Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Shoei Co., Ltd (株式会社 SHOEI , Kabushiki-gaisha Shoei ) - японская компания, производящая линейку шлемов для автоспорта .

История [ править ]

Shoei - японская компания, производящая мотоциклетные шлемы с 1958 года. [2] Ее корни уходят корнями в 1954 год, когда была основана компания Kamata Polyester Co. , чьи первые шлемы производились в основном для использования в строительной отрасли.

Основатель Shoei , Эйтаро Камата , начал производить шлемы для сектора мотогонок, а в 1960 году фабрика в Токио начала производить первые мотоциклетные шлемы, соответствующие требованиям Японского промышленного стандарта (JIS).

В 1965 году Honda Motor Co. приняла шлемы Shoei в качестве «настоящих» шлемов, что повысило их популярность и доступность. Корпорация Shoei Safety Helmet Corp. была основана в 1968 году, вскоре после строительства фабрики в Ибараки. Нынешний завод в Ивате был построен в 1989 году.

Когда его спросили о происхождении этого имени, представитель Shoei ответил следующее: «Shoei - это не настоящее слово и ничего не означает. В Японии течение времени отмечается в династиях, которые являются временем жизни императора. Когда Shoei был начавшаяся в 1959 году, они принадлежали к династии Сева, поэтому первые три буквы SHO были объединены с первыми двумя буквами имени основателя Eitaro Kamata и в результате образовалось название бренда ».

Несмотря на свой успех, Shoei остается относительно небольшой компанией с персоналом менее 500 человек по всему миру.

Shoei предоставляет шлемы для многих гонщиков MotoGP . В классе MotoGP Марк Маркес [3] и Брэдли Смит . [4] В Moto2 , Томас Люти [5] и Маттиа Pasini . [6] В Moto3 , Алекс Маркес , [7] младший брат Марка Маркеса и Артура Сиссиса . [8]

Шлемы [ править ]

С момента основания компании все шлемы Shoei были разработаны и изготовлены в Японии, хотя они распространяются и продаются по всему миру.

Shoei был одним из первых производителей шлемов, который представил легкие шлемы из углеродного волокна в середине 1970-х годов.

Шлем Shoei GRV был первым шлемом, в котором использовалось углеродное волокно и кевлар . Shoei также создала первую защитную систему без крышки и систему вентиляции Dual Liner. [ необходима цитата ] Флагманский шлем X-Spirit был представлен в 2003 году и был продвинут Shoei как самый продвинутый шлем в мире, получив награду MCN «Продукт года 2003» в категории одежды. [ необходима цитата ]За этим последовали дальнейшие разработки и внедрение RF-1000 (продаваемого в Европе как XR-1000) в 2004 году, а затем и X-Eleven. Эти шлемы проложили путь для нынешних моделей RF-1200 и X-14. В сентябре 2010 года был выпущен QWEST, преемник RAID II, топового спортивного туристического шлема.

Финансовые последствия Великого землетрясения в Восточной Японии [ править ]

Shoei стал жертвой землетрясения в Японии в 2011 году. Две фабрики, названные Iwate и Ibaraki, были повреждены и должны быть (частично) восстановлены. Его затраты, рассчитанные по методу начисления, оцениваются примерно в 63 миллиона иен.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e «Консолидированные финансовые результаты за финансовый год, закончившийся 30 сентября 2015 г.» (PDF) . Shoei Co. Архивировано из оригинального (PDF) 5 апреля 2016 года.
  2. ^ «История компании» . Корпоративный сайт Shoei . Архивировано из оригинала на 2007-10-10 . Проверено 30 октября 2007 .
  3. ^ «Марк Маркес - Официальный веб-сайт MotoGP» . motogp.com . Архивировано 30 сентября 2010 года . Проверено 4 ноября 2019 .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  4. ^ «Брэдли Смит - официальный веб-сайт MotoGP» . motogp.com . Архивировано 30 сентября 2010 года . Проверено 4 ноября 2019 .CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  5. ^ "motogp.com · Томас Люти" . motogp.com . Архивировано 12 июля 2014 года . Проверено 4 ноября 2019 .
  6. ^ "motogp.com · Маттиа Пазини" . motogp.com . Архивировано 12 июля 2014 года . Проверено 4 ноября 2019 .
  7. ^ "motogp.com · Алекс Маркес" . motogp.com . Архивировано 16 сентября 2013 года . Проверено 4 ноября 2019 .
  8. ^ "motogp.com · Артур Сиссис" . motogp.com . Архивировано 16 октября 2013 года . Проверено 4 ноября 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт Shoei