Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Сарасота-Брадентон
Международный аэропорт Сарасота – Брадентон Logo.svg
Международный аэропорт Сарасота-Брадентон, Флорида 31 декабря 1998.jpg
USGS 1998 ортофотоснимок
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецАдминистрация аэропорта Сарасота-ламантин
ОбслуживаетСтоличный округ Сарасота
Место расположения
Открыт1942 г.
Высота  над уровнем моря30 футов / 9 м
Координаты27 ° 23′44 ″ с.ш. 082 ° 33′16 ″ з.д. / 27,39556 ° с.ш. 82,55444 ° з.д. / 27.39556; -82,55444 Координаты: 27 ° 23′44 ″ с.ш. 082 ° 33′16 ″ з.д.  / 27.39556°N 82.55444°W / 27.39556; -82.55444
Веб-сайтsrq-airport .com
Карты
Схема FAA
Схема FAA
SRQ находится во Флориде.
SRQ
SRQ
Расположение аэропорта во Флориде / США
SRQ находится в США.
SRQ
SRQ
SRQ (США)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
14/329 5002 896Асфальт
22 апреля5 0091,527Асфальт
Статистика (2020)
Пассажиры1 236 986 [1]

Международный аэропорт Сарасота-Брадентон ( IATA : SRQ [3] , ICAO : KSRQ , FAA LID : SRQ ) расположен в трех юрисдикциях: округ Сарасота , городские границы Сарасоты и округ Манати . [4] Принадлежащий администрации аэропорта Сарасота-ламантин, он находится в 3 милях (4,8 км) к северу от центра Сарасоты [2] и в 6 милях (9,7 км) к югу от Брадентона . [5]

Национальный план интегрированных систем аэропорта для 2017-2021 назвал это аэропортом «небольшим хаба» , так как он enplanes 0,05 процента до 0,25 процента от общего объема пассажирского enplanements США. [6]

История [ править ]

Истоки [ править ]

До того, как был построен аэропорт Сарасота-Брадентон, и Сарасота, и Брадентон имели свои собственные аэродромы: аэропорт Брадентон в Брадентоне и Лоу-Филд в Сарасоте . Аэропорт Брадентон был основан где-то между 1935 и 1937 годами; в то время как аэродром Лоу был основан 12 января 1930 года. Аэропорт Брадентон был заброшен в неизвестном месте во время Второй мировой войны, а Лоу-Филд закрылся в 1961 году. [7] [8]

Аэропорт считался заменой плохого состояния и низкой пропускной способности Лоу-Филда. Строительство аэропорта Сарасота-Брадентон началось в 1939 году и было открыто в следующем году при содействии CCC и WPA и обошлось в 1 миллион долларов. В мае 1941 года было создано Управление аэропорта Сарасота-ламантин. [9] [10]

Происхождение названия [ править ]

В 1940-х годах SRQ был известен под двухсимвольным обозначением RS. К 1948 году рост спроса на авиацию побудил IATA координировать присвоение трехсимвольных кодов. Первоначально аэропорт получил обозначение «SSO», недолговечный код, который может быть ошибочно интерпретирован как международный сигнал бедствия SOS . Был выбран SRQ, где буква Q использовалась в качестве текста-заполнителя. [11] Код аэропорта IATA, "SRQ", используется в качестве общего прозвища для города Сарасота и района Сарасоты, что подтверждается такими СМИ, как журнал SRQ, [12] радио WSRQ , [13] и многими местными компаниями в области, которые включают SRQ в свои имена.

Вторая мировая война [ править ]

В 1942 году, когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну, аэропорт был сдан в аренду армейскому авиационному корпусу и стал известен как армейский аэродром Сарасота . Позднее армейский авиационный корпус добавил 250 акров земли, в результате чего площадь аэропорта составила 870 акров. Девяносто седьмой Бомбардировка группа была первой группой, передаваясь из базы ВВС MacDill в Тампе для обучения с B-17 Летающие Крепости , проживающих с марта по май. 97-й также занимался строительством и обслуживанием, в том числе постройкой казарм и ремонтом взлетно-посадочной полосы.

