Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья посвящена синхронизации времени в заданной области. Для концепции, используемой в промышленном проектировании, см. Стандартное время (производство) .
Часовые пояса мира в настоящее время

Стандартное время - это синхронизация часов в пределах географического региона с единым стандартом времени, а не с местным стандартом среднего времени . Как правило, стандартное время согласуется с местным средним временем на некотором меридиане, который проходит через регион, часто около центра региона. Исторически сложилось так, что стандартное время было установлено в 19 веке для помощи в прогнозировании погоды и путешествиях на поезде. В глобальном масштабе в 20 веке географические регионы стали часовыми поясами . Стандартное время в каждом часовом поясе стало определяться как смещение от всемирного времени . Дополнительное смещение применяется на часть года в регионах с летним временем..

Принятие стандартного времени из-за неразрывного соответствия между временем и долготой укрепило концепцию разделения земного шара пополам на восточное и западное полушарие , при этом один нулевой меридиан заменил различные основные меридианы , которые использовались ранее.

История стандартного времени [ править ]

В течение XIX века регулярные пароходы и поезда требовали стандартизации времени в промышленно развитых странах.

Великобритания [ править ]

Стандартизированная система времени была впервые использована британскими железными дорогами 1 декабря 1847 года, когда они перешли с местного среднего времени, которое варьировалось от места к месту, на среднее время по Гринвичу ( GMT ). Ему также было присвоено название « железнодорожное время», что отражает важную роль, которую в его создании сыграли железнодорожные компании. К 1855 году подавляющее большинство государственных часов Великобритании были переведены на GMT.

Северная Америка [ править ]

Телеграфное оборудование, используемое для передачи стандартного времени из обсерватории Аллегейни
См. Также: Стандартное время в США.

До 1883 года каждая железная дорога Соединенных Штатов выбирала свои собственные временные стандарты. Пенсильвания железной дорога использовала систему «Allegheny Time», астрономические службы хронометража , которая была разработана Сэмюэл Пирпонт Лэнгли на университете Питтсбурга «ы Аллеените обсерватории (тогда известные как Западный Университет Пенсильвании , расположенный в Питтсбурге, штат Пенсильвания ). Служба обсерватории Аллегейни, учрежденная в 1869 году, считается первой регулярной и систематической системой распределения времени по железным дорогам и городам, а также источником современной стандартной системы времени. [1]К 1870 году служба времени Аллегейни простиралась на 2500 миль с 300 телеграфными службами, принимающими сигналы времени. [2]

Однако почти все железные дороги из Нью-Йорка работали по нью-йоркскому времени, а железные дороги к западу от Чикаго в основном использовали время Чикаго, но между Чикаго и Питтсбургом / Буффало нормой было время Колумба, даже на таких железных дорогах, как PFtW&C и LS&MS , которые действовали. не пробежать через Колумб. Santa Fe Railroad использовали Jefferson City (Миссури) время вплоть до ее западной части в Деминга, Нью - Мексико , как и с востока на запад линии через Техас; Компания Central Pacific и Southern Pacific Railroads использовала время Сан-Франциско на всем пути к Эль-Пасо . У северной тихоокеанской железной дороги было семь часовых поясов между Сент-Полом и западным концом железной дороги 1883 года в районе Уоллула.; Железная дорога Юнион-Пасифик находилась на другом полюсе: между Омахой и Огденом было всего два часовых пояса . [3]

В 1870 году Чарльз Ф. Дауд предложил четыре часовых пояса на основе меридиана, проходящего через Вашингтон, округ Колумбия, для железных дорог Северной Америки. [4] В 1872 г. он пересмотрел свое предложение, основав его на гринвичском меридиане. Сэндфорд Флеминг , канадский инженер шотландского происхождения, предложил всемирное стандартное время на заседании Королевского канадского института 8 февраля 1879 года. [5] Кливленд Эббе выступал за стандартное время для лучшей координации международных наблюдений за погодой и получаемых в результате прогнозов погоды , которые были координируется с использованием местного солнечного времени . В 1879 году он рекомендовал четыре часовых пояса по всей территории Соединенных Штатов.на основе среднего времени по Гринвичу . [6] Генеральная конвенция о времени (переименованная в Американскую железнодорожную ассоциацию в 1891 году), организация железных дорог США, отвечающая за согласование графиков и рабочих стандартов, все больше беспокоилась о том, что, если правительство США примет стандартную временную схему, это будет невыгодно для ее члена. железные дороги. Уильям Ф. Аллен, секретарь Конвенции, утверждал, что североамериканские железные дороги должны принять пятизонный стандарт, аналогичный тому, который используется сегодня, чтобы избежать действий правительства. 11 октября 1883 года руководители крупных железных дорог встретились в Чикаго в отеле « Гранд Пасифик» [7] и согласились принять предложенную Алленом систему.

