Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сэр Сэндфорд Флеминг
Сэр Сэндфорд Флеминг.jpg
Портрет сэра Сэндфорда Флеминга - Джон Уиклифф Лоус Форстер
Родившийся( 1827-01-07 )7 января 1827 г.
Кирколди , Шотландия
Умер22 июля 1915 г. (1915-07-22)(88 лет)
Галифакс , Новая Шотландия, Канада
Род занятийинженер и изобретатель
ИзвестенИзобретая, особенно стандартное время

Сэр Сэндфорд Флеминг KCMG (7 января 1827 - 22 июля 1915) был шотландским канадским инженером и изобретателем . Он родился и вырос в Шотландии , эмигрировал в колониальную Канаду в возрасте 18 лет. Он продвигал всемирные стандартные часовые пояса , нулевой меридиан и использование 24-часовых часов в качестве ключевых элементов для передачи точного времени, и все это повлияло на создание всемирного координированного времени . [1] Он разработал первую почтовую марку Канады , проделал большую работу в области топографической съемки и составления карт., спроектировал большую часть Межколониальной железной дороги и Канадской тихоокеанской железной дороги , был одним из основателей Королевского общества Канады и основателем Канадского института (научной организации в Торонто ).

Ранняя жизнь [ править ]

Дом сэра Сэнфорда Флеминга (1866–1871), Брансуик-стрит, Галифакс, Новая Шотландия

В 1827 году Флеминг родился в Кирколди, Файф , Шотландия [2], в семье Эндрю и Элизабет Флеминг. В возрасте 14 лет он был учеником землемера, а в 1845 году [3] в возрасте 18 лет эмигрировал со своим старшим братом Дэвидом в колониальную Канаду . Их маршрут пролегал через многие города канадских колоний: Квебек , Монреаль и Кингстон , прежде чем они поселились в Питерборо со своими двоюродными братьями двумя годами позже, в 1847 году. Он получил квалификацию землемера в Канаде в 1849 году [4].

В 1849 году он вместе с несколькими друзьями создал Королевский канадский институт , который был официально зарегистрирован 4 ноября 1851 года. Хотя изначально он задумывался как профессиональный институт геодезистов и инженеров, он превратился в более широкое научное сообщество. В 1851 году он разработал « Трехпенсовый бобер» , первую канадскую почтовую марку, для провинции Канады (нынешние южные части Онтарио и Квебека). Все это время он был полностью занят геодезией , в основном на Большой Магистральной железной дороге . Его работа для них в конечном счете принесла ему должность в качестве главного инженера по Северной железной дороге Канады в 1855 году, где он выступал за строительствожелезные мосты вместо деревянных по соображениям безопасности.

Флеминг служил в 10 - й батальон Волонтерские Винтовки Канады (позже известный как Королевский полк Канады ) и был назначен в звании капитана 1 января 1862. Он ушел из милиции в 1865. [ править ]

Семья [ править ]

Флеминг с внуками в 1893 году

Как только он прибыл в Питерборо, Онтарио в 1845 году, Флеминг подружился с семьей своей будущей жены Холлз, и его привлекла Энн Джейн (Джини) Холл. Однако любовь молодых людей друг к другу проявилась только в аварии, произошедшей почти десять лет спустя. Через год после этого инцидента, в январе 1855 года, Сэндфорд женился на Энн Джейн (Джин) Холл. У них должно было быть девять детей, двое из которых умерли молодыми. Старший сын, Фрэнк Эндрю, сопровождал Флеминга в его великой западной экспедиции 1872 года. Семейный человек, глубоко привязанный к своей жене и детям, он также приветствовал своего отца Эндрю Грейга Флеминга, жену Эндрю и шестерых их других детей, которые приехали присоединиться к нему. его в Канаде через два года после его прибытия. Семьи Флемингов и Холлов часто виделись.