После ухода 97- го полка 92-я оперативная группа прибыла на обучение и также выполняла строительные работы. В июне база была обозначена как суббаза, переключив внимание с бомбардировщиков на истребители, поскольку взлетно-посадочные полосы не выдерживали веса бомбардировщика. Шестьдесят девятой истребительную эскадрилью перевели на аэродром от Drew армии аэродрома на поезде с P-39 Аэрокобр . Сарасота имела дополнительные базы в Бартоу , Санкт-Петербурге , Форт-Майерсе и Тампе . Пока; Иммокали , озеро Уэльс , Пунта-Горда и Уинтер-Хейвенслужили вспомогательными полями для базы. На базе также проводилась подготовка, которую выпускали в среднем 70 пилотов каждые 30 дней.

25 июля 1945 года Douglas TC-47B, вылетевший из Сарасоты в Лейк-Чарльз на тренировке по навигации, разбился после грозы к северу от Тампы. Все 13 членов экипажа погибли на борту и потерпели крушение примерно в 20 милях к северо-востоку от Тампы. [14]

Продукт с фермы на острове Терра Сея грузят в самолет, 1947 год.

После 3 лет использования база была официально закрыта и была передана в гражданское использование в 1947 году. [15] Несмотря на перевод, аэропорт и его оборудование ухудшились, пока Законодательное собрание Флориды не приняло Закон об управлении аэропорта Сарасота-ламанти в 1955 году . Этот закон дал аэропорту больше юридических полномочий и правил для работы. [16] [17]

Дополнение после Второй мировой войны [ править ]

National Airlines была первой авиакомпанией SRQ, переехавшей из Lowe's Field к 1947 году. Исследовательский институт рака; Jackson Memorial Laboratories рассматривала возможность создания лаборатории на территории аэропорта. Масштабы плана неизвестны. [18]

К апрелю 1957 года OAG показывала шесть отправлений АН в день. Строительство аэровокзала началось 18 августа 1958 года по проекту Пола Рудольфа и местного архитектора Джона Кромвеля , которое откроется 2 мая следующего года. [19] с диспетчерской вышкой, зоной продажи билетов, офисами, сувенирным магазином, кафе и балконом, с которого пассажиры могут наблюдать за прибытием своих самолетов. В 1959 году, когда он был открыт, аэропорт ежегодно обслуживал около 22 000 пассажиров. Истерн прибыл в январе 1961 года вместе с авиапочтой . [20]Первыми реактивными рейсами аэропорта были «Восточные Боинг 727» зимой 1964–1965 годов (хотя в течение нескольких лет после этого самая длинная взлетно-посадочная полоса была 5006 футов). К 1960-м годам аэропорт вместе с Eastern и National Airlines принял две пригородные авиалинии: Executive в 1964 году и Florida Air в 1968 году. Executive основала Сарасоту в качестве базы технического обслуживания, а затем свою штаб-квартиру с 1968 по 1971 год и выполняла рейсы в Тампу и Форт Майерс. [9]

1970-е [ править ]

К 1970 году в аэропорту было пять коммерческих авиалиний: Eastern, National, Executive, Florida и на короткое время Mackey . Несмотря на продолжающийся рост на протяжении 1970-х годов, многие авиалинии работали с перебоями. Макки и Флорида уехали в начале 1970 года. Флорида вернулась через четыре года и одновременно открыла Сарасоту в качестве своей штаб-квартиры. Когда в 1971 году компания Executive Airlines обанкротилась, ее на год сменила Shawnee Airlines, а затем вернулась в 1977 году. Пригородная авиакомпания Sun Airlines выполняла рейсы по нескольким направлениям с середины 1974 до середины 1975 года. Во второй половине десятилетия в 1978 году были открыты North Central Airlines , а в следующем году - Delta . [21]

Президентские выборы 1976 г. [ править ]

Президент Джеральд Р. Форд подписывает прокламацию, представленную бойскаутами Америки в аэропорту во время своего визита в этот район.

Во время президентских выборов 1976 года несколько кандидатов посетили и / или прилетели в аэропорт. 23 февраля 1976 года Джеральд Р. Форд и его семья прилетели в аэропорт на самолете Air Force One во время поездки по Флориде в Сарасоту. Он кратко ответил на вопросы прессы, прежде чем уехать, предположительно, в гостиницу. На следующий день он пошел на церковную службу и барбекю. Он дал короткую пресс-конференцию перед вылетом из аэропорта в Тампу. [22] В следующем месяце, 2 марта, Джимми Картер проведет пресс-конференцию в аэропорту, прежде чем выступить перед публикой в ​​соседнем Нью-Колледже . [23] Вероятно, в тот же день Генри «Совок» Джексондругой кандидат в президенты, баллотирующийся от Демократической партии, проведет предвыборный митинг в аэропорту. [24] Джордж Уоллес также посетил аэропорт двумя днями позже, 4 марта. [25] [26]

