Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с ракеты Sea Wolf )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Морской волк
Снимки обороны - ракеты 10.jpg
Фрегат типа 23 HMS Portland запускает корабль "  Морской волк" вертикального старта.
ТипЗемля-воздух
Место происхожденияВеликобритания
История обслуживания
В сервисеС 1979 г.
ИспользованПосмотреть операторов
ВойныФолклендская война , война в Персидском заливе
История производства
ДизайнерБританская авиастроительная корпорация
Разработано1967
ПроизводительБританская авиастроительная корпорация (1967–1977)
BAe Dynamics (1977–1999)
MBDA UK (с 1999)
Произведено1979 г.
Характеристики
Масса82  кг (180,8  фунта )
Длина1,9  м (6  футов 2,8  в )
Диаметр180  мм (7.1  в )
Боеголовка14 кг (30,9 фунта) осколочно-фугасный удар
Детонационный механизмАктивирован прямой контакт / бесконтактный взрыватель
ДвигательТвердотопливный маршевый двигатель Blackcap
Размах крыльев450 мм (17,7 дюйма)
Рабочий диапазон(VLS) 1–10  км (0,5–5,4  морских миль ) [1]
Потолок полета3000 м (9842,5 футов)
Максимальная скорость 3 Маха (3675 км / ч; 2284 миль / ч)
Система наведенияАвтоматическая команда для прямой видимости (ACLOS)
Система рулевого управленияПоверхности управления
Стартовая платформаКорабль

Sea Wolf - это военно - морская ракетная система класса "земля-воздух", разработанная и построенная компанией BAC , которая позже стала называться British Aerospace (BAe) Dynamics (ныне MBDA ). Это автоматизированная система точечной обороны, предназначенная для защиты на ближнем расстоянии от подводных кораблей и противокорабельных ракет и самолетов под большим углом . Royal Navy выставила две версии, GWS-25 Условно Запущенный Sea Wolf (CLSW) и GWS-26 Вертикально Запущенный Sea Wolf (VLSW) формы. В Королевском флоте Sea Wolf заменяется на Sea Ceptor .

История [ править ]

Seawolf (справа) заменил Seacat (слева).

Самой ранней ракетой точечной защиты, использовавшейся Королевским флотом, была Seacat , которая была быстро разработана на основе более ранней конструкции противотанковой ракеты Malkara . Как оружие, первоначально разработанное для борьбы с медленно движущимися наземными транспортными средствами, ракета имела дозвуковые характеристики и имела ограниченные возможности против даже первых реактивных самолетов. Он использовался в основном из-за простоты, которую его можно было адаптировать к этой роли, просто заменив исходную систему наведения по проводам на радиокомандную линию, и что его небольшой размер позволял устанавливать на корабли многозарядные пусковые установки вместо их Bofors. 40-мм орудия . Она поступила на вооружение в 1961 году и стала первой ракетой точечной защиты, сделавшей это.

Ограниченные характеристики с самого начала воспринимались как проблема, и в 1964 году было опубликовано требование о замене более высокой производительности. Британская авиастроительная корпорация (BAC) выиграла контракт на разработку 1967 года вместе с Vickers и Bristol Aerojet. Хотя Sea Wolf лишь немного длиннее и тяжелее Seacat, он предлагал значительно более высокие характеристики с максимальной скоростью порядка 3 Маха, эффективной дальностью примерно вдвое больше, чем у Seacat, и полностью автоматизированной системой наведения, которая значительно упрощала бой.

Испытания длились с 1970 по 1977 год, с судовых испытаний на модифицированном фрегате класса Leander , HMS  Penelope , с 1976 года. Sea Wolf была испытана с вертикальной системой пуска в начале периода разработки на модифицированном фрегате класса Loch , HMS  Loch Fada, но для неясных Причины, по которым работы в этом направлении не продолжались: GWS-26 "VL Seawolf (VLS)" был гораздо более поздней (1980-е годы) разработкой. Во время испытаний ракета показала впечатляющие результаты, однажды перехватив 114-мм (4,5 дюйма) снаряд.

Морской волк в музее Королевских ВВС Косфорд.