Члены согласились, что в воскресенье, 18 ноября 1883 года, все железные дороги Соединенных Штатов и Канады откорректируют свои часы, чтобы они отражали новую пятизонную систему по телеграфному сигналу из обсерватории Аллегени в Питтсбурге ровно в полдень на 90-м меридиане. [8] [9] [10] Хотя большинство железных дорог приняли новую систему в соответствии с графиком, некоторые сделали это рано 7 октября, а другие поздно 2 декабря. Межколониальная железная дорога, обслуживающая канадские морские провинции Нью-Брансуик и Новая Шотландия к востоку от Мэнрешили не принимать межколониальное время на основе 60-го меридиана к западу от Гринвича, вместо этого приняв восточное время, поэтому в 1883 году на железных дорогах США и Канады было фактически принято только четыре часовых пояса. [9] Основные американские обсерватории, включая Обсерваторию Аллегейни, США. Штаты Naval Observatory , то колледж обсерватории Гарвардского университета и университета обсерватории Йельского университета , согласились предоставить телеграфные сигналы времени в полдень по восточному времени. [9] [10]

Стандартное время не было введено в закон США до тех пор, пока Закон о стандартном времени 1918 года не установил стандартное время в часовых поясах; закон также ввел летнее время (DST). Часть закона о переходе на летнее время была отменена в 1919 году из-за президентского вето, но была восстановлена ​​на национальном уровне во время Второй мировой войны. [11] [12] В 2007 году в США был принят федеральный закон, официально закрепляющий использование всемирного координированного времени в качестве основы стандартного времени, а также роль министра торговли (по сути, Национального института стандартов и технологий ) и секретаря. ВМФ (фактически, Военно-морская обсерватория США ) в интерпретации стандартного времени.[13]

В 1999 году стандартное время было занесено в Зал славы железных дорог Северной Америки в категории «Национальные: технические инновации». [14]

Доминион Ньюфаундленда , чей капитал Сент - Джонс падает почти точно на полпути между меридианами Закрепление атлантической часового пояса и часового пояса Гренландии , проголосовали [ когда? ] для создания часового пояса со смещением получаса, известного как часовой пояс Ньюфаундленда ; он установлен на GMT-3: 30.

Нидерланды [ править ]

В Нидерландах с появлением железных дорог желательно установить стандартное время. 1 мая 1909 года было введено амстердамское или голландское время. До этого время измеряли в разных городах; на востоке страны это было на несколько минут раньше, чем на западе. После этого во всех частях страны было одно и то же местное время - время Вестерской башни в Амстердаме (Вестерторен / 4 ° 53'01.95 "в.д.). Это время было указано как GMT + 0ч 19м 32,13с до 17 марта 1937 года, после что было упрощено до GMT + 0h20m. Этот часовой пояс также был известен как время Loenen или время Gorinchem , поскольку это было точное время как в Loenen, так и в Gorinchem.. В полдень в Амстердаме было 11:40 в Лондоне и 12:40 в Берлине .

Переход на нынешний центральноевропейский часовой пояс произошел 16 мая 1940 года. Немецкие оккупанты приказали перевести часы на час сорок минут вперед. Это время сохранялось летом и зимой в течение 1941 и 1942 годов. Только в ноябре 1942 года было введено другое зимнее время, и время было скорректировано на один час назад. Это длилось всего три года; после освобождения Нидерландов в 1945 году летнее время было отменено более чем на тридцать лет, поэтому в те годы стандартное время было на 40 минут раньше первоначального амстердамского времени. По состоянию на 2017 год в Нидерландах используется центральноевропейское время (GMT + 1 зимой, GMT + 2 летом, что значительно отличается от времени Амстердама).

Новая Зеландия [ править ]

Основная статья: Время в Новой Зеландии

В 1868 году Новая Зеландия была первой страной в мире, установившей общенациональное стандартное время. [15]

Телеграфный кабель между двумя главными островами Новой Зеландией стал подстрекательством фактора для создания «Новой Зеландии времени». В 1868 году Телеграфный департамент принял « Веллингтонское время» в качестве стандартного времени во всех своих офисах, чтобы можно было синхронизировать время открытия и закрытия. Почтовое отделение, которое обычно находилось в одном здании, последовало его примеру. Однако протесты, которые в то время диктовались одним правительственным ведомством, привели к принятию в парламенте постановления об установлении стандартного времени для всей страны.