1980-е и 1990-е годы [ править ]

В конце 1970 - х и начале 1980 - х годов, было спорное предложение перенести аэропорт обоими графства Sarasota и Мэнати из - за переполненности аэропорта. Опрос общественного мнения, проведенный в 1970 году, показал, что 66% избирателей проголосовали против строительства нового аэропорта. [27] Предложение предлагало превратить объект в аэропорт авиации общего назначения и построить замену к востоку от будущей межштатной автомагистрали 75 в пределах Лейквудского ранчо . [28] [29] Однако администрация аэропорта отказалась от этой идеи в 1985 году. [30] В 1989 году вместо этого были расширены объекты. [31]

В 1992 году аэропорт получил статус порта въезда . [32]

Атаки 11 сентября [ править ]

Air Force One находился в аэропорту 11 сентября 2001 года. Джордж Буш был в начальной школе Эммы Э. Букер в Сарасоте, когда Эндрю Кард впервые сообщил ему об атаках 11 сентября 2001 года в 9:05. Буш вернулся в аэропорт. Боинг 747 вырулил в 9:54 и взлетел с взлетно-посадочной полосы 14 в 9:55, первым вылетев на базу ВВС Барксдейл в Луизиане . [33]

2003-настоящее время [ править ]

Allegiant Air A320 на SRQ.

В 2003 году AirTran Airways начали службу в SRQ до международного аэропорта Хартсфилд-Джексон Атланта , и международного аэропорта Балтимор-Вашингтон , и к 2011 году авиакомпания служила шесть городов США без остановок от SRQ.

В январе 2012 года AirTran Airways объявила, что откажется от SRQ 12 августа 2012 года в рамках слияния с Southwest Airlines. [34]

Delta Air Lines - перевозчик с самой большой долей рынка среди SRQ, выполняющий рейсы в Атланту, аэропорт Ла - Гуардия Нью-Йорка , Детройт и Миннеаполис-Стрит. Пол . В аэропорту есть два оператора стационарной связи : Rectrix Aviation и Dolphin Aviation.

19 декабря 2019 года пикап врезался в зону выдачи багажа, причинив ущерб в размере 250 000 долларов США. [35]

COVID-19 пандемия приведет к организации воздушного движения значительно снижается так же , как в другие аэропорты в Соединенных Штатах. [36] Несмотря на снижение количества пассажиров, будет добавлено / объявлено несколько новых рейсов. [37]

Услуги [ править ]

Аэропорт занимает 1102 акра (446 га) на высоте 30 футов (9,1 м). У него две асфальтированные взлетно-посадочные полосы: 14/32 - 9500 на 150 футов (2896 x 46 м), а 4/22 - 5009 на 150 футов (1527 x 46 м). [2]

В году, закончившемся 30 ноября 2017 года, в аэропорту было 101311 воздушных операций, в среднем 278 самолетов в день: 80% авиация общего назначения , 11% авиалиния, 8% авиатакси и 2% военные. Тогда в этом аэропорту базировалось 272 самолета: 69% одномоторные, 18% реактивные, 7% многомоторные, 6% вертолетные и <1% сверхлегкие. [2]

Терминалы [ править ]

В аэропорту есть два терминала с 17 выходами. Оба терминала B и D открылись 29 октября 1989 года.

Терминал B является главным терминалом аэропорта и включает 13 выходов.