Первое развертывание, в форме GWS-25, было на фрегате Тип 22 (2 системы), а затем на модифицированных фрегатах класса Leander (1 система) в обучаемых пусковых установках с ручной загрузкой с шестью снарядами. Он поступил на вооружение Королевского флота в 1979 году и использовался во время Фолклендской войны . Текущая версия - это система GWS-26 Mod 1 на фрегатах Type 23 с 32 ракетами вертикального пуска (VL Sea Wolf) в ракетной шахте. Ожидается, что он останется в эксплуатации до 2020 года.

Описание [ править ]

Sea Wolf оснащен твердотопливной ракетой Blackcap с максимальной скоростью 2 Маха и может перехватывать цели на дальностях от 1000 до 6000 м (1100 и 6600 ярдов) и высотах от 10 м (33 футов) до 3000 м (9800 м). футов). Боевая часть весит 14 кг (30,9 фунта) и представляет собой осколочно- фугасную бомбу с неконтактным взрывателем . В загруженном вручную виде ракеты хранятся на борту в необслуживаемых контейнерах, герметично закрываются до использования и обращаются с ними как с боеприпасами.

Управление огнем [ править ]

Оригинальная шестиместная пусковая установка GWS-25 на фрегате Type 22 HMS  Cumberland .

Стандартный режим полностью автоматизирован и использует радиолокационное слежение. Обнаружение целей осуществляется с помощью корабельных обзорных РЛС. В классе Leander, оборудованном Type 22 и Sea Wolf , это была комбинация радаров Type 967–968; Тип 967 с диапазоном D обеспечивает дальнее наблюдение, а тип 968 с диапазоном Е обеспечивает индикацию целей с малого радиуса действия. На фрегатах Type 23 эти функции были переданы обзорной РЛС Type 996 3D. Данные о целях обрабатываются корабельными компьютерами, и когда система активна, цели автоматически назначаются и поражаются автоматически (хотя это может быть отменено Управляющим ракетами (MD) в Операционной комнате).

Когда цель должна быть поражена, компьютер корабля наводит на цель один из двух трекеров Sea Wolf (на Leander Sea Wolf был единственный трекер ). Первоначально использовался Тип 910 с радаром I-диапазона, но он страдал из-за плохих характеристик захвата низковысотных целей, скрытых на фоне морских помех во время Фолклендской войны. Низкоуровневые цели должны были быть поражены с использованием дополнительного телевизионного режима 910, чтобы вручную отслеживать цель. Зажигалки Тип 911 вытеснил Type 910, добавление второго радара (набор К-полосу на основе Blindfire трекере от ракеты Rapier , чтобы контрольные столкновения на низком уровне) и был установлен в 7 - м Типа 22Фрегат вперед. В отличие от Type 910, Type 911 не имеет функции телевидения; телекамеры сохраняются только для того, чтобы дать возможность руководителю ракет визуально подтверждать цели и обеспечивать запись боевых действий.

Когда блокировка достигнута с помощью ракетного трекера, производится выстрел и отслеживается пара радиомаяков в хвостовой части ракеты. Судно-бортовая система постоянно измеряет разницу углов между целью и ракетой и выдает ракете команды наведения через устройство автоматической команды на линию видимости (ACLOS), передаваемое по микроволновой линии связи, управляющей задними стабилизаторами ракеты. Трекер может управлять залпом двух ракет. Радар и система наведения CCTV были разработаны Marconi Radar в Грейт-Баддоу , Эссекс.

Боевая производительность [ править ]

HMS Brilliant
Комбинация Type 42/22 достигла некоторой степени успеха во время Фолклендского конфликта, но вооруженные корабли Sea Wolf не смогли предотвратить потерю HMS  Coventry и серьезные повреждения HMS  Glasgow .

Во время Фолклендской войны «Морской волк» был единственным современным оружием точечной обороны Королевского флота. Он был оборудован фрегатами типа 22 HMS Brilliant , HMS  Broadsword и фрегатом класса Batch 2 Leander HMS  Andromeda . На эти корабли возлагались обязанности «вратарей», обеспечивающих плотную противовоздушную оборону авианосной группы.

