Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про бывшую автомобильную марку Toyota . Чтобы узнать о других значениях, см. Scion .
Отпрыск
ТипОтдел по Toyota
ПромышленностьАвтоматизированная индустрия
СудьбаПоглощенный обратно в Toyota
Основан2003 ; 18 лет назад [1] ( 2003 )
Несуществующий3 февраля 2016 г . ; 5 лет назад ( 2016-02-03 )
Штаб-квартираТорранс, Калифорния , США
Обслуживаемая площадь
США, Канада и Мексика
Ключевые люди
Эндрю Гиллеланд ( вице-президент , США) [2]
РодительToyota
Интернет сайтwww .toyota .com / scion /

Scion является прекращенным капером из Toyota , который дебютировал в 2003 году намерено обратиться к молодым покупателям, бренд Scion подчеркнул недорогие, стильные и отличительный спорт компактных транспортные средств и использовал упрощенную концепцию «чистые» цены продаж , которые избегали традиционных комплектаций и дилера торг ; каждый автомобиль предлагался в единой комплектации по базовой цене, не подлежащей обсуждению, в то время как покупателям предлагался ряд опций, установленных дилером, для персонализации их автомобилей. [1] Название Scion , означающее потомок семьи или наследника, относится как к автомобилям марки, так и к их владельцам. [3] В попытке нацелитьДемографическое поколение Y , Scion в первую очередь полагалось на партизанские методы и методы вирусного маркетинга.

Впервые программное обеспечение бренда было запущено в Соединенных Штатах у избранных дилеров Toyota в штате Калифорния в июне 2003 года, а затем расширилось по всей стране к февралю 2004 года [3]. Пик продаж пришелся на 2006 год, когда было продано 173 034 единицы. [1] В 2010 году Scion расширилась на Канаду. Однако первоначальные предложения Toyota о коротких производственных циклах и агрессивном ценообразовании на основе низкой дилерской наценки становились все более неустойчивыми, поскольку продажи упали после финансового кризиса 2007–2008 годов . [4] Toyota отменила бренд Scion в начале 2017 модельного года в августе 2016 года; автомобили были либо переименованы в Toyotas, либо сняты с производства. [5]

История [ править ]

В 1999 году Toyota запустила проект Genesis , цель которого - привлечь молодых покупателей к марке Toyota в Соединенных Штатах. [6] Этот проект был нацелен на создание «марки внутри марки» в стратегии продаж и рекламы компактных моделей и купе, продаваемых Toyota. [6] Усилия, которые включали в себя выпуск экономичного автомобиля Toyota Echo , наряду с моделями Toyota MR-2 и Toyota Celica последнего поколения , были признаны неудачными и отменены в 2001 году. [6]В ответ Toyota решила запустить отдельную марку под названием Project Exodus. Компания Fresh Machine из Лос-Анджелеса, занимающаяся цифровым дизайном, была привлечена Toyota для разработки бренда, логотипа и веб-сайта. Этот проект получил название Scion. [6] [7] Toyota ранее участвовала в проекте в Японии с другими японскими компаниями, которые пытались продавать продукцию более молодым покупателям. Toyota произвела три автомобиля под торговой маркой WiLL , которые были эксклюзивными для японских представительств Toyota NETZ Store .

Scion xA

Scion продавался как молодежный бренд и впервые был представлен в марте 2002 года на Нью-Йоркском автосалоне . Было всего два концептуальных автомобиля: bbX (который стал xB) и ccX (который стал tC). [8] Модели xA и xB 2004 года были представлены на автосалоне в Большом Лос-Анджелесе 2 января 2003 года. Они были доступны только в 105 дилерских центрах Toyota в Калифорнии при их первоначальном запуске 9 июня 2003 года. Последующее распространение бренда на юг, юго-восток и восточное побережье произошли в феврале 2004 года. Автомобили Scion стали доступны по всей стране в июне 2004 года, что совпало с выпуском 2005 tC . [3]16 декабря 2006 года Scion представила следующее поколение xB , основанное на концепции t2B , и новый xD , преемник xA , на мероприятии в Майами без камер. Обе машины были публично представлены 8 февраля 2007 года на автосалоне в Чикаго. [9] xD, пятидверный малолитражный автомобиль, который продается в Японии как Toyota Ist второго поколения , был основан на платформе Yaris с двигателем Corolla десятого поколения . [10]

