Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Морская дамба в парке Стэнли

Дамба в Ванкувере , Британская Колумбия , Канада, каменная стена , которая была построена по периметру парка Стенли для предотвращения эрозии береговой полосы парка. В разговорной речи этот термин также обозначает пешеходную, велосипедную и роликовую дорожку на дамбе., который был расширен далеко за пределы Стэнли-парка и стал одной из наиболее часто используемых достопримечательностей как местными жителями, так и туристами. Джеймс «Джимми» Каннингем, каменщик, посвятил свою жизнь строительству дамбы с 1931 года до выхода на пенсию. Даже после того, как он ушел в отставку, Каннингем продолжал возвращаться, чтобы наблюдать за продвижением стены, вплоть до своей смерти в 85 лет. Хотя весь путь не построен на дамбе; общее расстояние от парка КРАБ, вокруг парка Стэнли и Фолс-Крик до Спэниш-Бэнкс составляет около 30 километров (19 миль).

Несмотря на постоянные конфликты между пешеходами, велосипедистами и скейтерами, пользователи парка считают морскую дамбу самой важной особенностью Стэнли-парка и наиболее часто используемым элементом парка. [1] [2]

Строительство [ править ]

Первоначальная идея дамбы приписывается суперинтенданту совета парка У. С. Роулингсу, который выразил свое видение в 1918 году:

Нетрудно представить, что реализация такого начинания будет значить для достопримечательностей парка, и лично я сомневаюсь, существуют ли где-нибудь на этом континенте такие возможности совмещенной парковой и морской прогулки, как у нас в Стэнли-парке. [3]

Предложение было внесено в федеральное правительство, чтобы оно помогло финансировать строительство дамбы, потому что оно владело парком и сдавало землю в аренду только городу. Утверждалось, что волны, создаваемые судами, проходящими через Первую узкую полосу, размывают территорию между мысами Проспект и Броктон. Исходя из этого, федеральное правительство помогло оплатить строительство стены только до 1967 года, поскольку части парка, уязвимые для эрозии, теперь были защищены. [3]

Посетители парка гуляют, ездят на велосипеде, катятся и ловят рыбу по дамбе. Мост Lions Gate находится на заднем плане.
Солдаты резерва идут по пешеходной стороне дамбы возле скалы Сиваш в парке Стэнли.

Большая часть стены парка Стэнли была построена между 1917 и 1971 годами, хотя часть парка не была завершена до 1980 года. [4] Большая часть оригинальной стены была построена под руководством Джеймса «Джимми» Каннингема, мастера-каменщика, который потратил 32 года на проект до своей смерти в возрасте 85 лет. [3] Каннингем продолжал руководить строительством до последних дней, несмотря на то, что был болен, и, по крайней мере, один раз пошел проверить работу дамбы, все еще в пижаме. Он умер 29 сентября 1963 года, задолго до того, как стена была завершена, но остается одной из наиболее связанных с проектом, а памятная доска находится возле скалы Сиваш, где также был рассыпан его прах. [4]В отличие от непрерывности во время надзора Каннингема за проектом, строительство дамбы было прерывистым из-за краткосрочных финансовых обязательств гражданского и федерального правительства. Первые 4000 футов (1200 м) были завершены между 1914 и 1916 годами. [4] Серия штормов угрожала береговой линии возле Второго пляжа во время войны , когда вода затопила участок земли между пляжем и Затерянной лагуной . [5] В 1920 году стена использовалась в качестве рабочего места для 2300 безработных мужчин (наибольшее количество рабочих в любой момент времени), а к 1939 году было закончено строительство дополнительных 8000 футов (2400 м) стены. [4]Еще 9 100 футов (2800 м) были построены между 1950 и 1957 годами, а последние 2500 футов (760 м) были построены только в 1968 году. [4] 26 сентября 1971 года последний блок, завершающий первоначальный вид морской дамбы, был построен. прослушивался на место HH Стивенс , который также помог начать проект в 1914 году в качестве члена в парламенте для Ванкувера. [4] Среди других, кто трудился на стене, были безработные работники по оказанию помощи во время Великой депрессии , а также моряки из HMCS  Discovery на острове Мертвецов, которым грозило наказание в 1950-х годах. В том же десятилетии каменные гарнитуры из недавно демонтированногоСистема трамвая BC Electric Railway была включена в дамбу. [6] Оригинальный участок Стэнли-парка 22-километровой (14 миль) морской дамбы Ванкувера находится примерно в 9 километрах (5,6 миль) от Coal Harbour / Vancouver Rowing Club до Второго пляжа.