Директор Геологической службы Джеймс Гектор выбрал новозеландское время на меридиане 172 ° 30′E. Это было очень близко к средней долготе страны и точно 11+1 / 2 часа до времениГринвичу. Он вступил в силу 2 ноября 1868 года.

Более пятидесяти лет Колониальная обсерватория службы времени в Веллингтоне определяла правильное время каждое утро. Ежедневно в 9 часов утра его отправляли азбукой Морзе в почтовые отделения и железнодорожные станции по всей стране. В 1920 году начали транслироваться радиосигналы времени, что значительно повысило точность времени по всей стране.

См. Также [ править ]

  • Летнее время
  • Международная меридианная конференция 1884 г.
  • Время Мекки
  • Стандарт времени
  • Часовой пояс
  • Всемирное время

Ссылки [ править ]

  1. ^ Уолкотт, Чарльз Дулитл (апрель 1912 г.). Биографические воспоминания Сэмюэля Пирпонта Лэнгли, 1834–1906 . Национальная академия наук . п. 248 . Проверено 10 сентября 2013 года .
  2. ^ Бутовски, Гарри (1989). "Обсерватория Аллегейни". Астрономия и астрофизика . Служба национальных парков . Проверено 10 сентября 2013 года .
  3. ↑ Октябрь 1883 г. Официальный путеводитель путешественников
  4. ^ Чарльз Ф. Дауд, AM, доктор философии; рассказ о его услугах ... , изд. Чарльз Норт Дауд (Нью-Йорк: Knickerbocker Press, 1930)
  5. ^ "Сэр Сэндфорд Флеминг 1827–1915" (PDF) . Фонд наследия Онтарио . Проверено 6 февраля 2014 года .
  6. ↑ Эдмунд П. Уиллис и Уильям Х. Гук (11 мая 2009 г.). «Кливленд Эбби и американская метеорология: 1871–1901» . Американское метеорологическое общество . Проверено 29 августа 2011 года .
  7. ^ "Табличка системы стандартного времени" . Flickr - обмен фотографиями! .
  8. ↑ Паркинсон, Дж. Роберт (15 февраля 2004 г.). «Когда дело доходит до часовых поясов в Соединенных Штатах, это все бизнес» . Милуоки Журнал Страж . Архивировано из оригинала 25 июля 2006 года . Проверено 10 сентября 2013 года .
  9. ^ a b c В. Ф. Аллен, «История движения, благодаря которому было завершено принятие стандартного времени» , Труды Американского метрологического общества [не метеорологического] 4 (1884) 25–50, Приложение 50–89. Цифровая библиотека Hathi Trust.
  10. ^ a b Майкл О'Мэлли, Бдительность: История американского времени (Нью-Йорк, 1990), глава третья
  11. ^ «Часовые пояса Соединенных Штатов» . Министерство внутренних дел США. 27 января 2011 . Проверено 23 сентября 2011 года .
  12. ^ Исследовательская служба Конгресса. (2007). «Летнее время». (Отчет RS22284)). Первоначально опубликовано wikileaks.
  13. ^ Закон о конкурентоспособности 21-го века 2007 г., раздел 3013. HR 2272: Счета 110-го Конгресса , 4 января 2007 г.
  14. ^ Зал славы железных дорог Северной Америки: Призывник - Стандартное время | Стандартное время внесено в Зал славы железных дорог Северной Америки, 1999 г.
  15. ^ Филлипс, Джок. "Энциклопедия Новой Зеландии Те Ара - Хронометраж" . www.teara.govt.nz . Проверено 2 ноября 2018 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Ян Р. Бартки (январь 1989 г.). «Принятие стандартного времени» (PDF) . Технологии и культура . 30 (1): 25–56. DOI : 10.2307 / 3105430 . JSTOR  3105430 .
  • Эвиатар Зерубавель (июль 1982 г.). «Стандартизация времени: социально-историческая перспектива». Американский журнал социологии . 88 (1): 1-23. DOI : 10.1086 / 227631 . JSTOR  2779401 .
  • «Мировые шкалы времени» . Лаборатория физики Национального института стандартов и технологий. 2002. Архивировано из оригинала 29 июля 1997 года.