В попытке преодолеть общий дефицит противовоздушной обороны флота после потери HMS  Sheffield была разработана новая тактика, согласно которой каждый из двух фрегатов Type 22 был спарен с каждым из двух оставшихся эсминцев Type 42 (зональная противовоздушная оборона) . Эта пара была неофициально названа «Тип 64», сумма номеров обоих классов. [2] Две пары были развернуты на некотором расстоянии от основного флота, перекрывая вероятные маршруты атаки, в попытке заманить атакующий самолет в «ракетную ловушку», с намерением, что если Тип 42 не сможет поражать цели дольше дальности действия с ракетами Sea Dart , Type 22 будет использовать свои ракеты ближнего действия Sea Wolf для защиты обоих кораблей.

12 мая 1982 года Brilliant и HMS  Glasgow действовали совместно и были атакованы двумя звеньями из четырех аргентинских самолетов Douglas A-4 Skyhawk . Два из них блестяще сбил, а третий разбился, пытаясь уклониться от ракеты. Вторая волна самолетов атаковала во время отказа ракетной системы, и Type 42 Glasgow получил повреждения.

25 мая 1982 года HMS  Coventry и Broadsword, также действовавшие в комбинации 22/42 к северо-западу от пролива Фолкленд, подверглись атаке двух волн двух A-4 Skyhawk. Палаш попытался поразить первую пару с помощью «Морского волка», но система слежения заблокировалась и не могла быть сброшена до того, как самолет выпустил свои бомбы. [3] [ необходима страница ] Палаш был сбит одной бомбой, которая отскочила от палубы и уничтожила ее вертолет Westland Lynx . Вторая пара Skyhawk направилась в Ковентри 90 секунд спустя под углом 20 градусов к ее левому борту. На палашсистема Sea Wolf была сброшена и приобрела атакующий самолет , но Coventry ' уклончивого маневрирование s взяло ее через линию огня , и замок был потерян. Ковентри был сбит тремя бомбами и вскоре затонул.

Sea Wolf страдала от проблем с аппаратными сбоями, вызывающими сбои при пусках, взломом шлюзов из-за экстремальных морских условий и тактикой аргентинцев на малой высоте с множеством пересекающихся целей, которые он был разработан для перехвата. «Морской волк» совершил три подтвержденных «убийства» и еще два возможных с восьми пусков. [4]

Варианты [ править ]

Учебная пусковая установка типа GWS-25 Sea Wolf. Ракета вертикального пуска GWS-26 имеет тандемный большой разгонный двигатель.

Вертикальный пуск (ВЛ) Sea Wolf GWS-26 [ править ]

Вместо пусковой установки, наводимой на цель системой управления огнем, VL Sea Wolf использует систему вертикального пуска (VLS). Ракеты запускаются вертикально с помощью ускорительного двигателя Кадиса и поворотного блока, чтобы очистить надстройку корабля и быстро переключиться на траекторию полета за счет вектора тяги . Разгонный двигатель, который также увеличивает дальность действия VL Sea Wolf с 6,5 км (4,0 мили) до 10 км (6,2 мили), затем отделяется от ракеты, которая летит, чтобы поразить цель. [5]

Хотя вертикальный запуск был исследован намного раньше при разработке Sea Wolf, только в 1980-х годах был разработан проект производства. VLS поступил на вооружение с использованием системы GWS-26 на фрегате Type 23 HMS  Norfolk . Фрегаты типа 23 имеют VLS на 32 ячейки, каждая ячейка вмещает один VL Sea Wolf, что в общей сложности составляет 32 ракеты. Ячейки или канистры размещаются в судовом магазине вертикально, так что верхняя часть канистр выступает из магазина. [6]

Блок 2 [ править ]

Block 2 Sea Wolf - это обновление для пополнения существующих запасов ракет Sea Wolf. Ракеты Block 2 заменили все ракеты Sea Wolf, как на фрегатах Тип 22, так и Тип 23, в рамках обычных операций по пополнению боеприпасов. В рамках параллельной программы («Обновление среднего возраста Sea Wolf») соответствующий трекер Type 911 модернизируется за счет добавления инфракрасной камеры, усовершенствованного программного обеспечения слежения и новых консолей оператора.

GWS-27 [ править ]

Предлагаемая разработка по принципу « выстрелил и забыл » с активной радиолокационной ГСН вместо командного наведения для борьбы с атаками насыщения. GWS-27 был отменен в 1987 году.

Легкий морской волк [ править ]

Морской волк в музее Королевских ВВС Косфорд.