После смерти его жены Джини в 1888 году племянница Флеминга мисс Элси Смит, дочь Александра и Лили Смит из Кингасси , Шотландия, управляла его домом в «Винтерхолме», 213 Чапел-стрит, Оттава, Онтарио . [5]

Железнодорожный инженер [ править ]

Его время на Северной железной дороге было отмечено конфликтом с архитектором Фредериком Уильямом Камберлендом , с которым он основал Канадский институт и который был генеральным директором железной дороги до 1855 года. Начиная с должности помощника инженера в 1852 году, Флеминг сменил Камберленда в 1855 году, но был в нем. В 1862 г. он был вытеснен им. В 1863 г. он стал главным инспектором правительства Новой Шотландии, которому было поручено построить линию от Труро до Пикту . Когда он отказывался принимать тендеры от подрядчиков, которые считал слишком высокими, его попросили подать заявку на выполнение работ, и он завершил линию к 1867 году с экономией для правительства и прибылью для себя. [6]

Сэндфорд Флеминг (в самой высокой шляпе) на церемонии проезда "последнего шипа" на канадской тихоокеанской железной дороге.

В 1862 году он представил правительству план трансконтинентальной железной дороги, соединяющей Атлантический и Тихий океаны. [7] Первая часть, между Галифаксом и Квебеком, стала важной частью предварительных условий для присоединения Нью-Брансуика и Новой Шотландии к Канадской федерации из-за неопределенности путешествия через Мэн из-за гражданской войны в США . В 1867 году он был назначен главным инженером Межколониальной железной дороги.который стал федеральным проектом, и он продолжал на этом посту до 1876 года. Его настойчивое требование построить мосты из железа и камня вместо дерева было спорным в то время, но вскоре было подтверждено их сопротивлением огню. [8]

К 1871 году стратегия железнодорожного сообщения использовалась для превращения Британской Колумбии в федерацию, и Флемингу предложили должность главного инженера на Канадской Тихоокеанской железной дороге . Хотя он колебался из-за объема работы, который у него был, в 1872 году он отправился с небольшой группой, чтобы исследовать маршрут, особенно через Скалистые горы , найдя реальный маршрут через перевал Йеллоухед . Один из его товарищей, Джордж Монро Грант, написал отчет о поездке, который стал бестселлером. [9] К 1880 году, когда было пройдено 600 миль, смена правительства вызвала желание частной компании владеть всем проектом, и Флеминг был уволен сэром Чарльзом Таппером., с выплатой в размере 30 000 долларов. [8] [10] Это был самый тяжелый удар в жизни Флеминга, хотя он получил обещание монополии, которое позже было отменено, на его следующий проект, транстихоокеанский телеграфный кабель. [8] Тем не менее, в 1884 году он стал директором Канадской Тихоокеанской железной дороги и присутствовал при пробивании последнего шпиля.

Изобретатель всемирного стандартного времени [ править ]

Место в Торонто, где Флеминг впервые предложил стандартное время, отмечено провинциальной мемориальной доской [11]

После пропуска поезда во время путешествия по Ирландии в 1876 году из-за того, что в печатном расписании было указано «вечер», а не «утро», он предложил единые 24-часовые часы для всего мира с 24-часовыми делениями (обозначенными AY, исключая J), произвольно привязанными к Гринвичу. меридиан, который получил обозначение G. [12] На заседании Канадского института в Торонто 8 февраля 1879 г. он связал его с антимеридианом Гринвича (ныне 180 °). Он предположил, что стандартные часовые пояса могут использоваться локально, но они подчиняются его единому мировому времени, которое он называл космическим временем. [13] Он продолжал продвигать свою систему на крупных международных конференциях [14], включаяМеждународная конференция по меридианам 1884 года. Эта конференция приняла другую версию всемирного времени, но отказалась принимать его зоны, заявив, что они являются местным вопросом вне ее компетенции. Тем не менее к 1929 году все основные страны мира приняли часовые пояса.

Более поздняя жизнь [ править ]

Когда приватизация железной дороги, начатая Таппером в 1880 году, вынудила его уволиться с работы в правительстве, он ушел из мира геодезии и занял должность ректора Королевского университета в Кингстоне, Онтарио . [15] Он занимал эту должность в течение последних 35 лет, где его бывший министр Джордж Монро Грант был главным с 1877 года до смерти Гранта в 1902 году. Не желая оставить в покое достаточно здоровья, он неустанно выступал за строительство подводного телеграфного кабеля, соединяющего все от британской империи , на все красные линии , которая была завершена в 1902. [16]