Концепция Scion Hako

В сентябре 2010 года Scion расширился на Канаду, предлагая автомобили 45 избранным дилерам, начиная с Торонто , Монреаля и Ванкувера , а затем и в других городах. Модели запуска включали tC, xD и xB. [11] Первые новые Scion были показаны в Канаде на Международном автосалоне в Монреале в 2009 году .

Борьба [ править ]

Продажи марки Scion упали до минимума в 45 678 в 2010 модельном году по сравнению с более чем 170 000 в 2006 году. Руководство пыталось реанимировать бренд, надеясь продать от 35 000 до 45 000 тС в год после того, как модель была модернизирована в 2011 году. . [12] В октябре 2011 года Iq , ультра-компактный городской автомобиль , дебютировал как модель 2012. [1] В апреле 2012 года Джек Холлис (вице-президент Scion) объявил, что модели xB и xD будут сняты после 2012 года, предположительно, в пользу всех новых моделей Daihatsu , подразделения хэтчбеков Toyota ; [13] [14] В том же месяце спорткар FR-S поступил в продажу как модель 2013 года. [1]Позже в 2012 году - несмотря на объявление о скором прекращении производства - была представлена ​​обновленная версия xB. [15]

В конце 2013 года xD и xB второго поколения находились на своем седьмом году жизни без существенной модернизации, а продажи Scion все еще были далеко от пика 2006 года. Toyota начала разрешать дилерам продавать марку Scion без штрафных санкций. [4] Недавно представленный FR-S имел высокие начальные продажи, но совокупные продажи нового FR-S и модернизированного tC не равнялись продажам только tC в период с 2005 по 2008 гг. [1]и отраслевые обозреватели пришли к выводу, что FR-S каннибализирует продажи аналогичных ТС. Продажи iQ не оправдали ожиданий, и к 2014 году наблюдатели охарактеризовали это как «разочарование». Основная цель бренда Scion состояла в том, чтобы познакомить молодых покупателей с продукцией Toyota, но аналитики обнаружили, что относительно немного покупателей Scion совершали последующие покупки у более прибыльных линий Toyota и Lexus , а покупатели поколения Y в целом получали больше прагматичный выбор при покупке автомобилей, чем их предшественники, из-за экономических факторов. [4]

В 2015 модельном году Scion выпустила хэтчбек iM , основанный на международной Toyota Auris , [16], а модели iQ, xB и xD были сняты с производства. [17] [18] Scion также представила седан iA, обновленную версию Mazda2 ; [19] однако Toyota решила продавать iA как седан Toyota Yaris в Канаде. [20]

Прекращение [ править ]

3 февраля 2016 года Toyota объявила, что бренд Scion будет прекращен в августе после 2016 модельного года, аргументируя это тем, что компании больше не требуется конкретная марка для более молодой аудитории. Модели FR-S, iA и iM были объединены в марку Toyota в 2017 модельном году, как Toyota 86 , Toyota Yaris iA и Toyota Corolla iM соответственно [21], в то время как производство TC было прекращено. Предстоящий на тот момент C-HR также был перемещен в марку Toyota после того, как первоначально был представлен как Scion. Ожидается, что это изменение не приведет к нарушению возможностей обслуживания, поскольку модели Scion продавались и обслуживались в дилерских центрах Toyota. [5] [22] [18][23] [24] [25]

Состав [ править ]

См. Список автомобилей Scion

Цены, аксессуары и доступность [ править ]

Scion использовала инструменты продаж, такие как "Pure Price" и уровни отделки monospec с широким выбором заводских аксессуаров и аксессуаров TRD. [26] Обширные исследования рынка и тестирование потребителей поколения Y легли в основу значка Scion.

