Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Scinde Railway
ПромышленностьЖелезные дороги
Основан1857 г.
Несуществующий1870 г.
Главное управление
Карачи , Синд
,
Британский Радж
Обслуживаемая площадьСинд
УслугиЖелезнодорожный транспорт

Scinde железной дороги ( отчетный знак SR ) был одним из первых железнодорожных компаний, работающих в Синде во время британского владычества между 1855 и 1885 годами.

История [ править ]

Железная дорога Шинде была впервые создана в соответствии с мировым соглашением в марте 1855 года и включена Парламентским законом в июле 1855 года. Компания заключила контракт с правительством на строительство линии между Карачи и Котри . Компании была предоставлена ​​5% -ная рентабельность инвестиций в размере до 1 миллиона фунтов стерлингов для строительства 120-мильной линии. [1] [2] Работа железной дороги Карачи-Котри началась в апреле 1858 года, и 13 мая 1861 года ей удалось соединить Карачи и Котри. Это была первая железнодорожная линия общественного пользования между Карачи и Котри, протяженностью 108 миль (174 км). [3]Компания участвовала в ряде дополнительных проектов железнодорожных линий, а также в создании Индийской паровой флотилии вдоль рек Инд и Ченаб . «Закон Шинде о железной дороге» 1857 года [1] предоставил компании возможность расширить свою деятельность. В 1870 году компания Scinde Railway Company была объединена с компаниями Punjab Railway и Delhi Railway и переименована в компанию Scinde, Punjab & Delhi Railway . Это было предусмотрено Законом об объединении компании Scinde Railway Company 1869 года [1].

Персонал [ править ]

  • Джон Брантон: (1857 г.), назначенный главным постоянным инженером Scinde Railway [4] (1858–62) руководил строительством 108-мильной (174-километровой) железнодорожной линии Scinde Railway между Карачи и Котри до его завершения в 1862 году. Описание линии и работ железной дороги Шинде » [5] детализируют проблемы строительства линии.
  • Уильям Артур Брантон, (сын Джона Брантона): (1857 г.) в возрасте 17 лет, помощник инженера, а затем землемер на железной дороге Шинде и государственной железной дороге долины Инда (1859-1961 гг.), Ответственный за возведение тридцати двух 45-футовых (13,7 метра) пролет виадука долины Бахрун. [4] Это самый длинный мост на участке Карачи-Котри и виадук через реку Бахрун. Строительство этого моста было начато 5 марта 1859 г. и завершено 26 января 1861 г. [6]
  • Уиллоуби Чарльз Фернивалл: (ок. 1860-70), районный инженер, ответственный за строительство при Джоне Брантоне [7]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с «HM правительство„Статут Закон Отмена: Девятнадцатый Доклад: Проект статутного права (аннулирует) Bill“ (PDF) . Правительство Соединенного Королевства апреля 2012. стр 134-135.. Извлекаться. 2 января 2016 года .
  2. ↑ «Денежный рынок и городская разведка», «Таймс», среда, 15 июня 1859 г., № 23333, 7а.
  3. ^ "Руководство Грейс" Scinde Railway " . Руководство Грейс . Проверено 2 января 2016 .
  4. ^ a b Google Книги «Археология ранней железнодорожной системы: лесные трамваи Брекона» Стивена Хьюза, стр. 126 ; Дата обращения 14 июн 2016.
  5. ↑ Протоколы заседаний Института инженеров-строителей, том 22, январь 1863 г., страницы 451 - «Описание линии и работ железной дороги Шинде» Джона Брантона ; Дата обращения 14 июн 2016.
  6. ^ «Карачи - Котри: Первые железные дороги в Пакистане» Овайса Могала, 2009 ; Дата обращения 14 июн 2016.
  7. ^ Учреждение инженеров-строителей "Биографический словарь инженеров-строителей Великобритании и Ирландии - Фернивалл, Уиллоуби Чарльз" ; Проверено 21 июля 2016 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • «Карачи - Котри: первые железные дороги в Пакистане» . 17.09.2009. Все о Пакистане, теперь архивный веб-сайт
  • "Железная дорога Шинде и ее связь с долиной Евфрата и другие пути в Индию", автор В. П. Эндрюс, председатель компании Scinde Railway Company 1856 Google Книги
  • "Отчет о работе внеочередного общего собрания железнодорожной компании Шинде, состоявшегося в пятницу, 24 июля 1857 г." Google Книги
  • Брантон, Джон, "Описание линии и работ железной дороги Шинде". 1863. Доступно в Google Книгах в полном виде или в формате pdf на Panhwar.com
  • "Каталог архивов и рукописей Британской библиотеки" - Поиск ; Дата обращения 8 апреля 2016.