Он также продолжал заниматься коммерческими предприятиями, став в 1882 году одним из владельцев-основателей компании по производству хлопка Новой Шотландии в Галифаксе . Он был членом Северо-британского общества . [17] Он также помог основать компанию Western Canada Cement and Coal Company, которая породила город компании Exshaw в Альберте. В 1910 году этот бизнес был захвачен враждебным поглощением биржевыми манипуляторами, действовавшими под названием Canada Cement Company, что, по мнению некоторых, привело к эмоциональной депрессии, которая через короткое время привела к смерти Флеминга. [18]

В 1880 году он служил вице-президентом Оттавского садоводческого общества . [19] В 1888 году он стал первым президентом Керлинг-клуба Ридо , [20] [21] после того, как покинул Оттавский керлинг-клуб в знак протеста против его политики воздержания . [22]

Его достижения были хорошо известны во всем мире, и в 1897 году он был посвящен в рыцари по королевы Виктории . Он был масоном . [23]

В 1883 году, исследуя маршрут Канадской тихоокеанской железной дороги с Джорджем Монро Грантом , он встретил майора А.Б. Роджерса на вершине Роджерс-Пасс (Британская Колумбия) и стал соучредителем первого «Альпийского клуба Канады». [24] Этот ранний альпийский клуб просуществовал недолго, но в 1906 году в Виннипеге был основан современный альпийский клуб Канады , и к тому времени сэр Сэндфорд Флеминг стал первым покровителем и почетным президентом клуба. [25]

В последние годы своей жизни он удалился в свой дом в Галифаксе, позже передав дом и 95 акров (38 гектаров) городу, ныне известному как Парк Сэра Сэндфорда Флеминга (Парк Дингл). Он также жил в Оттаве и был похоронен там, на кладбище Бичвуд .

Наследие [ править ]

Эта федеральная мемориальная доска в Обсерватории Доминион Оттавы отражает признание Флеминга как национального исторического лица [26]
Мемориальная доска Онтарио, посвященная Флемингу, «Изобретателю стандартного времени», в Военных мемориальных садах, Кирколди, Файф, Шотландия.

Флеминг был назначен национальным историческим деятелем в 1950 году по рекомендации Национального совета по историческим местам и памятникам . [27] 7 января 2017 года компания Google отпраздновала 190-летие Сэндфорда Флеминга дудлом Google . [28]

Вещи, названные в честь Флеминга [ править ]

Географические особенности [ править ]

  • Город Флеминг, Саскачеван (расположенный на канадской Тихоокеанской железной дороге) был назван в его честь в 1882 году. [29]
  • Гора Сэр Сэндфорд , которая является самой высокой горой в хребте Сэра Сэндфорда в горах Селкирк и 12-й по высоте пиком в Британской Колумбии, названа в его честь. [30]
  • В его честь были названы острова Сэндфорд и остров Флеминг в проливе Баркли , Британская Колумбия. [31]
  • Парк сэра Сэндфорда Флеминга , канадский городской парк площадью 38 гектаров (94 акра) в Галифаксе, также известный как «Дингл» (как показано выше в разделе «Поздняя жизнь»).

Здания и учреждения [ править ]

  • Флеминг-холл был построен в его честь в Королевском дворце в 1901 году и перестроен после пожара в 1933 году. Это был дом факультета электротехники университета. [32]
  • В Питерборо, Онтарио , Колледж Флеминга , Общественный колледж прикладных искусств и технологий, носящий его имя, был открыт в 1967 году с дополнительными кампусами в Линдси / Каварта Лейкс , Халибертоне и Кобурге . [33]
  • Здание Sandford Fleming факультета прикладных наук и инженерии Университета Торонто (здание Sandford Fleming) [34]
  • Начальная школа сэра Сэндфорда Флеминга была построена в Ванкувере в 1913 году. [35]
  • Академия сэра Сэнфорда Флеминга , расположенная в Северном Йорке, Онтарио, была построена в 1964 году и в 2011 году переименована в Университетский институт Джона Поланьи [36].