Scion xB

«Чистая цена» означает, что цена, указанная на транспортном средстве, в рекламе или на табло меню в представительстве, была ценой, которую заплатили бы клиенты. Это включало автомобиль, аксессуары, финансовые и страховые продукты. [27] Pure Price была разработана для обеспечения более короткого и простого процесса, исключающего любые переговоры, хотя дилеры обычно добавляли аксессуары для вторичного рынка и маркируем автомобили для увеличения прибыли. Концепция была направлена ​​на то, чтобы быть открытыми и последовательными для всех клиентов. Эта концепция не была новой для рынка США, она была представлена ​​в начале 1990-х годов марками Geo и Saturn компании General Motors . [28]

Подход Scion к продажам сильно отличался от подхода бренда Toyota. В Соединенных Штатах, например, Toyota Camry предлагалась с четырьмя различными уровнями отделки салона, предназначенными для разной публики (экономичный, массовый, спортивный и роскошный); [29] все Scion, напротив, имели только один стандартный уровень отделки салона (monospec) и были специально разработаны для водителя. [28]

Аксессуары для пост-продакшн [ править ]

Послепродажный заказ Scion TC

Scion предложила около 150 различных аксессуаров; [30] другие компании послепродажного обслуживания в рамках программы Optōmize Scion также предлагают добавить другие аксессуары. [31] Например, можно добавить сабвуфер, а также наклейки различного типа . TC предлагал дополнительный нагнетатель для увеличения мощности с 161 до 200 л.с. (от 120 до 150 кВт), но с тех пор этот вариант был снят с производства в 2007 году из-за преждевременного выхода из строя подшипников внутри центробежного нагнетателя. [ необходима цитата ] Все аксессуары продаются индивидуально и не требуют специальной упаковки. Однако некоторые опции, такие как Ground Effects, не позволяют использовать другие аксессуары (например, брызговики).) от установки.

Компании, которые участвовали в программе Optōmize Scion, включают GReddy , OBX , RÄZO , несколько компаний по ремонту автомобилей и другие. [32]

Серия релизов [ править ]

Начиная со второго квартала 2004 года с запуском 2004 года Scion xB RS 1.0 (Release Series 1.0), за которым последовал Scion xA RS 1.0, Scion решила создать ограниченную серию автомобилей с эксклюзивными аксессуарами в ограниченном количестве. [33] Автомобили с ограниченным тиражом с точки зрения маркетинга использовались для создания шумихи о торговой марке, поскольку их внешние цвета имели тенденцию быть яркими или яркими (например, оранжевый, желтый, красный, синий, зеленый). [34] Из-за растущей популярности продуктовой линейки Scion и ограниченных объемов производства (большинство дилеров получают только 2-3 экземпляра каждой модели RS) эти автомобили с ограниченным тиражом быстро распродались. Предварительный заказ доступен в каждом дилерском центре в порядке очереди. В интересах клиента "Чистая цена" ScionMSRPограничивает дилерских центров рыночной наценкой на автомобили. [27] Естественно, стоимость автомобилей Release Series при перепродаже будет выше из-за их комплектных опций и редкости. [35]

Scion xB RS 1.0

2004 г.

  • xB RS 1.0 доступен только в цвете Hot Lava Orange: произведено 2100 единиц (504 единицы с 5 скоростями в день, 1596 единиц с автоматом) [36]
  • xA RS 1.0 доступен только в абсолютно красном цвете: произведено 1550 единиц [33]

2005 г.

  • xB RS 2.0 доступен только в цвете Solar Yellow, выпущено 2500 единиц [37]
  • xA RS 2.0 доступен только в Spectra Blue Mica - произведено 1700 единиц [38]
  • tC RS 1.0 доступен только в абсолютно красном цвете, произведено 2500 единиц [39]
Scion TC RS 1.0

2006 г.

