Саг-Харбор был конечной точкой заброшенного отделения Саг-Харбор железной дороги Лонг-Айленда и одной из двух станций в деревне Саг-Харбор, штат Нью-Йорк . Он открылся в 1870 году с прибытием LIRR в Саг-Харбор и был восточной конечной точкой LIRR на южной развилке Лонг-Айленда до 1895 года, когда Бруклинская и Монтокская железная дорога построила линию от Бриджхэмптона до Монтока , таким образом преобразовав линию в отрог к северу от Бриджхэмптона. Помимо стандартной пассажирской станции, он также содержал грузовой дом и «экспресс-здание», два ярда, подъезд к «Лонг-Уорф», который принадлежал пароходной компании Montauk, входящей в LIRR, эстакада для угля , поворотная платформа и трехэтажное здание для хранения зерна, принадлежащие Станции, были перестроены в 1909 году таким же образом, как и станции Riverhead , Bay Shore , Manhasset и Bayside , среди прочих. Во время Первой мировой войны он использовался для транспортировки торпед на Лонг-Уорф для их испытаний. Он был заброшен в 1939 году вместе с филиалом. [2] [3] Сегодня Лонг-Уорф - это улица Саффолк Каунти-роуд 81 , а в бывшем грузовом доме теперь располагается штаб-квартира Садового центра Сэг-Харбор.