ЯСЕНЬ 26 | |
---|---|
ЯСЕНЬ 26 E | |
Роль | Планер класса 18 метров |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Schleicher |
Дизайнер | Мартин Хайде |
Первый полет | 1993 г. |
Количество построенных | 258 (ASH 26 E, по состоянию на июнь 2018 г.) [1] |
Разработан в | ЯСЕНЬ 31 |
ASH 26 представляет собой 18 - метровый Класс планер , построенный из современного армированного волокна композитных материалов . Это первый полет в 1993 году изготовлено Александр Шлейхер GmbH & Co . Буква H указывает на то, что это дизайн Мартина Хайде .
ASH 26 имеет гладкие закрылки , убирающееся шасси и систему водяного балласта. Конструкция представляет собой сложный композит из углепластика , армированного арамидом и полиэтиленовым волокном. Крылья имеют пневматические турбулизаторы . Из проданных ASH 26 более 90% - это самозапускающиеся версии ASH 26 E ; [2] двигатель представляет собой роторный двигатель AE50R Ванкеля Diamond (теперь Austro Engine ) с жидкостным охлаждением .
Варианты [ править ]
- ЯСЕНЬ 26
- Серийный вариант с размахом крыла 18 метров.
- ЯСЕНЬ 26 E
- Серийный вариант, самостоятельный запуск с двигателем AE50R мощностью 37 кВт (50 л.с.).
Технические характеристики (ASH 26 E) [ править ]
Данные всех самолетов мира Jane's, 1992–1993 гг., [3] Брошюра Schleicher ASH 26 E / ASH 26 [4]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 110 кг (240 фунтов) водяного балласта
- Длина: 7,55 м (24 фута 9 дюймов)
- Размах крыла: 18 м (59 футов 1 дюйм)
- Высота: 1,51 м (4 фута 11 дюймов)
- Площадь крыла: 11,68 м 2 (125,7 кв. Фута)
- Соотношение сторон: 27,69
- Профиль : ДУ 89-134 / 14 [2]
- Пустой вес: 325 кг (717 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 525 кг (1157 фунтов)
- Запас топлива: максимальный: 46 л (12 галлонов США; 10 имп галлонов); только бак фюзеляжа: 16 л (4,2 галлона США; 3,5 имп гал)
- Силовая установка: 1 × Austro Engine AE50R роторный двигатель Ванкеля с жидкостным охлаждением , 37 кВт (50 л.с.)
- Винты: 2-лопастные Alexander Schleicher, диаметр 1,55 м (5 футов 1 дюйм)
Спектакль
- Скорость сваливания: 71 км / ч (44 миль / ч, 38 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 280 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов)
- Максимальное качество планирования: 50: 1 при 115 км / ч (71 миль / ч; 62 кН)
- Скорость подъема: 4 м / с (790 фут / мин) с приводом
- Скорость снижения: 0,48 м / с (94 фута / мин) и 1,75 м / с (5,7 фута / с) при 200 км / ч (120 миль / ч; 110 узлов)
- Нагрузка на крыло: 45 кг / м 2 (9,2 фунта / кв. Фут)
Ссылки [ править ]
- ^ «Дипломированный инженер Мартин Хайде ушел на пенсию» . Alexander Schleicher GmbH & Co. Segelflugzeugbau. 28 июня 2018 . Проверено 2 января 2019 .
На сегодняшний день из мастерских Schleicher вышло 258 мотопланеров этого типа.
- ^ a b Джонсон, Ричард (сентябрь 1995 г.). "Оценка летных испытаний 18-метрового самолёта-планера АШ-26Э" (PDF) . Проверено 31 августа 2011 года .
- ^ Ламберт, Марк; Мансон, Кеннет; Тейлор, Майкл JH, ред. (1992). Джейн - все самолеты мира, 1992–93 (83-е изд.). Колсон, Суррей, Великобритания: Информационная группа Джейн. С. 590–591. ISBN 0710609876.
- ^ "ASH 26 E / ASH 26 Брошюра" (PDF) . Alexander Schleicher GmbH & Co. Segelflugzeugbau. 14 марта 2004 . Проверено 2 января 2019 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Саймонс, Мартин (2006). Планеты: 1965-2000 (2-е изд.). Кенигсвинтер , Германия: Оборудовать. ISBN 978-3980883818.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме ASH 26 . |
- Alexander Schleicher GmbH & Co
- Каталог планеров