  • xB RS 3.0 доступен только в цвете Envy Green - выпущено 2200 единиц [40]
  • xA RS 3.0 доступен только в светло-синем цвете Stingray Metallic, выпущено 2500 единиц [41]
  • tC RS 2.0 доступен только в цвете Blue Blitz Mica, выпущено 2600 единиц [42]
  • xB RS 4.0 доступен только в цвете Maziora Torched Penny (поляризованный золотисто-коричневый цвет), произведено 2500 единиц [43]

2007 г.

  • tC RS 3.0 доступен только в цвете Blizzard White, выпущено 2500 единиц [44]
Отпрыск xD

2008 г.

  • xB RS 5.0 доступен только в Gold Rush Mica - произведено 2500 единиц [45]
  • tC RS 4.0 доступен только в цвете Galactic Grey Mica, произведено 2300 единиц [46]
  • xD RS 1.0 доступен только в цвете Hot Lava Orange, выпущено 2000 единиц [47]
Scion FR-S

2009 г.

  • xB RS 6.0 доступен только в абсолютно красном цвете: произведено 2500 единиц [35]
  • tC RS 5.0 доступен только в глянцевом черном цвете, выпущено 2000 штук [48]
  • xD RS 2.0 доступен только в цвете Wasabi Green, выпущено 2000 единиц [34]

2010 г.

  • xB RS 7.0 доступен только в цвете Murasaki Purple, выпущено 2000 единиц [49]
  • tC RS 6.0 доступен только в цвете Speedway Blue, выпущено 1100 единиц [50]

2011 г.

  • xB RS 8.0 доступен только в цвете Voodoo Blue - выпущено 2200 единиц [51]
  • xD RS 3.0 доступен только в xPRESSO - произведено 1500 единиц [52]

2012 г.

  • xB RS 9.0 доступен только в Hot Lava - произведено 1500 единиц [53]
  • xD RS 4.0 доступен только в Blizzard Pearl, выпущено 800 единиц [54]
  • tC RS 7.0 доступен только в цвете High Voltage Yellow, выпущено 2200 единиц [55]

2013

  • tC RS 8.0 Доступен только в абсолютно красном цвете, выпущено 2000 штук [56]

2014 г.

  • FR-S RS 1.0 Доступен только в цвете Yuzu Yellow, произведено 1500 единиц [57] [58]
  • xB RS 10.0 Доступен только в версии Electric Quartz, произведено 1500 единиц [59]

2015 г.

  • tC RS 9.0 Доступен только в двухцветном черном / оранжевом цвете, выпущено 2000 штук. [60] [61]

2016 г.

  • FR-S RS 2.0 Доступны только сиденья зеленого цвета под названием "Lunar Storm". Было произведено 1000 единиц. [62]

Целевой рынок [ править ]

В 2007 году средний возраст потребителя Toyota составлял 54 года. Для сравнения, средний возраст покупателя Scion в то время был самым низким в отрасли - 39 лет [63].

Первоначально первые два автомобиля Scion (xA и xB), хотя и были необычными для американских дорог, были хорошо приняты потребителями, не заинтересованными в стандартных автомобилях начального уровня. [28] TC также был хорошо принят благодаря оживленным продажам. [64]

Самым продаваемым годом для марки стал 2006 год, когда было продано 173 000 автомобилей. В последующие годы продажи упали до 57 961 автомобиля в 2009 году. К 2010 году tC была опорой бренда, на него приходилось более 40% всех Scions, проданных с момента основания бренда. [65] Однако некоторые продажи TC второго поколения были уничтожены аналогичным FR-S. [4] В США продажи xB снизились после появления второго поколения с пика более 60 000 до 17 017 в 2011 году; продажи xD упали до 9 573 в 2011 году с 32 603 в 2006 году. [66]

К моменту снятия с производства было продано более миллиона автомобилей под маркой Scion. Более 70% были проданы людям, которые плохо знакомы с Toyota, и чуть более 50% проданных автомобилей были проданы людям в возрасте до 35 лет; Средний возраст покупателей tC составлял 29 лет, что является самым низким показателем в отрасли. [5] [67] [68]

Реклама [ править ]

