Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Серебряная полоса
Короткая полоса обрезки 1.jpg
РольЭкспериментальный цельнометаллический биплан
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительКороткие братья
Первый полет20 августа 1920 г.
Количество построенных1

Подряд Short Silver был первым британским самолетом цельнометаллического. [1] Он был разработан и построен компанией Short Brothers в Рочестере, Кент , Англия. [1] Хотя журнал Flight утверждал, что это был первый в мире пример конструкции с напряженной обшивкой , [2] ему предшествовал ряд проектов Дорнье, включая Dornier-Zeppelin DI , который был заказан в производство. [3] [4]

Развитие [ править ]

Silver Streak представлял собой одноместный биплан с полумонококовым дюралюминиевым фюзеляжем и крылом, обтянутым дюралюминием. [1] Обшивка крыла не подвергалась нагрузкам. [5] Silver Streak имел обычное шасси и приводился в движение двигателем Siddeley Puma мощностью 240 л.с. (180 кВт) . [1] Серебряная полоса была выставлена ​​в июле 1920 года в Олимпии в Лондоне. [1] Зарегистрированный G-EARQ, он впервые был запущен в Grain 20 августа 1920 года летчиком-испытателем JL Parker . [1] Позже он был модифицирован как двухместный и передан Министерству авиации.в феврале 1921 г. как для летных, так и для статических испытаний. [1] Министерство авиации выпустило спецификацию на двухместный разведывательный биплан, а компания Shorts произвела Springbok на основе Silver Streak.

Технические характеристики [ править ]

Серебряная полоса в Фарнборо в феврале 1921 г.

Данные Джексона. [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один (позже двое)
  • Длина: 26 футов 6 дюймов (8,08 м)
  • Размах крыла: 37 футов 6 дюймов (11,43 м)
  • Площадь крыла: 370 кв. Футов (34 м 2 ) [6]
  • Пустой вес: 1865 фунтов (846 кг)
  • Вес брутто: 2,870 фунтов (1302 кг)
  • Силовая установка: 1 × 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель Siddeley Puma с водяным охлаждением, 230 л.с. (170 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 120 миль / ч (190 км / ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 90 миль / ч (140 км / ч, 78 узлов)
  • Дальность: 450 миль (720 км, 390 миль) [6]

См. Также [ править ]

Связанная разработка

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h Джексон 1973, стр. 297.
  2. ^ "Первые пятьдесят лет", рейс 11 декабря 1953 г. p762
  3. ^ Грос, 1998, P.0
  4. ^ Серый, 1970, p.573-581
  5. ^ https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1938/1938%20-%203512.html
  6. ^ а б Барнс 1967, стр.168.

Библиография [ править ]

  • Барнс, CH (1967). Шорты Самолеты с 1900 года . Лондон: Патнэм.
  • Джексон, AJ (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 г. Том 1 . Лондон: Патнэм. ISBN 0-370-10006-9.
  • Грош, Питер (1998). Dornier DI Windsock Minidatafile # 12 . Хартфордшир, Великобритания: Albatros Publications. ISBN 9780948414923.
  • Грей, Питер; Тетфорд, Оуэн (1970). Немецкая авиация времен Первой мировой войны (второе изд.). Лондон: Патнэм. С.  580 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Норвежские архивные изображения Silver Streak, показывающие структурные детали
  • ПОЛЕТ "Shorts Silver Streak, цельнометаллический самолет" , 10 ноября 1921 г., завершены 3 фотографии Silver Streak, нижняя половина страницы 736