Конфликт на морской дамбе [ править ]

Затяжной конфликт между пешеходами и велосипедистами преследовал дамбу на протяжении многих лет. Бродячие пешеходы не соглашались с проезжающими мимо велосипедистами, в то время как велосипедисты считали, что имеют право ездить по дамбе. Поскольку со временем трафик увеличивался, столкновения становились все более частыми. [3] Езда на велосипеде по дамбе была запрещена, и к 1976 году департамент полиции Ванкувера выдал преступникам 3000 билетов. [3] Решение было предложено в 1977 году группой благотворительных фондов в Калгари . Было предложено заплатить 900000 долларов за расширение тропы в Английском заливе.стороны до 6 метров (20 футов), чтобы можно было разместить как велосипедистов, так и пешеходов при условии, что город соответствует этому количеству. Предложение вызвало протест со стороны экологических групп, таких как Ассоциация «Спасите наши парковые зоны». Городской совет, тем не менее, согласился с планом, но конфликт между группами пользователей продолжался. Проблема не была решена до 1984 года, когда велосипедная дорожка у дамбы была обозначена с односторонним движением против часовой стрелки вокруг парка, которым она остается сегодня. [3]Эта резолюция привела к меньшему количеству аварий, но вплоть до 1993 года предложения о запрете езды на велосипеде по дамбе продолжали выдвигаться. Популярность катания на роликовых коньках в 1990-х годах также способствовала дебатам об использовании дамбы, а также о скейтбордистах, в меньшей степени, до тех пор, пока пользователи не были разделены на лагеря колесных и не колесных. Представляется маловероятным, что будет достигнуто консенсус по наиболее подходящему способу передвижения по дамбе, но до тех пор, пока количество аварий остается минимальным, маловероятно, что он вновь возникнет в качестве насущной проблемы использования парков. [3] [7] Опрос, проведенный целевой группой по парку в 1992 году, показал, что 65% пользователей парка поддерживали движение велосипедистов по дамбе по сравнению с 20%, которые выступали за запрет велосипедистов, поэтому, конечно, рекомендация целевой группы по поэтапному отказу от езды на велосипеде была незамеченным.[2]

Маршрут по дамбе продолжал расширяться, так что непрерывная, в основном прибрежная, тропа для пешеходов, велосипедистов и роликовых коньков теперь простирается в общей сложности на 22 километра (14 миль). Начиная с Коул-Харбора , он петляет вокруг парка Стэнли, вдоль пляжа Сансет , вокруг Фолс-Крик , мимо моста Беррард-стрит , через парк Ванье и заканчивается в парке Китсилано-Бич . [3]

Заметки [ править ]

  1. ^ Belyea, Росс; Марк Сент-Луис (21 января 1992 г.). Технический отчет Стэнли-Парка . Ванкувер: Целевая группа Стэнли-Парка, подготовленная Belyea, Sorensen & Associates. п. 15.
  2. ^ Б Стенли Целевая группа Парк (22 мая 1992). Заключительный отчет целевой группы Стэнли-Парка . Ванкувер: Совет по паркам и отдыху Ванкувера. С. 30–34.
  3. ^ a b c d e f g h Гриффин, Кевин; Терри Кларк (4 февраля 2005 г.). «Великий старик с дамбы». Ванкувер Сан.
  4. ^ a b c d e f "Последний камень в дамбе парка". Ванкувер Сан. 27 сентября 1971 г.
  5. ^ Стил, Р. Майк (1988). Совет Ванкувера по паркам и отдыху: первые 100 лет . Ванкувер: Совет по паркам и отдыху Ванкувера. п. 21.
  6. ^ Стил, Ричард М. (1985). Исследователь Стэнли-парка . Ванкувер: Whitecap Books. С. 23–24. ISBN 0-920620-59-0.
  7. ^ Стил, Майк (1993). Знаменитый парк Стэнли в Ванкувере: круглогодичная площадка . Ванкувер: Дом наследия. п. 6. ISBN 1-895811-00-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • Карта морской дамбы - загружаемая карта
  • Совет парка Ванкувера , ссылка на видео на дамбе.
  • Морская дамба , сценарий пьесы о Джеймсе Каннингэме и дамбе

Координаты : 49.313398 ° N 123.145634 ° W49 ° 18′48 ″ с.ш., 123 ° 08′44 ″ з.д. /  / 49.313398; -123.145634