Терминал D является пригородным терминалом аэропорта и имеет 4 выхода на посадку. Он примыкает к главному зданию аэропорта, а вход находится в восточной части зоны продажи билетов. Активно не использовался с середины 2000-х годов. До этого он обслуживал в основном турбовинтовые и небольшие региональные авиалайнеры таких перевозчиков, как Air Sunshine, American Eagle и Gulfstream International Airlines.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Air Canada Rouge Сезонно: Торонто – Пирсон [38]
Allegiant Air Аллентаун , Эшвилл , Балтимор , Цинциннати , Кливленд , Колумбус-Рикенбакер , Гранд-Рапидс , Харрисбург , Индианаполис , Ноксвилл , Нэшвилл , Питтсбург , Ричмонд , Сиракузы
Сезонно: Бельвиль / Сент. Луис , Бостон , Шарлотта-Конкорд (начинается 28 мая 2021 г.), [39] Чикаго / Рокфорд , Де-Мойн , Флинт , Форт-Уэйн, Луисвилл , Пеория (начинается 27 мая 2021 г.), [40] Саут-Бенд 		[41]
американские авиалинии Даллас / Форт-Уэрт
Сезонно: Шарлотта , Чикаго – О'Хара 		[42]
американский орел Шарлотта , Вашингтон - Национальный
сезонный: Чикаго - О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Филадельфия 		[42]
Дельта Эйр Лайнз Атланта , Детройт , Миннеаполис / Сент. Павел [43]
Дельта-соединение Сезонно: Нью-Йорк – Ла-Гуардия. [43]
Frontier Airlines Чикаго – О'Хара , Цинциннати , Кливленд , Филадельфия
Сезонно: Трентон		 [44]
JetBlue Ньюарк , Нью-Йорк – JFK
Сезонно: Бостон 		[45]
Юго-западные авиалинии Атланта , Балтимор , Чикаго – Мидуэй , Хьюстон – Хобби , Нэшвилл
Сезонный: Даллас – Лав (начинается 12 июня 2021 г.), [46] Колумбус – Гленн , Гранд-Рапидс (начинается 12 июня 2021 г.), [47] Индианаполис , Милуоки , [48] Питтсбург 		[49]
Сан Кантри Эйрлайнз Сезонно: Миннеаполис / Сент. Павел [50]
United Airlines Чикаго – О'Хара , Ньюарк
Сезонный: Денвер 		[51]
Юнайтед Экспресс Чикаго – О'Хара , Хьюстон – Интерконтиненталь , Ньюарк , Вашингтон – Даллес [51]

Карта направлений [ править ]

Карта направлений
Сарасота / Брадентон
Сарасота / Брадентон
AVL
AVL
ABE
ABE
ATL
ATL
BWI
BWI
BOS
BOS
CLT
CLT
CVG
CVG
MDW
MDW
ЗАКАЗАТЬ
ЗАКАЗАТЬ
CLE
CLE
LCK
LCK
DFW
DFW
GRR
GRR
MDT
MDT
HOU
HOU
IAH
IAH
IND
IND
MSP
MSP
BNA
BNA
JFK / LGA
JFK / LGA
Международный аэропорт Сарасота-Брадентон
EWR
EWR
PHL
PHL
ЯМА
ЯМА
RIC
RIC
SYR
SYR
TTN
TTN
DCA
DCA
IAD
IAD
BLV
BLV
RFD
RFD
DEN
DEN
DSM
DSM
DTW
DTW
FNT
FNT
FWA
FWA
TYS
TYS
SDF
SDF
SBN
SBN
YYZ
YYZ
CMH
CMH
DAL
DAL
США
США
MKE
MKE
PIA
PIA
Направления из международного аэропорта Сарасота-Брадентон
  Круглогодичное направление
  Сезонное направление
  Будущее направление
  Пункт назначения прерывается

Статистика [ править ]

Доля на рынке авиакомпаний [ править ]

Доля на рынке авиакомпаний (август 2019 г. - июль 2020 г.) [52]
КлассифицироватьПеревозчикПассажирыРынок

доля

1Дельта Эйр Лайнз454 00028,82%
2Allegiant Air424 00026,89%
3JetBlue Airways124 0007,86%
4PSA Airlines108 0006,84%
5Republic Airways103 0006,56%
Другие363 00023,02%

Популярные внутренние направления [ править ]

Самые загруженные внутренние рейсы из SRQ (февраль 2020 г. - январь 2021 г.) [52]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Атланта, Джорджия117 760Дельта, Юго-Запад
2Шарлотта, Северная Каролина77 100Американец
3Чикаго – О'Хара, Иллинойс39 040Американский, Frontier, United
4Цинциннати, Огайо32 440Аллегиант, Граница
5Ньюарк, Нью-Джерси22 230JetBlue, United
6Индианаполис, Индиана21 140Аллегиант, Юго-запад
7Даллас / Форт-Уэрт, Техас21 110Американец
8Бостон, Массачусетс19 670Allegiant, JetBlue
9Кливленд, Огайо19 080Аллегиант, Граница
10Вашингтон-Даллес, округ Колумбия14 140Объединенный