Концепция Scion Fuse

Чтобы рекламировать Scion, Toyota начала рекламную кампанию, используя форму партизанского маркетинга , используя плакаты и рекламу в кинотеатрах и на телевидении, чтобы направлять потребителей на свои различные веб-сайты «want2bsquare». [26] [31] Маркетинговые усилия Scion распространились на спонсорство, например, на шоу VBS.tv Thumbs Up! , в котором Дэвид Чоу путешествовал автостопом по Соединенным Штатам. Scion выступил спонсором двух рекламных роликов с участием гонщика Concours Мэтта Вербина во время конкурса Castle Hill Concours d'Elegance, показав, как он мчится на окрашенном в желтый и оранжевый xB на улицах Кембриджа. Scion также объединился с Gaia Online, предоставив xB, xD и tC в качестве выбора для пользовательских автомобилей, а также для других вещей на сайте. [69]

2006 Scion TC

Scion также использовала небольшие региональные вирусные кампании, чтобы охватить нишевую демографию. Интернет-кампании, такие как Scion xPressionism, позволили пользователю модифицировать и создавать собственный Scion с графикой, наклейками и запчастями для автомобилей. Интернет-реклама , по большей части причудливая и оригинальная, была частью маркетингового комплекса Scion как для этих кампаний, так и для запуска новых моделей. Такие шоу, как Slick's Picks, разошлись по стране, брали интервью у артистов, магазины и мероприятия и размещали на сайте короткие видеоролики. Scion Radio 17 было инициативой интернет-радио, включающей 17 неосновных каналов, от рока и хип-хопа до электро и соул. [70] Наследник А.В.служил в качестве маркетинговой инициативы бренда, финансируя проекты в области музыки, искусства и кино. [71] [72]

В августе 2008 года Scion запустил рекламную кампанию «Объединенные индивидуальностью», в которой было представлено более 300 автомобилей владельцев Scion в различных журнальных статьях, рекламных роликах и рекламных щитах. В последнем рекламном видео была показана колонна Scions, марширующих по пустыне в Боулдер-Сити , штат Невада. Эти видео и рекламу можно было увидеть на сайте Scion. [73]

Продажи [ править ]

Модель2003 г.2004 г.2005 г.2006 г.2007 г.2008 г.2009 г.2010 г.2011 г.2012 г.20132014 г.2015 г.Общий
FR-S011 41718 32714 06210 50754 313
iQ02488 8794 0462,04048215,695
tC28 06274 41579 12563 85240 98017 99815 20422 43322 66619 09417 94716 459418 235
xB6 93647 01354 03761 30645 83445 22025 46120 3641701719 78917 84916 58315 223392 632
xD10 94827 66514 49910 1109 57310 7569 0057 377794100 727
xA396224 18428 03332 6039 54739398 371
я7 6057 605
я5,0975,097
Общий10 89899 259156 485173 034130 181113 90457 96145 67849 27173 50768 32158 00956 1671 092 675 [5]

См. Также [ править ]

  • eBox (преобразование Scion xB в BEV )

