Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Мост Шах Аманат
Третий мост Карнафули

শাহ আমানত সেতু
Мост Шах Аманат Фотография 3-го KB.jpg
Координаты22 ° 19′31 ″ с.ш. 91 ° 51′12 ″ в.д. / 22,3253 ° с.ш.91,8532 ° в. / 22.3253; 91,8532
НесетАвтобусы, автомобили и велосипеды
КрестыРека Карнапхули
LocaleКарнафули , Читтагонг , Бангладеш
Другие имена)Натунский (Новый) мост
Названный дляРека Карнапхули
ВладелецПравительство Бангладеш
ПоддерживаетсяМинистерство автомобильного транспорта и мостов
ПредшествуетВторой мост Карнафули
Характеристики
ДизайнЭкстрадозированный мост
МатериалПредварительно напряженный бетон
Общая длина950 м (3117 футов)
Ширина24,47 м (80 футов)
Проходимый?Нет
Самый длинный промежуток200 м (656 футов)
Кол- во пролетов3
История
ДизайнерHigh-Point Rendel Limited [1]
ПостроенСтроительство крупного моста в Китае [1]
Начало строительстваАвгуст 2006 г.
Окончание строительстваИюль 2010 г. [2]
Стоимость строительства590 крор
Открыт8 сентября 2010 г . ; 10 лет назад ( 2010-09-08 )
ЗаменяетМост Хазрат Шах Аманат
Место расположения

Мост Шах Аманат, второй мост, построенный через реку Карнапхули в Бангладеш , является первым крупным мостом в стране, где произошла экстрадозировка . [3] Он расположен вдоль самой загруженной национальной автомагистрали N1 в стране . Он соединяет южные части Читтагонга , Кокс-Базар и холмистый район Бандарбан . [4] [5] Он назван в честь исламского проповедника 18 века Читтагонга Шаха Аманата .

История строительства [ править ]

Строительство моста началось в августе 2006 года, а официальное открытие моста состоялось 8 сентября 2010 года. [3] Мост построила китайская строительная компания «Major Bridge Construction, Китай». Стоимость проекта составила 590 крор така , включая валютный компонент в размере 3,72 млрд така, предоставленный Кувейтским фондом .

Размеры [ править ]

Длина моста 950 м, ширина 24,47 м. Он имеет пять опор с тремя 200- метровыми главными пролетами , два 115-метровых боковых пролета и 130-метровую секцию подъездного виадука. [3] Наряду с четырьмя полосами движения для транспортных средств на мосту есть две полосы по 1,5 м для движения «ручного транспорта», такого как рикши, тележки-толкатели и фургоны. По обеим сторонам моста также проходят пешеходные дорожки длиной 1,5 м. Мост имеет подъездную дорогу 0,5 км в конце города и 1 км подъездную дорогу в конце Пати .

Галерея [ править ]

  • Мост Шах Аманат.jpg

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Мост Шах Аманат в Structurae
  2. ^ Д. Эстин. «Проект Третьего моста Карнафули» (PDF) . iabse-bd.org . iabse . Проверено 26 августа 2017 года .
  3. ^ a b c "Мост Шах Аманат" . www.rendel-ltd.com . Рендель Ltd . Проверено 25 августа 2017 года .
  4. ^ «Автобус подожгли в Читтагонге перед закрытием JCD» . bdnews24.com . Проверено 3 апреля 2017 года .
  5. ^ «Незапланированное развитие» не принесло реальных изменений в портовый город Ctg | Business News 24 BD » . businessnews24bd.com . Проверено 3 апреля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Проект Третьего моста Карнафули на IABSE
  • Мост Шах Аманат в Rendel Limited


  • v
  • т
  • е