Прервать" . YouTube. 12 апреля 2017. Проверено 20 июня 2019.
- ^ "Фото недели 19 (8 августа)" . CollectSpace. Проверено 21 июля 2013 года.
- ↑ Уокер, Чарльз Д. (17 марта 2005 г.). «Стенограмма устной истории» (PDF) . Проект устной истории космического центра имени Джонсона НАСА (интервью). Беседовала Росс-Наззал, Дженнифер. Архивировано из оригинального (PDF) 15 февраля 2017 года . Проверено 29 декабря 2011 года .
- ↑ Уокер, Чарльз Д. (14 апреля 2005 г.). «Стенограмма устной истории» (PDF) . Проект устной истории космического центра имени Джонсона НАСА (интервью). Беседовала Джонсон, Сандра. Архивировано из оригинального (PDF) 28 января 2017 года . Проверено 29 декабря 2011 года .
Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии . - Перейти ↑ Vaughan, Diane (1996). Решение о запуске Challenger: рискованные технологии, культура и отклонения в НАСА . Издательство Чикагского университета. С. 144 . ISBN 978-0-226-85175-4.
- Перейти ↑ Vaughan, Diane (1996). Решение о запуске Challenger: рискованные технологии, культура и отклонения в НАСА . Издательство Чикагского университета. п. 51 . ISBN 978-0-226-85175-4.
- Перейти ↑ Fries, Colin (25 июня 2007 г.). «Хронология тревожных звонков» (PDF) . НАСА. Архивировано 5 июня 2010 года из оригинального (PDF) . Проверено 13 августа 2007 года .
Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
Внешние ссылки [ править ]
- Краткое описание миссии STS-41-D . НАСА.
- Отчет о миссии Национальной программы космических транспортных систем STS-41-D (PDF). НАСА.
- Видеообзор СТС-41-Д . НСС.
- Мечта жива (1985) . IMDb.
- https://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/archives/sts-41B.html