Термин « полумонокок» относится к структуре напряженной оболочки, которая похожа на настоящий монокок , но по крайней мере часть своей прочности черпает из обычного армирования. Конструкция полумонокока используется, в частности, для изготовления фюзеляжей самолетов, кузовов автомобилей и мотоциклов.
Примеры полумонококов [ править ]
Фюзеляжи самолетов типа полумонокок отличаются от конструкции настоящего монокока тем, что они усилены продольными стрингерами. [1] [2] Муни диапазон четырех самолетов сиденья, например, использовать стальную трубку фермы рамку вокруг салона с монококовой позади. [ необходима цитата ]
Британский легкий самолет ARV Super2 имеет фюзеляж, изготовленный в основном из алюминиевого сплава, но с некоторыми элементами из стекловолокна . Кабина экипажа представляет собой жесткий монокок из сплава «Супрал», но за переборкой кабины БРЭМ построен традиционно, с шпангоутами, лонжеронами и напряженной обшивкой, образующими полумонокок. [3]
Гоночный JPS Norton, выигравший в 1973 году Formula 750 TT Питера Уильямса, был ранним примером полумонококового мотоцикла. [4]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ http://www.merriam-webster.com/dictionary/semimonocoque
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2016-03-05 . Проверено 17 октября 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Журнал «Пилот», июнь 1985 страниц 5-6
- ^ http://peterwilliamsmotorcycles.com [ постоянная мертвая ссылка ]
