Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
SWM
ТипЧастный
ПромышленностьПроизводство мотоциклов
Основан1971 ; 50 лет назад ( 1971 )
ОсновательПьетро Сирони, Фаусто Вергани
Штаб-квартира
Милан
,
Италия
Обслуживаемая площадьпо всему миру
ПродуктыМотоцикл
Веб-сайтswm-мотоциклы .it
SWM TL320 1981 года с металлическим бензобаком британской спецификации

SV.VM ( Sironi Vergani Vimercate Milano ) - итальянский производитель мотоциклов, основанный в 1971 году Пьеро Сирони и Фаусто Вергани. Компания SWM, базирующаяся в Милане , Италия , производила мотоциклы Observed Trials , Enduro , Motocross и внедорожники в 1970-х и 1980-х годах. Они начали с эндуро-байков с малым объемом двигателя Sachs, а в 1977 году начали производить мотоциклы для испытаний с двигателем Rotax . Другими основными производителями в то время были Fantic Motor , Bultaco и Montesa.. Как было объявлено на выставке EICMA 2014 в Милане, компания SWM вернулась на рынок, представив шесть уличных и внедорожных мотоциклов с объемом двигателя от 300 до 650 куб. См.

История [ править ]

Велосипеды Trials [ править ]

Компания SWM начала производить тестовые велосипеды Rotax TL125 и TL320 в 1977 году. Rotax построила специальную версию своего двигателя с поворотным клапаном для испытаний при участии Сэмми Миллера и Чарльза Кутара. Пластиковые молдинги изготовил Acerbis, а подвеска - Marzocchi. Эти первые пробные машины были красно-белыми. [1]

В 1979 году появились желто-черные модели, а в 1980 году они были оснащены амортизаторами Girling Gas и вилками Betor. [1] Жиль Бургат выиграл чемпионат мира по испытаниям 1981 года на SWM.

В 1982 году была произведена модель 240 с синей рамкой в ​​знак признания спонсорства Pernod в области испытаний. [1]

В 1983 году все мотоциклы получили легкосплавные поворотные рычаги, и был представлен TL350 Jumbo. Это был новый двигатель и рама с пластинчатым клапаном, окрашенные в те же желто-синие цвета. [1]

В 1984 году 125 и 320 были помещены в новую раму, но затем производство прекратилось. [1]

Эндуро-байки [ править ]

SWM RSGS и SWM TF1 в емкостях 125, 175, 250, 280, 350, 370, 440, 506

Хоан Риудалба на SWM TF1 объемом 125 см3 был чемпионом Испании по эндуро в 1980 году. [2]

Когда SWM начала ликвидацию, Армстронг из Болтона, Англия купила права на SWM XN Tornado, эндуро-машину с двигателем Rotax объемом 350 или 506 куб. См. С помощью CCM Армстронг разработал и продал на рынок военную версию Armstrong MT500 , которая оказалась настолько успешной, что Harley-Davidson купила права на производство в 1986 году [3] и доработала мотоцикл под названием MT350E . [4]


SWM сегодня [ править ]

SWM была ликвидирована в 1984 году, и производство было прекращено. Есть еще люди, использующие SWM в классических и твиншоковых испытаниях в Великобритании . Запчасти для двигателей Rotax по-прежнему легко доступны, при этом многие другие запчасти, снятые с производства, такие как пластмассы Acerbis, производятся и распространяются такими специализированными компаниями, как MotoSWM в Великобритании и MidWest SWM в США .

2014 Воскресение [ править ]

Инженер Ампелио Макки, ранее работавший в Cagiva, Aprilia и Husqvarna, способствует возрождению бренда SWM, представив шесть новых моделей на EICMA 2014. Финансирование компании поступило из Китая через компанию Shineray Group . SWM продолжит производство в Италии в Бьяндронно, недалеко от Варезе, на старом заводе Husqvarna, закрытом от KTM. По всей видимости, некоторые из ее двигателей будут приобретены у старой Husqvarna (двигатели заменены на блоки KTM после приобретения Peirer). [5]

См. Также [ править ]

  • Список итальянских компаний
  • Список производителей мотоциклов

Источники [ править ]

  1. ^ a b c d e "История SWM - Moto SWM" . www.motoswm.co.uk . Проверено +3 декабря +2006 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ «Чемпионские мотоциклы: мотоциклы, ставшие легендарными благодаря своим спортивным успехам» . Архивировано из оригинала на 2006-11-02 . Проверено 3 декабря 2006 .Museumoto. Bassella.com Champion Bikes (получено 4 декабря 2006 г.)
  3. ^ "Военные мотоциклы Армстронга" . dropbears.com . Архивировано из оригинала 3 марта 2005 года . Проверено +3 декабря +2006 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Армейский мотоцикл Harley-Davidson MT350E" . RealClassic.co.uk . Проверено 29 декабря 2007 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "鑫源 海外 并购 建 基地 要 生产 高档 越野 摩托车" . 鳳凰網. Проверено 10 января 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт 2014
  • MotoSWM
  • Исторический регистр SWM
  • Средний Запад SWM