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Ежемесячный отчет за декабрь 2020 г.» (PDF) . SRQ Аэропорт . Проверено 27 марта 2020 года .
  2. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для SRQ PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 15 ноября 2012 г.
  3. ^ "Поиск кода аэропорта IATA (SRQ: Сарасота / Брадентон)" . Международная ассоциация воздушного транспорта . Проверено 31 декабря 2012 года .
  4. ^ «Финансовая отчетность с обсуждениями и анализом руководства, включая дополнительные отчеты и отчеты о соответствии и графики за годы, закончившиеся 30 сентября 2017 г. и 30 сентября 2016 г.» (PDF) . SRQ Аэропорт . Управление аэропорта Сарасота-ламантин. 18 января 2018. с. 24 . Проверено 15 июля 2019 года .
  5. ^ "Расстояние и курс от Брадентона (27 ° 29'N 82 ° 35'W) до KSRQ (27 ° 23'44" N 82 ° 33'16 "W)" . Картограф Великого Круга . Проверено 31 декабря 2012 года .
  6. ^ «Отчет НПИАС за 2017–2021 гг., Приложение B» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . Федеральное управление гражданской авиации . Проверено 13 августа 2018 года .
  7. ^ "Муниципальный аэропорт / Лоу Филд | Живая история Сарасоты!" . Живая история Сарасоты . Проверено 8 августа 2018 года .
  8. ^ "Флорида, южная область Тампы" . Заброшенные и малоизвестные аэродромы . Проверено 23 июля 2018 года .
  9. ^ а б «История обслуживания авиакомпаний в Сарасоте» . Солнечное небо . Проверено 16 декабря 2018 года .
  10. ^ «Карта Нового курса» . Живой новый курс . Проверено 13 апреля 2019 года .
  11. ^ «Часто задаваемые вопросы» . SRQ Аэропорт. 1 ноября 2015 года . Проверено 23 января 2018 года .
  12. ^ «SRQ: Живущий в Сарасоте и Брадентоне, Флорида» . Журнал SRQ .
  13. ^ "WSRQ Сарасота 98,9 FM 106,9 FM 1220 AM" . Разговорное радио Сарасоты . Проверено 21 декабря 2018 года .
  14. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas TC-47B (DC-3) 44-76612 Тампа, Флорида» . Aviation-safety.net . Проверено 11 ноября 2019 года .
  15. ^ "Мемориал Второй мировой войны Флориды" . Музеи истории Флориды . Архивировано из оригинального 24 июня 2016 года . Проверено 21 декабря 2018 года .
  16. ^ «История | Аэропорт SRQ» . srq-airport.com . Проверено 10 февраля 2019 года .
  17. ^ "Законопроект о доме № 271" . Государственный департамент Флориды: Государственная библиотека и архивы Флориды . 26 июня 2003 . Проверено 2 февраля 2019 года .
  18. ^ «АЭРОПОРТ ЖДЕТ ОТВЕТА ЛАБОРАТОРИИ НА ПРЕДЛОЖЕНИЕ» . Сарасота Геральд-Трибюн . 11 ноября 1947 . Проверено 12 февраля 2020 г. - через поиск в архиве новостей Google.
  19. ↑ Сарасота Геральд-Трибьюн, современный воздушный терминал, который откроется сегодня (2 мая 1959 года). "Сарасота Геральд-Трибьюн - Поиск в архиве новостей Google" . news.google.com . Проверено 27 августа 2019 года .
  20. ^ «Кашетная печать для начального полета EAL» . Сарасота Геральд-Трибюн . 10 января 1961 . Проверено 20 апреля 2019 г. - через поиск в архиве новостей Google.
  21. ^ "Аэропорт Сарасота Брадентон в конце 1970-х" . Солнечное небо . Проверено 22 июня 2019 года .
  22. ^ "2/24 - 29/76 - Флорида (1)" (PDF) . fordlibrarymuseum.gov .
  23. ↑ Уильямс, Гэри (25 февраля 1976 г.). «Картер планирует визит в Сарасоту во вторник» . Сарасота Журнал . Проверено 25 декабря 2019 г. из архива новостей Google.
  24. ^ "Генри" Совок "Сторонники Джексона" . Система публичной библиотеки округа Манати: Цифровая коллекция (фотография). 3 марта 1976 . Проверено 16 декабря 2020 года .
  25. ^ "Губернатор Джордж Уоллес в SRQ" . Система публичной библиотеки округа Манати: Цифровая коллекция . Проверено 25 декабря 2019 года .
  26. ^ "Сторонник губернатора Джорджа Уоллеса" . Система публичной библиотеки округа Манати: Цифровая коллекция . 4 марта 1976 . Проверено 25 декабря 2019 года .
  27. ^ "Сарасота Геральд-Трибьюн - Поиск в архиве новостей Google" . news.google.com . Проверено 29 августа 2019 года .