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f "Информационный бюллетень Scion" (пресс-релиз). США: Toyota. 3 февраля 2016 . Проверено 11 декабря 2019 года .
  2. ↑ Брюс, Крис (24 сентября 2015 г.). «Эндрю Гиллеланд - новый вице-президент Scion, Мурта переходит в Toyota» . Autoblog.com . Проверено 6 января 2016 года .
  3. ^ a b c "Обзор: ScionStory" . MSN Autos. Архивировано из оригинального 21 апреля 2013 года .
  4. ^ a b c d Рехтин, Марк (20 января 2014 г.). «По мере взросления Scion переосмысливает свой имидж» . Автомобильные новости . Проверено 21 января 2014 года .
  5. ^ a b c d «Бренд Scion переходит на Toyota» (пресс-релиз). Toyota Motor Sales, USA, Inc. 3 февраля 2016 года Архивировано из оригинального 24 -го октября 2016 года . Проверено 3 февраля, 2016 .
  6. ^ a b c d Билл Власич (20 апреля 2003 г.). «Toyota стремится захватить покупателей поколения Y». Детройтские новости .
  7. ^ Назарио (20 мая 2012). «История отпрыска» . GearHeads . Проверено 29 сентября 2012 года .
  8. ^ "Основные моменты автосалона в Нью-Йорке 2002 - Toyota Scion" . Archive.cardesignnews.com. 2 апреля 2002 года Архивировано из оригинального 17 февраля 2012 года . Проверено 8 января 2012 года .
  9. ^ "Чикагский автосалон: Toyota представляет совершенно новый Scion xD 2008 (с ВИДЕО!)" . Автоблог . AOL . Проверено 3 февраля, 2016 .
  10. ^ "Scion потерял свой Mojo?" . Авто тренды . 19 августа 2008 . Проверено 22 августа 2008 года .
  11. ^ "Микроавтомобиль Toyota iQ прибывает в Канаду как Scion" . canada.com. Архивировано из оригинального 25 июля 2011 года.
  12. Перейти ↑ Krebs, Michelle (15 сентября 2010 г.). «Toyota стремится к удвоению продаж Scion TC с новой версией» . Эдмундс . Проверено 22 января 2014 года .
  13. ↑ Швайнсберг, Кристи (20 апреля 2012 г.). «Scion Killing xB, xD в пользу совершенно новых моделей» . WardsAuto . Проверено 17 мая 2012 года .
  14. ^ "Отчет: Scion xB и xD Out, Toyota Yaris и производные Auris In" . Automobilemag . Проверено 28 июля 2014 года .
  15. ↑ Джозеф, Ной (11 ноября 2012 г.). «Scion обновляет xB на 2013 год» . Проверено 8 февраля 2013 года .
  16. ^ Woodyard, Крис (20 ноября 2014). «Toyota Scion подтверждает выпуск хэтчбека iM» . USA Today . Проверено 30 марта 2015 года .
  17. ^ «Пока, пока, xB: Откидной люк Scion, чтобы поклониться» . Автомобиль и водитель . Проверено 2 августа 2015 года .
  18. ^ a b Даффер, Роберт (3 февраля 2016 г.). «Toyota закрывает бренд Scion» . Чикаго Трибьюн . Проверено 3 февраля, 2016 .
  19. ^ Манон, Эктор (1 апреля 2015). «Scion iA 2016, новый седан малолитражного автомобиля Toyota в Мексике» [Scion iA 2016, новый малолитражный седан, который Toyota будет продавать в Мексике] (на испанском языке). Автокосмос . Проверено 29 марта 2018 года .
  20. ^ Litwinenko, Jerrold (1 апреля 2015). «Совершенно новый седан Toyota Yaris 2016 года прибудет в Канаду этой осенью» . Новости CTV . Проверено 29 марта 2018 года .
  21. ↑ Юинг, Стивен Дж. «Scion iA и iM вошли в состав Yaris и Corolla на 2017 год» . Автоблог . Проверено 7 июля 2016 .
  22. ^ Боми, Натан. «Тойота убивает больную марку Scion» . USA Today . Проверено 3 февраля, 2016 .
  23. ^ Джордж, Патрик. «Scion FR-S будет называться Toyota FR-S вместо чего-то более безумного» . Ялопник . Проверено 4 февраля 2016 .