Sea Wolf не разрабатывался как особо легкая система, исходный вариант GWS-25 с отслеживанием типа 910 требовал 13,5 тонн (13,3 длинных тонн ; 14,9 коротких тонн ) гусеницы, а подпалубное оборудование управления огнем уменьшено до 5 тонн (4,9 тонны). длинных тонн; 5,5 коротких тонн) с модернизированным трекером Тип 911. "Широкий" ЛеандерФрегат стандартного водоизмещения 2500 т (2500 длинных тонн) мог нести только одну ракетную систему и требовал значительной структурной «хирургии» верхней части конструкции, чтобы противодействовать весу новой ракетной системы. Поэтому Sea Wolf в его первоначальном обличье не может быть легко добавлен к существующим судам. По этой причине вариант Lightweight Sea Wolf был разработан для использования пусковой установки с четырьмя ракетами, аналогичной по форме устаревшей системе Sea Cat . Он был предназначен для оснащения авианосцев класса Invincible и эсминцев Type 42 Королевского флота в дополнение к системе Sea Dart средней дальности , которая не была способна перехватывать ракеты, летящие с моря. Однако он был отменен до того, как поступил в эксплуатацию.

Замена [ править ]

Основная статья: CAMM (семейство ракет)

На конференции DSEi в сентябре 2007 года было объявлено, что министерство обороны Великобритании финансирует исследование MBDA по изучению замены Sea Wolf, которая должна покинуть службу примерно в 2018 году. Позднее с MBDA был заключен контракт на замену модели Sea Wolf с вертикальным запуском. система вооружения на фрегатах Тип 23 Королевского флота как часть Future Local Anti- Air Defense System (Maritime) или FLAADS (M). Выбранная система - Common Anti-Air Modular Missile (CAMM), которая будет известна в Королевском флоте как «Sea Ceptor». Он будет использоваться на всех фрегатах Type 23 примерно с 2016 года и будет со временем переведен на глобальные боевые корабли Type 26.в начале следующего десятилетия, обеспечивая местную противовоздушную оборону Королевскому флоту в течение следующих 30 лет или около того. CAMM будет разделять компоненты с ракетой ASRAAM, находящейся на вооружении RAF. [7]

Операторы [ править ]

Карта операторов Sea Wolf синим цветом

Текущие операторы [ править ]

  •  Бразилия
  •  Чили
  •  Малайзия
  •  Великобритания

См. Также [ править ]

  • Список ракет
  • CAMM - также известный как Sea Ceptor заменит ракету Sea Wolf, находящуюся на вооружении Королевского флота.
  • Барак 1
  • RIM-113

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ http://www.royalnavy.mod.uk/operations-and-support/surface-fleet/weapon-systems/sea-wolf/
  2. ^ Уорд, Шарки (2000). Морской лунь над Фолклендами . Военные книги в мягкой обложке Cassell. Стерлинг * + Издательская компания. Глоссарий. ISBN 0-304-35542-9.
  3. ^ Харт Дайк, Дэвид (2007). Четыре недели мая: потеря "HMS Coventry" . Атлантические книги. ISBN 978-1-84354-590-3.
  4. ^ Смит, Гордон. «Аргентинский самолет пропал» . БОЕВОЙ АТЛАС ФОЛКЛАНДСКОЙ ВОЙНЫ 1982 года по суше, морю и воздуху . NavalHistory.net.
  5. ^ Sea Wolf RoyalNavy.mod.uk, доступ9 мая 2009
  6. ^ VLSW запуск с HMS Сазерленд .
  7. ^ Ракеты и огневая поддержка на DSEi 2007

Библиография [ править ]

  • Смит, Гордон Смит (2006 г.), Боевой атлас Фолклендской войны 1982 г. , издано Land, Sea, Air , naval-history.net
  • Tras un manto de neblina. Breve Crónica de la Guerra de las Malvinas , Марио Диас Гавье, Кордова, 2004 г.
  • Marriott, Leo (1986), Type 22 , Modern Combat Ships 4, Ian Allan Publishing
  • Marriott, Leo (1983), Фрегаты Королевского флота 1945-1983 , Ian Allan Publishing
  • Военно-морское вооружение , Дуг Ричардсон, Jane's Publishing, 1981

Внешние ссылки [ править ]

  • Новости обороны Джейн на Seawolf Block 2, апрель 2006 г.
  • Глобальная безопасность
  • Seawolf v Exocet - подробные испытания (Flight International 1983)