Почтовые марки [ править ]

Флеминг отмечен на двух канадских почтовых марках: одна с его изображением 1977 года и железнодорожный мост по проекту Флеминга; [37] другой в 2002 году отражает его продвижение Pacific Cable. [38] Кроме того, его дизайн «Трехпенсового бобра», первой почтовой марки провинции Канады (сегодняшние южные части Онтарио и Квебека), использовался в семи выпусках марок - в 1851, 1852, 1859, 1951 гг. и 2001. [ цитата необходима ]

См. Также [ править ]

  • Премия Сэндфорда Флеминга

Ссылки [ править ]

  1. ^ Крит, Марио (1990). «Сэндфорд Флеминг и всемирное время» . Scientia Canadensis: Канадский журнал истории науки, техники и медицины . 14 (1–2): 66–89. DOI : 10.7202 / 800302ar .
  2. ^ «Жизнь полным ходом: художник, ученый и изобретатель» . sandfordfleming.ca . Канадский железнодорожный музей. Архивировано 7 января 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
  3. ^ «Жизнь полным ходом: Ученик» . sandfordfleming.ca . Канадский железнодорожный музей. Архивировано 7 января 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
  4. ^ «Жизнь полным ходом: найти первую работу» . sandfordfleming.ca . Канадский железнодорожный музей. Архивировано 7 января 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
  5. ^ Морган, Генри Джеймс , изд. (1903). Типы канадских женщин и женщин, которые связаны или были связаны с Канадой . Торонто: Уильямс Бриггс. п. 320 .
  6. ^ Грант, WL (2005) [2004]. «Флеминг, Сэндфорд». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. DOI : 10.1093 / исх: odnb / 33171 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
  7. ^ Флеминг, Сэндфорд (1862), Предложения по межколониальной железной дороге , заархивировано из оригинала 21 апреля 2016 года , получено 25 января 2013 года.
  8. ^ a b c Крит, Марио, ФЛЕМИНГ, сэр СЭНДФОРД , Словарь канадской биографии в Интернете, заархивировано из оригинала 19 мая 2013 г.
  9. ^ Грант, Джордж Монро (1873), Океан к океану , Торонто: Белфорд, hdl : 2027 / loc.ark: / 13960 / t0tq7358g , заархивировано из оригинала 11 марта 2016 г. , получено 25 января 2013 г.
  10. ^ Бакнер, Филипп (1998). «ТАПЕР, сэр ЧАРЛЬЗ» . В Куке, Рамзи; Амелин, Жан (ред.). Словарь канадской биографии . XIV (1911–1920) (онлайн-изд.). Университет Торонто Пресс . Проверено 17 сентября 2015 года .
  11. ^ Браун, Алан Л. (июнь 2010 г.). «Место рождения исторической доски стандартного времени» . Исторические мемориальные доски Торонто . Архивировано из оригинального 2 -го апреля 2015 года . Проверено 2 апреля 2015 года .
  12. ^ Bartky, Ян (2007). Один раз подходит всем: кампании за глобальное единообразие . Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета. С. 54–55. ISBN 9780804756426.
  13. ^ Флеминг, Сэндфорд (1886). «Счет времени на ХХ век» . Годовой отчет попечительского совета Смитсоновского института (1): 345–366.Перепечатано в 1889 году: Отсчет времени двадцатого века в Интернет-архиве .
  14. ↑ Включая Географический конгресс в Венеции в 1881 году и на заседании Геодезической ассоциации в Риме в 1883 году «Ежемесячный выпуск журнала Popular Science от 29 октября 1886 года» . Архивировано 23 августа 2013 года . Проверено 28 августа 2011 года . , стр.799
  15. ^ «Описательные записи - Национальный архив Канады» . Архивировано из оригинального 24 августа 2013 года .
  16. ^ Национальное историческое событие Pacific Cable . Справочник объектов федерального наследия . Парки Канады .
  17. ^ Макдональд, Джеймс С. (1905). Анналы, Северо-Британское общество, Галифакс, Новая Шотландия: с портретами и биографическими примечаниями, 1768–1903 . Галифакс, NS: McAlpine. С.  414 .
  18. ^ The Western Canada Cement and Coal Company , 1910 (коллекция микрофильмов CIHM); Торговый журнал , июль 1930 г.