  24. ^ «Бренд Scion для перехода на Toyota» (пресс-релиз). США: Toyota. 3 февраля 2016 года Архивировано из оригинального 24 -го октября 2016 года . Проверено 8 февраля, 2016 .
  25. ^ Вендлер, Эндрю. «Reality 86'd: Scion FR-S, переходящий в Toyota в 2017 году» . Автомобиль и водитель . Проверено 17 марта 2016 .
  26. ^ а б «В центре внимания Scion» . Bloomberg BusinessWeek . Проверено 28 сентября 2009 года .
  27. ^ a b Миллер, Кевин. «Схема чистых цен Scion распространяется не только на автомобили | Автосавант» . Autosavant.com . Проверено 28 сентября 2009 года .
  28. ^ a b c «Edmunds.com Scion Overview» . Edmunds.com . Архивировано из оригинала на 1 марта 2009 года.
  29. ^ "Руководство для потребителей Camry 2008" . Consumerguideauto.howstuffworks.com. 18 октября, 2007. Архивировано из оригинального 28 декабря 2011 года . Проверено 8 января 2012 года .
  30. ^ «О Наследнике» . Зарубежные автозапчасти Тома . Проверено 29 сентября 2012 года .
  31. ^ a b «Дилемма отпрыска: будь модным, но избегай мейнстрима» . AutoWeek . Проверено 28 сентября 2009 года .
  32. ^ "Optomize Scion бренды" . Optomizescion.com . Проверено 8 января 2012 года .
  33. ^ a b «Абсолютно красный отпрыск xA» . UT Сан-Диего . Проверено 28 сентября 2009 года .
  34. ^ a b "2009 Scion xD Release Series 2.0: Самый зеленый отпрыск пока?" . Отчеты о зеленых автомобилях . Проверено 28 сентября 2009 года .
  35. ^ a b "Scion xB Release Series 6.0" . Askmen.com . Проверено 28 сентября 2009 года .
  36. ^ "2004 Scion xB Series 1.0" . Topspeed.com. 17 мая 2006 . Проверено 8 января 2012 года .
  37. ^ Уолтер Дж. Киган-младший "Scion xB Release Series 2.0" . Autoblog.com . Проверено 8 января 2012 года .
  38. ^ Уолтер Дж. Киган-младший "Scion xA Release Series 2.0" . Autoblog.com . Проверено 8 января 2012 года .
  39. ^ Джастин Келер. "Scion TC Release Series 1.0" . Cars.ign.com . Проверено 8 января 2012 года .
  40. ↑ Джоэл Арельяно. «Scion xB RS 3.0» . Autoblog.com . Проверено 8 января 2012 года .
  41. ^ "Scion объявляет цены на RS 3.0" . Theautochannel.com . Проверено 8 января 2012 года .
  42. ^ Джастин Келер. "IGN Scion tC RS 2.0" . Cars.ign.com. Архивировано из оригинала 9 марта 2011 года . Проверено 8 января 2012 года .
  43. ^ "Scion xB 4.0 Final Release" . Blogs.motortrend.com. 16 октября 2006 . Проверено 8 января 2012 года .
  44. ^ "Scion TC Release Series 3.0" . Automoblog.net. Архивировано из оригинального 20 -го июля 2008 года.
  45. ^ Джон Нефф. «Scion объявляет о выпуске xB» . Autoblog.com . Проверено 8 января 2012 года .
  46. ↑ Джереми Корзеневски. «Scion TC 4.0 во плоти» . Autoblog.com . Проверено 8 января 2012 года .
  47. ^ Дэймон Лавринк. "Scion xD limited edition 1.0" . Autoblog.com . Проверено 8 января 2012 года .
  48. ^ «Транспортные средства Scion: Scion объявляет цены на tC Release Series 5.0 / Toyota» (пресс-релиз). США: Toyota. Архивировано из оригинального 13 февраля 2009 года . Проверено 28 апреля 2009 года .
  49. ^ "Уличный гонщик Наследник Мурасаки" . Проверено 13 декабря 2009 года .
  50. ^ "Scion TC Release Series 6.0 Подробности" . Automoblog.net.
  51. ^ «Scion открывает Ultra-Blue xB Release Series 8.0» . Automoblog.net.
  52. ^ "2011 Scion xD Release Series 3.0" . Topspeed.com. 8 октября 2010 . Проверено 8 января 2012 года .
  53. ^ "Эксклюзив Scion на Scorching Hot Lava xB Release Series 9.0" . IrishSushi.
  54. ^ "Эксклюзив Scion для Blizzard Pearl xD Release Series 4.0" . IrishSushi.
