Сентиментальное путешествие (44-83514) - это прозвище бомбардировщика B-17G Flying Fortress . Он расположен в Мемориальном музее ВВС в Месе, штат Аризона. [1] Самолет регулярно используется для участия в авиашоу по всей Северной Америке.
Сентиментальное путешествие | |
---|---|
Сентиментальное путешествие (Thunder Over Michigan Air Show, 2005) | |
Тип | Бомбардировщик |
Производитель | Боинг , Модель 299 |
Изготовлено | 1944 г. |
Регистрация | N-9323Z |
Серийный | № 44-83514 USAF B-17G-105-DA |
Первый полет | 13 марта 1945 г. |
Владельцы и операторы | ВВС армии США ВВС США Корпорация Aero Union Памятные ВВС |
В сервисе | 1944–1959 (военный) 1959–1978, Aero Union Corporation |
Сохранилось в | Мемориальный музей ВВС Аризоны |
Носовое искусство изображает Бетти Грейбл , красотку номер один эпохи Второй мировой войны. Название самолета происходит от песни, ставшей очень популярной в 1945 году Дорис Дэй .
История
Boeing B-17G 44-83514 был построен компанией Douglas Aircraft в конце 1944 года и принят на вооружение ВВС США 13 марта 1945 года. На время войны он использовался на Тихоокеанском театре военных действий, а затем был передан на хранение в Японию. . В 1947 году B-17G был преобразован в RB-17B для новой роли в фотомэппинге и назначен Кларку Филду в Маниле. [2]
В 1950 году самолет был переведен в Эглин Филд , штат Флорида, и переоборудован в DB-17G для службы в качестве спасательного корабля "воздух-море". В 1950-х годах он был модифицирован до стандарта DB-17P и служил в составе 3215-й эскадрильи дронов на базе ВВС Патрик во Флориде. Одной из его важных задач была операция «Теплица », четвертая послевоенная серия испытаний атмосферного ядерного оружия, проведенная Соединенными Штатами весной 1951 года. В качестве базового корабля RB-17P направлял беспилотный радиоуправляемый дрон B-17 на измерять взрывные и тепловые эффекты и собирать пробы радиоактивных облаков. Во время испытаний беспилотный самолет взлетал под управлением земли. «Корабль-база», уже находящийся в воздухе, затем придет сзади, возьмет на себя управление дроном и направит его к целевой области. [2]
27 января 1959 года самолет был передан на военный склад на авиабазе Дэвис Монтан в Тусоне, штат Аризона. После нескольких месяцев хранения 83514 был приобретен корпорацией Aero Union из Чико, Калифорния , получив регистрацию гражданского самолета: N-9323Z. В течение 18 лет переоборудованный бомбардировщик летал в качестве истребителя лесных пожаров по всей территории Соединенных Штатов. [2]
14 января 1978 года на банкете для членов недавно сформированного Аризонского крыла юбилейных ВВС полковник Майк Кларк объявил о передаче самолета в дар CAF для назначения в Аризонское крыло. Местные СМИ инициировали конкурс на название самолета, в результате которого было подано более 800 заявок и окончательный выбор имени «Сентиментальное путешествие» с изображением носа с изображением кинозвезды времен Второй мировой войны Бетти Грейбл. Вдовец Гарри Джеймс дал разрешение добавить Бетти Грейбл в ее самой соблазнительной позе для завершения только что приобретенного бомбардировщика. [3]
Хотя летательный аппарат Sentimental Journey вряд ли был точным представителем бомбардировщика B-17 военного времени, в декабре 1981 года самолет подвергся обширной реставрации. К 1985 году добавление четырех рабочих турелей, рабочих дверей бомбового отсека, станций штурмана и радиста, бомбового прицела Norden и пулеметов завершило преобразование в исходное состояние. [3]
На протяжении многих лет Sentimental Journey выступала в Северной Америке как один из самых узнаваемых примеров этого типа, сохранив наследие B-17. [2]
В 1979 году Сентиментальное путешествие появилось в сцене из фильма Стивена Спилберга 1941 года . В 1991 году « Сентиментальное путешествие» использовалось в рекламной кампании « Не связывайся с Техасом », которая позже выиграла лучшую рекламу за 25 лет в 2011 году .
Рекомендации
Заметки
- ^ "B-17: Где их найти". aerovintage.com , 15 января 2007 г.
- ^ a b c d "Сентиментальное путешествие". Официальная страница CAF. [ требуется неосновной источник ]. Архивировано 29 июля 2009 г. в Wayback Machine.
- ^ а б Йонсен 2000, стр. 149.
Библиография
- Йонсен, Фредерик А. Летающая крепость B-17: символ авиации Второй мировой войны . McGraw-Hill Professional, 2000. ISBN 978-0-07134-445-6 .
- О'Лири, Майкл. «Форты на Небесной дороге». Warbirds International , Том 27, № 6, сентябрь / октябрь 2008 г.
- Томпсон, Майк. «Летающие крепости: 75 лет спустя - пригодные к полету B-17 в 2010 году», Warbird Digest, тридцать два, сентябрь / октябрь 2010 г.