  28. ^ Kohlman, Бетти (14 марта 1978). «Судьба аэропорта Сарасота-Брадентон может обернуться референдумом в двух округах» . Санкт-Петербург Таймс . Проверено 11 марта 2017 г. - через поиск в архиве новостей Google.
  29. ↑ Бетти, Кольман (7 июня 1980 г.). «Билл позволяя новый аэропорт проходит Сенат» . Санкт-Петербург Таймс . Проверено 21 декабря 2018 г. - через поиск в архиве новостей Google.
  30. ^ «Власть голосует за проведение исследования для определения местоположения аэропорта спасателя» . Сарасота Геральд-Трибюн . 25 июня 1985 . Проверено 14 февраля 2019 года .
  31. ^ «История | Аэропорт SRQ» . srq-airport.com . Проверено 21 декабря 2018 года .
  32. ^ "Аэропорт Сарасота-Брадентон | Живая история Сарасоты!" . история . Проверено 11 июля 2019 года .
  33. ^ "США СЕГОДНЯ Образование - ресурсы 11 сентября" . usatoday30.usatoday.com . Архивировано из оригинального 24 февраля 2011 года.
  34. ↑ Джейкобс, Карен (20 января 2012 г.). «Юго-запад говорит, что AirTran должна покинуть шесть аэропортов» . Рейтер.
  35. ^ Персонал, ABC7. «Видео наблюдения показывает, как водитель пикапа врезался в стену в зону выдачи багажа в Сарасоте, штат Флорида, в аэропорту» . mysuncoast.com . Проверено 25 декабря 2019 года .
  36. ^ «Пассажиропоток SRQ за август на уровне 43 процентов от уровня 2019 года» . Журнал Сарасота . 14 сентября 2020 . Проверено 22 декабря 2020 года .
  37. ^ «Авиакомпании возвращают, добавляют рейсы в аэропорту SRQ» . Журнал Сарасота . 22 июня 2020 . Проверено 22 декабря 2020 года .
  38. ^ "Беспосадочные направления" . SRQ Аэропорт . Проверено 17 января 2020 года .
  39. ^ https://www.allegiantair.com/
  40. ^ https://www.usatoday.com/story/travel/airline-news/2021/01/12/allegiant-air-flight-expansion-portland-jackson-hole-key-west/6631129002/
  41. ^ "Интерактивная карта маршрута Allegiant" . Архивировано 17 июля 2017 года . Проверено 7 марта 2018 года .
  42. ^ a b «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
  43. ^ a b "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ" . Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 7 января 2017 года .
  44. ^ «Граница» . Архивировано 12 сентября 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
  45. ^ «Расписание авиалиний JetBlue» . Архивировано 13 июля 2013 года . Проверено 29 января 2017 года .
  46. ^ https://www.swamedia.com/releases/release-82cbf944d0e782c7bbd20a72255c3a09-book-today-southwest-airlines-takes-off-for-myrtle-beach-sc-beginning-may-23-fares-as-low-as -69 сумок для гольфа в одну сторону и без мух
  47. ^ https://www.swamedia.com/releases/release-82cbf944d0e782c7bbd20a72255c3a09-book-today-southwest-airlines-takes-off-for-myrtle-beach-sc-beginning-may-23-fares-as-low-as -69 сумок для гольфа в одну сторону и без мух
  48. ^ https://www.mysuncoast.com/2021/02/25/southwest-add-seasonal-flights-srq-milwaukee-chicago/
  49. ^ «Проверить расписание рейсов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
  50. ^ «Карта маршрута и расписание полетов» . Архивировано 15 августа 2018 года . Проверено 14 августа 2018 года .
  51. ^ a b «Расписание» . Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
  52. ^ a b "OST_R | BTS | Transtats" . Бюро статистики транспорта . Министерство транспорта США . Проверено 31 марта 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Международный аэропорт Сарасота Брадентон , официальный сайт
  • Региональный аэропорт Сарасота / Брадентон 1959–1989 в Wayback Machine (архивировано 14 октября 2008 г.)
  • История авиалиний в Сарасоте 1930-1960-е гг.
  • Аэропорт Сарасота Брадентон в 1970-х годах , обширная история обслуживания авиакомпаний
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , вступает в силу 25 марта 2021 г.
  • Терминальные процедуры FAA для SRQ , вступающие в силу 25 марта 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • AirNav информация аэропорта KSRQ
    • История аварий ASN для SRQ
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KSRQ
    • Информация о текущей задержке SRQ FAA