  55. ↑ Аарон Ричардсон (27 июня 2011 г.). «Scion TC Release Series 7.0 имеет красную кнопку запуска, одобрен Zeus» . Autoblog.com . Проверено 8 января 2012 года .
  56. ^ «Scion объявляет цены на 2013 tC Release Series 8.0» (пресс-релиз). США: отпрыск. 10 июля 2012 . Проверено 17 декабря 2013 года .
  57. ^ "Наследие вдохновляет первую серию релизов Scion FR-S" (пресс-релиз). США: отпрыск. 16 апреля, 2014. Архивировано из оригинального 10 января 2016 года . Проверено 23 октября 2014 года .
  58. ^ «Эксклюзивная версия Scion FR-S Release Series 1.0 поступает в дилерские центры по всей стране» (пресс-релиз). США: отпрыск. 8 сентября 2014 . Проверено 23 октября 2014 года .
  59. ^ Ayapana, Erick (12 апреля 2014). «2014 Scion xB Release Series 10.0 - лучший друг смартфона» . Motor Trend . Проверено 26 января 2018 года .
  60. ^ «Двойная угроза: двухцветная версия Scion tC Release Series 9.0 уже доступна» (пресс-релиз). США: отпрыск. 20 января 2015 года . Проверено 7 мая 2019 года .
  61. ^ "Scion TC Release Series 9.0 крадет шоу" (пресс-релиз). США: отпрыск. 29 октября 2014 . Проверено 7 мая 2019 года .
  62. ^ «Scion Pairs Sports and Style для 2016 FR-S Release Series 2.0» (пресс-релиз). США: отпрыск. 29 октября 2015 года . Проверено 7 мая 2019 года .
  63. ^ Ohnsman, Алан (8 февраля 2007). «Азия» . Bloomberg LP . Проверено 8 января 2012 года .
  64. ^ Науман, Мэтт (16 июля 2005 г.). «Статья: Более молодые покупатели способствуют росту продаж Scion» . Новости Сан-Хосе Меркьюри . Проверено 28 сентября 2009 года .
  65. ↑ Алекс Тейлор III (24 сентября 2010 г.). «Сможет ли Toyota Scion избежать участи Сатурна?» . Удача .
  66. ^ Николас Maronese (24 апреля 2012). «Потомок убивает модели xB, xD» . Sympatico autos. Архивировано из оригинального 28 апреля 2012 года . Проверено 26 апреля 2012 года .
  67. ^ «Бренд Scion для перехода на Toyota» (пресс-релиз). США: Toyota. 3 февраля 2016 года Архивировано из оригинального 24 -го октября 2016 года . Проверено 5 февраля, 2016 .
  68. ^ "Toyota дает марке Scion топор" . Motor Trend . 2 февраля 2016 . Проверено 5 февраля, 2016 .
  69. ^ "Публикации MediaPost Потомок Toyota идет за подростками в Гайе" . Mediapost . 21 июня, 2007. Архивировано из оригинала 8 сентября 2012 года . Проверено 28 сентября 2009 года .
  70. ^ «Интернет-радиостанция Scion, приложение для iPhone» . Радио Бизнес Отчет . Архивировано из оригинала 8 июня 2009 года . Проверено 28 сентября 2009 года .
  71. ↑ Холлидей, Джин (4 апреля 2005 г.). «Бренд Scion входит в музыкальный бизнес» . Автомобильные новости . Проверено 7 февраля 2013 года .
  72. ^ Sisario, Бен (27 сентября 2011). «Toyota Scion поддерживает инди-группы в продаже автомобилей» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 февраля 2013 года .
  73. ^ "ATTIK запускает новый веб-сайт на Attik.Com - Новости технологий" . Redorbit.com . Проверено 28 сентября 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт - Канада
  • Официальный сайт - США
vтеScion , торговая марка Toyota Motor Corporation , хронология дорожных транспортных средств, 2004–2016 гг.
Тип2000-е2010-е
4567890123456
Городская машинаiQ
Малолитражный автомобильxAxDiA (США)
xB
Компактная машинаxBя
tCtC
Спортивная машинаFR-S
Легенда
  •      (США) iA исключительно для США; продается как седан Toyota Yaris в Канаде
Концепции / Прототипы
BBX
ccX
Предохранитель
Хако Купе
iQ
xB