Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Сигнал станция является одной из форм средств навигационного , что определяется МГО просто как «сигнал А станция представляет собой место на берегу , из которого сделаны сигналы для судов в море». [1] В то время как это широкое определение будет включать в себя береговые радиостанции и сигнальные станции тумана , термин чаще всего используется для береговой установки , которые используют визуальные сигналы для связи с кораблями в море.

Сигнальная станция Ллойда, Бирма , конец 1890-х годов.

История [ править ]

Семафор в гавани Бремерхафена , Германия.

Сигнальные станции были единственным практическим средством связи с проходящими кораблями до развития радиосвязи и играли решающую роль как в безопасности мореплавания, так и в коммерческой эксплуатации флотов. Поскольку они обычно располагались на возвышенностях с обширным полем обзора, уцелевшие сигнальные станции часто находятся в живописных местах и ​​стали местными достопримечательностями.

Сигнальные станции использовали различные средства для связи между берегом и кораблем: телеграф Chappe или другие формы оптического телеграфа, [2] флаговый семафор , гелиограф , семафор планки и сигналы, относящиеся к порту (например, флаг и мяч). погодные предупреждения). [3] Наиболее распространенным методом было использование различных форм флагштока . Сигналы часто были частными сигналами, требующими знания местности или кодовых книг.

Сигнальная станция Ллойдс в Ящерице , Корнуолл

С 1880-х годов компания Lloyd's управляла сетью сигнальных станций по всему миру [4], подключенных к наземным телеграфным линиям, которые служили для передачи приказов от владельцев и получения отчетов от капитанов судов. Сообщения для пассажиров также могут быть отправлены с использованием семафора флага и световых сигналов в ночное время. [5]

Текущие роли [ править ]

В то время как радиосвязь заменила роль телеграфно-ретрансляционных станций сигнализации, ряд сигнальных станций продолжают работать в ситуациях, когда статические визуальные сигналы обеспечивают быстрый доступ к конкретной информации по безопасности, такой как сигнализация движения в портах и ​​узких проходах или навигационные предупреждения. В Японии сигнальные станции в виде освещенных табличек с буквами широко используются для обозначения условий движения, односторонних потоков и преобладающих течений. [6] Большинство портов в других странах мира будут использовать форму системы международных портовых дорожных сигналов . [7]

Уровнемеры обычно классифицируются как сигнальные станции, так как они обеспечивают немедленную визуальную информацию об уровнях прилива.

Башня из семафоров с белыми планками на острове
Приливная сигнальная станция в порту Тяньцзинь , Китай

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Сигнальная станция, точки предупреждения (Hydro, 1: 22k - 1: 90k)" . Data.linz.govt.nz . Проверено 16 ноября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "Семафорные морские сигналы Телеграфного холма" . Wildirisdesign.com . Проверено 16 ноября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ "各種 風 球 信號 和 夜間 燈號" . Hko.gov.hk . Проверено 16 ноября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ "Регистр судоходства Ллойда" . 1907 . Проверено 16 ноября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ «Сигнальная станция Ллойда: Басс-Пойнт, Полуостров Лизард, Корнуолл, Великобритания» . Engineering-timelines.com . Проверено 16 ноября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ «ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ [sic] НАВИГАЦИИ В ЯПОНСКИХ ПРИБРЕЖНЫХ ВОДАХ» (PDF) . Kaiho.mlit.go.jp . Проверено 16 ноября 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ "Международные портовые дорожные сигналы" . Средиземноморские марины. 2010. Архивировано из оригинального 14 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )