Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Северский XP-41

Северский XP-41 был истребитель , построенный в Соединенных Штатах в 1939 году . Единственный прототип был модифицирован по сравнению с последним серийным Seversky P-35 , добавив новый обтекаемый фонарь , двигатель Pratt & Whitney R- 1830-19 с двухступенчатым нагнетателем и переработанное шасси. [1] Первый полет XP-41 состоялся в марте 1939 года. Самолет разрабатывался параллельно с P-43 Lancer , и работы были остановлены, когда USAAC отдали предпочтение последнему.

Технические характеристики (XP-41) [ править ]

Данные из [ необходима ссылка ]

Общие характеристики

  • Экипаж: Один
  • Длина: 27 футов 0 дюймов (8,2 м)
  • Размах крыльев: 36 футов 0 дюймов (11,0 м)
  • Высота: 12 футов 6 дюймов (3,8 м)
  • Площадь крыла: 219,5 кв.м (20,4 м 2 )
  • Пустой вес: 5,390 фунтов (2450 кг)
  • Полная масса: 6,600 фунтов (3,000 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 7200 фунтов (3273 кг)
  • Двигатель: 1 × Pratt & Whitney R-+1830 -19 звездообразный двигатель с двумя скоростями с нагнетателем , 1200 л.с. (895 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 323 миль / ч (517 км / ч, 281 кН)
  • Крейсерская скорость: 292 миль / ч (470 км / ч, 254 кН)
  • Диапазон: 730 миль (1168 км, 630 миль)
  • Практический потолок: 31 500 футов (9600 м)
  • Нагрузка на крыло: 147,1 кг / м 2 (30,1 фунт / кв. Фут )
  • Мощность / масса : 0,18 л.с. / фунт (0,30 кВт / кг)

Вооружение

  • Пушки: 1 × 0,50 в пулемете и 1 × 0,30 в пулемете

См. Также [ править ]

Связанная разработка

Связанные списки

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Северский ХР-41" . Национальный музей ВВС США . 2 ноября 2009 года Архивировано из оригинала 22 июля 2013 года . Проверено 16 июля 2017 .

Библиография [ править ]

  • Грин, Уильям и Гордон Суонборо. «Конец начала ... Северский Р-35». Air Enthusiast , № 10, июль – сентябрь 1979 г., стр. 8–21. ISSN 0143-5450