  19. ↑ Премиальный список Садоводческого общества Долины Оттавы. Архивировано 26 февраля 2009 г. в Wayback Machine .
  20. ^ "Rideau Curling Club :: История клуба" .
  21. ^ "Керлинг-клуб Ридо празднует 125 лет в Оттаве | Новости CBC" .
  22. ^ "Оттавский керлинг-клуб: история клуба" .
  23. ^ Тревор В. Маккеун. «Несколько известных масонов» . Архивировано 12 сентября 2015 года.
  24. ↑ Putnam, Уильям Лоуэлл (июнь 1982 г.). «Глава 8». Великий ледник и его дом . Американский альпийский клуб. ISBN 978-0930410131.
  25. ^ Cormie, Дэвид (3 декабря 2014). «Проект памятной доски столетия ACC» . Альпийский клуб Канады, секция Манитобы. Архивировано 16 февраля 2017 года . Проверено 4 февраля, 2016 .
  26. ↑ Сэр Сэндфорд Флеминг 1827–1915. Архивировано 8 января 2017 г. в Wayback Machine , исторический маркер с сайта OntarioPlaques.com, 2009 г.
  27. ^ Флеминг, сэр Сэндфорд, национальный исторический деятель . Справочник объектов федерального наследия . Парки Канады .
  28. ^ "Архивная копия" . Архивировано 15 января 2017 года . Проверено 17 января 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  29. ^ Кори Тот - Энциклопедия Саскачевана. «Энциклопедия Саскачевана - Подробности» . Архивировано 27 мая 2013 года.
  30. ^ "Гора сэр Сэндфорд" . До н.э. Географические названия .>
  31. ^ Akrigg, Г и Хелен (1997). Названия мест Британской Колумбии (3-е изд.). Университет Британской Колумбии Press . п. 82 . ISBN 0-7748-0636-2.
  32. ^ "Флеминг Холл" . Энциклопедия королевы . Королевский университет. Архивировано 26 июля 2017 года . Проверено 6 февраля 2018 года .
  33. ^ "Флеминг 50-е" . Колледж Флеминга . Проверено 6 февраля 2018 года .
  34. ^ "Сэндфорд Флеминг Билдинг" . Университет Торонто . Архивировано 9 июля 2017 года . Проверено 6 февраля 2018 года .
  35. ^ "Южная школа Ванкувера - память в сообществе" . Наследие Ванкувера . Архивировано 7 февраля 2018 года . Проверено 6 февраля 2018 года .
  36. ^ https://www.oise.utoronto.ca/oise/News/cbc_national_great_teachers_docseries_110829.html
  37. Нет ^ Канадские почтовые архивы базы данных архивации 1 июля 2017, в Wayback Machine , Сэндфорд Флеминг штампом, Национальной библиотеки и архивов, без даты
  38. Нет ^ Canadian Почтовые архивы базы данных архивации 1 июля 2017, в Wayback Machine , Тихим кабель, Флеминга, Национальной библиотеки и архивов, без даты
  • Крит, Марио (1998). «Флеминг, сэр Стэнфорд» . В Куке, Рамзи; Амелин, Жан (ред.). Словарь канадской биографии . XIV (1911–1920) (онлайн-изд.). Университет Торонто Пресс.
  • Регер, Т. Д. (24 июля 2015 г.) [21 февраля 2008 г.]. «Сэр Сэндфорд Флеминг» . Канадская энциклопедия (онлайн-изд.). Historica Canada .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Повелитель времени: сэр Сэндфорд Флеминг и создание стандартного времени .

Внешние ссылки [ править ]

  • Работы Сэндфорда Флеминга в Project Gutenberg
  • sandfordfleming.ca: Источники
  • Работы сэра Сэндфорда Флеминга в Faded Page (Канада)
  • Минуты наследия: сэр Сэндфорд Флеминг
  • Исторические мемориальные доски Онтарио
  • Биография с сайта колледжа сэра Сэндфорда Флеминга
  • Мемориальная доска преподобного Ширры и сэра Сэндфорда Флеминга в Кирколди
  • Сэр Сэндфорд Флеминг около 1885 г.
  • Сэр Сэндфорд Флеминг в 1903 году
  • Канадская энциклопедия, сэр Сэндфорд Флеминг
  • Флеминг, Сэндфорд (1876 г.), «Земное время» , Канадский институт
Академические офисы
Предшественник
Джон Кук		 Канцлер Королевского колледжа / Королевского университета
1880–1915 гг.		Преемник
Джеймс Дуглас
Профессиональные и академические ассоциации
Предшественник
Джорджа Лоусона		 Президент Королевского общества Канады
1888–1889 гг.		Преемник
Раймонд Касгрейн