Зайбель С-4
Seibel S-4 был двухлопастным одномоторным вертолетом , построенным компанией Seibel Helicopter . Разработанный Чарльзом Сейбелем , S-4 был оценен армией Соединенных Штатов под обозначением YH-24 Sky Hawk , но не был принят на вооружение. S-4B послужил основой для конструкции Cessna CH-1 Skyhook , единственного вертолета, когда-либо произведенного Cessna.
Чарльз Сейбел начал разработку S-4 после создания компании Seibel Helicopter Company при финансовой поддержке местных нефтяных инвесторов из Канзаса. S-4 был продолжением его работы над его предыдущим дизайном, Seibel S-3, на котором он летал в качестве демонстратора своих концепций дизайна; в первую очередь новая конструкция двухлопастной несущей системы и упрощенная трансмиссия. Эти функции также будут включены в конструкцию S-4.
В январе 1949 года S-4 впервые оторвался от земли под управлением Джонни Гиббса. В марте 1950 года были завершены сертификационные испытания, и 23 апреля 1950 года S-4 получил гражданскую сертификацию CAA . На самолет будет установлен более крупный двигатель Lycoming O-290B мощностью 125 л.с., что сделает его S-4A.
Основываясь на отзывах армии во время оценки, Сейбел укоротил фюзеляж второго YH-24 (51-5113) и расширил кабину для размещения второго пилота рядом с сиденьем пилота. Зайбель также заменил оригинальное колесное трехопорное шасси этого самолета на посадочные полозья. Этот самолет стал S-4B.
Рама С-4 представляла собой сварной коробчатый каркас из стальных труб с двумя палубами. Нижняя палуба поддерживала панель управления , сиденье пилота, колесное трехопорное шасси и небольшую пассажирскую/грузовую зону, доступную сзади, а верхняя палуба несла двигатель, топливный и масляный баки, а также трансмиссию и узел несущего винта . . Коническая монококовая хвостовая балка из легкого сплава с двухлопастным рулевым винтом с рулевым винтом крепилась в задней части верхней палубы.
Интерес к S-4 проявили как армия США, так и ВВС США . В начале 1951 года армия США заказала два экземпляра для оперативной и инженерной оценки в качестве наблюдательного , коммунального и авиамедицинского эвакуатора . Армия обозначила S-4 как YH-24 Sky Hawk . Первый Sky Hawk с серийным номером 51-5112 был доставлен в Форт-Брэгг, Северная Каролина, в апреле 1951 года; второй YH-24, серийный номер 51-5113, был доставлен на Райт Филд .
